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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):10.59-12.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:比較寬敞,還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程127300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤扎實(shí),目前開了好幾年,底盤慮震還是不錯(cuò)的,畢竟運(yùn)動(dòng)調(diào)教的地盤,但是過溝溝坎坎的還是比較徹底的慮震,不會(huì)有不舒服的表現(xiàn)。高速底盤沉穩(wěn),比一般日系車好,不漂(馬自達(dá)的底盤調(diào)校有歐洲車的厚重感)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性來說,因?yàn)榭臻g還可以,所以內(nèi)部乘坐不會(huì)很局促,但是要說很舒服的話,也還達(dá)不到,只能說在這個(gè)價(jià)位內(nèi)來說,舒適性還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程22860公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅一般,這個(gè)價(jià)位的,算是比較好的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:奔騰B70的舒適性較差,畢竟只是10來萬的車子,為了節(jié)約成本只有犧牲舒適了。車身隔音較差,胎噪明顯,車身密封條有少量漏風(fēng),雖是真皮座椅但不舒適,包裹性差,感覺很硬,音響效果一般,希望奔騰在這方面有所提高。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程127558公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:應(yīng)該說適中,建議以后座椅要選包裹性好的
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31210公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重,座椅包裹不是很好不好,長時(shí)間開頸部和腰部有點(diǎn)小累。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:感覺很一般,雖然是商務(wù)車,但是畢竟是馬六的地盤,尤其的采用錦湖和萬立的輪胎,胎噪也比較大。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的包裹性很好 前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié),但對(duì)于整車的隔音和密封就有點(diǎn)不盡人意了,B70的輪胎質(zhì)地比較硬,這樣比較耐磨,但也失去了舒適性,超過80胎噪很明顯,超過100,風(fēng)噪明顯。不過高速行駛中車身還是很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅包裹性一般,長途的壞腰部比較累,皮子座椅比較硬,不墊座套夏天不舒服,冬天又有點(diǎn)硬。后排座椅的傾斜度不錯(cuò),后排的人坐時(shí)間長了也不會(huì)太累。
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