一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.25萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：2675mm的軸距直接導致了后排空間僅僅是夠用的級別，既比不上合資的雅閣，也比不了自主的駿捷。本人身高1米82，坐在后排腿部基本上不到一拳的距離......
外觀：外觀是我最不想說的，當初買車的時候最糾結的就是這個外觀，實在是不太認同，很成熟，有點兒熟透了得感覺，就是看中的這個車的性價比才買的，這車從造出來就是這個樣兒，多年來一直很低調(diào)，這么多年就是改改中網(wǎng)，換了個尾燈，就成了一年年的改款了。還別說，以后可以學學�？怂梗僬麄�“經(jīng)典B70”車型。。。。可以接著賣。聽說新的B70要出來了，很期待啊!!!!!!!!!希望能設計的好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算好吧。不能說好看，也不能說難看。2011款以后的車內(nèi)飾頗有幾分科技感，還是挺養(yǎng)眼的。不過我這車這內(nèi)飾響到是給我印象挺深刻的。。。。。。
空間：空間也就是最不滿意的一點了，但憑心而論，對于家用來說也算夠用了，只是可能自己對空間的要求有點苛刻了吧，畢竟總感覺B級車應該大一點，2675mm...短了點。但是，后備箱還是挺大的，這點不錯......
配置：高！高！實在是高�。。�！這個地球人都知道的事兒，就不需要我多說了吧。每次給同事普及這輛車的性價比時我都要說上半天。不能太夸自己的車性價比高，咱也得低調(diào)些。
動力：MZR LF 2.0全鋁，馬自達的明星發(fā)動機，日常使用足夠足夠了，但激情免談。剛買車的時候自己粗略的測過一次加速，大概在10s-11s之間，同級別主流水平。5速手自一體變速箱的換檔沖擊很輕柔，急加速時的表現(xiàn)不錯，能從5檔直接降到2檔，而且反應很快，只是手動模式下的反應很一般，總是楞一下才換檔。
操控：
操控很不錯，尤其是過彎，很放心。我開過別的同事的車，總覺開起來方向盤很輕，不放心。還是奔騰的方向盤感覺好，就是打方向感覺稍微有些重，女士會感覺有點兒累。
油耗：油耗相對于2.0的車來說還算不錯吧，我一般都是市內(nèi)開，偶爾跑郊區(qū)，現(xiàn)在油耗是百公里10升，不算費，也不算省，我的車時速在60公里的時候，瞬時油耗顯示是5升，夏天的時候瞬時油耗能達到4.5升。不過我朋友的車平均油耗就是8.5（也是奔騰B70-2.0排量的）�？赡芎退L跑郊區(qū)有關。
舒適：舒適性就差了點兒，可能和我的車配置低有關系，我們單位也有個B70，是頂配的帶電動座椅，就比我的手動座椅舒服的多。先不說是不是真皮座椅，就座椅角度來說差別就很大。手動座椅俯仰角度不能調(diào)，只能調(diào)座椅的高低，這個是最要命的，很多車友都說手動座椅累腰，就是這個角度問題。只能在腰部加個坐墊來緩解。還有放小東西的地方少，很多小零碎確實沒地方放，這個應該和日本車學學。
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購買時間2009年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間比較寬， 后備箱很大空間， 很實用。
缺點：最不滿意的一點就是4S點維修人員的水平還有待加強呀，當然他們的服務態(tài)度還是不錯的。有回我得車被追尾，去4S店進行維修，維修過后不僅僅后蓋縫隙過大(他們解釋板子拉完就這樣了，當時修的時候知道修不回原樣為什么不給更換新的后蓋？難道與保險公司有...不提了)，甚至連倒車雷達都按錯了。我回家以后倒車時后面什么都沒有，雷達卻一直響；果斷回到4S店，他們檢查后發(fā)現(xiàn)電線接錯了，我汗~~
外觀：看完2014款B70和RS版B70后，我只能說：我想哭。不過要是放在買車那年，其實也還行，還是那句話：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：后備箱是亮點，比一般同級的車都要大，能裝不少貨，號稱B級車的B70，后排空間就不行了，連有的A級車都不如，空高對于我180的個子也只是剛剛夠用。
配置：09年B70可以說算是比較紅火的，以當時的市場價格，能買到有著馬6的三大件的車子，各項數(shù)據(jù)性價比還算是比較高的。
動力：夠用，雖然沒有強烈的推背感，但是還是很有沖勁，超車并線非常直接
操控：
操控也還行，在20萬元級的車里能排頭幾名，這車的最大賣點我想也主是操控了，但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊，女生開可能不能要費力啊。
油耗：由于所在城市的原因，油耗有些高，再加上是5速自動變速箱，我只能真心費油。我很苦惱啊。
舒適：舒適性談不上，懸掛硬，座椅硬，隔音差，輪胎差，異響多，這些都是直接影響舒適性的。
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購買時間2009年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力足，油耗低
