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逍客
官方指導(dǎo)價(jià)：12.59-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià)：12.59-13.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
逍客
官方指導(dǎo)價(jià)：12.59-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3565公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面日常使用最多的就是座椅，領(lǐng)航版配備了全真皮座椅，座椅的軟硬及包裹性非常的舒適，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，日產(chǎn)大沙發(fā)的舒適性還是很滿(mǎn)意。車(chē)門(mén)扶手，中控臺(tái)等手部經(jīng)常觸碰的地方都有皮質(zhì)包裹，總得老說(shuō)內(nèi)飾談不上豪華但也比較簡(jiǎn)潔夠用�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:原車(chē)自帶行車(chē)記錄儀，可在車(chē)載顯示屏及手機(jī)查看錄像。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2021公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去挺精致的，不過(guò)還是逃不開(kāi)日系汽車(chē)內(nèi)飾的精簡(jiǎn)風(fēng)，看上去沒(méi)什么特別的，不過(guò)深色的內(nèi)飾看起來(lái)就要沉穩(wěn)一些，屬于比較高端的配色，雖然簡(jiǎn)約一些，但也不容易過(guò)時(shí)，而且這種基礎(chǔ)款的內(nèi)飾也會(huì)更加結(jié)實(shí)一些，簡(jiǎn)約一直都是我喜歡的，可能女性會(huì)覺(jué)得沒(méi)什么設(shè)計(jì)感，我倒是覺(jué)得無(wú)所謂。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1598公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：這款車(chē)的這個(gè)內(nèi)部配置相當(dāng)?shù)腛K啦，屏幕中控屏幕都有9英寸，而且還可以語(yǔ)音控制，相當(dāng)?shù)呐０　?60度全景影像，自適應(yīng)巡航都有，而且其他的像一些在20萬(wàn)左右車(chē)上有的配置，這車(chē)也有相當(dāng)?shù)呐！＿�有這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)钠涟�，非常符合年輕人的口味，材料用的也很好，沒(méi)有異味。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾我要給差評(píng)，不知道用了什么材料，是有多廉價(jià)的塑料，才能有這么大的味道，剛拿到車(chē)的時(shí)候，在里面坐的久了，都會(huì)有種暈車(chē)想吐的感覺(jué)，讓我一度懷疑車(chē)內(nèi)的甲醛超標(biāo)，后來(lái)通風(fēng)開(kāi)了一陣子，就感覺(jué)好了很多，設(shè)計(jì)感也幾乎沒(méi)有，就是很簡(jiǎn)約的內(nèi)飾。不過(guò)日常使用最多的座椅質(zhì)量卻真的很好，真皮的座椅特別厚實(shí)，每次坐在上面都感覺(jué)很解壓，很放松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)潔，讓我不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)的材質(zhì)不夠好吧，所以車(chē)內(nèi)才會(huì)有明顯的異味。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3829公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分是塑料材質(zhì)，無(wú)功無(wú)過(guò)吧，不過(guò)皮質(zhì)軟包看起來(lái)就很有質(zhì)感了，內(nèi)飾不算很豪華，走的也是很常見(jiàn)的簡(jiǎn)約風(fēng)，不過(guò)好在沒(méi)什么異味，我自己覺(jué)得挺不錯(cuò)，不過(guò)女性朋友看了就感覺(jué)很單調(diào)，操控面板簡(jiǎn)單大方，9寸的液晶顯示屏很有科技感，總體搭配在一起也不難看，一眼看過(guò)去還是挺舒服的，自己買(mǎi)點(diǎn)配飾掛進(jìn)去，也是別有一番風(fēng)味呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1654公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)比較一般般，沒(méi)什么質(zhì)感，而且剛提車(chē)的時(shí)候，新車(chē)異味也不小，這點(diǎn)不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料還挺好的，真皮材料的皮質(zhì)看上去特別細(xì)膩，而且完全對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)造型看起來(lái)也是簡(jiǎn)約又大方的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我覺(jué)得吧，這款車(chē)內(nèi)飾的話(huà)還是比較中規(guī)中矩的，尤其是它這個(gè)設(shè)計(jì)不太那么年輕化。不過(guò)這個(gè)顏色蠻好看的，而且中控屏幕的話(huà)也有個(gè)9英寸，功能是非常的全，語(yǔ)音控制以及定速巡航，還有就是這個(gè)音響的特別棒，音質(zhì)相當(dāng)?shù)暮�，好像是�?guó)際名牌，相當(dāng)OK啦。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分是塑料材質(zhì)，無(wú)功無(wú)過(guò)吧，不過(guò)皮質(zhì)軟包看起來(lái)就很有質(zhì)感了，內(nèi)飾不算很豪華，走的也是很常見(jiàn)的簡(jiǎn)約風(fēng)，不過(guò)好在沒(méi)什么異味，我自己覺(jué)得挺不錯(cuò)，不過(guò)女性朋友看了就感覺(jué)很單調(diào)，操控面板簡(jiǎn)單大方，9寸的液晶顯示屏很有科技感，總體搭配在一起也不難看，一眼看過(guò)去還是挺舒服的，自己買(mǎi)點(diǎn)配飾掛進(jìn)去，也是別有一番風(fēng)味呢。
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