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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：身為一輛豪華轎車，林肯這個牌子還是非常有品質(zhì)的，不管在外觀還是性能方面，這款車都做的非常細節(jié)，比如座椅可以通熱風(fēng)和冷風(fēng)，音響的音質(zhì)也很好，這樣的車開著就是一種享受。
缺點：目前為止這款車滿意讓我不滿意的地方，我都很喜歡，唯一一點就是油耗有點高，不過2.0的發(fā)動機也很正常。
外觀：主要的亮點就是體現(xiàn)在車前臉，靈動流暢的車身線條，少了一絲成熟，多了一些時尚，輪胎也是大品牌，胎噪很小，彰顯了運動時尚氣息，整體看起來很有潮流感，畢竟是自己心儀的。
內(nèi)飾：音質(zhì)聽起來很不錯，每一次駕駛體驗都是享受，這臺車的顏值和格調(diào)，還蠻有豪車氣質(zhì)的，包裹性十足的座椅等設(shè)計，也算很超值了，并且功能配置的分區(qū)也是比較明確。
空間：家里有兩個寶寶，空間是我選擇車輛的一個最重要指標，讓家人開心快樂的乘坐，比我自己開起來爽不爽還要重要。這臺車憑借著將近三米的軸距，后排的腿部空間非常的舒服，當時也考慮過是不是買臺SUV，但我真的接受不了SUV的操控感受。
配置：這個車的性價比還是非常高的，我認為還是值得買的。
動力：這款車的動力表現(xiàn)我太喜歡了2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，啟動的適合非常強大，完全不會有拖泥帶水的感覺，加速的時候推背感非常明顯，輕踩油門就能迅速上勁兒。速度就算很快開著也非常平穩(wěn)。
操控：
方向盤高速會比較沉，低速又比較輕盈，轉(zhuǎn)向半徑不大，對于我這個老司機來說操作比較輕松。
油耗：現(xiàn)在油價上漲，可能大家也很關(guān)心車的油耗，雖然我并不會為了省錢特地趕在漲價前前排隊加油，多少還是會留意這部分，我日常高架跑的多，也沒有激烈駕駛，8.5的油耗雖說比我預(yù)料的還要好，但是也略覺得偏高一點，畢竟開過美國車的也知道，現(xiàn)在美國車也不是以前印象中的油老虎了。
舒適：雖然空間很大，配置也很高，但是座椅的舒適度稍稍差了點意思，我可能并沒有太過在意這些，但是家里人坐車吐槽過關(guān)于座椅太薄，感覺略硬的問題，其實座椅通風(fēng)、加熱、腰托這些功能也算是很全面了，卻也沒有彌補它沒那么舒服的缺點，好在對于我來說硬一些路感會更好，包裹性也不錯，這個alcantara的材質(zhì)摩擦性也不錯，可能這就是有得有失吧，不過有一說一，內(nèi)飾沒有啥味道，這點還是很得家人心得。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個造型的設(shè)計特別的符合我的胃口，在車海中一眼就能看到的效果，作為一臺家庭用車來講，就已經(jīng)是近乎完美了，就會讓人感覺非常的踏實，精準性非常高，它的外觀和配置也是我選這款車的理由，做工也非常的良心。
缺點：人無完人，車也一樣，其實開了兩個月以來都很滿意，但是這個車功能非常之多，到現(xiàn)在為止也沒有完全掌握如何去操作，語音功能雖然提供了很大的便利，但也不是所有事情都可以幫忙完成，足夠智能，卻也略顯繁瑣
外觀：外形的設(shè)計我很喜歡，林肯的設(shè)計我還是非常滿意的，這車造型很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的質(zhì)感很好，而且大屏幕尺寸夠大，科技感十足。
