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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一改老款B70的沉穩(wěn)，變得特別運(yùn)動(dòng)，特別年輕，還配備了19寸的大輪轂，并且設(shè)計(jì)了溜背式的車尾造型，就好像是性能轎跑一樣，外觀真的太惹眼了。只有運(yùn)動(dòng)外觀的還不夠，這臺(tái)車在操控表現(xiàn)上做的也特別出色，前后獨(dú)立式懸掛提供了極強(qiáng)的支撐性，過彎時(shí)的穩(wěn)定度，高速行駛時(shí)的平穩(wěn)感，真的都特別一流。
缺點(diǎn)：溜背式的尾部確實(shí)帥氣，但不可避免會(huì)影響到后排的頭部空間，我身高1米85，坐在后排頭部空間已經(jīng)到了極限。如果身高超過我的話，會(huì)有頂頭的情況，不過好處也不是沒有。溜背是曲線讓他的后備箱空間得到了增加，而且這款車還是掀背的尾箱設(shè)計(jì)，裝載能力挺強(qiáng)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很霸氣，尤其是他的尾部設(shè)計(jì)，真的太性感了，就好像一個(gè)小翹臀一樣，讓你忍不住想多看幾眼。他19寸的大輪轂也相當(dāng)提氣，和整個(gè)車身搭配起來很和諧，有種濃濃的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點(diǎn)也蠻多的，最吸引人的肯定是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，不僅顯示的內(nèi)容豐富，而且看上去也極具科技感。座椅和方向盤都采用了皮質(zhì)材料包裹，手感特別的細(xì)膩，多功能方向盤也是標(biāo)配。還配備了同級別非常少見的座椅加熱，和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。中控臺(tái)的用料也挺高端的，基本都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料。并且點(diǎn)綴了一些鋼琴烤漆的材質(zhì)，看上去特別的有檔次，但這種材質(zhì)比較容易出現(xiàn)劃痕，需要多注意一些。
空間：2800毫米的軸距不是蓋的，已經(jīng)達(dá)到了中級車的標(biāo)準(zhǔn)，前后排的腿部空間得到了保障。頭頂?shù)目臻g也并沒有想象中那么局促，后備箱裝載能力給個(gè)好評，因?yàn)槭窍票呈降脑O(shè)計(jì)，所以開口非常大，裝載物品的時(shí)候超級方便。
動(dòng)力：動(dòng)力性能確實(shí)挺強(qiáng)悍的，僅僅看動(dòng)力參數(shù)就知道它性能不虛，169匹馬力的輸出，在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中算是相當(dāng)強(qiáng)勁的了。配備的雙離合變速箱也相當(dāng)優(yōu)秀，換擋的過程很綿密，沒有任何頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配超級默契，這種優(yōu)秀的調(diào)教在國產(chǎn)車中不容易見到。
操控：
操控感受主要由底盤以及方向盤的質(zhì)感決定，與結(jié)構(gòu)有關(guān)與調(diào)教更是息息相關(guān)。這款車的底盤采用了前后獨(dú)立式懸掛，方向盤的調(diào)校也特別優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤的韌性強(qiáng)，雖不是跑車的定位，但實(shí)際上駕駛體驗(yàn)真的非常有樂趣。方向盤的造型也蠻經(jīng)典的，平底的設(shè)計(jì)不僅看上去更運(yùn)動(dòng)，對于大肚腩的我來說也相當(dāng)?shù)馁N心。
油耗：油耗就是百公里7.5的量，中規(guī)中矩吧。希望磨合之后能在低一些。
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