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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬i3如果說讓人眼前一亮的一定是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，智能化科技感十足的聯(lián)屏造型，看就很高端，而且用起來更是智能化，語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、車載智能系統(tǒng)等等。
缺點(diǎn)：目前來看的話，第一個(gè)就是電耗續(xù)航，感覺一般般，電耗不能說高，但也不算很低，尚可接受吧，續(xù)航的話，在市區(qū)駕車還是可以的，沒有影響。然后就是噪音的一點(diǎn)問題，偶爾可能會(huì)聽到風(fēng)噪，不過這也挺正常的；最后就是價(jià)格，這個(gè)價(jià)格個(gè)人認(rèn)為有一點(diǎn)點(diǎn)的偏貴，優(yōu)惠還是應(yīng)該再大一點(diǎn)就更好了。
外觀：外觀就是非常的家族化，反正全方位看都是很耐看的，比較的大氣，停在路邊也挺有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺高級(jí)的，色系搭配我很喜歡，風(fēng)格比較時(shí)尚，但又不顯俗氣，真的很好。
空間：空間方面，寶馬i3與全新3系Li幾乎相同，對(duì)比其他幾款新能源的車型，我感覺這輛寶馬i3在空間這塊是最舒適的，別的不說，單從2966的軸距表現(xiàn)，也絕對(duì)是同級(jí)別車型中的佼佼者，我身高178，坐在后排的時(shí)候，對(duì)前后排之間的距離感覺超級(jí)滿意，大概還有三拳的一個(gè)距離，即使前排做了一個(gè)體型相對(duì)大一些的駕駛者，也不會(huì)阻礙后排的空間大小。
配置：這次算是我對(duì)純電車的一種全新嘗試吧，感覺還可以，寶馬i3這款車表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力更直接，同樣的起步也是我的寶馬i3更快更直接。
操控：
我對(duì)這款寶馬i3的操控還是挺順利的，操控的感受還是比較輕松的，我當(dāng)時(shí)第一次開這輛車的時(shí)候，它的輔助操控給了我很多幫助，尤其是那個(gè)倒車影像，讓我在操控時(shí)更加方便，方向盤轉(zhuǎn)向挺輕巧的，但是一點(diǎn)都沒有虛位，整體感覺聽話又輕松，上手很快，電門踏板跟剎車非常的線性，踩起來不重，腳不會(huì)感覺太累，換擋也流暢，整個(gè)操控感覺行云流水。
舒適：開著寶馬i3出行的感覺確實(shí)很爽，這一點(diǎn)不可否認(rèn)，輕松愉悅舒適！
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