Jeep(進口)-指南者(進口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個當(dāng)然是外觀了，帥到令人發(fā)指的地步。
缺點：空間比較小，內(nèi)飾有點粗糙。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來還是感覺小了些，不過正面跟正背面看起來還是相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：做工差，用料差，很多硬塑料，很廉價
空間：空間還算滿意，后排空間確實不甚寬敞，但是大部分時間是一個人駕駛，后排到不是很在意。
配置：不想多說，各人有各人的想法。反正本人認為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動力：本人不是開快車的人，就小指而言，目前的動力表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意了。而且目前還在磨合期，也沒有上過高速，這一點不說，但就市區(qū)而言，我真的很滿足，并不覺得像他們說的很肉，也許我的滿足感很低吧。
越野：
指南者的轉(zhuǎn)向也較為精準，方向盤也不是傳說中的很輕，我也沒有開過其它好車，開得很多的只是比亞迪F3和捷達反正覺得很好。如果遇上不好的道路，四驅(qū)一開，很有感覺，就是上上花壇也是十分輕松的。
油耗：一直謹記著老手的話，盡量避免急加速和急剎車，油門小�，F(xiàn)在基本油耗控制 在11到12之間，希望首保之后拉完高速能降下些油耗。
舒適：一般。杯具能接受，但后排腿部空間一般，后排的頭枕用起來有點別扭，長途乘坐會比較辛苦。他們有人說隔音不好，我覺得，還行，沒啥感覺。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，越看越喜歡
缺點：后座有的杯具，后排不利長時間坐，不適應(yīng)坐5人。
外觀：1：選車和選人（女朋友）貌似第一感覺都是看外表吧· 2：比較有眼緣，一眼就能看上，可以這樣說· 我就是這樣的·今天下午去看朋友的小指，試了一圈。明天下午就把車訂了·自己也沒有想到的事情。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡單點挺好的，原汁原味。
空間：我1.75米。體重90公斤。駕駛位置比較舒服。后排位置中規(guī)中矩。坐兩個人的話。不會覺得壓抑。三個人的話。估計和大部分車一樣，偏擁擠。
配置：純進口。。。。不解釋。。。。
動力：很肉，真的�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，就給大油唄。這就不是輕盈的車。四個輪轂比輪胎突出來一點，別小看這一點，讓馬路牙子刮好幾次了，傷痕累累，城市里停車空間特別有限，不貼著停，旁邊的車就過不去了。
越野：
滿意，白天非常滿意，晚間比較滿意，參見前兩條“優(yōu)缺點”。有個小瑕疵：坡度稍大駐車會溜車，另外倒車動力還是弱了點。
油耗：1：說實話，偏高，可能我開的比較激烈吧·現(xiàn)在5280公里吧·目前油耗在13-14左右· 2：這和駕駛員有直接的關(guān)系。。
舒適：比不了轎車，SUV里還可以。要說舒適，其實是心理的，比旁邊的轎車高一塊，擋風(fēng)玻璃視野好點，舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點寬，擋眼，要是為了安全，也還可以吧。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：指南者的外形和品牌讓我十分喜歡，幾十年的技術(shù)積累，我又喜歡戶外運動，錢又不夠，選擇它不后悔！我是沒有管什么烤燈碗、堵三元、天窗漏水、安全測評低分，我與老婆都還是選擇了指南者。
缺點：內(nèi)飾好爛 不太接受
外觀：啥也不說，一百分。
內(nèi)飾：都說美式風(fēng)格比較粗糙，個人倒是沒覺得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡潔大方，沒有過多的交接邊。 CD機的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，對于我們這種不是專業(yè)人士來說，就是低音還不 算完美，高音沒聽過，一般不會開最大音，畢竟開車中還是要多注意下周邊。
空間：指南者的前排空間很寬裕，腿部也很舒展，其它人討厭的后排杯坐我是很喜歡的，后面長途最好只坐2人，剛好放杯子，很方便的，坐3個人了，也不方便。
配置：性價比在同級別當(dāng)中還算是蠻高的，畢竟是全進口車，車的質(zhì)量有保證！那個鋼筋蓋啊...一個厚實了得！
動力：只要舍得給油，還是可以的，但cvt變速箱不敢折騰
越野：
過彎穩(wěn)，非常有安全感！贊一個。平時開，指哪打哪，路感清晰。
油耗：能接受，沒有想象的高，開車習(xí)慣熱車，浪費油。一上高速綜合油耗馬上下來。市內(nèi)啟動別超1500會省油的。還沒超3000公里還在磨合吧。。�？匆院蟀�
舒適：座椅舒適性最多也就是及格。發(fā)動機噪音，胎噪，風(fēng)噪太大，高速一百二基本上車內(nèi)就得大聲說話了
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛感覺很穩(wěn)定，性能同級別最優(yōu)
缺點：車懸掛較硬，A柱有點大不過大了還是很安全的。這點不否認.