空間：空間先說下整體感覺，還是很不錯的可以給近滿分的感覺。前排坐進去還有后排坐進去，不管是高矮胖瘦，只要不是臺夸張就可以有一個比較舒服的體驗，空間上這個頭部都有一拳多的空間，然后腿可以放的比較舒服。另外就是車里的儲物盒子可以裝下不少的東西，說實話日常使用很方便，比較誰家不放個紙抽濕巾啥的，副駕駛的儲物盒放了不少的零食，反正整體用起來還是滿意的。后備箱的空間一般，要說尺寸看起來挺大，但是實際空間也就那樣，日常用也夠了，不過和車身尺寸對比，覺得小了一些。
配置：買車可以對比配置動力，但是很多像是外觀還有使用體驗，細節(jié)這些就不是一眼能看出來的，覺得林肯Z的體驗來說對的起價格，如果可以換算一下對我個人來說林肯Z的性價比更高，也更加喜歡。
動力：油門一踩轟的一聲，爬坡和提速能力是值得肯定得，試駕的時候就感受到這款車的動力，比我之前那輛車好太多了，整體動力也是可圈可點，它的這個動力數(shù)據(jù)只能說，反應(yīng)快，加速線性又充沛，爆發(fā)力挺強的。
操控：
這款車非常好操控，反應(yīng)很靈敏，女朋友是新手上路也能輕松駕馭。這款車的底盤做的也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾不明顯，穩(wěn)定性好，開著有安全感。
油耗：一般來說新車的油耗都是比較高的，再說了，我這臺車子他的動力配置這么優(yōu)秀，所以車子的綜合油耗自然要比一般的b級轎車高一些，但是我還是可以接受。
舒適：舒適性還是很棒的。靜音性方面除了胎噪之外其他都特別好，避震也偏軟偏舒適的。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯Z屬于那種外觀讓我特別對眼的車，個人感覺市面上大部分車都是車頭好看車尾就一般，要么就是車尾很看，車頭就差點意思，但是林肯Z當時還沒上市，在商場里做預(yù)售的時候就一眼看中了，車頭很兇悍，有氣勢，車尾線條又很簡潔，很絲滑的感覺，我正好在選車，就具體了解了一下，很合胃口。
缺點：其實我對于這款車子也沒有不滿意的地方，唯一要說的話就是價錢稍微貴了點，要是能夠有大點的優(yōu)惠活動就好。這么智能的新車，在中控的語音操作上，感覺有點遜色。有些對于我新手的操控功能，不能語音操作，只能在中控中手動操作，這點讓我感覺到有點不夠完美。
外觀：白色的這個外觀細看會有一些小細閃，因為買的是i酷的車型，車尾部的小鴨尾和車身黑色線條看起來更加運動了些。之前我一直就想擁有一個隱藏式的門把手，覺得運動高級感的車就要配備這樣的設(shè)計，這臺Z就有，還與造型線條融為一體，用的時候才會彈出來，好喜歡，淺拍看看?☆ 運動外觀套件:偏運動，外觀后視鏡的車身線條都是黑色，我這臺車就黑白倆色經(jīng)典的配色，簡單又挺運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多科技感元素在里面，尤其是27英寸的的中控屏，觸摸靈敏度和清晰度很好，感覺很上檔次。
空間：前后排空間蠻大的，對于我家以前那臺車來說，可謂是寬敞舒服N倍了，而且我們后排小家伙都可以直接在踩腳的地方躺著都不擁擠。車子的內(nèi)部空間還是挺不錯的，它的前排和后排都布局的很大，而且車子的后排坐三個人也不會覺得擁擠，另外就是車子的后備箱其實打開之后開口還是挺大的，只不過車子它的后排座椅是不能放倒的，要是能夠放倒的話就好了，不過對我來說也沒有什么影響。
配置：作為林肯旗下的一臺全新豪華中型轎車，我覺得這輛車用料確實很舍得，而且價格也比較公道，但就是后期不太保值，同時平時的養(yǎng)車成本也相對比較高，所以說在我看來，這臺車子的綜合性價比也確實是沒有什么優(yōu)勢的。
動力：動力出色，2.0的渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)很給力。
操控：
