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購買時間2022年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，其實一直都很喜歡寶馬的3系外觀，年輕、時尚、運動，而這款寶馬i3和寶馬3系沒有什么太大的區(qū)別，只不過進氣格柵變成了一個封閉式的進氣格柵，大燈變成了一個倒L型的，輪轂是一個十九英寸的空氣動力學輪轂，與3系一樣的運動、時尚，而且更增加了科技感，非常棒。同時更滿意的是內飾，也是科技感十足，內飾是采用的iDrive8.0的全新的大連屏設計，中控屏幕的尺寸更是達到了14.9英寸，整體系統(tǒng)都非常的好用，大連屏的設計操作非常方便，系統(tǒng)上的軟件也比較多。而且一些比較傳統(tǒng)的按鈕，也沒有取消，使用起來也沒有不適感。
缺點：第一個小問題就是后排中間的凸起，看著有點不爽，個人不太喜歡這種設計，有時候蠻不方便的；第二個就是優(yōu)惠問題，這個問題我看不少車友都提過了，不管是已經(jīng)買了寶馬i3的車主，還是目前在觀望的，都覺得這款車優(yōu)惠比較小，我個人也是同樣的想法，感覺如果再優(yōu)惠個幾萬，這款寶馬i3應該能得到更多人的認可了。
外觀：外觀上我更喜歡它18英寸的輪轂，尺寸大是一回事，設計的很有特色，很有運動感。
內飾：內飾還挺不錯的，搭配很合理，材質做工也都是上乘，一看內飾就覺得很豪華。
空間：空間方面，我感覺還是這輛寶馬i3的強項的，別的不說，就這2966的軸距表現(xiàn)，絕對是同級別車型中的佼佼者，我坐在后排的時候，感覺前后排之間的距離超級的寬敞，無論前排的座椅再如何的調節(jié)，也不會阻礙后排空間的大小，對后排完全不會構成影響，而且這車整體的儲物空間也挺不錯的，放東西挺給力。
配置：這輛車的性價比那真的沒得說，我才剛買車一個月時間，各方面體驗都非常的好，寶馬i3不愧寶馬品牌！
動力：我反正覺得動力還可以，推背感很強，在爬坡的時候，發(fā)揮的非常輕松出色，沒有那種很肉的感覺。這輛車可以多模式切換，無論是那種駕駛模式，動力都夠用，如果只是作為家用代步車，那感覺動力都有一點過剩。
操控：
這車的操控真的可以，我操控起來是很輕松的，方向盤輕巧不費勁，轉向也很聽話。
舒適：舒適度我挺喜歡的，至少我的感受是很舒適的，目前就我的體驗來看，稍微有那么一點點的噪音問題，主要就是在車速比較快的時候，會有點風噪，除了這一點，舒適度還是挺高的，日常跑市區(qū)的時候，座椅的減震也挺不錯的，坐在車里空調吹著小歌兒聽著，感覺愜意的很。
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