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指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):偶有一些小毛病,雨刮器異響等;長途滿載時(shí)候,爬坡動(dòng)力不足等。
外觀:回頭率極高,說起來之所以選擇指南者,最主要還就是看中這個(gè)外觀,當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望,應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜,但可以忍受;最差的細(xì)節(jié)是扶手箱,扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep,就是這樣的,還能怎么辦呢,哈哈。
空間:空間夠用,與其他比起來空間有限,后備箱也有些小,放不了太多東西。
配置:很高的性價(jià)比,在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV,給車主帶來的滿意度也不錯(cuò),是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:我開車比較猛,2000公里透車的時(shí)候跑出了210km/h的速度,當(dāng)然是硬悠起來的,其實(shí)1.5噸的SUV配上156馬力的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī),這動(dòng)力怎么想也是談不上好的……但是代步綽綽有余了,估計(jì)2.4肯定足夠用。怪自己買車前沒做好功課,嘿嘿。
越野: 操控性非常不錯(cuò),方向盤指向也很明確。
油耗:比較省油,最好的時(shí)候平均油耗8.4,現(xiàn)在9點(diǎn)幾左右徘徊,如果長期在市區(qū)里晃悠可能會(huì)達(dá)到12點(diǎn)幾,但是這種情況不多見。
舒適:前面都概括了,現(xiàn)在再說說吧,舒適性很好,真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高,下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r,不像KIA的,調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1181公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):內(nèi)飾簡單,沒有新科技的東西。標(biāo)準(zhǔn)的美國佬的大條,后排中間那個(gè)杯具,還好我三口之間,足夠。油箱太小,加油頻率有點(diǎn)高!
外觀:最滿意外觀,和同價(jià)位的自由客相比,小指結(jié)合了剛與柔,前面七個(gè)氣孔進(jìn)氣格柵和別的JEEP一樣陽剛霸氣,后面有弧度延伸的尾箱給人眼前一亮,后門把手位置也很有個(gè)性。
內(nèi)飾:比較老式,中控真心像七八十年代的樣子,不過副駕上的銀色邊的儲(chǔ)物格還是很不錯(cuò)的,實(shí)用。塑料件有點(diǎn)多,時(shí)尚感稍顯不足,不過總體還是屬于實(shí)用主義的,按鍵分布也很順手,人性化的手機(jī)、水杯放置的地方也很實(shí)用。
空間:空間只能說夠用,后排那個(gè)杯具設(shè)計(jì)實(shí)在是太差。
配置:在十一月的月底買的車,優(yōu)惠力度也可以了,對(duì)比與同價(jià)位的合資車,還是很劃算的。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力沒有說的那么肉,感覺還不錯(cuò),家庭用車也沒有很追求速度的要求,所以感覺還不錯(cuò),起步加速想要澎湃大腳點(diǎn)都會(huì)有的,同類型比較并不如,不像有的說必須2.4,2.0的肯定后悔,目前為止一直覺得夠用也很不錯(cuò)。
越野: 方向精準(zhǔn),通過性強(qiáng)。機(jī)械助力,反饋感強(qiáng),方向相比電子助力沉,重。單手操控需謹(jǐn)慎
油耗:目前一半是跑市區(qū),一半是跑市郊,油耗是11.5-11.7,跑過幾次環(huán)線,油耗降到9.5,但是到了市區(qū)堵車加紅綠燈多了油耗就提上去了,但是還在接受的范圍內(nèi)。
舒適:還好,比家里的E200差,但比神2好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):超強(qiáng)的全路況能力
缺點(diǎn):油耗,售后服務(wù)
外觀:jeep經(jīng)典7孔豎排進(jìn)氣格柵,讓jeep迷們?yōu)橹畡?dòng)心。動(dòng)感時(shí)尚的外形年輕人較為親睞。
內(nèi)飾:超愛老美大峽谷的內(nèi)飾風(fēng)格!配置與同級(jí)別車比較相對(duì)一般,中控硬朔材質(zhì),做工還算不錯(cuò),達(dá)到國內(nèi)合資品牌車的做工水準(zhǔn);車上儲(chǔ)物空間不多,勉強(qiáng)夠用,畢竟是一款具備一定越野能力的SUV,設(shè)計(jì)有過多的儲(chǔ)物空間反而不安全;真皮座椅厚實(shí)、柔軟,坐上去舒適,感覺就像坐在家里沙發(fā)一樣!除駕駛座椅外,均沒有電動(dòng)功能,令人有些遺憾;原裝的DVD導(dǎo)航,地圖更新只能在4S那里,而且都是2、3年前的數(shù)據(jù),另外所搭載的語音人機(jī)互動(dòng)、車載藍(lán)牙電話均沒有漢化,讓不懂英語的車主請(qǐng)以何堪!