這臺車更能很多，駕駛輔助也是做到了L2+級，平時高架路段跑的多，我也基本保持輔助駕駛和定速巡航開著去跑，輕輕松松的開車也讓日�？旃�(jié)奏的工作生活能有短時間的放松，對我個人來說，還是很喜歡這個Acc的功能，這是個全速域的跟車，高架上正常行駛都不用踩剎車油門，相當智能。
油耗：這款車的油耗不是特別高，城區(qū)開車多一點，高也正常，而且動力這么強大。
舒適：底盤是偏運動的設(shè)定，支撐非常充足，這也導(dǎo)致了在走爛路時，整體的濾震表現(xiàn)并不是太給力，會有比較多的路面的顛簸和震動以及一些瑣碎的信息傳進車內(nèi)，遇到路況不好的地方，乘坐舒適性受到的影響有些大。不過隔音方面和我對林肯一貫的印象是一樣的，高速上，車內(nèi)沒有什么太大的噪音，一家人在車內(nèi)交談聊天也沒有過多的影響。
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購買時間2022年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格34.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適的座椅，優(yōu)秀的隔音，再加上銳威品牌音響美妙的音樂，開著這臺車跑高速，那種感覺簡直是爽呆了。變速箱對于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制也很理想，120公里的速度巡航，轉(zhuǎn)速還不到2000，降低了發(fā)動機的磨損，也降低了發(fā)動機的聲音。再加上配有雙層隔音玻璃以及主動降噪技術(shù)，我這個強迫癥也對它的隔音無可挑剔。
缺點：現(xiàn)在油價又開始上漲了，難免心里有些膈應(yīng)人。
外觀：至于外觀，這輛車的外觀在我這里的評價絕對是滿分，我就是看車這輛車的顏值才買的車。前大燈美觀大氣，年輕時尚形容這個外觀再合適不過，外形流線，設(shè)計風(fēng)格非常好看-點,帥氣漂亮大方，買了車之后也完全沒有辜負我的期望,非常好看的一輛車，讓我覺得車身非常的大氣，顏值是真的高。車燈設(shè)計:亮起的車標，包括前后尾標，讓這輛車的整個外觀非常耐看。車輪設(shè)計:林肯z的輪轂的造型也很運動，配合上低趴的前臉，顯得運動感十足。整個外觀設(shè)計深得我心。
內(nèi)飾：標志性的鋼琴按鍵換擋一開始用起來確實很有新鮮感，但是這段時間實際操作下來還不如正常的撥動換擋，確實經(jīng)常不習(xí)慣，要改善開車的習(xí)慣還需多開了。不過材質(zhì)這些用的挺好的，按鍵和座椅的皮質(zhì)手感摸起來挺不錯。☆ 氛圍燈:內(nèi)飾氛圍燈帶和屏幕氛圍感。拿捏的挺好，在網(wǎng)上看林肯Z的內(nèi)飾有科技的氛圍。
空間：這款車的空間大，前排和后排坐著都很寬敞.后排也可以翹腿，車里還有天窗，這樣視野也會更加開闊透亮，如果后備箱的空間再大點就更好了。
配置：價格不貴，當時買車之前去看了很多同級別的合資品牌的豪華轎車，這輛車的性價比我覺得還是比較高的，這也是我選擇這個車一個非常重要的原因。
動力：2.0的渦輪增壓發(fā)動機，動力很好，和變速箱的匹配做的不錯。
操控：
在駕駛的過程中卻絲毫不影響它的操控，操控這方面沒什么太多想要說的話，不需要特別的磨合，經(jīng)過這么一段時間的相處我們現(xiàn)在配合的很默契，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，急轉(zhuǎn)彎也沒有太多的傾斜角度，上次去鄉(xiāng)下走泥濘路通過的很輕松，我覺著我開起來整體還不錯。
油耗：油耗只能說是能接受了，這個油耗很不低堵車的時候油耗更高，反正就是覺得動力大油耗多也正常，不過就是這個油耗太多了。
