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奔騰B70
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 感覺還行 第一輛車 沒開過其他的所以沒啥感覺不好了
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 方向操控還可以,剎車也可以就是有異響,后面不是獨(dú)立懸掛,多少有點(diǎn)顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還沒有摸透,畢竟才買這車十幾天,暫時沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤結(jié)構(gòu)是操控性的基礎(chǔ),這款車的采用了前后獨(dú)立式懸掛,這就為它的操控性奠定了一個良好的基礎(chǔ)。再加上優(yōu)秀的調(diào)教,底盤的質(zhì)感真的非常厚重,過彎時的穩(wěn)定性也特別高。作為頂配車型,這臺車擁有L2級別的自動駕駛功能,高速行駛時更加安全,駕駛員也更加輕松。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 變速箱采用了濕式雙離合結(jié)構(gòu),具有換擋速度快,油耗經(jīng)濟(jì),同時故障率低的特點(diǎn)。雙離合變速箱被大家所詬病,主要是因為干式雙離合變速箱較高的故障率。濕式變速箱完美規(guī)避掉了這種缺點(diǎn),別看只有一字之差,區(qū)別非常明顯。換擋的感受很舒適,完全沒有任何頓挫感,底盤的質(zhì)感也是比較不錯的,相當(dāng)?shù)脑鷮嵑头(wěn)定。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 上手難度不高,各種輔助配置也全面。所以盡管此前沒有駕駛過尺寸那么大的車,但還是很輕松的掌握了它的駕駛技巧。高速上行駛時,有定速巡航可能可以使用,顯著降低駕駛員的工作量。這款車還具有變換駕駛模式的設(shè)計,在運(yùn)動模式之下,轉(zhuǎn)速始終會維持在一個較高的區(qū)間,這時候動力會更加的積極,更加靈敏一些。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的造型很獨(dú)特,雙幅式的設(shè)計看起來確實很有豪華范。低速的時候轉(zhuǎn)向比較輕盈,這樣在市區(qū)內(nèi)操控就不會太累,高速時轉(zhuǎn)向自動變得稍微沉重一點(diǎn),高速行駛的穩(wěn)定性得到了提升。底盤是前后獨(dú)立式的結(jié)構(gòu),調(diào)校的也比較扎實,后懸掛在過彎的時候能牢牢的支撐住車體,不會讓車輛有甩尾的現(xiàn)象。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車身尺寸比較大,但配備了360全景影像和自動泊車等功能,所以停車入位非常輕松,駕駛員也感受不到任何的視覺盲區(qū)。剎車的調(diào)校非常靈敏,輕點(diǎn)就有比較強(qiáng)的制動力,后續(xù)的感覺也相當(dāng)線性。底盤的設(shè)計略微有些偏硬,操控感確實不錯,但舒適度方面就差強(qiáng)人意了,后排在一些起伏路段時有點(diǎn)顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的造型很獨(dú)特,不僅是平底的設(shè)計,而且還是一字型的造型。方向盤是真皮包裹的,手感特別棒,上面還配備了多功能按鍵。但使用的是鋼琴烤漆材質(zhì),挺容易沾染指紋的。全液晶儀表給個好評,可以支持不同的顯示風(fēng)格,顯示的效果也比較清晰。剎車和油門調(diào)校都特別靈敏,輕點(diǎn)油門不車子就會向前竄,在市區(qū)內(nèi)超車并線的時候很輕松。甚至?xí)o你一種錯覺,好像這款車是2.0t以上的排量。不過這也只是一種錯覺,在時速超過80公里之后,動力就逐漸的疲軟了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 四輪獨(dú)立懸掛為它優(yōu)秀的操控性奠定了基礎(chǔ),精準(zhǔn)而又舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓它的操控感得到了明顯提升。底盤的調(diào)校也是比較出色的,一點(diǎn)都沒有單薄的感覺,很扎實,很厚重。過彎時穩(wěn)定度不錯,高速行駛時方向盤基本不用修正,在出彎的時候方向盤回正力度也挺大的。雖然廠家沒標(biāo)榜它是一款運(yùn)動型的車,但駕駛體驗真的不次于我朋友的本田思域。甚至在底盤的厚重感上,相比思域還有比較大的優(yōu)勢。
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