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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾的設計簡潔干練，搭配高檔的用料，很有高級感，尤其到了晚上，氛圍燈更是將內飾的高級感提高了不止一籌。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：整車的內飾設計非常的有風格，而且他全是真皮的一個包裹，質感非常的好，保證了美觀，又提高了舒適度�！� 氛圍燈:配備的有128次的氛圍燈，可以隨意的切換，而且還可以隨著音樂的律動來調節(jié)，也跟著自己的需求來設定自己喜歡的顏色，而且他還有一個座椅的迎賓指示燈，非常的時尚，大氣美觀，nappa工藝真皮座椅，車內舒適寬敞，一家三口出行特別棒。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格28.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2213公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾做工精致，妥妥的和豪華車相媲美，他的車機互聯做的無與倫比，鴻蒙系統(tǒng)的應用可以和任何百萬以上的豪車比高下，感受一下車內的氛圍燈，找佳人約會時相比于皎潔的月光下，我認為還是坐在車內稍浪漫一些。語音控制是真的智能加方便，夸一夸AITO汽車這樣說：一輛比較聰明的車。它有學習能力像我這種普通話說的不太普通的人它也能識別聽得懂，我還是蠻驚喜的，比起有時候我說一句話別人問我?guī)妆槭裁匆馑嫉臅r候我想他還要AITO聰明就好了。車內聞不到新車那種刺鼻的味道，我有時候也懷疑難道AITO汽車就做的這么好嗎?這么環(huán)保嗎？可就是聞不到味，你說氣人不氣人。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
  • 內飾
    4

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內飾：內飾比較大氣、簡約，最顯眼的就是中間的科技大屏，用的還是鴻蒙系統(tǒng)，體驗感超過以前的車子太多太多。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾采用的napa真皮的座椅，并且前排還支持座椅按摩，座椅加熱，座椅通風，電動十二項調節(jié)，還是非常不錯
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購買時間2022年04月
購買地點江西 九江
裸車價格30.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5289公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：車機系統(tǒng)就不用說了，這個是這輛車的亮點之一，我比較滿意的是這車的內飾設計和用料，處處透著質感，加上一個超大的全景天幕，還是很有豪車氛圍的，老婆也說這個車是她開的車里面味道最小的，加上香薰系統(tǒng)，完美。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 運城
裸車價格29.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1769公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：首先，全車能摸得到的地方大多都是軟性材質，滿滿的高級感！而且質量不錯，基本沒有什么異味，其次是語音控制相當智能，所有操作能動口的絕不動手，說是車機天花板也不為過，最后是音響效果一級棒，看電影的時候，音效很爽。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 青島
裸車價格29.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：鴻蒙車機系統(tǒng)yyds，是我最滿意的一點。15.6英寸的大屏搭配上10.4英寸的液晶儀表盤科技感直接拉滿，還有空調的掃風功能和香氛系統(tǒng)，能夠凈化車內的空氣，再加上座椅的通風功能，夏天再也不用擔心會塌濕后背了。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.23萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
  • 內飾
    5

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內飾：內飾一眼看去感覺特別簡潔，但是實際上功能非常豐富全車連貫的氛圍燈，手能摸到的地方都是皮質包裹，游艇檔把的手感也非常舒服，語音控制精準到位，可連續(xù)對話，所見即可說，非常的智能，華為音響也是很帶勁，絕不亞于那些國外一線的音響
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購買時間2022年06月
購買地點廣西 賀州
裸車價格30.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：首先，座椅材質不錯，而且功能也多，座椅通風加熱以及按摩功能，誰用都說好。其次，40W手機無線充電，還有手機散熱口�！ぴ僬呔褪�，剎車很好，做工扎實，底盤調教很不錯，一試駕便知道。值得注意的是，車內配置齊全，行車輔助系統(tǒng)，車道保持，主動剎車應有盡有。
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