一汽-大眾-高爾夫GTI
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是內(nèi)飾和外觀超值的輪轂包，配上這抹紅
缺點(diǎn)：只說變速箱。這垃圾貨也是挺讓人頭疼的。你說調(diào)教成高轉(zhuǎn)速那是必須，但除了S檔幾乎無頓挫外，其他模式簡直就是逆天了。我覺得還不如用六速單離合。
外觀：對(duì)于大眾粉，這個(gè)外觀不做任何評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：喜歡大眾的簡單務(wù)實(shí)，沒有花哨的東西
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，反正后排很少有人坐，后背箱稍小。還別說，和同事的雅閣一起拉貨，比他多，超乎我的想象，那天還拉洗衣機(jī)，他的根本無法放。
配置：這價(jià)格買標(biāo)配邁騰都可以找錢。
動(dòng)力：加速太爽了，但請(qǐng)各位看官安全駕駛，有本事的下賽道比劃一下別在路上拿別人生命開玩笑！
操控：
非常不錯(cuò)，DCC懸掛非常喜歡
油耗：油耗很滿意10.3個(gè)油
舒適：湊合著吧，舒適模式也顛
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)；慢可慳油，快則有勁
缺點(diǎn)：急加速時(shí)前輪打滑
外觀：外觀還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)不算新，有點(diǎn)過時(shí)了，不過中控的大屏還是不錯(cuò)的，分辨率很高異味異響：車內(nèi)稍微有一點(diǎn)皮子味道，總體來說很滿意，但是天窗有時(shí)會(huì)有異響手感材質(zhì)：做工符合一汽大眾的水準(zhǔn)，就是后門居然是硬塑料的，前門是軟的座椅問題：最討厭大眾主駕駛電動(dòng)，副駕駛是手動(dòng)。都二十多萬的車了配個(gè)電動(dòng)的有那么難么，大眾的手動(dòng)座椅不是一般的難用，希望以后廠家改進(jìn)啊
空間：身高183 喜歡最低 盡量靠后 前排空間很不錯(cuò) 后排沒做過
配置：簡單家用的話，還是不怎么推薦這款車，畢竟車價(jià)，油耗相對(duì)來說都不低。作為一款小鋼炮買的話，還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)裝裝B什么的。
動(dòng)力：感覺其實(shí)還有進(jìn)步空間！
操控：
大愛操控，我是新手，但是上手特別快，很好操控，指哪打哪
油耗：城里基本都是12個(gè)多 高速跑到7個(gè)多 油耗這東西因人而議
舒適：鋼炮要求什么舒適 不過這次加入了dcc 選了一下舒適模式 還是有區(qū)別的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng) 操控好 外觀也很帥！
缺點(diǎn)：跟車的時(shí)候有點(diǎn)反應(yīng)慢，車比較重，低速走走停停是它的弱項(xiàng)，也是渦輪通病。
外觀：對(duì)于大眾粉，這個(gè)外觀不做任何評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：真心一般 不過黑內(nèi)飾頂是亮點(diǎn)
空間：自己一人駕駛時(shí)間多完全夠用，兩廂車是自己的一直喜愛。
配置：這個(gè)價(jià)格買得到這些配置很滿意，就是對(duì)carplay功能不想說什么，有點(diǎn)雞肋。
動(dòng)力：GTI這名字，就不用多說了，這價(jià)位應(yīng)該是動(dòng)力最好的了。市區(qū)內(nèi)幾乎用不到2000轉(zhuǎn)以上，超過2000轉(zhuǎn)的聲浪挺不錯(cuò)，應(yīng)該有部分音響模擬。
操控：
底盤扎實(shí)，指哪打哪，DCC運(yùn)動(dòng)模式下一絲一毫的動(dòng)作車身都有響應(yīng)，毫不遲疑。山路：跑山區(qū)國道和高速最舒服，彎道響應(yīng)和爬坡提速得心應(yīng)手。開起來就想一個(gè)彎一個(gè)坡那么一直過，車身短小靈活，超個(gè)車方便。雨雪泥濘路面：冬天必須換雪地胎，搏天族低溫下輪胎明顯變硬，抓地力下降，0度左右紅燈起步大腳油門都打滑，而且硬了以后胎噪上升明顯。
油耗：目前城市10個(gè)以上，可能跟我腳有很大關(guān)系= =，高速7點(diǎn)幾個(gè)還是很不錯(cuò)的
舒適：滿意喜歡這個(gè)Gti，外型再個(gè)性化就好了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無非是低調(diào)內(nèi)涵的外觀 不錯(cuò)的空間 滿意的動(dòng)力 最均衡的車 最適合自己的車
