一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,動(dòng)力夠用,性價(jià)比較高。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做工有待提高,油箱太小
內(nèi)飾:前臉很像大切諾基,威武中帶著一絲儒雅,顏值很高。相對(duì)前臉,屁股和側(cè)面設(shè)計(jì)就遜色一些,沒(méi)有什么特點(diǎn),但是也可以接受吧。其實(shí)我更喜歡同門(mén)兄弟自由客的外觀,剛強(qiáng)之中又憨態(tài)可掬。順便說(shuō)一句,朋友說(shuō)克萊斯勒公司員工可以以員工價(jià)購(gòu)買(mǎi)除了自由客以外的任何一款自己公司產(chǎn)品,唯獨(dú)自由客這款車(chē)型不能享受折扣,朋友也不知道為什么,但是推測(cè)出自由客的性價(jià)比會(huì)更出色一些。至于內(nèi)飾,做工用料都一般,造型設(shè)計(jì)也沒(méi)有亮點(diǎn),沒(méi)有什么過(guò)多的形容。
空間:基本上還算滿意了,最少比我的小凱要寬敞多。本人個(gè)頭180cm,在不影響后排乘坐舒適的前提下,前排:頭部尚有一拳空間,膝部一拳;后排:頭部一拳半,膝部一拳,表現(xiàn)還算可以。不過(guò)后排因杯架確實(shí)影響到橫向空間了,但誰(shuí)叫老美那么愛(ài)喝咖啡呢!
配置:裸車(chē)25.68萬(wàn)元的價(jià)格,性價(jià)比真心不知道怎么說(shuō),JEEP車(chē)主們可能更多在乎的——是態(tài)度和情懷!
動(dòng)力:1、2.4升的動(dòng)力拉1.5噸的車(chē)子,動(dòng)力夠用,但沒(méi)什么特點(diǎn)。低速調(diào)校得敏感,所以不會(huì)覺(jué)得吃力,高速上120以后想超車(chē)得留多點(diǎn)余量,不過(guò)駕駛安全第一,還是那句話,不主張超速。2、輪胎抓地力不錯(cuò),沒(méi)有機(jī)會(huì)去試驗(yàn)極限越野,松散濕滑的泥溝可以脫困。這車(chē)本來(lái)就是中不溜的定位,特點(diǎn)就是平衡得好,越不越野啥的一般也沒(méi)什么機(jī)會(huì)用到,日常上山下河沒(méi)有問(wèn)題。
越野:
操控相當(dāng)給力,本人駕齡19年,從拖拉機(jī)到半掛,從國(guó)產(chǎn)到進(jìn)口,從新車(chē)到?jīng)]有離合器,沒(méi)有剎車(chē)的車(chē)全開(kāi)過(guò),所以這條很有發(fā)言權(quán),四個(gè)字,操控精準(zhǔn),余不贅言:另外,機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向是必須的,大家不要說(shuō)沉之類的話,這是生命安全問(wèn)題,比如高速!電子的太輕,速度越高越危險(xiǎn)。還有就是爛路,讓你體會(huì)到真正的輪胎下面的路,給你更好的判斷。
油耗:這兩個(gè)月的油耗保持在11左右,相對(duì)于四驅(qū)2.4升的排量,經(jīng)常龜速走爛路的使用狀態(tài)來(lái)講,還是滿意吧。計(jì)算純高速油耗約等于7.5,不錯(cuò)的水平。
舒適:指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設(shè)計(jì)得比較高,當(dāng)初可能就是針對(duì)歐美人身材設(shè)計(jì),出口到中國(guó)的版本沒(méi)有任何改良,導(dǎo)致坐姿比較怪異,不太適應(yīng)?椢镒蜗鄬(duì)較軟,夏天太陽(yáng)暴曬下不會(huì)燙屁股,但是視覺(jué)檔次大打折扣,而且沒(méi)什么包裹性可言。2、從拉開(kāi)松垮的車(chē)門(mén)那刻起,就一直給人一種“國(guó)產(chǎn)皮卡”的感覺(jué)。相對(duì)二十多萬(wàn)的售價(jià),這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)坑爹,可能買(mǎi)JEEP的多數(shù)車(chē)主也許并不太在意這個(gè)吧,但是我很介意。3、后排車(chē)頂扶手設(shè)計(jì)太靠前,可能也是為歐美大個(gè)子長(zhǎng)手設(shè)計(jì)的,顛簸路面本來(lái)身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手,不僅無(wú)法保證正常坐姿,而且會(huì)很累人,需要的時(shí)候還不如抱著前排座椅,所以這個(gè)拉手設(shè)計(jì)象征意義大于實(shí)際作用,不如干脆去掉。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7