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自由艦
(該車(chē)系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯(cuò)（295）+1 價(jià)格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡(jiǎn)陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格4.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家庭車(chē)，對(duì)得起價(jià)格，性?xún)r(jià)比感覺(jué)是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：油耗偏高一些 要是能在7個(gè)油左右就更完美啦
外觀：車(chē)頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地，但也沒(méi)什么值得詬病的；車(chē)尾設(shè)計(jì)得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車(chē)的定位�？傮w來(lái)說(shuō)，外觀美觀大方，符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：對(duì)于一款定位4萬(wàn)左右的車(chē)，內(nèi)飾很不錯(cuò)，最喜歡的就是后備箱喇叭上面的網(wǎng)（不清楚叫什么）設(shè)計(jì)很漂亮，從后檔看進(jìn)去很上檔次很大氣
空間：不大，畢竟是緊湊車(chē)型，還好我比較瘦
動(dòng)力：我的艦艦是1.3的，一個(gè)人開(kāi)還行，夏季滿載開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得不足了，提速慢，建議大家買(mǎi)1.5的，動(dòng)力大，比1.3的還省油。
操控：
操控我覺(jué)得不錯(cuò)，我開(kāi)過(guò)的車(chē)不太多，所以覺(jué)得自由艦的操控很讓我滿意，可以說(shuō)操控自如不。
油耗：一開(kāi)始8個(gè)，后來(lái)?yè)Q了銥金火花塞，全合成機(jī)油，齒輪油。油耗有所下降6.5-7個(gè)吧。長(zhǎng)途比較省油。
舒適：相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)，我對(duì)車(chē)的舒適性非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.5L 手動(dòng) 金鉆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格3.90萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車(chē)窗、開(kāi)了幾年發(fā)現(xiàn)后視鏡可以加熱，另外就是這個(gè)車(chē)后懸掛在同價(jià)位車(chē)?yán)锩孢�是比較不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：經(jīng)銷(xiāo)商以各種理由遲遲讓我提不了車(chē)
外觀：感覺(jué)同價(jià)位的說(shuō)得過(guò)去吧，相對(duì)于06年上市，到現(xiàn)在改變不大，該考慮換代了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，同價(jià)位都這樣，還是門(mén)板，我感覺(jué)設(shè)計(jì)不合理
空間：空間一般吧，可能還是自己稍微胖些的原因，感覺(jué)很有壓抑感，后座超過(guò)175公分的成年人，腿部非常局促，座椅較矮，朋友說(shuō)就像坐在矮的馬扎上
配置：總得來(lái)說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：代步滿意
操控：
操控性，可能開(kāi)習(xí)慣的原因，感覺(jué)還可以，指向準(zhǔn)確
油耗：我開(kāi)市區(qū)比較多100元跑150公里，油耗接近9個(gè)了，我還一般不開(kāi)空調(diào)，可能車(chē)重大些，總體來(lái)講比較費(fèi)
舒適：換減震前還可，可能天德的減震硬吧，現(xiàn)在行駛到爛路時(shí)，舒適性不好，另外，后排座位設(shè)計(jì)偏低，腿部支撐不夠，坐半個(gè)小時(shí)就很累，后來(lái)我把后座加高了5公分，強(qiáng)一點(diǎn)了，原車(chē)后座單薄，我又在下面弄了塊海綿現(xiàn)在感覺(jué)提高了些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格3.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，易操控。
缺點(diǎn)：油耗和小毛病
外觀：個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：配置還算豐富，就是儲(chǔ)物空間稍差，門(mén)子的儲(chǔ)物格很小只能放個(gè)手機(jī)，本子之類(lèi)的。
空間：對(duì)小型車(chē)來(lái)說(shuō)空間很不錯(cuò)，后備箱也能裝很多東西，坐5個(gè)人也不是特別擠