外觀：當(dāng)他把指南者停放在停車場中在眾多車中是那么的搶人眼球，尤其是7孔柵欄前臉設(shè)計。
內(nèi)飾：粗狂的外形讓指南者在內(nèi)飾上也顯得很粗狂了些，主控臺大面積使用塑料件和鍍鉻件的點綴顯得還不算粗糙 。真皮方向盤座椅手感不錯。
空間：一般，尤其是后備箱放點東西就滿了，很郁悶，釣魚，野營的工具多，一放就滿了。
動力：非常不錯，5000+的轉(zhuǎn)速能跑到185的時速
越野：
操控性能，是我目前開過車中最好的
油耗：綜合油耗應(yīng)該在11-12個油之間，跑高速和長途在不超過120KM/H的情況下，油耗大約在10個油左右，超過120的話，就比較耗油點，基本在10.5個油左右；城市路況+空調(diào)的話，基本在13個油左右�？傮w來說，對于2.4的排量，要不是CVT的變速箱話，油耗應(yīng)該再增加1-2個油，綜上，基本綜合油耗在11-12個油之間。
舒適：前排座椅包裹性很好，電加熱座椅冬季很舒服。后排中間座位部位因有后驅(qū)傳動軸通過地板有隆起，還有個水杯架，乘坐腿部不舒服。Boston音響以及九個揚聲器的音效很不錯，外翻式的后揚聲器在郊外邊燒烤變聽音樂的美妙感受不是誰都能享受到的。發(fā)動機在怠速時噪音還是比較寧靜，行駛起來的噪音還可以接受，整體表現(xiàn)還是可以讓人滿意。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點山東 威海
裸車價格22.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：同級別 同價位 車型性價比高 外形獨特
缺點：科技含量不高 而且沒有奢華感 對于同級別車 競爭力主要是在品牌和外觀上 所以希望廠商能在其他方面下點功夫 比如 油箱蓋 油箱容量 后排杯架 一鍵啟動 無鑰匙進入 最重要的是鑰匙最好改成折疊的
外觀：1：選車和選人（女朋友）貌似第一感覺都是看外表吧· 2：比較有眼緣，一眼就能看上，可以這樣說· 我就是這樣的·今天下午去看朋友的小指，試了一圈。明天下午就把車訂了·自己也沒有想到的事情。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡單點挺好的，原汁原味。
空間：這樣的空間不錯了，畢竟只是一輛城市SUV。
配置：純進口。。。。不解釋。。。。
動力：對于我這樣一個不喜歡開快車的人來說。2.0的CVT發(fā)動機。絕對夠用。起步加速行駛。沒覺得有不滿意的地方。
越野：
方向比較重，但是指向性很好，駕駛感比較強，操作簡單，高速穩(wěn)健，長途出行也很不錯。
油耗：1：說實話，偏高，可能我開的比較激烈吧·現(xiàn)在5280公里吧·目前油耗在13-14左右· 2：這和駕駛員有直接的關(guān)系。。
舒適：知道自己開的是JEEP。所以舒適性也算是滿意的。當(dāng)然比起豪華轎車。那就不說了。就JEEP而言。舒適性還是可以的。畢竟是真皮座椅，自動空掉。帶天窗。高高的視野，寬寬壯壯的A柱。開著看著就舒適哈。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛感覺很穩(wěn)定，性能同級別最優(yōu)
缺點：車內(nèi)氣味比較重，我買回來1個半月了，味道還比較大。還有就是后排空間比較小，后備箱也比較小，如果出遠門自駕需要在車頂安裝行李架。
外觀：小指的外觀絕對的搶眼，回頭率相當(dāng)高，配上藍色日行燈，非常的帥。
內(nèi)飾：對于jeep來說，本不該要求內(nèi)飾的，但現(xiàn)在進軍城市SUV，配置了真皮座椅，座椅 加熱，還有9喇叭的音響，自動空調(diào)這些已經(jīng)足夠了。
空間：不大，但夠用