舒適：腰部支撐性很不錯也不會覺得很酸脹，歇息的時分特別的方便，坐在車里還是比較安靜舒服的，座椅質(zhì)感挺給力的挺軟我就喜歡這樣的，整個車子內(nèi)部的比較安靜，適合聽歌，腰部的貼合度也很高的，座椅還透氣。坐在座椅里很舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到林肯Z最滿意的地方那我就得談?wù)勊耐庑魏涂臻g了。首先來說外形吧，林肯Z的設(shè)計其實就是給年輕人看的，很多地方都有年輕化的元素，比如在車身顏色上，我在買車的時候可選擇顏色還挺多的，而且一點都不老氣，車身的線條與溜背造型視覺上很流暢。再就是空間方面了，前排不用說，后排比前排稍微小一點，但是在同級別的車中是很不錯的，綜合這兩點我就對這款車充滿信心了。
缺點：沒有全電動后備箱，電動開啟后要手動壓下去,這個有點小難受。畢竟林肯也是豪華車了。全系只有前驅(qū)，沒有四驅(qū)感覺有點拉胯。
外觀：外形的設(shè)計我非常喜歡，這車造型感覺很耐看。前大燈采用的是一個LED大燈，日常用起來感覺還是非常方便的，尤其是晚上行車的時候這個車的大燈的亮度非常高，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。原創(chuàng)大輪轂的設(shè)計，感覺也非常的帥氣造型看起來感覺充滿了運動感，這也是這個車一個很大的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料簡直太講究了，尤其是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)很大的座椅特別顯高級，而且配色也很穩(wěn)重，我感覺它的內(nèi)飾才真正詮釋了所謂的美系豪華，同樣在科技感營造上做的也是相當不錯的，中控車機的尺寸足達27英寸，看起來足夠有檔次，而且內(nèi)部的功能也是非常豐富的。
空間：車子空間特別大。特別是第二排和后備箱。比同級別的車要大很多。
配置：性價比我一直認為只是每個人心里衡量一個事物是否值得的標準而已，作為我來說，林肯Z是值得的，我買的是i酷的頂配，可能在配置上我并沒有買標配的小伙伴有發(fā)言權(quán)，不過這個車確實沒有在材料上偷工減料，細節(jié)也很精致，開起來也扎實，一樣是豪華品牌的自帶光環(huán)，所以性價比這塊肯定是可以打優(yōu)的。
動力：給司機足夠的信心，還能感覺到推背感，超車可以說沒有什么多大的問題，油門和腳步的結(jié)合度還是好的，起步也比較軟，但是勝在穩(wěn)當，動力還是相當足的，開起來也要順暢很多，動力還是相當?shù)拿偷�，城市道路上本身也很擁擠，加速度非常的強勁，而且很有活力，深踩油門還能帶來不錯的推背感，買車也是對比過車子的動力部分。
操控：
一說這個價位的運動型轎車，很多人可能首先想到的就是寶馬3系，我當時其實特意到店里面試駕對比過這兩款車，我覺得林肯Z給我的感覺更好，首先當然是因為它的發(fā)動機性能更強，在激烈駕駛的時候開著更加跟腳，其次就是我非常喜歡它的轉(zhuǎn)向調(diào)教，會比寶馬3系更加緊繃一些，能夠感受到的路面信息更豐富，溝通感更強。再就是它的底盤比寶馬3系更硬朗，在過彎的時候整個支撐更到位，極限也更高，讓我在彎中也依然敢大腳的給油。
油耗：百公里平均油耗大約11升，油耗我認為還是比較高的。
舒適：舒適度感受還是非常不錯的，首先一點是這款車的座椅對身體的包裹性和支撐性都非常到位，其次一點是這個車的隔音效果很好。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1199公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很漂亮，外觀很具科技感。而且內(nèi)飾也是特別的漂亮，這輛車在顏值方面完全征服了我。特別是內(nèi)飾的大連屏。還有就是車子的迎賓功能特別齊全。整個感覺就像是一臺未來科技的車。
