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購買時間2015年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6535公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比一代，外觀大氣太多了，完全看不出來一代的影子，兩車擺在一起，真是閑的一代太單薄了。相比同級車設(shè)計也絕對是秒殺。跑高速很穩(wěn)，畢竟車重在那兒呢，也許是繼承了馬自達(dá)的元素，底盤很扎實，給人以足夠的信心。變速箱很好用，完全沒有頓挫感。
缺點：無可厚非，最不滿意的就是動力了，同樣是1.6發(fā)動機，四代福美來要拉動1.3噸的車重，而一代只需要拉動1.1噸的車重，動力方面自然要要遜色不少。
外觀：最滿意的一點就是外觀了，造型很大氣很時尚，適合年輕人，兩個車放在一起，實在是顯得一代太瘦小單薄了，造型也有些落后了，看來一代已經(jīng)快退出歷史舞臺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面自然豪華不少。高科技配置很顯檔次，盡管是比較低配版車型，但是也是用料十足，日常能用到的配置都有了，感覺比一代豐富不少。
空間：空間方面車身長度足足長了30厘米，空間方面自然有很大的提升，一代頭部空間，后排空間都不令人滿意，后排如果坐三個人的話，將會非常擠，四代有了很大的提升，30厘米車身長度的增加還是很有用處的，后備箱空間也有進(jìn)一步提升，更深，更長了，空間方面四代提升不少。
配置：性價比自然要勝過一代啦，配置豐富不少，車身尺寸更大，才七萬多，不僅相比一代實惠，相比現(xiàn)在的大多數(shù)同級別車也是更勝一籌，家人也都很喜歡這輛車。
動力：動力方面四代所占優(yōu)勢就不是那么大了，車身重，提速慢，不過鑒于長期城市駕駛，也算能夠接受，也是由于新車和車身重的緣故，高速能力相比一代有一定的優(yōu)勢，一代跑到130以后車身抖動厲害，近期140以上沒有嘗試過，四代在高速方面表現(xiàn)要好很多160、170也很有信心。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但拐彎是側(cè)身側(cè)傾比較嚴(yán)重，懸掛偏軟，不再是以前運動底盤的感覺，明顯合適城市駕駛，不適合暴力駕駛。
油耗：油耗方面差不多，盡管一代更勝一籌，大約相差0.5升左右，但是也是車身輕的緣故，綜合來看，兩車油耗所差無幾，只能說平分秋色，都挺令人滿意。
舒適：舒適性方面本人感覺有進(jìn)一步的升，座椅更寬大了，空間方面也更富裕了，懸掛調(diào)教也趨向于舒適，駕乘感受方面有了進(jìn)一步提升，感覺很滿意。
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