配置：1萬公里開過來，城市、鄉(xiāng)村、高速拉練，都游刃有余；油耗在可接受范圍內(nèi)；操控和性能良好，夠用；外觀拉風(fēng)，回頭率高。應(yīng)該說，漆、內(nèi)飾塑料感、異響等等小毛病都是瑕不掩瑜，100分可以打85分。從第一部車5.88的spark到第二部速騰13.5萬再到25萬的指南者，感覺真是一分錢一分貨，什么錢買什么貨。要更好的體驗，當(dāng)然得掏更多的銀子，當(dāng)然得更加努力工作。您說呢？
動力：奔馳和克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的2.4升發(fā)動機加速還是比較給力的，推動1.6噸的車身綽綽有余，加速在9.5秒左右。
越野：
還好，不如原來的轎車，但是基本上滿意。
油耗：-10°溫度高速滿載8.8-9.5， 純市區(qū)現(xiàn)在冬季11-12，ctv6速變速箱在行駛中表現(xiàn)得不錯，油耗在冬季稍微大點和溫度有關(guān)。
舒適：視野一般，盲區(qū)較大。后排座椅不適合遠途旅行
|
|
購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身外觀 前進氣孔那是相當(dāng)?shù)陌詺?長相秒殺同級SUV
缺點：油箱偏小，細節(jié)不到位。
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說每個男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過買車時，看了一堆SUV后老婆也一致認定指南者最好看，而且要買就要炫黑版（外“貌”協(xié)會）。
內(nèi)飾：這車上白下黑的內(nèi)飾基本滿意，主要是上部的白色特別容易臟，且難于打掃，還不到一萬公里，AB柱和頂上已經(jīng)有一些黑印了。
空間：前排乘坐空間很舒適 后備箱容積太小
配置：全進口，4驅(qū)，2.4在這個價格應(yīng)該還是極具性價比的。
動力：動力還不錯，不飆車，正常駕駛足夠應(yīng)付了，就是CVT 的變速箱，在起步的時候不是太給力，必須要稍微大的油門，不然有種沒睡醒的感覺。
越野：
高速感覺到很穩(wěn)，路感傳遞清晰，動力傳送平順，沒有扽挫感，高速操控方顯優(yōu)勢，低速在城中略感力重，對體弱的女孩子來說可能會有些吃力。
油耗：綿陽這個城市除了上下班高峰期外還會很少堵車的，所以城里用車的油耗目前應(yīng)該是在11個。80左右的速度跑過不少山路，油耗在10.5左右。高速上定速巡航到110一個多小時，油耗在9.5左右。
舒適：前排乘坐的舒適性不錯，坐位的包裹很好，腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響，較為一般。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：結(jié)實 主動安全配置比較好
缺點：內(nèi)飾做工再好一點就好了，還有屁股，屁股再圓潤點不好嗎？就像大哥哥切哥一樣不好嗎？
外觀：繼承JEEP品牌的硬朗、肌肉型車身外觀，如同大切諾基的同胞兄弟。一眼就能在茫茫車海中識別出它來。
內(nèi)飾：指南者的內(nèi)飾相對于以前來說，我個人已經(jīng)很滿足了，至少是在改進，而不是倒退。今天的jeep的內(nèi)飾已不是昔日的粗糙。他是美國車，但他正在脫胎換骨。
空間：在前排空間還可以，后座坐兩人也行，坐三人就擠了，主要是杯座卡在中間，后備箱空間還可以，放兩大旅行箱沒問題，適合長途出行。
配置：指南者的性價比我個人認為是很不錯的。至少在越野派里他是杠杠的，在城市SUV2.0也是硬派之座。
動力：我的是2.0，每天在城市行駛，基本沒有特殊路況，動力夠用，偶爾走下鄉(xiāng)村，帶五個人上過一個30度的坡吧，沒換檔也能爬上去，還沒遇到動力不行過不去的情況，只是在紅綠燈時起速稍慢，高速也跑了，超車不是很迅速，最多只跑到140，不敢再加速，主要是怕罰，呵呵。
