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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自從買了這個(gè)車,不需要在拿鑰匙了,平常經(jīng)常帶藍(lán)牙耳機(jī),藍(lán)牙一直開著的,當(dāng)快靠近車的時(shí)候,門把手會(huì)自動(dòng)解鎖,非常方便,有一次在和公司同事去吃飯,說想試一下這個(gè)車,問我要鑰匙,我說沒有鑰匙,走到車邊它會(huì)自己識(shí)別主人,自動(dòng)解鎖啟動(dòng),同事不信,當(dāng)?shù)杰囘叺臅r(shí)候門把手彈出來,我手機(jī)空空的,她一臉懵。現(xiàn)在天太熱了,也不做什么,一般都是晚上開出去吹吹風(fēng),放著音樂,開著氛圍燈,氛圍燈忽明忽暗的,感覺到真心不錯(cuò),很浪漫,孩子也可喜歡這個(gè)車,通過車?yán)锟梢钥此矚g看的奧特曼,感覺買了這個(gè)車,感覺孩子都比以前乖了。前幾天有次在立交橋上開車,有個(gè)車不知道啥情況突然來個(gè)急剎車,給我嚇一跳,萬幸M5主動(dòng)剎車了,不然差點(diǎn)碰到,要真碰到了得心疼死。還好沒事,用著確實(shí)很省心放心,感覺這個(gè)車還是挺值的。功能我特別齊全,還有無線快充,雖然不支持華為以外的手機(jī)快充,但已經(jīng)準(zhǔn)備買個(gè)華為手機(jī)了,就是買不住mate 40了,等mate 50好了。
缺點(diǎn):空調(diào)氣泡聲。對于蘋果手機(jī)用戶來說不是很友好,數(shù)字鑰匙,華為分享等功能無法使用。無線充電口雖然安裝有一個(gè)空調(diào)口,但是可能因?yàn)楣β什粔虼,感覺不到有什么風(fēng)吹出。車機(jī)上的喜馬拉雅app沒有倍速功能,讓我用起來很難受。手機(jī)藍(lán)牙的聲音相比自帶app聲音會(huì)小很多,經(jīng)常在100和40之間切換。方向盤可能是我的角度原因會(huì)比較遮擋儀表盤。速度達(dá)到100kmh時(shí)增程器介入時(shí)會(huì)非常吵,緩慢加速就可以避免。
外觀:外形很動(dòng)感:霜綠色高顏值,前臉犀利低調(diào),流線型動(dòng)感車身,性感的翹屁股、時(shí)尚的車尾燈帶、大氣的大腳都是非常吸引眼球的。車燈設(shè)計(jì):前燈犀利靚麗,夜間照射距離合適,遠(yuǎn)光燈也是足夠照亮,日行燈提升了檔次;車尾燈燈帶相當(dāng)拉風(fēng),環(huán)繞的等待特別酷。車身做工:車身做工很到位,車門開關(guān)聲音一聽就很厚重;車漆是7層漆,很靚。車輪設(shè)計(jì):車輪升級了,20寸大腳,一看就特別大氣、時(shí)尚與動(dòng)感,辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:棕色我選的棕色皮質(zhì),很有高級感,比白色的耐臟,但是好看上肯定是白色好看。勤打理的無腦選白色
空間:前排后排空間都很大,但是后備箱很小,大概是model的一半
配置:就像此前發(fā)布會(huì)上所說的那樣,AITO致力于為每一位用戶,打造全新高端智慧汽車,把智能帶入汽車,讓汽車更智慧。AITO與AUTO一字之差:“I”,即 Intelligence,代表 HarmonyOS 智能座艙等創(chuàng)新技術(shù)能力;通過“I”的賦能,AITO 將智能帶入汽車,讓汽車更智慧。讓我們一起期待AITO問界M5未來的市場表現(xiàn)吧!
動(dòng)力:動(dòng)力隨傳隨到,踩動(dòng)力出來后,再補(bǔ)動(dòng)力還十分澎湃
越野: 最愛這車兩個(gè)點(diǎn),操控和智能,操控靈敏度很高,開起來挺爽的! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車很實(shí)用,不像其他品牌那樣需要有地上的停車線,泊入泊出都挺靈敏的! 車道保持輔助系統(tǒng):當(dāng)行駛在路上的時(shí)候,車身自己會(huì)識(shí)別前方道路的線,開啟輔助駕駛之后,車會(huì)保持在車內(nèi)行駛,如果沒有開啟輔助駕駛,沒有打轉(zhuǎn)向燈,偏了,快要壓線的時(shí)候或者壓線的時(shí)候,方向盤都會(huì)糾正一下,確實(shí)能夠提升很大的一個(gè)安全性
油耗:由于可電可油,在市內(nèi)一般充電,遠(yuǎn)程時(shí)電與油結(jié)合,不過實(shí)際上主要用電,油除了長途,基本上沒怎么用。充電:公共快充,從30到92一般40多分鐘搞定,即使快充電價(jià)較高,按照百公里20度電計(jì)算,相對油耗已經(jīng)非常便宜了。續(xù)航里程:1)有電力和燃油續(xù)航。一般充滿電可以續(xù)航180公里,加上燃油,標(biāo)稱的續(xù)航1100應(yīng)該沒有問題。我一般打開空調(diào),用電的話,基本在22度電百公里; 2)高速與低速續(xù)航:低速開空調(diào)續(xù)航相對較長,一般18度電百公里,在高速,我一般開120碼,打開空調(diào),要到23度電百公里。冬季能耗:還沒有經(jīng)歷過冬季,等以后看看冬季能耗是否ok
舒適:真皮座椅非常舒適,座椅通風(fēng)座椅按摩,碾壓同級別!不過空調(diào)掃風(fēng)有點(diǎn)怪怪的
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