一鍵砍遍全城
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舒適:1)空間大小:SUV的大空間,轎車的舒適乘坐體驗。 2) 座椅支撐力度好,偏軟舒適。 4)頭枕舒適; 5)車內環(huán)境:簡約而不簡單、豪華大氣的內飾。 6)噪音少: 7)敞亮不熱的天幕,伴有藍天、星空同行。 8)異味很輕: 9)空調溫度輕柔。 10) 減震舒適! PM2.5過濾裝置:沒有注意過,由于沒什么氣味,應該不怎么需要過濾座椅加熱:有座椅加熱,可以通過車機啟動,有做題通風,夏天特別實用☆ 空調溫度分區(qū)控制:溫度可以自行調節(jié),任何溫度,也可以通過車機語音控制座椅舒適性:1)座椅支撐:前排座椅整體支撐力度合理,可以自由調節(jié)腰靠,腰部與背部、腿部支撐力度合適,座椅按摩,駕車不怎么疲憊。后排座椅整體舒適,中間的稍微差一些,畢竟不是與兩邊座椅一樣;不能像前排一樣調節(jié)。 2)座椅軟硬:座椅屬于偏軟的,前排能很好地半包裹;車內噪音異味:1)噪音:由于是雙層玻璃,隔音效果挺好的,跑高速時主要是風噪,很少胎噪,也聽不到發(fā)動機的聲音,本人對噪音特別敏感。2)異味:問界的內飾用料確實不錯,基本上沒有什么異味。空調效果:空調前排可以不同溫度,出風口可以調節(jié),通過大屏調節(jié)非常智能,吹風比較柔和。制冷效果在大風力的時候很快,后排也有出風口,不過不可以智能調節(jié),可以通過手動調節(jié)出風口。懸架減震舒適性:問界調教主要是舒適,所以駕乘體驗減震效果較好,對于大部分小路坎都可以過濾掉,家人乘坐起來也比較舒適,不會過于顛簸。在連續(xù)過減速帶、坑洼路面時,也沒有特別的顛簸感,簡直太棒了。
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舒適:靈活舒適,底盤高級感十足,這種高級感是一種有隔絕感的高級,是能夠把路面的細碎顛簸化為干凈而平穩(wěn)的行車體驗,而不僅是為了濾震舒適,一味的追求軟!車內各種舒適性配置齊全,智能好用,對得起余總夸下的堪比百萬豪車(我已經(jīng)光明正大的把小藝小藝改成了大嘴大嘴?)! PM2.5過濾裝置:車內自帶PM2.5過濾,空氣清新,自帶香氛系統(tǒng),整體味道淡雅。☆ 空調溫度分區(qū)控制:雙溫區(qū)空調,后排溫度跟主駕同步!出風口風向調節(jié)使用觸摸屏,風量大,風噪小,制冷效果優(yōu)秀。
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舒適:車坐著開著也不錯,自帶的香氛味道也挺好聞的,天這么熱,開啟空調十分鐘車內溫度就可以降下來,空調開時間長還覺得涼! PM2.5過濾裝:車里的話自帶PM2.5過濾,據(jù)說是可以一分鐘適放3200萬的負離子,現(xiàn)在疫情還是偶爾會反復,也算是多了一重保障吧! 空調溫度分區(qū)控制:這車的話,兩邊的溫度可以不同步。平常開的話,溫度在24度。我老公的話那邊調整20度,挺實用的。懸架減震舒適性:懸掛的舒適度還是非常不錯的。側傾角度非常的小,轉彎半徑小。開著還是非常不錯的。
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