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指南者(進(jìn)口)
2014款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動版

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(278條)
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格20.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):品牌以及外觀,這還需要解釋嗎?
缺點(diǎn):后排空間的杯具,對于五座車輛來說真心多余,坐4人反而更合適。對于隔音效果,高速行駛中確實(shí)有開飛機(jī)的感覺,發(fā)動機(jī)的咆哮,胎噪的躁動,直接傳入耳朵之中。
外觀:外觀真的很man,爺們車,喜歡它,就沖jeep這4個字母,一種越野范兒,是同級別其它品牌suv所不能及的,七顆鋼牙,夠大氣,純正的越野血統(tǒng)。
內(nèi)飾:新款指南者內(nèi)飾全面升級,配置更豐富,做工更精致。增加了電子和多媒體配置,科技感十足;儀表盤顯示清晰,中控臺功能實(shí)用,按鍵阻尼感較好;座椅皮質(zhì)柔軟,包裹性和支撐較好。不足之處:內(nèi)飾塑料感,細(xì)節(jié)上有待提高。
空間:夠用
配置:一般,很一般。主要是小眾車,突顯個性,路上回頭率不錯。[其它描述]: 家里有轎車兩輛,老婆和我各一輛,都是上下班開的,時間也都有5、6年了,所以準(zhǔn)備再買個新車,我們這次預(yù)算購車35萬以內(nèi)?戳吮捡YC260,那個銷售真是太熱情了,老婆開正好,可我一米八三的個頭,坐進(jìn)去,后排幾乎沒什么空間了,雖然優(yōu)惠很大,也直接PASS了。去寶馬,看了寶馬X1,價位也是很誘人,銷售MM真的太熱情了,但是整車還是太小,PASS。身邊有朋友買了35,看過,內(nèi)飾還是很厚道的,配備無鑰匙啟動。性價比很高,20萬全部搞定,他極力推薦我買全新勝達(dá),之后去看了全尺寸的勝達(dá),說實(shí)話,空間和外形還有裝配工藝,車內(nèi)電子系統(tǒng),無鑰匙啟動,真的被深深吸引了。當(dāng)即準(zhǔn)備下手,可銷售一分不讓,而且態(tài)度上很堅(jiān)定,老婆把我叫到一邊說了句,一個現(xiàn)代,弄弄也30萬了,值得嗎?聽到這話,我頓時愣了一下,想想也是,太沖動了,先走人再緩緩再說。后來在路上看見I35和勝達(dá),遠(yuǎn)看長的都一樣,越看越?jīng)]好感了,再想韓國車安全貌似也不行,想想還是PASS。最后把目標(biāo)訂在SUV上,偶爾在高速上看過一次銳界,網(wǎng)上一查,價位挺合適,而且是全進(jìn)口的,趕緊驅(qū)車去了福特4S,結(jié)果沒現(xiàn)車,后面又去了一次,還是沒現(xiàn)車,郁悶。正好返程途中,看見JEEP 4S店,就進(jìn)去看了看,就這樣,第一次關(guān)注了指南者,第二天就去買了車。沒有多少優(yōu)惠,送了雷達(dá)。運(yùn)動版有現(xiàn)車,最怕等車,買了就直接開走了。4S店銷售要求購買裝潢,最后選擇了購買真皮打孔坐椅?偠灾囀呛密,就是要在工藝上再提高點(diǎn),就好啦。
動力:試駕時2.4的感覺我記憶猶新,像是一只被風(fēng)扯住的風(fēng)箏,動力很是充沛。油門給就有,這是中低速的表現(xiàn)。高速我不希望他太過暴力,畢竟是一臺高重心的SUV而不是跑車。個人理解。至于2.0我認(rèn)為 兩驅(qū)配2.0在市區(qū)為主的用戶手中,足夠了!
越野: 還不錯,給我信心很足,高速過彎穩(wěn)定。
油耗:做為一款suv,油耗在10個左右,還是較為滿意的。
舒適:很好,以前開的是轎車,所以舒適性只能跟SUV來對比了,本人開車比價柔,后排一般很少聽到尖叫聲,爛路側(cè)扭會動作大點(diǎn),小孩子都喜歡那種感覺,總體舒適性滿意!
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