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指南者(進(jìn)口)
2013款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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指南者(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(278條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):Jeep品牌良好的口碑,比較人性化的設(shè)計(jì),適當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置,適合城市路面的SUV車(chē),最滿意的性?xún)r(jià)比,硬朗,大氣,簡(jiǎn)潔的外觀,這應(yīng)該是所有Jeep擁有者最滿意的
缺點(diǎn):內(nèi)部空間較小,前排駕駛座和副駕駛座還好,后排座位坐3個(gè)正常體重人的話顯得很擁擠,同時(shí)后排座椅的那個(gè)放杯子的座顯得很擋事,坐三個(gè)人的時(shí)候很不方便;后備箱太小,一輛比較小的折疊自行車(chē)放進(jìn)去就有點(diǎn)困難,中號(hào)儲(chǔ)物箱放了之后,基本放不了多少東西了;油箱較小,加滿油的話不會(huì)超過(guò)五十升。
外觀:我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大,簡(jiǎn)潔干練,剛硬自然?磻T了市里的豪車(chē),看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷,陰柔美、流線型車(chē)身的Q5啦,覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特,很男人味。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先,中控運(yùn)用了很多圓形的元素,很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古,在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位?催^(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的,買(mǎi)家可以看看車(chē)子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤(pán)、座椅材質(zhì)等等,都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車(chē)在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢(qián),并不是什么豪車(chē)。
空間:緊湊型SUV級(jí)別、夠?qū)嵱谩? 一、前排駕駛座位方向盤(pán)下方空間較擁擠。后排空間寬敞。整車(chē)頭部空間寬裕,坐在里面相當(dāng)爽氣,沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。 二、前排儲(chǔ)物較豐富。扶手箱子可以分兩段打開(kāi)。副駕駛的敞開(kāi)式儲(chǔ)物非常好,正好放面巾紙等小雜物。后排車(chē)門(mén)儲(chǔ)物基本沒(méi)用。四個(gè)杯托也夠用。 三、后排杯架,不太影響后排三個(gè)人的短途乘坐。個(gè)人覺(jué)得可以接受。
配置:綜合外觀、油耗、價(jià)格(當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多),性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì),相信JEEP的品牌,不后悔,夠滿意!
動(dòng)力:就本人而言,2.0的動(dòng)力在市區(qū)足夠,加速比較平順,沒(méi)有頓挫感,目前2060公里,基本1700-2000轉(zhuǎn)起步,沒(méi)有太肉的感覺(jué),加速也比較好,超車(chē)時(shí)提前轉(zhuǎn)速到2500,很快,因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能,所以指南者的動(dòng)力及加速都沒(méi)有問(wèn)題,在同級(jí)別的車(chē)中可圈可點(diǎn),本人偶爾會(huì)外出旅游,基本就是小坡小坎兒和平緩的山路,2.0的動(dòng)力搭載4個(gè)人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū),因人而異,本人基本全市區(qū)用車(chē),所以就沒(méi)考慮過(guò),還能省下好些錢(qián),油耗也相應(yīng)降低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
越野: 滿意。 一、方向盤(pán)很穩(wěn),幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車(chē)比一般車(chē)高,要猛踩才有感覺(jué)。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過(guò)彎車(chē)速不能太快,重心高,感覺(jué)慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)以及低速時(shí)候聲音很大,響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
油耗:2060公里,14的油耗,全市區(qū)高峰擁堵時(shí)間段,稍稍有些超過(guò)心理油耗,但在能接受范圍,論壇里有的油耗在10個(gè)左右,就很理想了,也許是用車(chē)時(shí)段和路況而異,希望首保后能降低點(diǎn),達(dá)到12個(gè)就非常滿意了,還有的朋友告訴跑7.5個(gè)油,十分的羨慕,但是本人基本上下班接孩子用車(chē),都是高峰期啊,要加強(qiáng)節(jié)油駕駛學(xué)習(xí)了。
舒適:很好。 一、座椅做工值得夸贊!運(yùn)動(dòng)版是織物座椅,既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué),也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高,沒(méi)有乘坐轎車(chē)的那種悶悶擠擠的感覺(jué),本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車(chē)感覺(jué)較明顯,過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈,但是晃動(dòng)不大,底盤(pán)很實(shí)。后排車(chē)窗隱私玻璃,面積也沒(méi)有前排的大,美式作風(fēng)。
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