缺點(diǎn)：加價(jià)，車源少，沒得選，咱不能選裝丹拿
外觀：我選的黑色、倆字完美！
內(nèi)飾：科技感十足，DCC、carplay、一應(yīng)俱全，德國人一貫的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)！車輛內(nèi)外銜接處都很難找到一個(gè)較大的縫隙，個(gè)人感覺沒有HUD是一個(gè)敗筆，優(yōu)惠都1W多加個(gè)HUD不費(fèi)事！
空間：身高183 喜歡最低 盡量靠后 前排空間很不錯(cuò) 后排沒做過
配置：跟家用車是沒法比了~絕大多數(shù)人都會(huì)覺得花20好幾萬買個(gè)高爾夫不值~畢竟小眾車型嘛~但是在小鋼炮車型里性價(jià)比還是很高的~
動(dòng)力：上一臺(tái)車是A6L3.0T，因?yàn)楦杏X車太大，自重過大問題，放棄了。所以感覺7GTI原廠動(dòng)力一般，沒驚喜。剛刷uni一階，動(dòng)力感覺跟上臺(tái)車差不多了，但是小車操控還是爽多了
操控：
acc十分人性化，能配置自己喜歡的駕駛模式，轉(zhuǎn)向極為準(zhǔn)確，視線良好，很容易上手gti，此外優(yōu)異的操控感來源于出色的地盤調(diào)教，在高速過彎，急剎車的情況下，能很明顯的感受到底盤的扎實(shí)。
油耗：在磨合期 油耗才10個(gè)左右 我還以為會(huì)很高很高！非常滿意
舒適：肯定不能和那些豪車比了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑酷 方向盤手感不錯(cuò) 座椅包裹很好
缺點(diǎn)：副駕駛手動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)日版求兒。座椅 后視鏡 反光鏡 方向盤 沒有記憶車子只要借給別人開一次 都需要在哪里慢慢的調(diào)一次 很累！
外觀：對(duì)于大眾粉，這個(gè)外觀不做任何評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：中規(guī)中矩大眾風(fēng)格，但是我個(gè)人還是很喜歡的，按鍵設(shè)計(jì)的很合理，操作起來很簡便。
空間：感覺還可以，因?yàn)閯傆袑殞�，出去玩的時(shí)候需要帶著童車，后備箱放了童車基本別的什么也放不進(jìn)去了，只能將東西放在空隙里。車內(nèi)空間還不錯(cuò)，日常用是夠的。
配置：配置很高，懂它的自然懂，不懂它的就不會(huì)懂它
動(dòng)力：高速上加速不錯(cuò)，后段有力，起步打滑
操控：
一圈半的方向?qū)τ谶@輛車的操控來說很精準(zhǔn)
油耗：有點(diǎn)高，13左右，還是E模式居多的情況下。也許以后會(huì)好一點(diǎn)。不過一個(gè)性能車不費(fèi)油，是不是也有點(diǎn)名不符實(shí)啊。據(jù)說60邁不急停和猛轟油是比較省油的開法？估計(jì)在這里沒人會(huì)搭理這個(gè)問題吧哈哈！
舒適：還好滿意 有DCC 比起以前的車舒適性要差一些 畢竟運(yùn)動(dòng)型車 避震懸掛肯定硬
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng) 操控好 外觀也很帥！
缺點(diǎn)：副駕駛手動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)日版求兒。座椅 后視鏡 反光鏡 方向盤 沒有記憶車子只要借給別人開一次 都需要在哪里慢慢的調(diào)一次 很累！
外觀：很滿意，低調(diào)
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，用料都是軟材質(zhì)，好不好我是說不大上來
空間：足夠用，平時(shí)一家三口用。兩箱車是很實(shí)用的。
配置：這個(gè)我沒辦法評(píng)論 喜歡就是什么都值 不喜歡就都不值 因人而議
動(dòng)力：兇猛！和之前開polo相比 那是質(zhì)的提升 一般三十四萬的應(yīng)該都不怕 除非遇到A45了 真遇到了 你走 我不跟你玩 哈哈加速表現(xiàn)：D檔標(biāo)準(zhǔn)模式日常足夠 路面安全的情況試過急加速 真的很兇很猛 坐車上的朋友都說 這車猛 S檔目前還沒試過跑高速：跑高速非常穩(wěn) 輕松到120 目前最高試過到150 很輕松 磨合沒敢再往下踩 以后試動(dòng)力平順性：2檔3檔有時(shí)候會(huì)有頓挫 有時(shí)有 有時(shí)又沒 還沒拿的穩(wěn) 等以后市區(qū)多跑跑感覺下怎么避免這個(gè)頓挫
