一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好�？臻g好。動(dòng)力說有就有
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)部分的處理，小件的材質(zhì)
外觀：車頭設(shè)計(jì)大氣，車尾側(cè)線設(shè)計(jì)失敗，首尾設(shè)計(jì)不能相呼應(yīng)。車后尾燈設(shè)計(jì)難看。我是09款，當(dāng)年唯一影響我購車的因素就是尾燈設(shè)計(jì)，個(gè)人很不喜歡。10款出來之后，毫不猶豫換了10款的尾燈總成，看起來立刻大氣，威武起來。不過09之前的尾燈質(zhì)量確實(shí)好，我親手換的，09的拿在手上就知道什么是好材料，好質(zhì)量了。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看計(jì)較好看，現(xiàn)在比較落伍
空間：前排空間還可以，后排的空間坐上去就不是很舒服了。
配置：當(dāng)年購買的時(shí)候性價(jià)比還是可以的，現(xiàn)在不行了。但也要分開看。三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、底盤放在現(xiàn)在也不落后，性價(jià)比超高。這不是速騰給換掉后獨(dú)立懸掛后給罵得不行現(xiàn)在又得換回來了？但縱有好身材，也要有好衣服襯托不是？B70的外觀和內(nèi)飾用料方面如果能進(jìn)幾步（不是一步哦），那就之間提升性價(jià)比的評(píng)分感受了。
動(dòng)力：加速一般，
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：在同級(jí)別車?yán)�，已�?jīng)是非常省油。有一張截圖可以給大家參考。我不相信電腦油耗，我都是每次加油都等級(jí)下來，將近五年的油耗手工登記，應(yīng)該是很客觀反映出這車子的油耗了。當(dāng)然，這個(gè)也和駕駛態(tài)度和風(fēng)格有之間關(guān)系。我是屬于膽小怕事，處事溫柔的開車哈。
舒適：一般，能接受
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)很超值
缺點(diǎn)：座椅長途比較累，四窗升降較容易出問題。
外觀：至于外觀那就是見仁見智吧，個(gè)人感覺還算可以，可能因?yàn)槲倚膽B(tài)老點(diǎn)吧~總而言之算是中規(guī)中矩，比較偏向于商務(wù)，不是現(xiàn)在的流行趨勢(shì)！
內(nèi)飾：認(rèn)為米色比灰色好看,因奔騰內(nèi)飾塑料檔次太低,灰色看起就象幾萬的車,米色就感覺好一點(diǎn),我的就是米內(nèi).
空間：空間足夠大，滿足日常需要。
動(dòng)力：動(dòng)力是很滿意的，只是5AT變速箱普遍存在的一個(gè)問題，1進(jìn)2的時(shí)候頓挫感比較厲害，其他檔位能比較品順的進(jìn)檔。在低于時(shí)速90以下，點(diǎn)油門還是能獲得推背感的，而且提速算比較快。
操控：
畢竟是馬六改款，很好地繼承了其彎道王的特點(diǎn)，操控相當(dāng)精準(zhǔn)，不過機(jī)械助力可能會(huì)令一些女車主感到方向較重。
油耗：我的車是2.0AT手自一體豪華型的，市區(qū)上下班油耗夏天開空調(diào)在10.6，冬天市區(qū)油耗基本在12個(gè)，跑長途油耗基本7.8左右。本人喜歡駕駛樂趣，高速駕駛，平時(shí)不注重油耗，如果注重油耗的話，車速保持100碼，油耗可能在7個(gè)左右。
舒適：就這個(gè)價(jià)位的車而言，舒適性一般偏上吧，如果不做隔音的話，噪音有些許偏大。后經(jīng)自己動(dòng)手做了整車隔音，效果舒服多了，和老婆的車比起來，明顯的差別啊，我的車安靜很多。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，操控動(dòng)力都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：每次去4S都是選的298的機(jī)油，保養(yǎng)費(fèi)用偏高，配件也貴。
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開，有點(diǎn)糾結(jié)，現(xiàn)在又換標(biāo)，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價(jià)了。支持國產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：后排空間小了點(diǎn) 不過算是忠于原作M6 畢竟長軸距會(huì)影響操控 整體還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的車，自己開沒有大坡是可以的，但是滿載主另說了，這兩年都是和家人一起開車自架游的，4個(gè)大人一個(gè)孩子，加上些行李，車速在70到90的時(shí)候是真難提速，全是過了100以后提速到130還是不錯(cuò)的，但總的來說，這么重的車，配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是有些費(fèi)力的��！
操控：
操控非常好 這個(gè)是滿分 有駕駛樂趣 方向盤沉穩(wěn) 有韌性 路感清晰 指向明確 懸掛支撐回彈都很好，滿分，不過輪胎不太給力 應(yīng)該加大
油耗：剛買車的時(shí)候油耗在六毛多這樣，現(xiàn)在七八毛了……而且油價(jià)不停地漲價(jià)，讓我們這些無辜的車主情何以堪啊，錢包上不起呢。
舒適：舒適性談不上，懸掛硬，座椅硬，隔音差，輪胎差，異響多，這些都是直接影響舒適性的。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：2.0動(dòng)力小了一點(diǎn)，車子加裝了不少重東西，難怪嘍！
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標(biāo)志令人振奮，車頭偏長，也很重，對(duì)操控有影響，沒辦 法，設(shè)計(jì)問題。3年半了，百看不厭，準(zhǔn)備再開10年