缺點：一汽換標！末字標那一讓人接受，還有后期換件造成質(zhì)量下降，也造成70不保值！
外觀：外觀比較滿意，大氣，就是稍微顯得有些普通，不能一眼從眾多車中認出來。但是換了老鷹標志以后，感覺到失望，沒有以前好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風口放在地板上的設計不是很好。車的塑料按鍵設計有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：相對來說還行。
動力：發(fā)動機低扭還行，2500轉(zhuǎn)后更是動力隨叫隨到，但相應的動力來了聲音也來了，加速毫不含糊。變速箱是一款很聰明的變速箱，當正常駕駛的時候，大概到2000轉(zhuǎn)就積極的去升檔了，為節(jié)油性作出很大的貢獻。當深踩油門，變速箱會有0.5S的延遲，隨后動力源源不斷的線性的爆發(fā)出來，高速超車輕松應對。
操控：
B70雖然有商務的外表，但是有一顆運動的心，地盤扎實穩(wěn)定，指向精準，轉(zhuǎn)彎車頭非常積極，底盤整體性非常好，絕對讓駕駛者有急速功彎的信心。就操控而言，同級的中級車，基本沒有能比的吧。
油耗：油耗百公里耗油十升左右，跑高速不到八升，七點八升左右，還是比較滿意的。起步時油耗較高能達到40-50，所以在市區(qū)跑油耗就高些。
舒適：舒適性駕駛位置不是十分舒適，希望能夠改善，特別是跑長途的時候感覺座椅不舒服，容易感到疲勞。車的減震比較硬，后排座椅也不是很軟，這使得過障礙物時后座會很難受。車的隔音不是很好，輪胎的路噪和發(fā)動機的噪音大，影響到駕駛艙。
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購買時間2009年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛室空間大，跑長途的時候坐5個人很輕松，后備箱空間也很大，出門的時候能放很多東西。
缺點：2.0動力小了一點，車子加裝了不少重東西，難怪嘍！
外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響，沒辦 法，設計問題。3年半了，百看不厭，準備再開10年
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：空間肯定是夠用的，本人171,145斤，身材不算高大，前排調(diào)好后，后盤座椅有1.5拳左右，后排坐3個人不算擁擠。
動力：2.0夠用，低轉(zhuǎn)動力感覺一般般，高轉(zhuǎn)爽死人，當然比不了人家打雞血的或大排量的。 我喜歡暴力，經(jīng)常踩斷油，2000多轉(zhuǎn)小爆發(fā)，4000多轉(zhuǎn)讓人興奮，6500轉(zhuǎn)讓人心疼， 原廠機油不建議經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)。
操控：
操控也還行，在20萬元級的車里能排頭幾名，這車的最大賣點我想也主是操控了，但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊，女生開可能不能要費力啊。
油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經(jīng)常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比�。�！
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購買時間2009年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛室空間大，跑長途的時候坐5個人很輕松，后備箱空間也很大，出門的時候能放很多東西。
缺點：節(jié)氣門老愛臟，每次保養(yǎng)得洗一洗，否則怠速不穩(wěn)。高速時曾經(jīng)熄火，太危險了。
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開，有點糾結，現(xiàn)在又換標，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動機的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價了。支持國產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：后備箱是亮點，比一般同級的車都要大，能裝不少貨，號稱B級車的B70，后排空間就不行了，連有的A級車都不如，空高對于我180的個子也只是剛剛夠用。
動力：上坡相當?shù)臎]力！盡管只是一點點的小坡度都感覺有點吃力；平路的話，肯踩油門還是不錯的，因為這款車型是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，所以不要太刻意的追求2000轉(zhuǎn)以下，2500轉(zhuǎn)以下，個人覺得開車如果這個壓抑，去擠公交車吧！
