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問界M5
2022款 四驅(qū)性能版

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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):“生活就像一顆巧克力糖,你永遠(yuǎn)不知道下一顆是什么味道”有時(shí)候相遇與分離都會(huì)突然降臨在身邊,就像華為與榮耀向死而生的再見,就像在這個(gè)微微有些寒冷的春天,我與問界M5的相遇。【寫在最前面,本文所有內(nèi)容均真題體驗(yàn)感覺,所有圖片均為手機(jī)拍攝,保持原汁原味】要說最滿意的地方,對我來說就是舒適和省心。問界M5的用料有多扎實(shí),在30w左右級別的車輛中是一個(gè)什么水準(zhǔn),相信大家在B站上應(yīng)該都有了解,用我的話來說:超越了30w級別的用料,余大嘴這次沒有說大話。在誠意滿滿的用料之下,帶來的就是全方位的舒適感,不管是上坡啟停、高速巡航、紅綠燈起步、城市顛簸路面避震等場景中,都帶給我四平八穩(wěn)的舒適感,在舒適感之下是野獸咆哮的內(nèi)核,有種我心有猛虎,細(xì)嗅薔薇的感覺,坐在其中就很安心。華為是互聯(lián)網(wǎng)通訊起家,王炸鴻蒙系統(tǒng)帶給這輛車的智能交互,在現(xiàn)階段我覺得對其他的車機(jī)是降維打擊,可見即可說的使用體驗(yàn)已經(jīng)讓我坐在車上只想動(dòng)嘴了,在這里我想告訴在看文章的你:一定去體驗(yàn)一下,用過之后你就明白我的意思了。另外需要感謝一下武漢交互中心的工作人員的耐心細(xì)致。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有什么最不滿意的地方,但是也有不太滿意的,那就是沒有頂棚的遮陽簾!!全景大天窗是非常漂亮,但是夏天也很曬。!4s店送了個(gè)遮陽簾,可以裝上后,不能閉合,不能閉合喲??,要么就全部擋住天窗,要么就不使用,難道就沒有伸縮式的遮陽簾嗎??這就有點(diǎn)反人類了。〕闀r(shí)間到某寶去看看。
外觀:松霜綠的外觀加上轎跑型的車型,辨識度還是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)就是簡潔大方,我很喜歡這種帶有科技感的簡約風(fēng)格。車內(nèi)用料沒有異味! 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)這是華為的強(qiáng)項(xiàng),基本上就是一網(wǎng)聯(lián)所有,手機(jī)和車機(jī)可以高效對接,用車機(jī)就像用平板那樣流暢簡單。你覺得軟件少還可以直接使用手機(jī)投屏,直接在車機(jī)上使用手機(jī)的功能,這水平簡直就是汽車界的天花板! 語音控制:語音控制的功能很強(qiáng)大。每個(gè)座椅都設(shè)有專門的拾音器,可以準(zhǔn)確地分辨是誰發(fā)出的指令。但和車機(jī)對話語速不要太快,句子不要太長! 氛圍燈:氛圍燈很有高級感。
空間:整體感覺還可以,對于我來說夠用了。除了后備箱以及扶手箱。
配置:30萬以內(nèi)基本沒用車能做到這樣的配置購車:4月18日定的車 5月10提車周期有點(diǎn)長保養(yǎng)維護(hù):5000公里或者三個(gè)月需要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),首次免費(fèi),后面392元一次,比油車便宜品牌評價(jià):品牌還有待提升,畢竟賽力斯沒有聽說過,定這個(gè)沒有華為加持估計(jì)要點(diǎn)勇氣
動(dòng)力:喜歡用個(gè)性化模式,或者運(yùn)動(dòng)模式,方向盤可以變重變輕,彈射模式無敵,之前開bmw m3的感覺又回來了。
越野: 整個(gè)車的操控性真不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑很小,開的快了緊急變道也沒事,方向挺靈敏的,駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這個(gè)還是當(dāng)時(shí)去看車銷售演示的時(shí)候拍的,車子自己停的,停好了,專門又來了一遍特地拍的,當(dāng)時(shí)媳婦沒能一塊過去剎車表現(xiàn):剎車效果真的太好的,哪怕是有水的路面,那天差點(diǎn)被追尾,前面的車急剎車了,跟著就急剎車了,車子直接站住了,地面有水,我看后面有個(gè)車剎車剎不住了,我打個(gè)方向走了,不然差點(diǎn)就被追尾了
油耗:該車大概有40度,按照我的駕駛習(xí)慣,空調(diào)正常開,沒有猛踩地板油,城市正常擁堵,應(yīng)該能開130-140公里;旧衔议_車就是三天充一次,一般電量剩下20就要充。油耗比較驚喜,正常情況百公里油耗在6升,對于一個(gè)2噸多的重型車,這個(gè)油耗比較滿意,比我之前開的寶馬525省油不少。這說明華為的増程器整體的設(shè)計(jì)和油耗比較省。在目前高油價(jià)環(huán)境下,非常友好了。所以基本上一個(gè)月不開高速,都用純電優(yōu)先,一個(gè)月車電耗費(fèi)用不高,幾百塊,很劃算。
舒適:這個(gè)車前后排座椅都配備了加熱功能,這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心了,等到冬天全車人都可以感受到溫暖了。并且前排座椅還增加了座椅按摩和通風(fēng),平時(shí)等人時(shí)打開座椅按摩真的很舒服,夏天座椅通風(fēng)想想也很爽。
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