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，平時(shí)開(kāi)，也不是越野、比賽用。
操控：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)談不上操控，上下班不跑長(zhǎng)途還是可以的。
油耗：油耗是我對(duì)艦艦感到不滿意的地方，跟別克君威不相上下了，太耗油，經(jīng)濟(jì)型不好，也許跟個(gè)人的技術(shù)點(diǎn)關(guān)系，到目前為止，兩年了，我才開(kāi)了不到一萬(wàn)公里，可能沒(méi)有磨合好吧。
舒適：座墊設(shè)計(jì)不合理，開(kāi)車(chē)2小時(shí)以上腰會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.5L 自動(dòng) 冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)時(shí)最滿意的是自由艦的價(jià)格便宜了，近三年用下來(lái)最滿意的就是它的穩(wěn)定性高了，跑了2萬(wàn)多公里沒(méi)有一次出故障，也沒(méi)有什么小毛病。很滿意。當(dāng)初買(mǎi)時(shí)一定要買(mǎi)自動(dòng)檔的，預(yù)算6萬(wàn)上下，只有吉利廠家的自由艦和熊貓，但是熊貓實(shí)在太小了點(diǎn)，雖然安全性比較自由艦要好些，最終還是買(mǎi)了自由艦。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間實(shí)在是不多，就一個(gè)副駕上手套箱能放點(diǎn)東西，門(mén)板拉手上能放個(gè)小手機(jī)。其它基本就沒(méi)有地方放東西了。自己在手扶箱的空間放了個(gè)方形塑料盒放點(diǎn)常用東西
外觀：這個(gè)不多說(shuō)了，正面看飽滿；側(cè)面看比例諧調(diào)；反面看屁股略上揚(yáng)，豐滿。
內(nèi)飾：全塑料件，做工一般，和熊貓比要差一些。塑料件的接縫不太緊密，且不外露處還有毛刺，色澤也不夠靚麗，感覺(jué)上色還不到位。但能接受，畢竟一份價(jià)一份貨。
空間：空間要放三塊來(lái)說(shuō):1曰：儲(chǔ)物空間，如上所述基本是不夠用的，這里不重復(fù)了；2曰：乘坐空間，因?yàn)榧依锞臀胰俗畲?71cm的個(gè)子正好，頭部空間還有一拳多點(diǎn)。加上家里人，一車(chē)四人到也感覺(jué)不擠，后排的人員的腿部空間雖然說(shuō)不上寬敞舒服但也不擠。如果后排三個(gè)成人，那橫向的空間就比較擠了。這也是客觀事實(shí)，畢竟車(chē)寬度是放在那里的。3曰：后備箱空間：此車(chē)只是家用，買(mǎi)個(gè)菜，上個(gè)超市購(gòu)物，逢年過(guò)節(jié)放些送人禮品等，完全夠用。放過(guò)最大的物件，長(zhǎng)*寬為 140cm*70cm，后排坐位放倒完全能塞下。作為車(chē)友買(mǎi)車(chē)的參考
配置：客觀的說(shuō)，自由艦真的是買(mǎi)手動(dòng)檔是要性?xún)r(jià)比更高些。但是我買(mǎi)的是自動(dòng)檔頂配，那就略為差一些。主觀來(lái)說(shuō)，以個(gè)人的情況來(lái)說(shuō)，這個(gè)性?xún)r(jià)比也算可以了。因?yàn)樵谝欢ㄒI(mǎi)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)檔的 前提下，可選的余地是不多的。能選中自由艦肯定是相比來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比算可以了。
動(dòng)力：可以看到動(dòng)力我給的分?jǐn)?shù)是2分。所有項(xiàng)目中最差的分值。買(mǎi)的是自動(dòng)檔1.5L，客觀來(lái)說(shuō)問(wèn)題并不是出在發(fā)動(dòng)機(jī)上，而是那國(guó)產(chǎn)的4檔變速箱上，正是這個(gè)波箱，沒(méi)有把動(dòng)力很好的輸出，才拖這車(chē)的后腿。具體來(lái)說(shuō)，就是1檔時(shí)要加速是要大腿油門(mén)的，這個(gè)比起合資車(chē)輕點(diǎn)油門(mén)就能竄出去，差別太明顯了。跑高速時(shí)速度上來(lái)，轉(zhuǎn)速上來(lái)后，這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)也是挺快的。現(xiàn)在換標(biāo)后新出的自由艦自動(dòng)檔的車(chē)就取消掉了，做法是對(duì)的。另外開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的表現(xiàn)影響也挺大，至少要更深踩油門(mén)才能提速。
操控：
液壓助力，輕重適合，有自動(dòng)回位功能不錯(cuò)；過(guò)彎不要太快，過(guò)快明顯側(cè)傾；方向指向還算明確，過(guò)井蓋、壓小石子，路感明顯有反饋。底盤(pán)還是可以的。
