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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：上坡相當的沒力！盡管只是一點點的小坡度都感覺有點吃力；平路的話，肯踩油門還是不錯的，因為這款車型是高轉速的發(fā)動機，所以不要太刻意的追求2000轉以下，2500轉以下，個人覺得開車如果這個壓抑，去擠公交車吧！
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購買時間2009年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程127300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的手動擋，動力隨叫隨到，高速超車120-130不費力，當然找好提前量。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：湊合，木有推背，但也不會有無力感。
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購買時間2010年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程22860公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不適合飆車。日常駕駛的話動力是夠用的，但有時候動力并不總是夠用的。1擋起步的時候是最痛苦的，即使深踩油門也得不到一點點推背感。想要有個爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉速才行，當然這種快感是高油耗高噪音換來的。日常駕駛它的動力真的足夠了，但要是在馬路上廝殺的話他只能調戲一下同級別以下的車。當然如果要是完成一個漂亮的超車的話他還是可以做到的。
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購買時間2012年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0手動 只能說夠用吧，肯踩的話還是給力的
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購買時間2008年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程127558公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.3AT，動力我覺得夠用了，起車的時候有點肉，可能是我不敢狠給油的原因。開起來就順暢了。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31210公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力2.0加5AT配合的還算可以 比上不足比下有余 市區(qū)高速都還是比較游刃有余的 可能調校上面比馬六要重一點
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：湊合，木有推背，但也不會有無力感。
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還行
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：有一個理論是這樣說“舍不得給油什么車也沒有推背感”，所以相對來說動力還可以，剛買車的時候總是舍不得給油，現在想通了，車就是用來開的，不是用來省的，咱現在可是3000轉以上才加檔的主，想超車還是很輕松的。當然現在T占據了半壁江山，給帶T的比是差點，可是價格也差點啊，何況咱買車的時候很少有帶T的。
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