空間:前排還可以,后排和后備箱 慘不忍睹
配置:在同級(jí)別SUV車型里性價(jià)比不算高,但對(duì)于車輛的用途的傾向性和對(duì)品牌的認(rèn)同感使得在每個(gè)人心里的性價(jià)比有所不同。
動(dòng)力:2.4動(dòng)力夠用,不過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)陳舊,起步和高速比較無力,中段還可以。14款6AT輸出很平順。
越野: 一般,基本上越野車都大同小異
油耗:油耗沒有車黑說的那么多,也沒有車托說的那么少,我市區(qū)開的比較多,11個(gè)左右,高速跑到過8.9!吃的是粗糧?傮w來說還比較滿意。
舒適:算可以吧,但只能縱向比不能橫向比。畢竟這款的配置上來說跟同級(jí)別的車落后的不止一點(diǎn),只能用所謂的越野性能來安慰自己。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):偶有一些小毛病,雨刮器異響等;長途滿載時(shí)候,爬坡動(dòng)力不足等。
外觀:回頭率極高,說起來之所以選擇指南者,最主要還就是看中這個(gè)外觀,當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望,應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜,但可以忍受;最差的細(xì)節(jié)是扶手箱,扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep,就是這樣的,還能怎么辦呢,哈哈。
空間:空間夠用,與其他比起來空間有限,后備箱也有些小,放不了太多東西。
配置:很高的性價(jià)比,在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV,給車主帶來的滿意度也不錯(cuò),是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:我開車比較猛,2000公里透車的時(shí)候跑出了210km/h的速度,當(dāng)然是硬悠起來的,其實(shí)1.5噸的SUV配上156馬力的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī),這動(dòng)力怎么想也是談不上好的……但是代步綽綽有余了,估計(jì)2.4肯定足夠用。怪自己買車前沒做好功課,嘿嘿。
越野: 操控性非常不錯(cuò),方向盤指向也很明確。
油耗:比較省油,最好的時(shí)候平均油耗8.4,現(xiàn)在9點(diǎn)幾左右徘徊,如果長期在市區(qū)里晃悠可能會(huì)達(dá)到12點(diǎn)幾,但是這種情況不多見。
舒適:前面都概括了,現(xiàn)在再說說吧,舒適性很好,真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高,下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r,不像KIA的,調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):指南者車外觀個(gè)性卻不失大氣,整體感覺頗具特色,車身線條流暢,美系車特有的肌肉感比較強(qiáng)。
缺點(diǎn):后排的杯座和全車塑料的內(nèi)飾。。。。就不能換一點(diǎn)上檔次的材料!
外觀:回頭率極高,說起來之所以選擇指南者,最主要還就是看中這個(gè)外觀,當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望,應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜,但可以忍受;最差的細(xì)節(jié)是扶手箱,扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep,就是這樣的,還能怎么辦呢,哈哈。
空間:家用足夠
配置:很高的性價(jià)比,在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV,給車主帶來的滿意度也不錯(cuò),是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:總體不錯(cuò),SUV起步和上坡較肉的普遍現(xiàn)象還是有,磨合期也沒怎么猛踩油門,上高速跑到160時(shí)感覺不算太吃力,開過同事的途觀,因?yàn)橹改险邲]有渦輪增壓,車輛提速還是要慢一些。
越野: 方向盤指向性好,自動(dòng)巡航和切換手動(dòng)檔很方便。
油耗:對(duì)于油耗感覺還能夠接受,畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草,還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點(diǎn)大,我的車儀表顯示百公里13、4個(gè)油,但在高速上行駛,車速在70——90公里時(shí)速的時(shí),儀表顯示一般8、9個(gè)油。
舒適:作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤,離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢(shì)都總是差那么一點(diǎn),整體的舒適感一般般,還不壞。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形好看 安全性能不錯(cuò) 就是看著這兩點(diǎn)才去的
缺點(diǎn):必須的必是郵箱太特么小了!51.5的郵箱,開了沒多少公里就要加油!還有后排的杯具。。。
外觀:無需多說,回頭率高,誰敢說買小指的第一眼不是看中的外觀呢 ????