操控：
操控也還不錯(cuò)吧，雖然沒我以前開過的1系好。過彎比1系給我的信心要大很多哈哈
油耗：目前城市10個(gè)以上，可能跟我腳有很大關(guān)系= =，高速7點(diǎn)幾個(gè)還是很不錯(cuò)的
舒適：舒適模式很舒服啊，標(biāo)準(zhǔn)也不顛
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格21.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能最滿意
外觀：霸氣！低調(diào)！
內(nèi)飾：除了一些紅線，和小一號(hào)的方向盤，其余的和其他所有大眾也沒啥區(qū)別了，做工還是不錯(cuò)的。
空間：空間的話，在同級(jí)別里面，我覺得算很不錯(cuò)的，包括后排，不過一般別人做我的車，說空間比很多車小，我只能呵呵了，非要去和打車比，那不是很2嗎？當(dāng)然選這個(gè)車時(shí)我也沒考慮坐車人的感受，，我不搞商務(wù)接待，家里也有適合乘坐的車了，自己開著爽就行了（后排放倒空間逆襲啊，在一個(gè)小車?yán)锩婺芡鎯旱拈_還是很不錯(cuò)的）。
配置：價(jià)格有點(diǎn)偏高！小鋼炮不能談什么性價(jià)比！喜歡就可以！一人一個(gè)眼光，我覺得值！GTI就代表著速度與激情！dcc動(dòng)態(tài)底盤非常棒�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
動(dòng)力：沒得說，買它干嘛用
操控：
駕駛模式可以供駕駛?cè)诉x擇，本人剛提車時(shí)放在經(jīng)濟(jì)模式，以后研究了兩天后，果斷調(diào)整到個(gè)性化模式，有運(yùn)動(dòng)聲浪，燈光標(biāo)準(zhǔn)，方向盤標(biāo)準(zhǔn)，懸掛舒適云云。一直感覺非常棒，方向盤很柔軟，操作很舒服。如果調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，方向盤會(huì)略微加重。上周有幸去了本地一個(gè)小卡丁車賽道玩玩，過彎十分穩(wěn)健。1檔換2檔略微有異響，沒有其他車友說的那么強(qiáng)烈，其他零部件的異響也沒有發(fā)現(xiàn)。再者就是不踩油門，在空擋滑行的情況下，有頓挫感，感覺車子自己在踩剎車一樣，很不爽！還沒找四兒子店，打算開到一萬公里的時(shí)候看看再說！
油耗：還不錯(cuò) 至少高速表現(xiàn)很好
舒適：小鋼炮 又是40的胎 噪音肯定有…不會(huì)我喜歡聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，而且的風(fēng)聲…那是我的青春
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！并不是說高7GTI的220馬力就多牛，也不是說路上隨便誰都能秒。這車的動(dòng)力輸出讓人感覺很舒服，特別直接，中間幾乎沒有什么動(dòng)力損耗。幾乎沒有延后的加速感，讓你把想到變成做到。
缺點(diǎn)：變速箱會(huì)有異響
外觀：騷，在我們村說是十萬的車沒人信，村里經(jīng)常有人問多少錢��？輪轂改的吧？我不會(huì)給他們打哈哈，我就給他們講這是GTI，隸屬于高爾夫，他還有個(gè)哥哥叫R，現(xiàn)在發(fā)展到第七代了，我希望更多人了解到并喜歡高爾夫。
空間：倆人用足夠，四個(gè)人正好，五個(gè)人我不允許，我怕車難受
動(dòng)力：還在磨合，還未激烈駕駛，但是很喜歡速度起來的感覺。
操控：
方向盤真心不錯(cuò)，路感清晰，指哪打哪
油耗：挺省的，還沒實(shí)測，應(yīng)該多不了，這東西就要看自己的黃金右腳了，都是自己說了算
舒適：不在乎舒適性
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適模式換擋平順，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)積極。外形緊湊，停車方便，轉(zhuǎn)向圈數(shù)變少，轉(zhuǎn)彎半徑小，座椅具有運(yùn)動(dòng)性同時(shí)具有較高的舒適性。
缺點(diǎn)：硬！各種硬，頭一次開這種性能車，避震很硬，剛開始還有點(diǎn)不適應(yīng)，現(xiàn)在好多了。
外觀：是我的菜，就好像奧特曼里面，長得比較特別的一個(gè)，比如，奧特之父，小細(xì)節(jié)小元素都讓人覺得，這個(gè)玩意兒真尼瑪特別。
內(nèi)飾：大眾嘛，都一樣，但是這車確實(shí)看著挺精致跟捷達(dá)寶來完全不一樣，當(dāng)然價(jià)位在這...
