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帕拉丁
帕拉丁
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
帕拉丁
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實！還是皮實！走318進藏，然后去阿里，一路回來連個螺絲都沒有松。同行的三臺獵豹不停出小問題。帕拉丁還是很不錯的。
缺點：沒有差速鎖，大燈亮度不夠。
外觀：這個東西仁者見仁智者見智了。開始覺得不好看�，F(xiàn)在覺得還不錯。
內飾：一般了。當轎車看的話，差遠了。當卡車看的話。還不錯。就是人性化做得不夠。儲物空間太少。還有那兩個奇小無比的煙灰缸。不知道設計人員怎么想的。。
空間：還可以。9月份去西藏，一車三人，行李帶了N多。都打算放車頂框了，居然塞下了，最后頂框上只放了猴爬桿。
動力：2.4的動力只能說夠用。爬大長坡時不行，在西藏經常2檔4000轉。。所以不敢去沙漠。
越野：
還不錯。方向盤很輕。加了轉向避震后，爛路不打手。原車不加的話，不行。
油耗：還可以。市內綜合12.6升。跑長途能到10升。
舒適：用原車避震的話，那是相當?shù)牟�。換過萬里路最好的灰桶，現(xiàn)在用的KYB最好的紅桶，都是雙向避震。按同樣開帕拉丁的兄弟說，舒適性可以達到國產小車水平。不過駕駛位座椅偏低，所以自己改造了一下。把座墊伸出來3公分，加高了1.5公分，舒適性得到很大提升。
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購買時間2009年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：分時四驅動力和儲物空間以及通過離地間隙215cm是亮點，適合跑省道，和鄉(xiāng)村路。高速就不行。
缺點：車內既沒空間、也無乘坐舒適感、更別提人性化設施，簡直就是沒人性的內飾設置。整體內飾水平還停留在八十年代。
外觀：這個東西仁者見仁智者見智了。開始覺得不好看。現(xiàn)在覺得還不錯。
內飾：一般了。當轎車看的話，差遠了。當卡車看的話。還不錯。就是人性化做得不夠。儲物空間太少。還有那兩個奇小無比的煙灰缸。不知道設計人員怎么想的。。
空間：還可以。9月份去西藏，一車三人，行李帶了N多。都打算放車頂框了，居然塞下了，最后頂框上只放了猴爬桿。
動力：一般還可以，超車就遜一點
越野：
還不錯。方向盤很輕。加了轉向避震后，爛路不打手。原車不加的話，不行。
油耗：還可以。市內綜合12.6升。跑長途能到10升。
舒適：用原車避震的話，那是相當?shù)牟�。換過萬里路最好的灰桶，現(xiàn)在用的KYB最好的紅桶，都是雙向避震。按同樣開帕拉丁的兄弟說，舒適性可以達到國產小車水平。不過駕駛位座椅偏低，所以自己改造了一下。把座墊伸出來3公分，加高了1.5公分，舒適性得到很大提升。
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野車中經濟實惠的一款，各方面的表現(xiàn)還可以的啦，動力不錯，加速很快。
缺點：內飾可選的顏色很少。
外觀：很大方，外形有野性，很有個性，很符合我的風格。
內飾：內飾很不錯，特別是座椅的包裹，腰部調節(jié)，深得我心。
空間：空間很大，舒適，一家人同時在車內坐著也不會覺得擁擠。
配置：后雷達、全景攝像頭等等，這車在同類車里比配置算中等水平的。
動力：超強的動力系統(tǒng)上，越野的最佳選擇。
越野：
操控比較的輕松，我覺得方向盤很輕的。
油耗：暫時還沒有超過11.5L，如果隨性一點，超12就很簡單了。
舒適：底盤高，通過性強，行車沉穩(wěn)，有一定越野能力，側傾不會很明顯，舒適性方面還可以。
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購買時間2016年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.42L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 營口
裸車價格16.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅越野
缺點：底盤的做工（焊接）粗糙，似人工作坊焊接。全尺寸的備胎，被沽名釣譽，全尺寸之說僅限輪胎，輪轂卻為鋼轂。拖車勾未裝，借口是《交通法》規(guī)定不允許軟拖，你怎么就肯定我軟拖呢！
外觀：經典造型，很喜歡。
內飾：一般。
空間：還行，最多時候曾經拉滿7人沒有問題。
配置：中等，喜歡這款車就很高。
動力：比較夠用，不是太復雜的路面，比如泥濘、較虛的沙丘基本都能通過。
越野：
轉向清晰，指向精準，能通過的道，必須通過。
