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奔騰B70
2021款 1.5T 自動(dòng)馭享型

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奔騰B70車主點(diǎn)評(píng)(2491條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開車行駛在路上,危險(xiǎn)無(wú)處不在,任何人都不能保證不發(fā)生意外。如果發(fā)生了意外的話,車輛的安全性配置就是我們的救命稻草。這款車在安全性配置上做的特別全面,氣囊的數(shù)量豐富,并且有同級(jí)別中少見(jiàn)的頭部氣囊。主動(dòng)安全性配置也非常齊全,博世9.3的esp系統(tǒng)很先進(jìn),并線輔助,車道偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車等功能很實(shí)用。360全景影像可以減少駕駛員的盲區(qū),避免低速時(shí)的小刮蹭,前后倒車?yán)走_(dá)讓停車的時(shí)候變得更加輕松,非常適合現(xiàn)在擁堵的停車環(huán)境。
缺點(diǎn):這臺(tái)車的動(dòng)力參數(shù)很強(qiáng)勁,169匹的輸出在1.5t引擎上絕對(duì)算是高功率。但實(shí)際的駕駛感受真的沒(méi)有想象中那么好,可能是因?yàn)檐嚿沓叽巛^大和自重較大的原因,駕駛感受真的算不上靈敏。市區(qū)內(nèi)還可以,超車也不費(fèi)勁,高速上滿載的狀態(tài)下想要超車,真得提前多踩一會(huì)油門。
外觀:外觀有一種很濃的轎跑風(fēng)格,配備了同級(jí)別非常少見(jiàn)的大尺寸輪轂。大燈的造型確實(shí)很吸引人,但最個(gè)性的我覺(jué)得還是側(cè)面的曲線。尾部翹起來(lái)的樣子真的很性感。茫茫的車海中一眼就可以看到他,辨識(shí)度非常高。整車光源全部都是LED的,具有壽命長(zhǎng),亮度強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),廠家還是蠻厚道的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感非常強(qiáng),不擁有雙聯(lián)屏的儀表,還有三屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì),中控臺(tái)上那個(gè)小屏幕真的非常精致。360全球影像,前后注冊(cè)雷達(dá)等功能也都有,自適應(yīng)巡航。主動(dòng)剎車等功能也是標(biāo)配,安全性和使用感受都特別好。
空間:空間比較寬大,座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,前排還配備了現(xiàn)在很時(shí)髦的無(wú)線充電板。恰巧我的手機(jī)支持無(wú)線充電,放上去感覺(jué)了一下,充電速度還是蠻快啊。
配置:這款車在國(guó)產(chǎn)車中真的算不上便宜,但品質(zhì)出眾,整體的產(chǎn)品力非常強(qiáng),所以說(shuō)性價(jià)比還是比較出色的,主要是各種用車權(quán)益全面,洗車免費(fèi),拖車免費(fèi),輪胎質(zhì)保免費(fèi),油液添加免費(fèi),就覺(jué)得很省錢。
動(dòng)力:現(xiàn)在的路況真的得吐槽一下,確實(shí)太擁堵了。其實(shí)也不光是路況的原因,現(xiàn)在路面的新手司機(jī)也太多了,開的都特別慢,完全浪費(fèi)了道路資源。我喜歡開快車,當(dāng)然是在限速允許的范圍內(nèi),因?yàn)檫@樣可以提升道路的利用率。B70這款車的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,增壓引擎的后段爆發(fā)力挺強(qiáng)的。不過(guò)排量確實(shí)有點(diǎn)小,在滿載的狀態(tài)下爬坡,動(dòng)力確實(shí)會(huì)有一定下降。
操控: 首先要表?yè)P(yáng)這款車變速箱換擋的感受,真的太平順了,而且是濕式的結(jié)構(gòu),沒(méi)有故障率高的煩惱。其次就是要表?yè)P(yáng)一下這款車的底盤結(jié)構(gòu),采用了前后獨(dú)立式的構(gòu)造,后懸掛是多連桿的。這種設(shè)計(jì)成本比較高,所以很少有a級(jí)車采用這種設(shè)計(jì)。但確實(shí)對(duì)于操控性的提升有很大幫助,過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定了,對(duì)于顛簸的處理也更徹底。
油耗:這么多年的駕車經(jīng)驗(yàn)告訴我,油耗不僅與車輛本身有關(guān),更與行駛的路況,以及每個(gè)人不同的駕駛習(xí)慣有關(guān)。提車之后基本沒(méi)怎么跑過(guò)長(zhǎng)途,大部分都在市區(qū)內(nèi)行駛,目前的天氣特別炎熱,需要時(shí)刻打開空調(diào)。所以油耗并不算太理想,百公里7.5升左右。
舒適:內(nèi)飾的用料很高端,基本都是軟質(zhì)的材料,見(jiàn)不到低檔的硬塑料材質(zhì),配置也比較全面。有座椅加熱,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅記憶,車頂?shù)娜疤齑耙矠檐噧?nèi)增色不少。但我最喜歡的還是他三屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì),以及全液晶的儀表,真的太具科技感了。這臺(tái)車的中控系統(tǒng)還支持語(yǔ)音控制,可以語(yǔ)音控制天窗,音響,甚至是空調(diào)的開關(guān)。并且它還具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能,在目前這個(gè)天氣下,上車之前可以提前啟動(dòng)打開空調(diào),上車之后就能感受到?jīng)鏊耍娴姆浅J娣?/span>
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