油耗：家用車(chē)，城市里開(kāi)得多，沒(méi)有明確算過(guò)，大致估計(jì)是在9-10點(diǎn)左右。畢竟是自動(dòng)檔。對(duì)這個(gè)油耗，另外個(gè)人想表達(dá)個(gè)觀點(diǎn)，在買(mǎi)車(chē)前很多人都會(huì)想買(mǎi)個(gè)省油的車(chē)，我也是這樣想的。但是當(dāng)買(mǎi)來(lái)時(shí)開(kāi)時(shí)，其實(shí)根本不太會(huì)計(jì)較這么多，難道你會(huì)因?yàn)檐?chē)的油耗沒(méi)有達(dá)到你的目標(biāo)而不開(kāi)放著看嗎？不可能的。此外還和車(chē)的重量，路況，開(kāi)車(chē)習(xí)慣等多種因素有關(guān)。 開(kāi)著車(chē)，聽(tīng)著歌，何必在意那一星半點(diǎn)的油耗呢！
舒適：前：麥弗遜式獨(dú)立懸架 后：麥弗遜式獨(dú)立懸架；過(guò)坎那叫一個(gè)平衡，只感覺(jué)左/右一邊的輪跳動(dòng)下就完事了。應(yīng)該說(shuō)坐過(guò)后輪是獨(dú)立懸架的車(chē)，你再去坐扭車(chē)梁的車(chē)，就明顯感覺(jué)跳動(dòng)要大些。第一輛車(chē)，就已經(jīng)體會(huì)了底盤(pán)都是前后獨(dú)懸架的好，以后再買(mǎi)車(chē)對(duì)底盤(pán)的要求就降不下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格4.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，外形也還可以，性?xún)r(jià)比高，維修保養(yǎng)便宜。一般小保養(yǎng)換三濾加機(jī)油也就不到200元，如果自己動(dòng)手，還能省。配件便宜，哪里都能買(mǎi)到。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，尤其跑高速時(shí)，音響基本聽(tīng)不到，上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音，感覺(jué)很吃力。
外觀：車(chē)頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地，但也沒(méi)什么值得詬病的；車(chē)尾設(shè)計(jì)得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車(chē)的定位�？傮w來(lái)說(shuō)，外觀美觀大方，符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺(jué)，儀表板和車(chē)門(mén)板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：我開(kāi)過(guò)高爾，夏利 X1 捷達(dá) 新風(fēng)云2，自由艦的空間是比較大的，我開(kāi)車(chē)座椅都調(diào)到最后 靠背往后仰，這樣還能坐下一個(gè)人可見(jiàn)空間有多寬敞，后備箱也很大能裝不少東西，空間跟高爾捷達(dá)差不多，尤其是座椅矮顯著空間特大。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于1.3的艦艦來(lái)說(shuō)真心是個(gè)短板，小馬拉大車(chē)的感覺(jué)很重，說(shuō)明書(shū)上說(shuō)艦艦自重1噸多，大家可以和別的車(chē)型對(duì)比一下（只看發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車(chē)身自重），就真能理解這款車(chē)為何動(dòng)力很一般了，但總體來(lái)說(shuō)，如果不經(jīng)常激烈駕駛的話動(dòng)力絕對(duì)夠用，而且跑起來(lái)很穩(wěn)，不用擔(dān)心被前后匡得難受。
操控：
操控是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車(chē)身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車(chē)設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說(shuō)的，未親自測(cè)量過(guò)）在越來(lái)越擁擠新手越來(lái)越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，方向多打一兩把就過(guò)來(lái)了。至于剎車(chē)，看很多網(wǎng)友說(shuō)軟，這個(gè)倒沒(méi)有感覺(jué)到，本人駕齡不長(zhǎng)但30萬(wàn)以下的車(chē)也開(kāi)過(guò)不少，剎車(chē)確實(shí)沒(méi)什么感覺(jué)，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車(chē)性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過(guò)彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心。
油耗：車(chē)子快四年了吧，磨合期的油耗還真沒(méi)注意過(guò)，現(xiàn)在一般都是在市里開(kāi)，夏天開(kāi)空調(diào)坐兩個(gè)人的情況下百公里得八個(gè)油吧（本人新手，年輕氣盛，雖不飆車(chē)，但基本也是丟了剎車(chē)立馬油門(mén)，松了油門(mén)1立馬剎車(chē)），再加這車(chē)1.3本來(lái)就小馬拉大車(chē)，所以尤其是在起步的時(shí)候不由自主的就給得大了點(diǎn)，因此油耗也就大了點(diǎn)，同樣的路況，老爸開(kāi)的話不到百公里最多七個(gè)油（30多年駕齡，這個(gè)小弟再十年也比不過(guò)）。跑長(zhǎng)途（不是純高速）的話油耗就很可觀了，百公里也就6升油左右吧，因?yàn)榕艿貌欢�，所以沒(méi)仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過(guò)。