油耗：唯一一次最高14.82升/百公里（此箱油量被黑站黑了）！正常最高油耗13.20升/百公里，最低油耗7.86升/百公里，平均油耗10.42升/百公里。低于國標11.10升/百公里6個百分點，非常滿意。
舒適：舒適性一般，座位包裹性略差。長途感覺有點累，但是也有好處，大腿的血液流通不會因座位太軟受影響。
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購買時間2019年04月
購買地點山西 大同
裸車價格20.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的太多了，豈能是一點所能概括的？1、空間超大！車提回來之后，同事們都進車里坐了坐
缺點：路上跑的，小石頭子，蹦的都是小點子，而且有的還漏鐵皮，我在馬云家里買的補漆筆算是用上了，不知道是不是所有的車都一樣，新車心疼啊，還有地盤小石頭子打的怕啦怕啦的響
外觀：外觀這個東西吧，是各有所愛。覺得它非常的大氣穩(wěn)中。特別是側45°看車的時候
內飾：內飾有點過于簡單了。不過，米色的內飾還是挺溫馨的，很有家的感覺，我和我媳婦都很喜歡！
空間：我230斤的體重，坐在駕駛室，后排空間仍然很大！小孩子都可以在后排的地面上躺著、坐著了，你說這空間有多大？另外，后備箱的空間也非常大。躺倆人一點問題沒有~
配置：大屏也是后面再四兒子那里裝
動力：動力方面，很充沛。除了一檔起步沒有往前竄的感覺，上了二檔之后，速度嗖嗖的！當然了，你要是不踩油門，車是肯定不走的。
越野：
十分的靈活，電子轉向助力使得轉方向盤也非常的輕松，指哪打哪！凡是都有利弊，車子輕，大風天，或者高速上，難免會有點飄
油耗：車子省油并不是完全看排量的大小。除了車子本身的質量輕之外，節(jié)油技術那是必須得承認的，我現(xiàn)在10.3
舒適：座椅，真的太舒服了！非常的柔軟，也寬大，家用真是非常合適
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購買時間2018年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，都是比較滿意的。
缺點：開車沒多久，再觀察觀察，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿。
外觀：車頭霸氣，車尾很特別，
內飾：能接受的這個內飾風格，很大氣也很居家溫馨范，感覺很有科技質感和大氣的設計風格
空間：空間是我選擇的關鍵，前后排座椅都非常大氣，座椅的設計和厚重感也可以
配置：總體性能配置很滿意
動力：動力是我最滿意這輛車的一點，發(fā)動機很給力，開起來非常爽
越野：
車子的操控我用起來覺得還是蠻好用的，操控比較精準，我自己用不怎么吃力
油耗：油耗真的超出預期，柴油版真的省油。
舒適：坐的高就是爽。前排包敷性還不錯，背部和腰部支撐到位，各向調整到位
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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，省油，外形顏值挺高，空間不錯，舒適性好
缺點：基本都很滿意，牌子相對小眾
外觀：外形比較時尚，也很很帥的說，耐看也很有顏值，車頭車尾都好
內飾：內飾設計緊致，有層次感，布局好看，順眼，做工用料都不錯
空間：空間很大，頭部空間很足，腿部空間也很好，不錯。
配置：配置應有的都有，我很滿意
動力：動力不錯，不知道怎么樣，底盤不怎么高
越野：
操控好，轉向靈活準確，剎車力度剛好，不硬不軟
油耗：很省油，這套動力系統(tǒng)最好，動力和油耗都能兼顧的不錯
舒適：隔音、空間，座椅都不錯，總體的舒適性很不錯
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購買時間2018年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕拉丁優(yōu)點還是蠻多的，下面我會細細分解。
缺點：新車到手，還在欣賞中。
外觀：我和媳婦一致認為這款車是顏值最高的，尤其是前臉和中控那部分，紅色車身十分討巧。
內飾：內飾整體的純黑色調搭配，雖然還是有一些小瑕疵，但是都在可接受的范圍內。
空間：基本上算是夠用，所以基本在市內代步的話這車還是可以的，如果對后備箱空間很有要求的，這車絕對是你的菜。
配置：該有的配置都有了，不愁什么。
動力：一踩油門車馬上就有反應，如果不適應的話起步那一下肯定能嚇出一身汗。
越野：
方向盤在低速下比較輕高速上變得重一些，總體來說很容易上手。
油耗：目前只開了740來公里，其實也就需要11.5左右，耗油量還要多跑跑才可以下結論。
舒適：車內的空氣還是很清新的，不過這兩天天氣好，所以空氣質量也就高，等之后天氣不好的時候我再試試。
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