一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀，看著比較大氣
缺點(diǎn)：跑高速方向盤不穩(wěn)，要抓緊，加速不行，超車肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，我這個(gè)每次一拉轉(zhuǎn)速到了2500以上就很明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)很賣力的工作，但是雖然很賣力速度也是提不上去啊，光聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)叫就是沒(méi)勁，無(wú)奈。每次一到夏天，只要開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力減弱的太明顯了，比之前要更肉了，油門要多踩深一點(diǎn)，制冷效果還行，但是制冷或者制熱時(shí)間太長(zhǎng)，可能是我開(kāi)的風(fēng)量太小了吧。
外觀：說(shuō)到外觀問(wèn)題，那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺(jué)很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過(guò)這款車型沒(méi)有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來(lái)說(shuō)增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說(shuō)還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬(wàn)的車型上都是沒(méi)有的。
內(nèi)飾：塑料感非常強(qiáng)，做工粗糙，4S店銷售人員說(shuō)是真皮座椅，后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)是人造皮革，這點(diǎn)讓我非常氣憤，同時(shí)也很不理解，實(shí)事求是的說(shuō)多好，為什么欺騙消費(fèi)者。中控操作面板操作很簡(jiǎn)單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟價(jià)位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過(guò)顛簸的路面時(shí)，內(nèi)飾會(huì)有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：足夠用了，非常不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格，能夠遮風(fēng)擋雨，不用再去等公交車，非�？梢粤�，你還能有更高的要求嗎?
配置：個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來(lái)說(shuō)有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來(lái)說(shuō)還是比較合適的。
動(dòng)力：畢竟車小，動(dòng)力只能夠用，如果想超車就要舍得下腳，不然人家稍微一加油門還是被甩在后面，真心不爽，但是溫柔點(diǎn)開(kāi)確實(shí)還是很平順的，換檔要及時(shí)，要不會(huì)抖。如果平時(shí)就我自己開(kāi)車的話，動(dòng)力絕對(duì)夠用的，但是如果偶爾帶同事或者家人滿載，這個(gè)動(dòng)力就很平淡了，平時(shí)的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔，我自己開(kāi)的時(shí)候，如果滿載2000轉(zhuǎn)不行，要到2500以上再換檔動(dòng)力才夠用
操控：
這車操控還算不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)哪跑哪，方向準(zhǔn)確，間隙感幾乎沒(méi)有，不過(guò)，40碼以上的急轉(zhuǎn)彎還是有點(diǎn)側(cè)翻的感覺(jué)，所以平時(shí)開(kāi)車還是不能像開(kāi)好車那樣隨心所欲。剎車有點(diǎn)軟，所以平時(shí)剎車時(shí)還是要給自己留點(diǎn)余地。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒(méi)出磨合期，市區(qū)不開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長(zhǎng)途，偶爾去市郊，但是油耗也沒(méi)有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：前排桌椅可調(diào)，座椅偏硬支撐性好，減震一般吧，過(guò)減速帶或者大坑的時(shí)候顛簸有點(diǎn)大，A柱在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)阻礙視線，噪音控制的不好，在低速狀態(tài)下的確挺好，高速行駛的時(shí)候風(fēng)燥胎噪呼呼的....做隔音后不知道會(huì)不會(huì)有所改觀，沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車不知道特別好的舒適性是咋樣的.........
|
驪威
悅翔V3
YARiS L 致享
夏利N5
YARiS L 致炫
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