舒適：我的這批車(chē)配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車(chē)定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車(chē)的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定，個(gè)人感覺(jué)單純看舒適的話這車(chē)絕對(duì)不輸30萬(wàn)以下日系車(chē)，雷克薩斯皇冠之類(lèi)繞道。空間方面還行，快四年的車(chē)了，儀表板無(wú)異響，之前由于拆過(guò)門(mén)板，主駕駛門(mén)板稍有可以忽略的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間寬敞，車(chē)開(kāi)到到現(xiàn)在沒(méi)出現(xiàn)過(guò)大毛病，在市區(qū)剎車(chē)很好使踩下去就停，不像捷達(dá)夏利得反應(yīng)一會(huì)才能剎車(chē)。
缺點(diǎn)：：1.3排量比同級(jí)的合資車(chē)動(dòng)力稍弱，座椅太薄不舒適！
外觀：車(chē)頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地，但也沒(méi)什么值得詬病的；車(chē)尾設(shè)計(jì)得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車(chē)的定位�？傮w來(lái)說(shuō)，外觀美觀大方，符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺(jué)，儀表板和車(chē)門(mén)板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：空間對(duì)于同等價(jià)位小車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，車(chē)后座基本不坐人，所以前排縱向空間一直挺寬裕的，橫向空間也挺好的，不擠，后排坐兩個(gè)人還行，就是腿部有點(diǎn)壓抑，要是坐三個(gè)成年人的話那就相當(dāng)擠了，軸距是一方面原因，后排中間地板也不是平的，倘若地板能優(yōu)化成平的，空間感受應(yīng)該能提升不少。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于1.3的艦艦來(lái)說(shuō)真心是個(gè)短板，小馬拉大車(chē)的感覺(jué)很重，說(shuō)明書(shū)上說(shuō)艦艦自重1噸多，大家可以和別的車(chē)型對(duì)比一下（只看發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車(chē)身自重），就真能理解這款車(chē)為何動(dòng)力很一般了，但總體來(lái)說(shuō)，如果不經(jīng)常激烈駕駛的話動(dòng)力絕對(duì)夠用，而且跑起來(lái)很穩(wěn)，不用擔(dān)心被前后匡得難受。
操控：
操控是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車(chē)身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車(chē)設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說(shuō)的，未親自測(cè)量過(guò)）在越來(lái)越擁擠新手越來(lái)越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，方向多打一兩把就過(guò)來(lái)了。至于剎車(chē)，看很多網(wǎng)友說(shuō)軟，這個(gè)倒沒(méi)有感覺(jué)到，本人駕齡不長(zhǎng)但30萬(wàn)以下的車(chē)也開(kāi)過(guò)不少，剎車(chē)確實(shí)沒(méi)什么感覺(jué)，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車(chē)性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過(guò)彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心。
油耗：車(chē)子快四年了吧，磨合期的油耗還真沒(méi)注意過(guò)，現(xiàn)在一般都是在市里開(kāi)，夏天開(kāi)空調(diào)坐兩個(gè)人的情況下百公里得八個(gè)油吧（本人新手，年輕氣盛，雖不飆車(chē)，但基本也是丟了剎車(chē)立馬油門(mén)，松了油門(mén)1立馬剎車(chē)），再加這車(chē)1.3本來(lái)就小馬拉大車(chē)，所以尤其是在起步的時(shí)候不由自主的就給得大了點(diǎn)，因此油耗也就大了點(diǎn)，同樣的路況，老爸開(kāi)的話不到百公里最多七個(gè)油（30多年駕齡，這個(gè)小弟再十年也比不過(guò)）。跑長(zhǎng)途（不是純高速）的話油耗就很可觀了，百公里也就6升油左右吧，因?yàn)榕艿貌欢�，所以沒(méi)仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過(guò)。
