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奔騰B70
2021款 1.5T 自動馭享型

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奔騰B70車主點評(2491條)
購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索……以此來贊嘆奔騰汽車的匠人精神。 我本還是實習(xí)期的選手,在駕駛中難免會發(fā)生一些剮蹭。在此我就親身經(jīng)歷分享一下自我駕駛中的經(jīng)歷: 1、“碰撞報警主動剎車”:在一次夜間行車時,車速在85km時,此時因為自己溜號還沒注意到前車剎車,這時車內(nèi)報警并且速度明顯下降,因此避免了一場追尾事故。 2、在一次下馬路牙子時,汽車排氣管的白鋼材質(zhì)的尾喉被刮變形。維修時,修理人員:“這種情況應(yīng)該是把保險杠給扯裂的。白鋼這么硬都扯變形了,這車質(zhì)量真的 不錯”因此都贊嘆小7的質(zhì)量不錯。 3、雖然小7車身較重且大,但是在身邊老司機試駕后,都有以下評價: ①沒想到1.5T的發(fā)動機竟然能有這樣的動力,已經(jīng)超乎了我的想象; ②底盤過不好路面時的完整度已不再有過去松散感,底盤調(diào)試的挺好 ; ③作為家用車,在加油超車時還會有推背感。 總之,今天不可再用過去的眼光來看待如今的國產(chǎn)車了,F(xiàn)在無論是汽車三大件還是電子功能都更加的人性化,也有助于司機駕駛同時也增加了駕駛安全系數(shù)。如今國產(chǎn)車正在走向一個新高度。愿我們共同在祖國這片大草原上策馬奔騰吧?
缺點:溜背式的尾部確實帥氣,但不可避免會影響到后排的頭部空間,我身高1米85,坐在后排頭部空間已經(jīng)到了極限。如果身高超過我的話,會有頂頭的情況,不過好處也不是沒有。溜背是曲線讓他的后備箱空間得到了增加,而且這款車還是掀背的尾箱設(shè)計,裝載能力挺強的。
外觀:外觀360度無死角的帥,可以說這臺車完全為了年輕人的喜好而設(shè)計,無論是戰(zhàn)戈大燈,還是微微翹起的尾部,一切看著都那么的富有朝氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾帶給我的感覺就是平平淡淡,說不上很豪華,但使用的材料以及做工又讓我挑不出任何毛病,12.3英寸的中控大屏,還有各種各樣的功能都很全的。
空間:我主要是上下班代步,本身對空間沒有太大要求,可以說奔騰B70的空間真的特別充裕,家庭用車真的是太夠用了。
配置:今年做的最正確的事,就是拿下了奔騰B70?臻g夠?qū)挻螅δ芤藏S富,而且還特別省油,性價比一流。
動力:動力是完全夠用的,1.5T的渦輪增壓發(fā)動機沒有讓我失望,最大輸出功率124kw,最大輸出馬力169ps,這樣配比是很合理的,剛剛起步階段動力平順,加速的時候發(fā)動機響應(yīng)很快,根本不需要思考時間,動力瞬間就爆發(fā)出來了。
操控: 駕駛感覺很不錯,一切都是剛剛的樣子,方向盤大小適中,360度全景影像對于倒車來說太方便了。
油耗:油耗表現(xiàn)談不上出色,綜合路況百公里在7.4升左右。不過也是中規(guī)中矩吧,也不算高油耗。
舒適:舒適度杠杠滴,車身特別穩(wěn)定,扎實的地盤又很可靠,前麥弗遜獨立懸掛,后多連桿獨立懸掛,對于外部的沖擊會有很好的吸收作用,只要別太沖動,控制好車速就能保證良好的舒適性表現(xiàn)。
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