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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于強(qiáng)勁的動(dòng)力了，我買的是問界m5四驅(qū)性能版，動(dòng)力參數(shù)雙電機(jī)加起來綜合功率三百一十五千瓦，最大扭矩七百二十牛米。這個(gè)參數(shù)在還沒有試駕的時(shí)候就覺得數(shù)據(jù)很牛X，然后他還有四種模式可以選擇：節(jié)能舒適運(yùn)動(dòng)自定義自定義模式下，還有彈射模式。試駕時(shí)候直接被征服??。現(xiàn)在日常開起來更是動(dòng)力隨叫隨到游刃有余。最重要的一點(diǎn)： 這款車有一個(gè)最大續(xù)航180公里的一個(gè)純電續(xù)航，我用電跑的油門踩的再深，我一點(diǎn)都不心疼充電樁充電換算下來也就一毛多一公里。以前開汽油車講實(shí)話，都舍不得踩油門。 所以說這款車真心是一個(gè)最佳選擇，既可以享受到這么大動(dòng)力的動(dòng)力感受又不用擔(dān)心使用成本太高。就像銷售那時(shí)候跟我說的既讓馬兒跑，又讓馬兒少吃草！ 還有這款車的底盤真心不錯(cuò)，聽銷售說他的一個(gè)懸架也是用了好的形式， 說什么前面是轎跑車式的，雙叉臂前懸架然后后懸架是多連桿的獨(dú)立懸架，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候其實(shí)并沒有在意那么多， 就覺得應(yīng)該這個(gè)價(jià)位的車都會(huì)不至于太差。聽銷售說了一些專業(yè)的知識(shí)才感覺到懸架的重要性。全鋁合金的底盤，用料可謂是無可厚非的良心。當(dāng)時(shí)給我介紹車的時(shí)候，銷售還帶著我趴到地上去看他的鋁合金的底盤，旁邊也看出了哥們還在那邊笑。在網(wǎng)上了解車的時(shí)候也聽網(wǎng)友說了一些其它品牌豪車減配的一些負(fù)面新聞，包括抖音也是有刷到一些車評(píng)在說某某某品牌簡(jiǎn)配什么什么的。就真心覺得咱們這個(gè)車用料還是非常的厚道的。一個(gè)是材質(zhì)，用的是鋁合金的材質(zhì)，其次的話，她的調(diào)教也是相當(dāng)不錯(cuò)，雖然我自己沒有開太多的車，但是我的朋友是個(gè)老手，他開的車很多包括人家說的操控的三系啊這些。這個(gè)車的底盤，他說不輸他們那些車。所以就更加堅(jiān)定的要選擇這一款車了。他給你的感覺就像是很輕盈，開起來一點(diǎn)也不像兩噸多的車，很輕盈。參數(shù)上寫的這款車有兩噸多重，遠(yuǎn)超同級(jí)別的汽油車。但是我真的去開起來，真的覺得特別靈活，特別好上手。方向盤也是超級(jí)輕盈的。他這種輕盈也不會(huì)讓你感覺到開起來很虛。這個(gè)品牌才出第一款車，能做到這樣，我覺得已經(jīng)非常完美了，所以就更加堅(jiān)定了，我要選擇他的信心。 最后就是這款車的車機(jī)真的是沒得說，整個(gè)屏幕的，分辨率非常高，然后色彩看著非常柔和，屏幕的尺寸的話，15.6寸，不小不大，完全夠用了。最重要的一點(diǎn)，就是他這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)真的很智能。幾乎就是給你安了一臺(tái)平板電腦在車上。你幾乎你平時(shí)用的到的任何功能。他都可以語音去實(shí)現(xiàn)。他也沒有保留一些，空調(diào)音量什么的按鍵。跟她整體的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔的風(fēng)格相符。它這個(gè)內(nèi)飾，又不會(huì)像其他車那么，那么簡(jiǎn)單。特斯拉的我也有看，他就一塊平，我覺得有點(diǎn)太簡(jiǎn)潔了。 用料也沒那么好，像是個(gè)毛坯房。 總之到現(xiàn)在的話。
缺點(diǎn)：總體來說還沒有什么不滿意的地方，要說的話對(duì)于我這種簡(jiǎn)單的人來說，系統(tǒng)有時(shí)候不太會(huì)調(diào)試
外觀：車燈很炫，車身曲線平滑，20寸輪轂很酷炫，車漆有高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很到位，強(qiáng)烈推薦沒有買車去線下店看看瞧瞧摸摸，華為這車的內(nèi)飾真的好舒服。屏幕音響:音響很絕，相比家里的奔馳而言，我很喜歡上車就放歌曲，因?yàn)檫@車讓我一個(gè)對(duì)音樂不是特別感冒的人都不知不覺去體驗(yàn)去感受了。
空間：本人176，130斤，感覺空間充足，小憩模式（主駕座位放倒后移）可以把腿伸直。具體尺寸我就不說了，車身尺寸和modelY、奧迪Q5幾乎一模一樣。家人乘坐評(píng)價(jià):我們一家三口完全夠用了。
配置：目前感覺這輛車他這個(gè)性價(jià)比還是非常高的，從這輛車的發(fā)布我都在關(guān)注這輛車，后來這輛車上市之后，然后就選擇了這款車，經(jīng)過這段時(shí)間的用車，總體感覺性價(jià)比還是非常好的。因?yàn)樗能囕v用料非常足，而且底盤的調(diào)教非常的穩(wěn)，目前來說車輛整體還是很滿意的，售后服務(wù)也非常的貼心，購車:當(dāng)時(shí)購車是從官網(wǎng)下定，然后到店里面去提的車，選配了3個(gè)配置，與這段時(shí)間和顧問的聊天，發(fā)現(xiàn)他們這款車現(xiàn)在沒有出現(xiàn)降價(jià)，而且漲了一萬多塊錢，整體還是非常的滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，提速快，沒有特斯拉給人忽快忽慢的感覺！
越野：
這款車前面用的是雙叉臂，后多連桿懸掛，車速快的情況下過彎也很穩(wěn)。而且我專門試了下剎車，36米的一個(gè)制動(dòng)距離，在同級(jí)別SUV中很是優(yōu)秀了，專門問了下銷售，用的是博世剎車系統(tǒng)，這個(gè)車不僅跑得快，而且剎得住。開起來的感覺就是很輕松，很舒適，長(zhǎng)時(shí)間開一點(diǎn)都不累，可能這就是好車的價(jià)值所在。
油耗：目前平常駕駛的話，開著空調(diào)跟座椅通風(fēng)和按摩，換算成油耗的話城區(qū)基本上6-7個(gè)油耗，高速120左右7-8個(gè)油。自重2.3噸是個(gè)可以接受的能耗。如果家用有充電的話，那就為0了。180公里日常代步真的香。雨天會(huì)適當(dāng)增加一些�？斐�50分鐘就夠了但是慢充對(duì)電池好
舒適：雖然是suv但乘坐感受像轎車，很舒服。配合360和碰撞預(yù)警雷達(dá)，基本上我這個(gè)新手也很快敢在杭州早高峰車流中左右逢源了。
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