舒適：我的這批車(chē)配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車(chē)定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車(chē)的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定，個(gè)人感覺(jué)單純看舒適的話這車(chē)絕對(duì)不輸30萬(wàn)以下日系車(chē)，雷克薩斯皇冠之類(lèi)繞道�？臻g方面還行，快四年的車(chē)了，儀表板無(wú)異響，之前由于拆過(guò)門(mén)板，主駕駛門(mén)板稍有可以忽略的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，耐用，開(kāi)了5年一點(diǎn)大毛病沒(méi)有
缺點(diǎn)：離合比較硬 在市區(qū)踩的時(shí)間長(zhǎng)了 會(huì)很累 出此之外其他的方面都很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
外觀：車(chē)頭略顯單薄，但也挺美觀大方，中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地，但也沒(méi)什么值得詬病的；車(chē)尾設(shè)計(jì)得很漂亮，厚重飽滿；側(cè)線條也挺符合其小型家用車(chē)的定位。總體來(lái)說(shuō)，外觀美觀大方，符合家用的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺(jué)，儀表板和車(chē)門(mén)板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：空間對(duì)于同等價(jià)位小車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，車(chē)后座基本不坐人，所以前排縱向空間一直挺寬裕的，橫向空間也挺好的，不擠，后排坐兩個(gè)人還行，就是腿部有點(diǎn)壓抑，要是坐三個(gè)成年人的話那就相當(dāng)擠了，軸距是一方面原因，后排中間地板也不是平的，倘若地板能優(yōu)化成平的，空間感受應(yīng)該能提升不少。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)在的1.3排量86馬力拉1噸多，還是有小馬拉大車(chē)的意思，還真沒(méi)有POLO和捷達(dá)動(dòng)力強(qiáng)，而且油耗差不多，提速也是10秒開(kāi)外了，一般我都2500-3000換擋，2000換擋加速車(chē)就發(fā)悶，感覺(jué)使不上勁，當(dāng)時(shí)也想改1.5或1.6的，可朋友說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)不能動(dòng) 一動(dòng)毛病很多，所以也沒(méi)改。正常上班這個(gè)動(dòng)力就夠了。
操控：
操控是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車(chē)身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車(chē)設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說(shuō)的，未親自測(cè)量過(guò)）在越來(lái)越擁擠新手越來(lái)越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，方向多打一兩把就過(guò)來(lái)了。至于剎車(chē)，看很多網(wǎng)友說(shuō)軟，這個(gè)倒沒(méi)有感覺(jué)到，本人駕齡不長(zhǎng)但30萬(wàn)以下的車(chē)也開(kāi)過(guò)不少，剎車(chē)確實(shí)沒(méi)什么感覺(jué)，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車(chē)性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過(guò)彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心。
油耗：車(chē)子快四年了吧，磨合期的油耗還真沒(méi)注意過(guò)，現(xiàn)在一般都是在市里開(kāi)，夏天開(kāi)空調(diào)坐兩個(gè)人的情況下百公里得八個(gè)油吧（本人新手，年輕氣盛，雖不飆車(chē)，但基本也是丟了剎車(chē)立馬油門(mén)，松了油門(mén)1立馬剎車(chē)），再加這車(chē)1.3本來(lái)就小馬拉大車(chē)，所以尤其是在起步的時(shí)候不由自主的就給得大了點(diǎn)，因此油耗也就大了點(diǎn)，同樣的路況，老爸開(kāi)的話不到百公里最多七個(gè)油（30多年駕齡，這個(gè)小弟再十年也比不過(guò)）。跑長(zhǎng)途（不是純高速）的話油耗就很可觀了，百公里也就6升油左右吧，因?yàn)榕艿貌欢�，所以沒(méi)仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過(guò)。