內(nèi)飾:相對(duì)于韓日系車,老美的車,講究實(shí)用耐用,車輛的內(nèi)飾要差一些,對(duì)內(nèi)飾的粗曠處理一直是它的垢病所在。不過,近幾年的改款車型,內(nèi)飾做工已經(jīng)改善不少,乘用感覺也比較舒適。對(duì)于駕車人,相對(duì)于動(dòng)力、操控、和安全性,內(nèi)飾反倒并非那么特別在意。
空間:非常的棒,載著全家出游,裝物都挺好,也是買它的原因之一
配置:20多萬,全進(jìn)口~品質(zhì)保證~質(zhì)量過硬 ~還要再說什么呢 ~~~反正我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了 ~
動(dòng)力:起步有些肉,速度40邁以上速度才能提上來,中段加速還是不錯(cuò)的,日常駕駛足夠了,高速偶爾也可飚一下,呵呵~安全的前提下,不過小指畢竟是2.0的,可以理解
越野: 操作是我比較喜歡的,是指哪打那,不錯(cuò)的操控!唯一的不足就是機(jī)械方向有點(diǎn)重,老婆開了,很不喜歡,呵呵。!
油耗:跑了近500公里,油耗在9.4,一半高速,一般市區(qū),總體來講,油耗還是很滿意的,別人都說美國車是油老虎,這個(gè)時(shí)代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在都在往經(jīng)濟(jì)適用方面轉(zhuǎn)換了,小指的油耗還是控制的很好的!很滿意~
舒適:不如轎車舒服,但是也沒覺得難受。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形帥
缺點(diǎn):倒車剎車有異響,燈罩進(jìn)霧,大燈受欺,嗽叭聲音小。
外觀:外觀已經(jīng)沒話說了,自己的車子和Q7、卡宴停在一起,沒有覺得差哪里,霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾:中控采用硬質(zhì)塑料 ~這個(gè)我覺得各有所愛吧,不過做工粗糙這個(gè)確實(shí),希望以后會(huì)改進(jìn) !~~很多人都吐槽小指的內(nèi)飾是硬傷,我覺得還行吧 ,如果按鈕多就是內(nèi)飾好的話,還不如去買個(gè)飛機(jī)呢 ~~~~~有多少按鈕有多少按鈕 ~小指推崇的是極簡主義,實(shí)用才是硬道理 ~~
空間:空間勉強(qiáng)夠用,平時(shí)自己上下班也夠了,帶上寶寶也還可以,后排坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人會(huì)很辛苦
配置:指南者的性價(jià)比是非常高的,同級(jí)別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車,選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面, 由于選擇的是2.0精英版的緣故, 雖然被詬病買菜專用車,但作為本人的第一輛車來說,動(dòng)力已經(jīng)足夠,沒表現(xiàn)出讓人失望的地方,總體來說是基本滿意的
越野: 操控一般吧,
油耗:跑了近500公里,油耗在9.4,一半高速,一般市區(qū),總體來講,油耗還是很滿意的,別人都說美國車是油老虎,這個(gè)時(shí)代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在都在往經(jīng)濟(jì)適用方面轉(zhuǎn)換了,小指的油耗還是控制的很好的!很滿意~
舒適:有座椅加熱無通風(fēng),座椅柔軟度不錯(cuò),真皮的美式沙發(fā),腰部支撐不錯(cuò)可調(diào)節(jié),主動(dòng)式頭枕不知道好在哪里
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很酷,有個(gè)性
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間
外觀:堪稱完美!
內(nèi)飾:這個(gè)座椅我很喜歡,但是中國人都喜歡龍,要是個(gè)搞幾條龍?jiān)谏厦婀烙?jì)會(huì)更加的威武,皇家的霸氣呵呵呵。一眼望去,車?yán)锩鎽?yīng)該是簡潔精致的味道,黑色也很呼應(yīng)車的運(yùn)動(dòng)性,再多一點(diǎn)真皮就更好了,more真皮,more檔次。
空間:除了杯架,乘坐感受都是十分舒適
配置:作為一款25W左右的SUV,首先JEEP品牌過硬。用材實(shí)誠。不像日韓車,只注重外形設(shè)計(jì)。作為老美的車,小指安全性還是可靠的。再者,個(gè)人比較有JEEP情節(jié)。從小就喜歡,呵呵。
動(dòng)力:2.4L的動(dòng)力對(duì)于大部分在城市駕駛的情況來說綽綽有余。偶爾去越野撒下歡也有足夠的動(dòng)力支撐。至于說起步肉,咱又不是賽車,不用搶那幾秒鐘的時(shí)間。
越野: 穩(wěn)!只能這么說!車身較重不說,方向盤使用的也還是機(jī)械助力,讓你更感覺車子的平穩(wěn)性和重力感!而現(xiàn)在大多車型使用的電子助力如果在這部車上估計(jì)也不會(huì)有這么好的駕駛感受了...
