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購(gòu)買車型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格3.65萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車自由艦應(yīng)該是不錯(cuò)的了，相比之下也是比較皮實(shí)的，性價(jià)比也可以。
缺點(diǎn)：噪音大點(diǎn)，還有就是后面沒有音響喇叭，收音機(jī)只能用AUX連接手機(jī)聽歌，沒有USB借口，轉(zhuǎn)向助力有一點(diǎn)點(diǎn)的沉。
外觀：說到外觀問題，那就仁者見仁智者見智了，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀念不同，不可能做到每個(gè)人都喜歡，對(duì)于自由艦的外觀我個(gè)人感覺很漂亮，水晶大燈比起老款的熏黑大燈漂亮很多，而且還自帶大燈高度調(diào)節(jié)功能，真的是很人性化，不過這款車型沒有配備霧燈是有點(diǎn)美中不足。鍍鉻的進(jìn)氣格柵搭配全新的車標(biāo)很有時(shí)尚氣息。很多人喜歡側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上的設(shè)計(jì)，我個(gè)人認(rèn)為，在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈要比在后視鏡上的更容易被行人和側(cè)方車輛看到。這款車型還標(biāo)配了鋁合金輪轂，比起以前的鐵輪轂來說增色不少，也看出吉利公司在汽車的外觀設(shè)計(jì)方面的用心。醒目的高位剎車燈和全新設(shè)計(jì)的尾燈是一大亮點(diǎn)，比起老款好看百倍，而且也提升了整車的安全性，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)很出彩，不僅提升了汽車的檔次，而且據(jù)說還比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，這種設(shè)計(jì)在部分十多萬的車型上都是沒有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分總體感覺不錯(cuò)，但是塑料感很強(qiáng)，用料也一般。儀表盤簡(jiǎn)潔明了，可以輕松讀取數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向桿的設(shè)計(jì)存在缺陷，必須要把方向盤回正才能自動(dòng)彈回。另外，自由艦的喇叭按鈕設(shè)計(jì)不太合理，如果在打方向的時(shí)候要按喇叭，那就必須要碰到轉(zhuǎn)向桿，這樣也會(huì)誤碰轉(zhuǎn)向燈。車門的塑料感也很強(qiáng)，不過做工不錯(cuò)，接縫處理得很好，也沒有太大的異味，后車門開啟的角度不是很大，只有兩段，希望以后可以改進(jìn)。黑色內(nèi)飾有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過車門處很容易臟，打理起來就比較麻煩，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車很不錯(cuò)了。
空間：空間還算說得過去，看起來空間雖然小，但還算夠用。后排座椅太低，長(zhǎng)時(shí)間坐不舒服。這是和其他同類車不一樣的地方，建議廠家給予改進(jìn)。
配置：個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，外觀時(shí)尚，配置適中，口碑很好，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不貴，適合工薪階層家庭使用，美中不足的是這款車的油耗比起同排量的車型來說有些偏高，這也許就是魚和熊掌不可兼得吧！但是這款車對(duì)于城市代步和家庭出游來說還是比較合適的。
動(dòng)力：畢竟車小，動(dòng)力只能夠用，如果想超車就要舍得下腳，不然人家稍微一加油門還是被甩在后面，真心不爽，但是溫柔點(diǎn)開確實(shí)還是很平順的，換檔要及時(shí)，要不會(huì)抖。如果平時(shí)就我自己開車的話，動(dòng)力絕對(duì)夠用的，但是如果偶爾帶同事或者家人滿載，這個(gè)動(dòng)力就很平淡了，平時(shí)的話2000轉(zhuǎn)左右就換檔，我自己開的時(shí)候，如果滿載2000轉(zhuǎn)不行，要到2500以上再換檔動(dòng)力才夠用
操控：
方向盤大小適中吧，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤的虛位很小，動(dòng)一點(diǎn)車就跟著動(dòng)。高速上面換檔還是很順手，過一些彎感覺車身傾斜的厲害，建議過彎減速在減速。剎車感覺比較軟，前半段感覺剎車不夠力度沒有信心，后半段才感覺有勁。跑高速最高到110我就沒再提速，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)要吃人了，如果是直線，操控還可以，如果有彎路，側(cè)傾還是有的，方向盤會(huì)感覺沉一點(diǎn)的。
油耗：油耗太高是自由艦的硬傷，朋友同款車出了磨合期大約在8、9升左右，我新車還沒出磨合期，市區(qū)不開空調(diào)油耗達(dá)到10升左右，基本不跑長(zhǎng)途，偶爾去市郊，但是油耗也沒有下降很多，也維持在10升左右。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個(gè)價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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