舒適：我的這批車(chē)配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車(chē)定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車(chē)的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定，個(gè)人感覺(jué)單純看舒適的話這車(chē)絕對(duì)不輸30萬(wàn)以下日系車(chē)，雷克薩斯皇冠之類(lèi)繞道�？臻g方面還行，快四年的車(chē)了，儀表板無(wú)異響，之前由于拆過(guò)門(mén)板，主駕駛門(mén)板稍有可以忽略的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格3.97萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，高速很穩(wěn)，比有些合資緊湊還強(qiáng)�？臻g橫評(píng)應(yīng)該是同級(jí)別最好的。
缺點(diǎn)：油耗偏高動(dòng)力偏弱1.3的不加油真不給力，你使勁加油吧呵呵偶好也上來(lái)了。還有我認(rèn)為自由艦簡(jiǎn)配太厲害令我很不滿意，舉個(gè)例子吧就拿安全帶未插提示吧我的預(yù)留線有就差安全帶插扣接線了一共不差幾十圓的的事都給省了，差多少哦。呵呵不解。
外觀：車(chē)頭是仿奔馳的一款車(chē)型，比較好看，尤其大燈燈內(nèi)成蜂窩狀很漂亮，車(chē)尾的設(shè)計(jì)很方正，有點(diǎn)后翹給人很大氣的感覺(jué)，我比較喜歡從車(chē)尾看這款車(chē)，但是這車(chē)從側(cè)面看的話，就有點(diǎn)難看了，車(chē)漆感覺(jué)用料很好，5年了還很亮，鋁合金輪轂也很好看，給人檔次感，小艦的軸距還不到2500，但是給人感覺(jué)車(chē)子不顯小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是上深下淺的雙色內(nèi)飾，營(yíng)造出一種家用的溫馨感覺(jué)，儀表板和車(chē)門(mén)板都是硬塑料，但其價(jià)位在那擺著呢，內(nèi)飾板表面是那種黑色的表板皮，還算對(duì)得起消費(fèi)者眼睛。
空間：前排頭部空間很寬裕，沒(méi)有壓抑感，腿部空間也足夠，后排空間坐3個(gè)大人完全沒(méi)有問(wèn)題，中間凸起也不是很高，后排的頭部空間很充足，后備箱空間日常家用足夠，裝個(gè)8箱伊利純牛奶沒(méi)問(wèn)題，備胎不是全尺寸，備胎周?chē)歉鞣N工具，都安排的很整齊，鋪上后備箱墊，整個(gè)后備箱很整齊。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)在的1.3排量86馬力拉1噸多，還是有小馬拉大車(chē)的意思，還真沒(méi)有POLO和捷達(dá)動(dòng)力強(qiáng)，而且油耗差不多，提速也是10秒開(kāi)外了，一般我都2500-3000換擋，2000換擋加速車(chē)就發(fā)悶，感覺(jué)使不上勁，當(dāng)時(shí)也想改1.5或1.6的，可朋友說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)不能動(dòng) 一動(dòng)毛病很多，所以也沒(méi)改。正常上班這個(gè)動(dòng)力就夠了。
操控：
操控是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輪反饋很精確，很及時(shí)，方向是指哪打哪，毫不含糊，再加上車(chē)身短小，市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車(chē)設(shè)計(jì)得可是有點(diǎn)大啊，轉(zhuǎn)彎半徑5.25米，方向打死最大角度18度（這個(gè)是論壇哥們說(shuō)的，未親自測(cè)量過(guò)）在越來(lái)越擁擠新手越來(lái)越多的今天，這個(gè)真心希望能引起廠家注意啊，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，方向多打一兩把就過(guò)來(lái)了。至于剎車(chē)，看很多網(wǎng)友說(shuō)軟，這個(gè)倒沒(méi)有感覺(jué)到，本人駕齡不長(zhǎng)但30萬(wàn)以下的車(chē)也開(kāi)過(guò)不少，剎車(chē)確實(shí)沒(méi)什么感覺(jué)，都一個(gè)樣，或許與個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，剎車(chē)性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點(diǎn)就是高速過(guò)彎側(cè)傾挺嚴(yán)重，高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗8個(gè)多9個(gè)多，后來(lái)就10個(gè)多，12個(gè)多，也弄了好多地想把油耗降下來(lái)，通過(guò)換火花塞，搭鐵到發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗節(jié)氣門(mén)，加入清洗積碳的，經(jīng)過(guò)油耗計(jì)算現(xiàn)在7.42個(gè)油。