缺點：內(nèi)飾的各個按鈕雖然說是看起來是金屬質(zhì)感，但摸起來按著就有點阻尼塑料質(zhì)感，不夠精致。
外觀：車從外面看著高端大氣，是一款非常有品質(zhì)的車，開出去很有面子。
內(nèi)飾：林肯Z的內(nèi)飾確實讓人有些震撼，27+12.3英寸的大屏幕呈現(xiàn)出來的視覺效果太棒了，同時車子內(nèi)部的用料也是非常厚道的，看起來絕對是足夠高級再加上更豐富的配置也帶來了更好的使用體驗，不過方向盤的造型我不太喜歡，雖然說這樣的設(shè)計也非常個性，但看起來并不是很協(xié)調(diào)，尤其是中間氣囊部分是這種不太規(guī)則的形狀，所以說看上去總是感覺比較別扭，同時車內(nèi)的做工也是有待提升的。
空間：因為座椅深度并不是很寬，坐在后排空間還是很可以的，腿部有一定的活動空間�；旧虾笈盼摇Ｎ乙话悴蝗コ俗际切∨笥炎诤竺婵臻g，一家人出行足夠。后備廂容積:后備箱開口不大，位置挺低，儲存量我感覺一般，后備箱下方只有一小個備胎空間，不大。
配置：價格也是我買車的時候考慮比較多的一個因素，在這個價位可選擇的品牌和款式還挺多的，但是并不是說越貴的就越好，還是看個人的喜好和合適度吧。我就認為林肯Z的性價比非常高，因為我在試過之后真的對這款車太喜歡了，而且我在店里看車的時候，工作人員很熱情的給我講解這款車，最后還給了一個優(yōu)惠價，也更加堅定了我買這款車的決心了。
動力：這臺2.0T發(fā)動機的動力完全可以做到隨叫隨到，官方所給出的零百加速時間是6.8，秒其實對于這個級別的車子來講，動力能做到這個水平就已經(jīng)是相當優(yōu)秀了，當然這臺2.0T發(fā)動機不僅僅是賬面數(shù)據(jù)比較漂亮，最主要的還是實際的動力表現(xiàn)非常棒，畢竟發(fā)動機就已經(jīng)很強了，而且油門的調(diào)教也非常靈敏，起步加速都是暢快淋漓的，后段的動力輸出也非常輕松，尤其是在加速超車時也是很有信心的。
操控：
操控感還是很不錯的，剎車讓我輕輕一腳就差不多將車子剎住 了，開著這個車都不會覺得很累，搭載2.0T發(fā)動機 8AT變速箱，讓這個車子掌控起來感覺正好，所以操控還是會很流暢的，換擋也沒有什么頓挫感，腳感特別的舒服,只要不急轉(zhuǎn)彎就沒多大晃動感，支撐性還不錯,在駕馭方面就顯得輕松十足,沒什么壓力，簡單的操控還是讓我很有自信心的。
油耗：我們家這臺車買來時間不是很長，目前跑了700多公里，雖說沒怎么跑過高速，但目前的油耗倒挺穩(wěn)定的，平均下來在9.5左右，說實話這的確要比我的預(yù)期低一點，而且目前也沒有出磨合期，如果說首保之后，那我相信這個油耗也會更低一些，同時后期再跟大家分享國道或者高速的油耗表現(xiàn)。
舒適：首先這款車的方向盤是真皮的，而且粗細合適，握持感很好。座椅是有部分翻毛材質(zhì)的，防滑又吸汗，前排座椅還有腰部支撐，最讓我感到貼心的還是前排的加熱通風(fēng)功能，冬天用加熱，夏天用通風(fēng)，帶來整體駕駛舒適性又上升了一個檔次。而且林肯Z在隔音的處理上也是不錯的，車外的聲音傳不進來，并且車內(nèi)配備的空氣過濾裝置讓車內(nèi)沒有那么悶了，前后排還配備了充電接口，林肯Z可真是把細節(jié)做到了極致。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方還是這臺車子的顏值，而且全系標配的這臺2.0T高功率發(fā)動機也是特別良心的，在動力上的表現(xiàn)也確實很出色，包括這臺8at變速箱的表現(xiàn)也非常棒，美系豪華車的底盤也確實是非常值得點贊的，有著更好的駕駛體驗，同樣也有著非常棒的乘坐舒適度，就是車內(nèi)的空間也是非常大的，再加上高配車型也擁有著非常豐富的配置，所帶來的用車體驗確實是相當不錯的。