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機(jī)，紙巾，毛巾，票據(jù)，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：車軸距不大，但空間挺大，而且后備箱也不小，在十幾萬的車?yán)镞@車空間很不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0夠用，低轉(zhuǎn)動(dòng)力感覺一般般，高轉(zhuǎn)爽死人，當(dāng)然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經(jīng)常踩斷油，2000多轉(zhuǎn)小爆發(fā)，4000多轉(zhuǎn)讓人興奮，6500轉(zhuǎn)讓人心疼， 原廠機(jī)油不建議經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)。
操控：
基于動(dòng)力、專項(xiàng)性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時(shí)候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經(jīng)常清零的），冬天沒車庫，油耗估計(jì)還 能再高點(diǎn)。
舒適：一般，座椅包裹性不好，懸掛偏硬，后排比較顛簸，開長途比較累
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購車到現(xiàn)在什么路況都跑過，除了保養(yǎng)，從沒進(jìn)過修理廠，很是耐用。
缺點(diǎn)：大燈有點(diǎn)暗，座椅不舒服
外觀：看完2014款B70和RS版B70后，我只能說：我想哭。不過要是放在買車那年，其實(shí)也還行，還是那句話：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機(jī)，紙巾，毛巾，票據(jù)，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：后備箱是亮點(diǎn)，比一般同級(jí)的車都要大，能裝不少貨，號(hào)稱B級(jí)車的B70，后排空間就不行了，連有的A級(jí)車都不如，空高對(duì)于我180的個(gè)子也只是剛剛夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，不過還是應(yīng)該買2.3的 動(dòng)力更充沛 而且標(biāo)配ESP
操控：
方向盤由于是機(jī)械助力，轉(zhuǎn)向偏重，不適合女生開，但操控精確，得一段時(shí)間才能習(xí)慣，最高試過60碼不帶剎車過彎，不愧是馬6的底子，彎道信心十足。
油耗：正常，高速7.8.城市10.2，高架8.8，綜合9.4左右
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因?yàn)槿f力的輪胎給堅(jiān)守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價(jià)比！�。�
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程101215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用了4年沒大毛病,說明一汽做車還是比較有良心的。
缺點(diǎn)：冬天天冷的時(shí)候，門燈不亮，初春開化的時(shí)候雨刷刷不干凈。車速高的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。
外觀：喜歡09款外觀，現(xiàn)在的奔騰外觀被折騰完了，不過，看泄露的新款外觀有點(diǎn)回歸老款風(fēng)格，但是那個(gè)末字標(biāo)真的不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風(fēng)口放在地板上的設(shè)計(jì)不是很好。車的塑料按鍵設(shè)計(jì)有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：感覺空間夠大，作為家用足夠了，太大車也會(huì)大，在城市不方便，個(gè)人感覺空間是比較合理的。
配置：很好，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格性價(jià)比超值！
動(dòng)力：2.3AT，動(dòng)力我覺得夠用了，起車的時(shí)候有點(diǎn)肉，可能是我不敢狠給油的原因。開起來就順暢了。
操控：
B70雖然有商務(wù)的外表，但是有一顆運(yùn)動(dòng)的心，地盤扎實(shí)穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎車頭非常積極，底盤整體性非常好，絕對(duì)讓駕駛者有急速功彎的信心。就操控而言，同級(jí)的中級(jí)車，基本沒有能比的吧。
油耗：油耗總體來說不錯(cuò)，市區(qū)接送孩子、上下班，油耗基本10.5-11（都是市區(qū)短距離，油耗這樣很滿意了），跑長途更省，
舒適：應(yīng)該說適中，建議以后座椅要選包裹性好的
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：09款的不能連接USB播放音樂，除了聽CD，只能用車載mp3，抗干擾太差
外觀：至于外觀那就是見仁見智吧，個(gè)人感覺還算可以，可能因?yàn)槲倚膽B(tài)老點(diǎn)吧~總而言之算是中規(guī)中矩，比較偏向于商務(wù)，不是現(xiàn)在的流行趨勢(shì)！
內(nèi)飾：認(rèn)為米色比灰色好看,因奔騰內(nèi)飾塑料檔次太低,灰色看起就象幾萬的車,米色就感覺好一點(diǎn),我的就是米內(nèi).
空間：空間不錯(cuò)，駕駛者視線很好，后排空間很大
配置：最好2.0的，70除了惡心的車標(biāo)，其主要部件還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位的車，有些小毛病實(shí)屬正常。再就是2.0的開空調(diào)動(dòng)力也差.