舒適：我的這批車(chē)配的是錦湖175的輪胎，速度等級(jí)H級(jí)，這個(gè)車(chē)定位就是小型家用，減震調(diào)得偏軟，很舒適，比那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高一級(jí)別的車(chē)的減震舒適很多，這點(diǎn)絕對(duì)值得肯定，個(gè)人感覺(jué)單純看舒適的話這車(chē)絕對(duì)不輸30萬(wàn)以下日系車(chē)，雷克薩斯皇冠之類(lèi)繞道�？臻g方面還行，快四年的車(chē)了，儀表板無(wú)異響，之前由于拆過(guò)門(mén)板，主駕駛門(mén)板稍有可以忽略的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.5L 自動(dòng) 冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22071公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間實(shí)在是不多，就一個(gè)副駕上手套箱能放點(diǎn)東西，門(mén)板拉手上能放個(gè)小手機(jī)。其它基本就沒(méi)有地方放東西了。自己在手扶箱的空間放了個(gè)方形塑料盒放點(diǎn)常用東西
外觀：這個(gè)不多說(shuō)了，正面看飽滿；側(cè)面看比例諧調(diào)；反面看屁股略上揚(yáng)，豐滿。
內(nèi)飾：全塑料件，做工一般，和熊貓比要差一些。塑料件的接縫不太緊密，且不外露處還有毛刺，色澤也不夠靚麗，感覺(jué)上色還不到位。但能接受，畢竟一份價(jià)一份貨。
空間：空間要放三塊來(lái)說(shuō):1曰：儲(chǔ)物空間，如上所述基本是不夠用的，這里不重復(fù)了；2曰：乘坐空間，因?yàn)榧依锞臀胰俗畲?71cm的個(gè)子正好，頭部空間還有一拳多點(diǎn)。加上家里人，一車(chē)四人到也感覺(jué)不擠，后排的人員的腿部空間雖然說(shuō)不上寬敞舒服但也不擠。如果后排三個(gè)成人，那橫向的空間就比較擠了。這也是客觀事實(shí)，畢竟車(chē)寬度是放在那里的。3曰：后備箱空間：此車(chē)只是家用，買(mǎi)個(gè)菜，上個(gè)超市購(gòu)物，逢年過(guò)節(jié)放些送人禮品等，完全夠用。放過(guò)最大的物件，長(zhǎng)*寬為 140cm*70cm，后排坐位放倒完全能塞下。作為車(chē)友買(mǎi)車(chē)的參考
配置：客觀的說(shuō)，自由艦真的是買(mǎi)手動(dòng)檔是要性?xún)r(jià)比更高些。但是我買(mǎi)的是自動(dòng)檔頂配，那就略為差一些。主觀來(lái)說(shuō)，以個(gè)人的情況來(lái)說(shuō)，這個(gè)性?xún)r(jià)比也算可以了。因?yàn)樵谝欢ㄒI(mǎi)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)檔的 前提下，可選的余地是不多的。能選中自由艦肯定是相比來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比算可以了。
動(dòng)力：可以看到動(dòng)力我給的分?jǐn)?shù)是2分。所有項(xiàng)目中最差的分值。買(mǎi)的是自動(dòng)檔1.5L，客觀來(lái)說(shuō)問(wèn)題并不是出在發(fā)動(dòng)機(jī)上，而是那國(guó)產(chǎn)的4檔變速箱上，正是這個(gè)波箱，沒(méi)有把動(dòng)力很好的輸出，才拖這車(chē)的后腿。具體來(lái)說(shuō)，就是1檔時(shí)要加速是要大腿油門(mén)的，這個(gè)比起合資車(chē)輕點(diǎn)油門(mén)就能竄出去，差別太明顯了。跑高速時(shí)速度上來(lái)，轉(zhuǎn)速上來(lái)后，這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)也是挺快的�，F(xiàn)在換標(biāo)后新出的自由艦自動(dòng)檔的車(chē)就取消掉了，做法是對(duì)的。另外開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的表現(xiàn)影響也挺大，至少要更深踩油門(mén)才能提速。
操控：
液壓助力，輕重適合，有自動(dòng)回位功能不錯(cuò)；過(guò)彎不要太快，過(guò)快明顯側(cè)傾；方向指向還算明確，過(guò)井蓋、壓小石子，路感明顯有反饋。底盤(pán)還是可以的。
油耗：家用車(chē)，城市里開(kāi)得多，沒(méi)有明確算過(guò)，大致估計(jì)是在9-10點(diǎn)左右。畢竟是自動(dòng)檔。對(duì)這個(gè)油耗，另外個(gè)人想表達(dá)個(gè)觀點(diǎn)，在買(mǎi)車(chē)前很多人都會(huì)想買(mǎi)個(gè)省油的車(chē)，我也是這樣想的。但是當(dāng)買(mǎi)來(lái)時(shí)開(kāi)時(shí)，其實(shí)根本不太會(huì)計(jì)較這么多，難道你會(huì)因?yàn)檐?chē)的油耗沒(méi)有達(dá)到你的目標(biāo)而不開(kāi)放著看嗎？不可能的。此外還和車(chē)的重量，路況，開(kāi)車(chē)習(xí)慣等多種因素有關(guān)。 開(kāi)著車(chē)，聽(tīng)著歌，何必在意那一星半點(diǎn)的油耗呢！
