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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格26.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：遇到結(jié)冰和泥濘道路 行駛非常穩(wěn)定 給人信心十足 而且音響很不錯
缺點(diǎn)：非全尺寸備胎
外觀：外觀不想多說，男人的前臉，霸氣外露，尤其是那七顆大鋼牙，讓人過目不忘，又浮想聯(lián)翩（有夢的男人，70后），性感的pp，可用翹臀來形容，哈哈！還有那14款的輪轂，誰看誰說好，我是我們這邊唯一的一臺14款，回頭率百分百，停車等紅燈咨詢率百分百，哈哈，我驕傲！
內(nèi)飾：前臉很像大切諾基，威武中帶著一絲儒雅，顏值很高。相對前臉，屁股和側(cè)面設(shè)計就遜色一些，沒有什么特點(diǎn)，但是也可以接受吧。其實(shí)我更喜歡同門兄弟自由客的外觀，剛強(qiáng)之中又憨態(tài)可掬。順便說一句，朋友說克萊斯勒公司員工可以以員工價購買除了自由客以外的任何一款自己公司產(chǎn)品，唯獨(dú)自由客這款車型不能享受折扣，朋友也不知道為什么，但是推測出自由客的性價比會更出色一些。至于內(nèi)飾，做工用料都一般，造型設(shè)計也沒有亮點(diǎn)，沒有什么過多的形容。
空間：空間夠用，一家五口不費(fèi)勁。
配置：裸車25.68萬元的價格，性價比真心不知道怎么說，JEEP車主們可能更多在乎的——是態(tài)度和情懷！
動力：因磨合期，很少急加速，但偶爾的斗氣車中仍可感覺到充沛的動力，哈哈，另一方面應(yīng)該得益于6AT的變速箱，讓該款車發(fā)動機(jī)的動力更加充分展示，老CVT讓這款發(fā)動機(jī)受委屈了，哈哈，但愿新變速箱質(zhì)量和老變速箱一樣穩(wěn)定就好了。
越野：
方向和轎車比有些沉，不太靈活，轉(zhuǎn)彎的時候比較明顯，方向盤上的喇叭位置不太舒服
油耗：在這里我只說兩點(diǎn)，我認(rèn)為也是最重要的兩點(diǎn)：一是大家一定要注意換擋時機(jī)，我們開慣了手動擋的話都應(yīng)該在一千八九或兩千轉(zhuǎn)就換擋了，那樣我們是省油的，但cvt也好，6at也好，在這個轉(zhuǎn)速時是不會換擋的，新司機(jī)往往忽略了這點(diǎn)，如果這個轉(zhuǎn)速時速度正好，就維持這個轉(zhuǎn)速了，結(jié)果自然是油耗猛增，怨天尤人。所以開車時一定控制早換擋，超車除外，但那種強(qiáng)制將擋也是很費(fèi)油的，所以我們要控制超車的時機(jī)。二是在市區(qū)跑時，建議大家盡量用稍高一點(diǎn)的檔位跑，就是說一千九百轉(zhuǎn)跑三檔，不如一千六百轉(zhuǎn)跑四檔。至于換擋回油之類的我就不多說了。
舒適：真皮沙發(fā)挺舒服的，朋友一上車就說這車坐著挺舒服，而且有腰部的支撐，可以緩解一些疲勞，我覺得前排相對后排舒服一些。有一點(diǎn)我挺看好小指就是后排中間座位設(shè)計了枕頭和安全帶，雖然很少坐人，但必要時刻能給予后排中間乘客一定的安全保障。對于方向盤下面凸起的部分有人會覺得磕膝蓋，可能我個子小的緣故沒有碰到過...對于后排的“杯具”前面也說了，坐4個人最舒服，中間坐人那人會比較累。記得剛提車回來那天老媽坐在車上說沒什么異味，只有一些皮質(zhì)的味道，比其他買了一年還有味道的車好很多哦，老媽對甲醛什么的特別敏感，免費(fèi)幫我檢測小指咯，嘿嘿。
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