操控：
底盤是不錯的，所以本車過彎相當?shù)捻槙常静辉趺床葎x車；還有就是方向盤有點硬，不好轉(zhuǎn)。
油耗：剛買車的時候油耗在六毛多這樣，現(xiàn)在七八毛了……而且油價不停地漲價，讓我們這些無辜的車主情何以堪啊，錢包上不起呢。
舒適：很不錯，對得起這4輪獨立懸掛。開板車懸掛的經(jīng)常說我的車子太顛簸，我也承認比 不上他們所謂的舒適（船一樣的感覺），我感覺路感比較清晰，懸掛還是比較硬朗 的，側傾比較小，車尾有點重，原廠的輪胎不建議嘗試彎道極限，你懂得。
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購買時間2009年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程67500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是油耗了，作為2.0自動擋的車型，百公里10L油還是很能夠讓我感到欣慰的啦。
缺點：細節(jié)不夠細致。裝配需要更嚴格，模具需要更精細。細節(jié)決定一切，價格便宜不代表質(zhì)量可以打折。4年的車，換了4個門鎖，還換了一個方向機，漏油了。換的新方向機不如原廠的質(zhì)量好。
外觀：我比較喜歡這車的外觀，大氣，有力。我說的是我的09款，以后出的車讓一汽改的面目全非的，沒有原來的味了！一汽敗家�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢，手機，紙巾，毛巾，票據(jù)，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：后備箱是亮點，比一般同級的車都要大，能裝不少貨，號稱B級車的B70，后排空間就不行了，連有的A級車都不如，空高對于我180的個子也只是剛剛夠用。
動力：動力非常不錯，起步比想象中好，畢竟車重，深踩油門后松開再踩油門，馬上彈射出去。
操控：
操控也還行，在20萬元級的車里能排頭幾名，這車的最大賣點我想也主是操控了，但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊，女生開可能不能要費力啊。
油耗：最喜歡的就是本車油耗了，綜合10L，就是冬天比較費油，可能是跟寒冷的天氣和開空調(diào)有關吧，有時候可以達到13L/百公里以上。
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比�。�！
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購買時間2009年04月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是沒得說的。轉(zhuǎn)彎的時候很自信。加速還好，可能和乙醇汽油有一定的關系！總體比較滿意
缺點：異響太多工藝一般用料一般。
外觀：外觀很不錯呀，前臉很抱歉，尾部很協(xié)調(diào)，線條也還可以，輪轂被我們貼了黑紙條，看起來比之前更加霸氣了，外形看起來也很不錯，而且價錢也不貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的中控室部分的塑料質(zhì)感讓人看起來好像不是太舒服，而且手感也不好，中控很協(xié)調(diào)，都是比較滿意的，內(nèi)飾還不錯，沒有什么其他的毛病。
空間：這款車的空間算是比上不足，比下相當有余，作為家用，已經(jīng)算是相當寬敞了
配置：奔騰B70在同級車中是性價比比較好的了，前排座椅電動調(diào)節(jié)，防炫目后視鏡，還有方向顯示，比較人性化，一汽就是在配置上還是比較厚道的。
動力：當初09年剛買的時候，動力相對還是不錯的，那個時候2.0自然吸氣還算主流。但現(xiàn)在跟別人1.8T和2.0T的就沒法比了。有一次輸給了同是2.0自然吸氣的三菱勁炫，實在郁悶。
操控：
指向精確，跟其他轎車比起來有的人會覺得方向重，但是我卻認為這種是有手感，沒重到你刻意要很用力的程度，當然如果你追求一根手指控制方向的話，那確實刻意算很重。
油耗：一直在城市道路使用，城市道路走走停停，等等紅綠燈，經(jīng)常剎車，油耗接近一公里一塊錢了，如今的汽油價格這么貴，真是有點傷不起呀，走高速的話就會很便宜。
舒適：注重了操控性舒適性就要犧牲一些，做起來沒有日產(chǎn)的天籟那么舒服，懸掛較硬，椅子也想多較硬，不過可以接受。
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購買時間2009年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，當初跟老婆看車花了一年的時間，哈哈，有點磨嘰，但是選了這個車一直沒后悔。
缺點：主要是雨刮器異響，去4S店處理了好多次，問題一直未能解決，在沒辦法的情況下，只好另購了博世雨刮器才克服。另外，中控在駕駛過程中有點異響，尚未解決。