空間：選擇gti的人絕大多數(shù)是年輕人，操控之上，空間方面，我只能說能滿意日常用，后備箱讓人沒有驚艷的地方，他賣的操控，不是空間。
配置：不考慮后排空間的話，動(dòng)力科技配置等等性價(jià)比夠高
動(dòng)力：改一下，隨便4秒破百
操控：
還行吧，有點(diǎn)偏軟！
油耗：平時(shí)駕駛相對(duì)激烈，目前油耗10升左右。油耗非常可以接受，我的凱迪拉克平時(shí)晃晃悠悠的開還要14個(gè)。在磨合期，相對(duì)還有下降空間。
舒適：由于所謂的不純粹，所以還算舒服。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛好玩，配置趕上中級(jí)車，可能是昆明輛，回頭率有點(diǎn)高，但很低調(diào)
缺點(diǎn)：異響！異響！異響！無止盡的異響！
外觀：外觀我選的是紅色的，哈哈哈，比較騷，因?yàn)槲矣X得紅色才是GTI特有的顏色，在我心中GTI就是紅色的，整個(gè)寧波市區(qū)內(nèi)GTI 7代就沒幾臺(tái)，我知道的白色有幾臺(tái)，黑色有幾臺(tái)，紅色的我除了我自己這臺(tái)，再也沒看到過任何一輛紅色7代GTI，所以還是比較有個(gè)性的，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅色的線比較有種戰(zhàn)斗力，很激情。
空間：夠用！出行絕對(duì)夠用
配置：對(duì)于追求駕駛樂趣的人來說 這個(gè)價(jià)位并不高 你看看�？怂筍T 梅甘娜 86 BRZ 哪個(gè)不比它貴啊 如果追求舒適實(shí)用的話它的性價(jià)比就有點(diǎn)低了 以1.4T旗艦版作為參考 它比旗艦版貴了5萬多 性價(jià)比就失在這5萬多元錢上 仔細(xì)想想也無所謂了 幾萬塊而已 又不是很多 過幾年不想開了再賣掉也一樣比旗艦版多賣幾萬吧 這樣想想心里就舒服多了
動(dòng)力：提速不說了，開啟運(yùn)動(dòng)模式，s一掛，飛起
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，路感清晰，側(cè)向支撐好
油耗：6.6L/100Km的標(biāo)示現(xiàn)在還沒有完全體會(huì)出來
舒適：7代GTI的駕乘感很好，開它的第一感覺就是很運(yùn)動(dòng)，座椅包裹上佳，提供了足夠的轉(zhuǎn)彎支撐；原車音響雖不及丹拿，但不是發(fā)燒友也足夠了；現(xiàn)在哈爾濱溫度低，水溫上的很快，沒跑多遠(yuǎn)，暖風(fēng)就吹上來了，這也是大眾車一貫的風(fēng)格；舒適模式下，對(duì)坑洼路面的過濾做的也很好；但是吐槽一點(diǎn)，胎噪太大，可能是跟運(yùn)動(dòng)輪胎有關(guān)，再就是橡膠遇冷變硬，這幾天換上雪地胎試一試。
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