缺點：就是它的減震效果沒有那么強，真的感受不到動力不足的現(xiàn)象，應(yīng)該是這個噪音問題吧，這個各個方面都蠻符合我的要求的。
外觀：外觀的設(shè)計蠻獨特的，雖然是超過4米9的車身長度，但它真的不顯大，而是非常的動感和犀利。我特別喜歡它的側(cè)面效果�；揪褪且粋�溜背的感覺，運動氣息滿滿，而且也提供了更好的后排頭部空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分做的也很好，很有質(zhì)感，看著是屬于高檔的樣子
空間：總體車身尺寸在中級車中算比較大的了，空間表現(xiàn)也超過了同級別的車型。空間足夠?qū)挸�，后排空間身高矮一些的朋友甚至可以翹二郎腿，而且中間只有些許凸起，對于后排坐三個人，中間的人也不會不適。后備廂容積:后備箱用量也很大，平常出去野餐自駕游帶一些吃的、餐具、桌椅、帳篷、野餐墊之類的還是很有富裕的。
配置：對于這個價格我非常滿意，而且我平時開這臺車出去大家都是贊不絕口的，足以可見它的顏值是真的高，雖然說在品牌影響力上和這些一線豪華品牌，甚至是比較火的二線豪華品牌都有一定的差距，但我覺得這其實也沒有太大的影響，當然林肯Z也絕不只是以貌示人，車內(nèi)的配置給的確實全面，我們的用車過程也很愉快，包括4S店的售后服務(wù)也都做的很到位，所以我認為這些錢花的值得。
動力：配置2.0的動力對于我們家來說是太夠了，平時的話都是很穩(wěn)扎穩(wěn)打的開車，但超車確實有很足的底氣，一腳油門就夠了。
操控：
我太太說方向盤重量很適合她，就算是方向盤稍微移動車身也保持不變，穩(wěn)定性還不錯。
油耗：一直以來我們都覺得美國車一定是耗油的，包括我家里人也是這樣認為，我開了兩個月了，突然發(fā)現(xiàn)林肯Z的油耗比家里的老日產(chǎn)還低的時候，我也有些驚喜，其實也是很期待以后會不會一直這么經(jīng)濟卻動力強勁。
舒適：而且它的包裹性和支撐性也挺到位的，底盤比較穩(wěn)，所以減震性還不錯,看起來像個座椅，夏天的冷風(fēng)也是會我滿意的，封閉性很好開車上路噪音比較小，空調(diào)制冷制熱都蠻快，再好的車子震感都是會有,各項功能-應(yīng)俱全, 座椅設(shè)計也不錯，在高速上或急彎時，也是很穩(wěn)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這款i酷-尊耀版還支持空調(diào)溫度區(qū)分控制，后排空調(diào)有單獨的控溫功能，但是我個人感覺這個功能是不太實用的。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車內(nèi)的舒適感受，空間設(shè)計合理，座椅材質(zhì)軟硬適中，坐在上面挺舒服。
缺點：前面的貫穿大燈有些繁瑣，雖然晚上亮燈的時候好看，但平時白天哭的挺突兀的。
外觀：林肯z的外觀是屬于哪種，不高調(diào)，但又不低調(diào)的類型，改了之后的前臉比以往的林肯車真的年輕了不少，同時隱形門把手設(shè)計也是現(xiàn)在一個駐留，同時他的迎賓燈，前臉燈光變化還是又一點節(jié)奏的，特別是在忙碌了一天，在夜晚開啟林肯z的時候，讓自己心里總是非常的舒服，總感覺有一個人在等著自己，默默的陪伴著。
內(nèi)飾：車內(nèi)配置豐富，多媒體顯示屏，上面搭載功能先進，導(dǎo)航，語音，倒車影像，視頻等功能一應(yīng)俱全，操作簡單方便。