內(nèi)飾：我個人覺得內(nèi)飾還不錯，雖然布的質(zhì)地有點粗糙，個別縫隙有點大。但總體還是很滿意的。顏色搭配質(zhì)感還是挺滿意的。
空間：由于是中型車，腿部空間不錯，但我個子高，開車時頭頂不是很富裕，大概還有3指吧（身高182）
動力：我的2.0MT動力對于平常家庭用車是足夠了，但滿載人員爬坡三檔有點累，要掛在小檔位上才行，如果在小檔位，大油門提速相當可以，推背的感覺是有的，但轉(zhuǎn)速低了，提速就有點困難�？赡苁擒囍氐脑虬�。
操控：
B70的操控性很好，由于是車重的原因，轉(zhuǎn)灣的時候相當穩(wěn)重，高速行走不會發(fā)飄，但轉(zhuǎn)灣掉頭的半徑較大。掉個頭要倒好幾下車才行。
油耗：我個人感覺對油耗很滿意，也不象論壇中有人說的那樣低，我的平均油耗保持在7.9-8.1左右，主要在市區(qū)，部分在郊區(qū)，一般夏天全程空調(diào)，這個與駕駛者個人的操作有關系。
舒適：由于懸掛比較硬，舒適性就有點欠缺，特別是過減速帶、過坎等等震動比較明顯，與同事的速騰車相差很多，可能跟輪胎是萬力牌也有關系，后來我把前輪胎換成米其林的就明顯好多了。另外，座椅的海綿也比較硬，座了時間長了也會覺得不很舒服。
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購買時間2009年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.68L/100km
行駛里程84000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比好，各大件質(zhì)量可靠，一汽質(zhì)量還是不錯的。
缺點：異響多，雨刮響，通�。�
外觀：挺耐看的，不丑也不漂亮，不張揚這點我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。后座的暖風口放在地板上的設計不是很好。車的塑料按鍵設計有些粗糙，完全沒有一種精致的感覺。
空間：首先說一下，我長得比較高也比較胖，先后試過明銳、寶來等多款車，最后還是感覺奔騰比較適合我，駕駛時感覺車的前排空間完全足夠。但是把前排座椅往后稍微挪一點，就能感到后排空間的不足，后排腿部稍微有一點擠。
動力：2.3AT，動力我覺得夠用了，起車的時候有點肉，可能是我不敢狠給油的原因。開起來就順暢了。
操控：
我的車是自動檔的，換擋感到很平穩(wěn)，沒有頓挫感。方向盤很靈活略微有些重。平時不開快車感覺剎車還行，ABS效果很好，上次下雪后在路上突然發(fā)現(xiàn)一大冰塊，一腳剎車踩下去后，車抖動著就停下了，方向可控不跑偏。
油耗：冬天能開到14，可能是我腳法差，也可能是2.3就費油，不好說，不太懂。我看了一下行車電腦，平均油耗11.8升，有圖有真相。我們兩口子就這水平了，還得向省油的大神們學習。
舒適：舒適性駕駛位置不是十分舒適，希望能夠改善，特別是跑長途的時候感覺座椅不舒服，容易感到疲勞。車的減震比較硬，后排座椅也不是很軟，這使得過障礙物時后座會很難受。車的隔音不是很好，輪胎的路噪和發(fā)動機的噪音大，影響到駕駛艙。
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購買時間2009年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：燒胎起步跳胎嚴重。
外觀：外觀很不錯呀，前臉很抱歉，尾部很協(xié)調(diào)，線條也還可以，輪轂被我們貼了黑紙條，看起來比之前更加霸氣了，外形看起來也很不錯，而且價錢也不貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的中控室部分的塑料質(zhì)感讓人看起來好像不是太舒服，而且手感也不好，中控很協(xié)調(diào)，都是比較滿意的，內(nèi)飾還不錯，沒有什么其他的毛病。
空間：夠用，同級別較大。
配置：空間夠用，沒有什么小毛病，到現(xiàn)在也沒有。我買車的時候群里還有論壇里有很多人都說這車小毛病多，我倒不怎么覺得，我這車提回來到現(xiàn)在只是剛開始那陣子雨刮有點響，后來自己彎了一下也就好了，其它的像什么方向響呀，什么天窗響呀，都沒有，那時候這個價位買這個車算是性價比高的了,買車的時候也就是看中了這一點，我買這個車的時候配的是萬利的胎，那胎不好，后來自己全部換了馬牌的，感覺用起來還不錯，經(jīng)得起跑，呵呵，車子也經(jīng)得起跑，我經(jīng)常跑長途，單是福建就回了兩三趟了，2000多公里路上都沒怎么休息。
動力：家用車也不要求什么動力，何況十多萬公里了，這個車提速不是很快，中段加速還是可以的。
操控：
得心應手啊，60公里過彎沒毛病，開過我車的人說比馬六過彎還有感覺。
油耗：該車的油耗應該在同類型車里是很經(jīng)濟的，當然也和每個人的開車習慣有關系。
舒適：注重了操控性舒適性就要犧牲一些，做起來沒有日產(chǎn)的天籟那么舒服，懸掛較硬，椅子也想多較硬，不過可以接受。
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