動(dòng)力：2.0動(dòng)力家用只能算合格，開過其他2.0動(dòng)力日系車，感受還是比強(qiáng)，特別過了80時(shí)，動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)。如果低速需要暴力駕駛，關(guān)空調(diào)就特爽。
操控：
方向盤比較重，新手要適應(yīng)適應(yīng)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)
油耗：綜合油耗還算不錯(cuò)，平均就8個(gè)上下。
舒適：后排我坐的比較少，沒啥發(fā)言權(quán)，但是駕駛座一直是我在座，就有必要吐槽一下了，奔騰這么多年了，做個(gè)舒服點(diǎn)的座椅有那么難嗎？腰靠怎么也調(diào)不到合適的位置，開個(gè)長途能把腰累折了。。。要不是我車是個(gè)高配的，座椅上有側(cè)氣囊，我早自己去改高端的座椅了。。。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅旗國產(chǎn)自主品牌，性價(jià)比高，大空間，舒適度高
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車的外觀了，因?yàn)槲覀�(gè)人感覺不是很適合大部分人開，還有就是內(nèi)飾部分還有儲(chǔ)物空間太少了，這點(diǎn)日系車做得比較到位。
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標(biāo)志令人振奮，車頭偏長，也很重，對(duì)操控有影響，沒辦 法，設(shè)計(jì)問題。3年半了，百看不厭，準(zhǔn)備再開10年
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，控制臺(tái)是軟的，前面板設(shè)計(jì)的也不老套，比較好。
空間：滿意，b級(jí)車的空間夠大，前邊說過了，就不多說了。
動(dòng)力：2.0夠用，低轉(zhuǎn)動(dòng)力感覺一般般，高轉(zhuǎn)爽死人，當(dāng)然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經(jīng)常踩斷油，2000多轉(zhuǎn)小爆發(fā)，4000多轉(zhuǎn)讓人興奮，6500轉(zhuǎn)讓人心疼， 原廠機(jī)油不建議經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)。
操控：
基于動(dòng)力、專項(xiàng)性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時(shí)候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經(jīng)常清零的），冬天沒車庫，油耗估計(jì)還 能再高點(diǎn)。
舒適：比較寬敞，還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用了4年沒大毛病,說明一汽做車還是比較有良心的。
缺點(diǎn)：異響多，雨刮響，通��！
外觀：喜歡09款外觀，現(xiàn)在的奔騰外觀被折騰完了，不過，看泄露的新款外觀有點(diǎn)回歸老款風(fēng)格，但是那個(gè)末字標(biāo)真的不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風(fēng)口放在地板上的設(shè)計(jì)不是很好。車的塑料按鍵設(shè)計(jì)有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：感覺空間夠大，作為家用足夠了，太大車也會(huì)大，在城市不方便，個(gè)人感覺空間是比較合理的。
配置：很好，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格性價(jià)比超值！
動(dòng)力：前期比較好，便是隨著使用里程的增加，明顯不如前期。但基本上可以滿足工作生活需要 。
操控：
B70雖然有商務(wù)的外表，但是有一顆運(yùn)動(dòng)的心，地盤扎實(shí)穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎車頭非常積極，底盤整體性非常好，絕對(duì)讓駕駛者有急速功彎的信心。就操控而言，同級(jí)的中級(jí)車，基本沒有能比的吧。
油耗：冬天能開到14，可能是我腳法差，也可能是2.3就費(fèi)油，不好說，不太懂。我看了一下行車電腦，平均油耗11.8升，有圖有真相。我們兩口子就這水平了，還得向省油的大神們學(xué)習(xí)。
舒適：應(yīng)該說適中，建議以后座椅要選包裹性好的
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能很好。
缺點(diǎn)：座椅舒適度差，尤其是駕駛座椅
外觀：外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服。就是尾燈設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，前后看起來像兩輛車，A柱太粗影響駕駛安全�？傮w而言大氣、厚重、商務(wù)氣息，算是國產(chǎn)車設(shè)計(jì)中的精品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個(gè)車的軟肋，駕駛室里邊做工比較粗糙，塑料感太重，影響視覺美觀，放物品的地方太少，座位偏硬、包裹行不強(qiáng)，行車中有異響，但可以接受，希望廠家有待提高。
空間：比較寬裕，駕駛員頭部空間小。
動(dòng)力：起步的時(shí)候松剎車，車動(dòng)，輕踩油門，車前進(jìn)，感覺油給的夠，穩(wěn)住油門車前進(jìn)大概2米的時(shí)候頓挫就來了，很明顯，類似手動(dòng)松離合過快的感覺，必須起步的時(shí)候油門一直踩下去（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很明顯）才能避免頓挫，以前駕校手動(dòng)擋從半聯(lián)動(dòng)到全松離合不加油也沒這問題啊，
操控：
沒有開過別的車，對(duì)B70感覺就是方向盤太沉，別的沒有話說，轉(zhuǎn)向底盤支撐很到位
油耗：市內(nèi)行駛，夏天100公里9升左右，冬天11升左右，主要原因還是城市道路太擁擠再加上個(gè)人駕駛習(xí)慣導(dǎo)致油耗居高不下。
舒適：舒適性一般，過減震帶傳遞很直接，寬大的座椅胖子坐著應(yīng)該很舒服。
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