油耗:高速的話8.2左右,市區(qū)我仔細(xì)觀察了一下10個(gè)油多點(diǎn),現(xiàn)在還是磨合期,估計(jì)首保以后會(huì)再降下來一些,這點(diǎn)我還是很滿意的...
舒適:小指座椅采用真皮加織布,駕駛的時(shí)候坐著還挺舒服,前排中央扶手的設(shè)計(jì)還是挺貼心的。但是坐后面,那感覺就不敢恭維了。腿放不開,有點(diǎn)擠~另外據(jù)說開快了有噪音,本人暫時(shí)還沒遇到。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀、操控性,更像是個(gè)穩(wěn)重、踏實(shí),讓人信任的漢子,不奢華不完美不出眾,但就是喜歡。
缺點(diǎn):偶有一些小毛病,雨刮器異響等;長途滿載時(shí)候,爬坡動(dòng)力不足等。
外觀:回頭率極高,說起來之所以選擇指南者,最主要還就是看中這個(gè)外觀,當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望,應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜,但可以忍受;最差的細(xì)節(jié)是扶手箱,扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep,就是這樣的,還能怎么辦呢,哈哈。
空間:空間夠用,與其他比起來空間有限,后備箱也有些小,放不了太多東西。
配置:很高的性價(jià)比,在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV,給車主帶來的滿意度也不錯(cuò),是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:比13款指南者動(dòng)力能有力量,聲音也很好聽。油門非常輕便,踩上去不費(fèi)力,提速聲音很有感覺,沒有那么沖但是加速感受到了車頭抬起的感覺。
越野: 操控性非常不錯(cuò),方向盤指向也很明確。
油耗:比較省油,最好的時(shí)候平均油耗8.4,現(xiàn)在9點(diǎn)幾左右徘徊,如果長期在市區(qū)里晃悠可能會(huì)達(dá)到12點(diǎn)幾,但是這種情況不多見。
舒適:前面都概括了,現(xiàn)在再說說吧,舒適性很好,真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高,下車時(shí)候也很少會(huì)遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r,不像KIA的,調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀太贊了!jeep標(biāo)最愛!
缺點(diǎn):不滿意的還真有點(diǎn)多,譬如后排杯具、空間較小、油耗略高、做工粗糙等等。但是說到底,沒有特別出彩的地方,但是也沒有特別讓人不能接受的……
外觀:最滿意外觀,和同價(jià)位的自由客相比,小指結(jié)合了剛與柔,前面七個(gè)氣孔進(jìn)氣格柵和別的JEEP一樣陽剛霸氣,后面有弧度延伸的尾箱給人眼前一亮,后門把手位置也很有個(gè)性。
內(nèi)飾:整體來說,比合資車都要好,材料的選材和組裝都很到位,縫隙也很均勻,符合進(jìn)口車的身份
空間:夠用,同事說后排3人不是很擠,中間坐的人由于杯具坐久了有些不舒服而已,平常滿坐情況較少,也就不在乎了。
配置:在十一月的月底買的車,優(yōu)惠力度也可以了,對(duì)比與同價(jià)位的合資車,還是很劃算的。
動(dòng)力:相對(duì)于同價(jià)位的轎車來說,2.0的動(dòng)力有點(diǎn)肉,但是上下班的話,動(dòng)力足夠了,畢竟不是去比賽,舍得給油動(dòng)力還是桿桿的。首保后跑了一次高速,超車很給力,就是超車的時(shí)候,轉(zhuǎn)速一下升到4000多,引擎聲音很大。紅綠燈的時(shí)候,起步很快,基本上是第一個(gè)沖過路口,然后...
越野: 很給力,指哪里,打哪里!
油耗:目前一半是跑市區(qū),一半是跑市郊,油耗是11.5-11.7,跑過幾次環(huán)線,油耗降到9.5,但是到了市區(qū)堵車加紅綠燈多了油耗就提上去了,但是還在接受的范圍內(nèi)。
舒適:整體不錯(cuò),馬牌輪胎的舒適性擺在那邊
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