舒適：前：麥弗遜式獨(dú)立懸架 后：麥弗遜式獨(dú)立懸架；過(guò)坎那叫一個(gè)平衡，只感覺(jué)左/右一邊的輪跳動(dòng)下就完事了。應(yīng)該說(shuō)坐過(guò)后輪是獨(dú)立懸架的車(chē)，你再去坐扭車(chē)梁的車(chē)，就明顯感覺(jué)跳動(dòng)要大些。第一輛車(chē)，就已經(jīng)體會(huì)了底盤(pán)都是前后獨(dú)懸架的好，以后再買(mǎi)車(chē)對(duì)底盤(pán)的要求就降不下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 金鉆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格3.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用這個(gè)車(chē)已經(jīng)兩年半了，說(shuō)一說(shuō)最滿意的，那就是外觀很漂亮，這個(gè)價(jià)位的車(chē)能有這外觀，還是三廂的已經(jīng)很不錯(cuò)了，油耗都說(shuō)高，我感覺(jué)還行，1.3的動(dòng)力拉著一噸多的車(chē)身，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。加速能力也很不錯(cuò)，在本人的接受范圍之內(nèi)。內(nèi)飾也不錯(cuò)，整潔，不顯得那么凌亂。懸掛也很不錯(cuò)，前后都是，麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的車(chē)能有這樣的懸掛不多見(jiàn)。下面說(shuō)說(shuō)不好的一面吧
缺點(diǎn)：： 與同級(jí)別同排量里的車(chē)相比，動(dòng)力差了點(diǎn)，油耗較高。
外觀：外觀挺漂亮?xí)r尚而且簡(jiǎn)單，符合年輕人的審美，而且讓你感覺(jué)這確實(shí)是一輛轎車(chē)。只是做工不是太細(xì)，好多縫隙都能伸進(jìn)手指頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料設(shè)計(jì)不比十萬(wàn)的車(chē)差，包括中控臺(tái)上的各種紋路都感覺(jué)這車(chē)挺上檔次，好多朋友坐里面都驚訝一輛四五萬(wàn)的小車(chē)?yán)锩孀龉つ苓@么細(xì)致上檔，看著摸著都很舒服。
空間：乘坐空間方面是令人比較滿意的，畢竟是緊湊型轎車(chē)，價(jià)位也是擺在那里，前排坐兩人還是很寬敞的，后排坐三個(gè)也不會(huì)太擁擠，就是中間地板是凸起來(lái)的，這樣坐在中間的人就會(huì)不舒服，坐短距離還好。儲(chǔ)物空間上就顯得不夠了，中控臺(tái)上平面的深度若顯不足，紙巾盒都不能擺下一個(gè)，門(mén)板上的儲(chǔ)物空間很小，連礦泉水也都放不進(jìn)去，只能放些擦車(chē)的毛巾，手扶箱內(nèi)的空間也不大，旁邊還沒(méi)有水槽，平時(shí)的水和飲料都沒(méi)有地方放，副駕駛位的儲(chǔ)物間，深度還是可以的，就是寬度不夠，所以總體空間也是不足的，放不下多少東西，在點(diǎn)煙器邊上有一個(gè)小曹正好可以放下手機(jī)，因?yàn)榭臻g是傾斜的，所以手機(jī)放上去不會(huì)因?yàn)檐?chē)子加速或者急剎車(chē)而掉出來(lái)，這個(gè)還是很滿意的。
配置：綜合來(lái)說(shuō)是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)，雖然有一些小毛病，但是畢竟只有四萬(wàn)塊，這款車(chē)的綜合品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到了六七萬(wàn)車(chē)的水平了。
動(dòng)力：1.3的動(dòng)力單人駕駛明顯夠用，百公里直線加速用了近30秒，哈哈，起步的時(shí)候能感覺(jué)出推背感，四五檔就沒(méi)有感覺(jué)了；在載兩個(gè)普通大人的情況下還算可以吧，但是起步推背感比較弱了。如果載人4個(gè)，明顯感覺(jué)動(dòng)力不足，開(kāi)起來(lái)很吃力，踩到底油門(mén)反應(yīng)也極其慢，只能由著發(fā)動(dòng)機(jī)的步伐慢慢提速。打開(kāi)空調(diào)的情況下，明顯感覺(jué)動(dòng)力下降挺厲害，大概相當(dāng)于1.0的排量了。
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)，油耗有一點(diǎn)偏高，作為一個(gè)一噸多一點(diǎn)點(diǎn)的小車(chē)，單人不開(kāi)空調(diào)不跟人飆車(chē)，市區(qū)國(guó)道各一半的百公里綜合油耗約在7-8L。純國(guó)道情況下，100元油能跑200公里，純市區(qū)上下班，100元油也就能跑130公里，我哥們一北斗星百公里綜合油耗只有5個(gè)啊。
舒適：隔音不咋樣，跑到120 風(fēng)燥呼呼的，密封條只有一層，跑過(guò)揚(yáng)塵土路后儀表臺(tái)上一層灰（注，已開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)）最不可理解的是居然沒(méi)有空調(diào)濾芯。前后排的座椅角度都不合理，長(zhǎng)途舒適性比較差，腰部得不到良好支撐酸疼。海綿也比較薄，時(shí)間久了屁股發(fā)麻。
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