空間：后備箱的容納空間也不小，基本夠用了，后排的腿部空間表現(xiàn)不錯，它的空間確實也還可以，座椅的設(shè)計現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，父母坐在里面也都挺舒服的，因為畢竟是一臺大車，選擇這款車的估計都是為了空間吧，車子里放隨身物品的地方也很多，我坐在駕駛座的話頭里，乘坐空間相對比較寬敞。
配置：這個車的性價比對于剛買車的我來說。是非常滿意的，首先我們一家人用這個車都是完全匹配的，從顏色外觀到內(nèi)飾，然后就是空間足夠大，一家五口人出去玩都不會覺得擁擠，包括顏值和配置，對于這個價格這個品牌來說，我都很滿意，本身就不是一個會將就的人。所以這款車完全符合我的審美。
動力：我是的2.0的排量，考慮到在市區(qū)開的比較多，動力基本用來城市道路市區(qū)上下班，也足夠，上坡也不費勁，很穩(wěn)比較安全，畢竟2.0渦輪增壓，滿足代步需求，綽綽有余。沒有頓挫感比較平順，超車也輕松拿下。紅綠燈起步也很平穩(wěn)，換擋也沒有頓挫感，老媽坐我的車子既然不暈車了，坐上去很舒適，家庭開足夠用了。而且經(jīng)濟又實用就選擇了林肯Z。
操控：
林肯Z的車身尺寸確實是比較大的，而且軸距也比較長，所以說也不是很靈活，而且比較低的底盤離地間隙也一定程度上影響到了本身的通過性。底盤很扎實，高架，高速上整個車也是很穩(wěn)重的感覺。
油耗：車子的油耗比較的低，我仍是很喜愛它的油耗，現(xiàn)在加油的話，油價也不貴的，滿足它的油耗。油耗方面還是非常省心的，生活中難免遇到堵車的情況，這款車在堵車的時候最多開到8.4個，有平時高速的話開到7點多還是很省的。
舒適：隔音功能夸一個，基本只要關(guān)上玻璃，外面的噪音都無我無關(guān)，中午有時在車內(nèi)休息都很好�，F(xiàn)在正直雨季，車窗是不能開的，潮氣太重，空調(diào)就是重要了，林肯Z 這個空調(diào)效果還是很抗打的。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是提車的時候給到我的驚喜最多，知道我?guī)е『⑦^去還帶來一個小蛋糕，美美的一束鮮花。車子也是最滿意的原來擔心顏色會不合適自己開，沒想到見到之后非常驚艷。男女開都是路上的吸睛工具。雖然我開車不是很暴力的那種，但是我油門下去哪種隨時都有應(yīng)答的感覺還是讓我很欣喜的。不用擔心前面的車慢吞吞的超車又不給力。小孩在副駕坐著的時候再也不吵了。安安心心看他的佩琪。這個愛奇藝功能是真的好用�？纯磩赢嬈膊挥绊懳�。感覺開車安全性都提高了。我老公特意挑選這個配置就是因為這個音響。我起先真的沒什么感覺。不過現(xiàn)在試用過之后，發(fā)現(xiàn)跟我原來開的真心不一樣。質(zhì)感提升了一級。不比不知道。愛了后排。父母坐著位置還是相當寬裕的，那個時候老公說是一個運動的車型我還擔心座位會小會硬。不過整體還是不錯的。里面的燈光非常好。女兒坐著跟著光動來動去。
缺點：車子有點長。這個倒車入庫對我這個女司機是個不小的挑戰(zhàn)。電動后備箱沒有還是一個敗筆。下雨抱著女兒真心騰不收去開油耗不是我關(guān)心的。但是以前只要92油，現(xiàn)在要加95。還是有點小疙瘩的
外觀：這個車子的外觀來看的話，線條感仍是很棒的，整個車身的質(zhì)感也好。外觀設(shè)計的比較保守但能體現(xiàn)出流線的設(shè)計的，特別是車頭到前排玻璃的過渡，加上車燈很亮，日行燈開始不怎么喜歡，覺得有點小氣，但是近距離觀察確實有點精致。
內(nèi)飾：相對來講，內(nèi)飾方面差點意思，主要就是細節(jié)，有的時候細節(jié)就是能決定成敗的。