越野：
指向精準，方向盤敦實，心里很有安全感。
油耗：在城市道路行駛在12-13個油之間，這是過了磨合期的油耗，國道大概就是9-10個油，在高速跑了一次900公里行程，折合油耗是8個左右，整體應(yīng)該說不算高。
舒適：指南者的地盤給人的感覺很舒服，座椅的包裹性也很不錯。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：爬坡性能不錯，越野能力強
缺點：就是頂配也沒有倒車影像對于車技不術(shù)好的我來說有點不滿意。
外觀：前臉大氣穩(wěn)重，經(jīng)典的JEEP風(fēng)格是純爺們喜歡的類型。
內(nèi)飾：兩個字，粗礦，對于完美主義者就是要命，對于懂車的老手來說，可以忽略，對于新手，如果不懂車就不要那JEEP去和別的車做對比了，因為你是新手，不懂車的文化。
空間：感覺還好，本人177，坐在前排感覺不錯，但后排稍微有點緊湊。此外后備箱的空間稍微有點小，這也許就是很多用戶在指南者頂上加裝行李架的原因吧。
配置：性價比還是仁者見仁、智者見智吧我感覺在同價位的車，本車亮點還是不少個人感覺得值。
動力：動力十足 主要是配備的CVT無極變速箱 提速一般
越野：
操控不錯，指向性很好，短小的車上在小巷里穿梭自如，懸掛硬朗，但過濾顛簸路面的感覺也不錯，沒有太過多的犧牲舒適性，駕駛起來有種轎車的感覺，很愜意。沒有越野過四驅(qū)就不說什么了，但相信JEEP的車四驅(qū)同級別無人能敵
油耗：新車，2000公里都不到，所以目前油耗較大，14，不過還沒有重置刷新過。主要是城區(qū)，如果跑國道去鄉(xiāng)下，最低降到13.5。
舒適：還不錯，老婆經(jīng)常副駕駛覺的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點硬，后排杯架并不覺得礙事，我覺得很好，夏天車上飲料放的多，前面兩個不夠用，后面放挺好。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3452公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀霸氣，操控很棒！
缺點：說實話我還真沒有特別不滿意的 ，不管什么車子都沒有完美的，人無完人一個道理。相對而言 聲音比較大，是我比較困擾的。
外觀：外觀拉風(fēng)，畢竟在我這還是屬于小眾型，顏色搭配也挺好，肌肉但不失柔美。 45°角看起來還是感覺小了些，不過正面跟正背面看起來還是相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)略顯粗糙，細節(jié)不夠，但結(jié)實耐用。
空間：空間還可以！
配置：性價比還是比較高的，原來以為這車起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車也就是個街車，花街車的錢享受不是街車的待遇，還是相當(dāng)不 錯。
動力：2.4的動力足夠，CVT的變速箱雖然承載能力沒有那么給力，不過我覺得也夠用了�；炯铀俚臅r候，踩油門之后很快就能得到相應(yīng)。特別是路口起步，非常給力。
越野：
比一開始想象的要好很多，轉(zhuǎn)彎方向的敏感度還是很OK的，整車的韌性也比途觀之類的強很多，尤其轉(zhuǎn)彎整車的姿態(tài)明顯要比途觀更穩(wěn)定。
油耗：2.4的車，綜合路況10.7左右，已經(jīng)可以了。不過就是51L的小油箱微微有些不給力，一箱油跑不了特別遠就又得去加油了。
舒適：因為車輛定位為城市SUV，所以在調(diào)校是還是偏于舒適的，使用的馬牌輪胎也是比較軟的，配合上柔軟的避震，在車內(nèi)很少能感覺到大的顛簸。
|
