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指南者(進(jìn)口)
2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)進(jìn)取版

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(278條)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開著比較扎實(shí),穩(wěn)妥,放心。
缺點(diǎn):沒有倒車?yán)走_(dá),藍(lán)牙鏈接模塊也沒有,油耗偏高,不過還在接受范圍,高速多跑幾圈還能降下來,畢竟在生在比較擁擠的城鎮(zhèn),沒辦法。
外觀:很滿意,相對于其他車型,朋友都說辨識(shí)度很高,看到七孔進(jìn)氣格柵就認(rèn)得出是指南者,不會(huì)很快淪為街車,回頭率杠杠的,獨(dú)樹一幟。
內(nèi)飾:比較老式,中控真心像七八十年代的樣子,不過副駕上的銀色邊的儲(chǔ)物格還是很不錯(cuò)的,實(shí)用。塑料件有點(diǎn)多,時(shí)尚感稍顯不足,不過總體還是屬于實(shí)用主義的,按鍵分布也很順手,人性化的手機(jī)、水杯放置的地方也很實(shí)用。
空間:空間只能說夠用,后排那個(gè)杯具設(shè)計(jì)實(shí)在是太差。
配置:在十一月的月底買的車,優(yōu)惠力度也可以了,對比與同價(jià)位的合資車,還是很劃算的。
動(dòng)力:買的2.0進(jìn)去,cvt發(fā)動(dòng)機(jī),提速平穩(wěn),但是動(dòng)力稍顯不足,不過本人基本上下班開開,不在越野,動(dòng)力基本足夠滿足生活所需。只是cvt發(fā)動(dòng)機(jī)在坡度較抖的地方需要手剎輔助,不然倒溜。
越野: 方向精準(zhǔn),通過性強(qiáng)。機(jī)械助力,反饋感強(qiáng),方向相比電子助力沉,重。單手操控需謹(jǐn)慎
油耗:油耗非常滿意,綜合來看9個(gè)多油,但是40以下開非常費(fèi)油,40-80之間開是非常省油的,我計(jì)算過幾次,在快速路上40-80開,油耗都是6.1-6.5之間,難以置信吧,但是路況較差的市區(qū),擁堵加之紅綠燈多,油耗到14個(gè)油也是正常的。
舒適:舒適性還不錯(cuò),沒做過好車,不知道什么是舒適,坐過的車中,指南者的懸架還是很舒服的。
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