一鍵砍遍全城
 景逸
景逸
			(該車系評分高于64%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
空間就是牛(89)+1 空間很充裕(51)+1缺點:
提速比較差(104)+1 動力一般般(58)+1 售后服務(wù)欠佳(57)+1 輔助設(shè)施較差(45)+1 質(zhì)量太差(41)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時間2011年12月 購買地點河北 石家莊 裸車價格7.99萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											起步瞬間,這臺1.8升發(fā)動機表現(xiàn)出暴烈的視覺效果,驅(qū)動輪開始瘋狂打滑,以至于不得不控制起步時的轉(zhuǎn)速,最終這款車跑出了12.1秒的0-100km/h加速成績,對這個成績表示滿意。 另一方面,同樣能夠體現(xiàn)時尚與前瞻性的地方還有“帶式”數(shù)字化儀表。當然了,有人喜歡傳統(tǒng)的圓形儀表,自然也就有人喜歡這種帶式儀表,要說那種更加時尚,或許這個問題會討論一輩子,但是有一點是絕對肯定的:“敢于突破就是為了創(chuàng)新,創(chuàng)新就是為了生存”。同樣作為自主品牌,絕對需要創(chuàng)新來增加產(chǎn)品亮點,雖然帶式儀表并不是獨有的技術(shù),但這足以證明:年輕,什么都可以。
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| 購買時間2012年11月 購買地點山東 煙臺 裸車價格7.72萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年08月 購買地點甘肅 蘭州 裸車價格6.88萬元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程11620公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2012年03月 購買地點浙江 金華 裸車價格7.69萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程7000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2011年12月 購買地點山東 青島 裸車價格8.00萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程16500公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											起步瞬間,這臺1.8升發(fā)動機表現(xiàn)出暴烈的視覺效果,驅(qū)動輪開始瘋狂打滑,以至于不得不控制起步時的轉(zhuǎn)速,最終這款車跑出了12.1秒的0-100km/h加速成績,對這個成績表示滿意。 另一方面,同樣能夠體現(xiàn)時尚與前瞻性的地方還有“帶式”數(shù)字化儀表。當然了,有人喜歡傳統(tǒng)的圓形儀表,自然也就有人喜歡這種帶式儀表,要說那種更加時尚,或許這個問題會討論一輩子,但是有一點是絕對肯定的:“敢于突破就是為了創(chuàng)新,創(chuàng)新就是為了生存”。同樣作為自主品牌,絕對需要創(chuàng)新來增加產(chǎn)品亮點,雖然帶式儀表并不是獨有的技術(shù),但這足以證明:年輕,什么都可以。
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| 購買時間2012年12月 購買地點廣東 東莞 裸車價格7.69萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年01月 購買地點河南 鄭州 裸車價格7.69萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2012年03月 購買地點山東 煙臺 裸車價格8.30萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程10000公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											AMT用著很不習慣,1---2 轉(zhuǎn)速2200-- 2300   時速 17左右 2---3 轉(zhuǎn)速2200-- 2300    時速 31左右 3---4 轉(zhuǎn)速2200-- 2300   時速 46靠上 4---5 轉(zhuǎn)速2200-- 2300   時速 60 靠上發(fā)動機的聲音那叫一個刺激啊,感覺錢就那么一點一點的浪費了,TCU升級的事情希望廠家早日解決,群里一位升級過TCU的轉(zhuǎn)速都維持在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)都升擋了,我感覺我的F0手動轉(zhuǎn)速都沒這么高,而且手動模式的時候1-2-3轉(zhuǎn)速都高,也就3-4以后要求我試過最低1800轉(zhuǎn)。你說這都是什么事啊,那么大的廠家在調(diào)校測試的時候怎么都沒把轉(zhuǎn)速這個東西弄好啊當然 有人說買了AMT都是手動模式開車了,既然都手動了,那我們?yōu)槭裁促I自動呢
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| 購買時間2013年05月 購買地點江蘇 無錫 裸車價格8.00萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											AMT用著很不習慣,1---2 轉(zhuǎn)速2200-- 2300   時速 17左右 2---3 轉(zhuǎn)速2200-- 2300    時速 31左右 3---4 轉(zhuǎn)速2200-- 2300   時速 46靠上 4---5 轉(zhuǎn)速2200-- 2300   時速 60 靠上發(fā)動機的聲音那叫一個刺激啊,感覺錢就那么一點一點的浪費了,TCU升級的事情希望廠家早日解決,群里一位升級過TCU的轉(zhuǎn)速都維持在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)都升擋了,我感覺我的F0手動轉(zhuǎn)速都沒這么高,而且手動模式的時候1-2-3轉(zhuǎn)速都高,也就3-4以后要求我試過最低1800轉(zhuǎn)。你說這都是什么事啊,那么大的廠家在調(diào)校測試的時候怎么都沒把轉(zhuǎn)速這個東西弄好啊當然 有人說買了AMT都是手動模式開車了,既然都手動了,那我們?yōu)槭裁促I自動呢
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| 購買時間2012年02月 購買地點廣西 百色 裸車價格7.89萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程7850公里 
										
										綜合評分
									 
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