空間：東西很多。完全不用擔心放不下后備廂容積:開口還是有點小，真的大東西還是放不下的家人乘坐評價:我爸媽坐著。還可以跟小孩玩一點不會影響
配置：我感覺性價比還是可以的，同等配置上BBA的話價格估計得40 ，超出我的購車預(yù)算了
動力：2.0的發(fā)動機，橫置布局。馬力240多匹。不看參數(shù)，聊實際體驗。對比之前喜歡的CT5而言，在動力和提速來說，兩者相差不大，只是易個前驅(qū)，一個后驅(qū)車。兩者的動力感受不同，這臺車提速也有推背感。而且油門反應(yīng)比較快，感覺?到什么遲滯感。開上這臺車，幾乎感覺不到動力的欠缺。
操控：
操控方面非常的穩(wěn)定，在面對凹凸不平的路面的時候，也很有安全感，前提是慢點哈 不然碰到底盤真的心疼。操控有一點就是我腿短，有一次給我踩抽筋了，還是需要注意點。保證安全的情況下可以好好試試操控性能。
油耗：油耗在這方面表現(xiàn)的還不錯，可能就是因為這方面口碑不錯，目前來看我還是很滿意這個油耗情況。百公里綜合耗油10.5升，親戚的2.0排量開到7個油，我在市區(qū)開紅綠燈比較多，可能是新車在磨合期的原因吧。
舒適：風(fēng)格偏向運動，底盤也確實有點硬，帶來了很優(yōu)秀的駕駛感受。配置非常齊全，主副駕駛的座椅加熱和座椅通風(fēng)都很實用，前排有手機無線充電功能，另外Hud抬頭顯示也是配備，再加上語音控制系統(tǒng)。駕駛員駕車的過程基本不用觀察儀表信息，同時也不需要費勁的去操控中控屏幕，風(fēng)擋上就能顯示車速轉(zhuǎn)速等很多信息，而空調(diào)，音響等功能的控制，完全通過語音來完成。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車子它的外觀，因為我本人買任何東西的話還是比較注重外表的，然后這款車子在很多b級車當中設(shè)計的還是比較好看的，還有這個車子它的動力也挺不錯，因為我的話就是在市區(qū)里面開，感覺加速的時候還是挺快的。
缺點：隔音方面它做得稍微有些不太如意，與一些隔音好的車子不能相比，它的隔音顯得很一般，低速行駛的時候車里面噪音不大。但是一旦上了高速，車里面的風(fēng)噪聲就逐漸大了起來。
外觀：外觀是真的帥，內(nèi)飾加裝了炫彩氛圍燈，這輛車主要就是因為它太帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好看，而且比較高檔設(shè)計風(fēng)格也比較有個性，配置看著也比較高檔，
空間：后排空體驗了一下相當寬敞，成年人坐著空間特別舒服。另外呢豐富的儲物各自也是很受我家里人的喜歡，東西可以隨時隨地放
配置：性價比很高了，對比我朋友的沃爾沃來說我的林肯Z價格確實很實惠的，而且我的林肯Z也是最近才上市的車子呀，而且在這個價位當中能有這個配置確實很值了，我朋友的沃爾沃都沒有我的配置好。
動力：動力起步的時候速度有些上不來，跑起來之后還是可以的，車子平穩(wěn)性好，動力還行吧。
操控：
雖然是i酷的車型其實也沒啥操控感覺，方向盤穩(wěn)定性很高，輕微動車身也沒啥反應(yīng)，不過這樣的操控安全性高一些，符合我們家庭用車需求。
油耗：主要自己使用感好這些無所謂了，目前為止它在市區(qū)里邊的油耗表現(xiàn)還是挺低的，爭取讓車子的油耗達到理想的油耗狀況，油耗太高也是養(yǎng)不起的，如果加滿一箱油的話，車輛的油耗不高，對于上班的我，如果油耗可以再低一點那就更好了，油耗比較低，動力很足，消耗又不是很大，我主要就是上下班代步，很少出去跑長途，油耗一般般。
舒適：坐椅是24向調(diào)節(jié)的。位置軟軟的是我做起來最舒服的一款
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