一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馳 2014款 1.5L 自動(dòng)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26393公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，大嘴式的設(shè)計(jì)，腰線飽滿(mǎn)，比老威好看不只一點(diǎn)點(diǎn)，比過(guò)鋒范、比過(guò)捷達(dá)、比過(guò)K2和飛度感覺(jué)還是新威更具活力而且空間更大內(nèi)飾更好，而且油耗低。
缺點(diǎn)：沒(méi)有原廠倒車(chē)?yán)走_(dá)。我又不想鉆洞改線后裝，即使千般小心，也難免馬有漏蹄，小蹭了一下后杠。
外觀：這個(gè)也是重點(diǎn)，也是我買(mǎi)他的原因之一，想比老款，前臉看上去要大氣，穩(wěn)重，時(shí)尚很多，喜歡他的大嘴設(shè)計(jì)，最?lèi)?ài)的角度就是前側(cè)面看。。車(chē)尾稍差一點(diǎn)。。有點(diǎn)單調(diào)，后面車(chē)身顯高，要能降低點(diǎn)，會(huì)協(xié)調(diào)很多。�？吹臅r(shí)候在白色和銀色之間小猶豫過(guò)，白色大氣可不是金屬漆，銀色耐臟是金屬漆，畢竟小型車(chē)，還是選擇了白色。。
內(nèi)飾：仿真皮塑料—做得真的很逼真，我老婆到現(xiàn)在還一直認(rèn)為是真皮的，說(shuō)這個(gè)價(jià)位有那么多真皮，值了，我每次聽(tīng)她在向朋友說(shuō)真皮的事，我都是偷偷在一旁笑。 另外要說(shuō)的一點(diǎn)是：后排坐位的安全帶扣—不知大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，至今為止，除了寶馬和威馳，我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其它車(chē)是有孔位放安全帶扣的，不像其它車(chē)是放在坐位上的，我專(zhuān)門(mén)去車(chē)城看了新款的銳志，皇冠，卡羅拉，花冠，都沒(méi)有，其它品牌的，也沒(méi)有，至少我沒(méi)見(jiàn)過(guò)，真的很人性化，首先不說(shuō)美觀，這樣做會(huì)使后排人員的乘坐舒適度又進(jìn)一步增加了,當(dāng)初就是因?yàn)檫@一個(gè)小細(xì)節(jié)讓我下定決心買(mǎi)威馳的,
空間：網(wǎng)上說(shuō)豐田偷空間了得，不是吹的，我見(jiàn)過(guò)這個(gè)價(jià)位最大空間的一款車(chē)子，除了軒逸，不過(guò)軒逸已經(jīng)不是同級(jí)別的了，其它同級(jí)車(chē)子都是浮云，我只說(shuō)一句，你見(jiàn)過(guò)那小型車(chē)子在前面正常坐人的情況，后面的兩個(gè)5歲小朋友能蹲在后排地板玩車(chē)子么（一個(gè)女家長(zhǎng)和兩個(gè)小朋友）？底板是平的，又寬，我個(gè)子不高，但喜歡雙手伸直著開(kāi)車(chē)，所以坐位調(diào)中間偏后一點(diǎn)點(diǎn),后尾箱很大，放了很多雜物后，還能放下18寸非折疊自行車(chē)，相當(dāng)利害。
配置：都說(shuō)1.5AT智尚版是最具性?xún)r(jià)比的，沒(méi)有盈利，現(xiàn)在停產(chǎn)了。本人958入手，砍了半天價(jià)，一分不減只送東西，送倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、鋼絲圈腳墊、車(chē)膜、擋泥板，感覺(jué)稍貴，性?xún)r(jià)一般，但后期一系列算下來(lái)還是不錯(cuò)的1：豐田車(chē)品質(zhì)品牌都不錯(cuò)，毛病少，故障率低，網(wǎng)上調(diào)查數(shù)據(jù)大家公認(rèn)的，所以用著省心。 2：維護(hù)保養(yǎng)方便，維修點(diǎn)多，費(fèi)用和其他車(chē)也差不了多少 3：省油才是硬道理 4：保值。 這么一算，新威馳的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步那一下不行，熱車(chē)后好多了，開(kāi)起來(lái)蠻輕快的
操控：
方向盤(pán)手感很好，雖然不是真皮，但是并不是硬梆梆的，有點(diǎn)軟，增加了磨擦系數(shù)，單手開(kāi)車(chē)時(shí)，按住方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不會(huì)打滑，有一點(diǎn)要說(shuō)的是，威馳的方向盤(pán)有轉(zhuǎn)向緩沖(虛位），開(kāi)車(chē)總不可能保持兩手一動(dòng)不動(dòng)，總有一點(diǎn)點(diǎn)的左右移動(dòng)，在行駛中不會(huì)出現(xiàn)一動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)子就跟著轉(zhuǎn)向，這點(diǎn)十分不錯(cuò)，日產(chǎn)的軒逸(經(jīng)典)方向盤(pán)就沒(méi)有這個(gè)轉(zhuǎn)向緩沖功能，方向只要有一丁點(diǎn)移動(dòng)，車(chē)子立即反應(yīng)，在開(kāi)高速的時(shí)候，雙手都要緊緊捉住，太費(fèi)力了，還有，威馳的方向盤(pán)較輕，雖然達(dá)不到皇冠的一個(gè)小手指就能轉(zhuǎn)向的地步，但相對(duì)大眾，別克，寶馬這歐系車(chē)，的確省了不少力，只比花冠重手一點(diǎn)點(diǎn),雖然有了所謂的虛位，但不影響轉(zhuǎn)向指向，在車(chē)多紅燈多的時(shí)候，行動(dòng)很靈活，個(gè)人認(rèn)為指向性不錯(cuò)，
油耗：也就是買(mǎi)這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的地方，相信車(chē)友們都是這樣認(rèn)為的，加200元跑了380多公里，3成市區(qū)，7成郊區(qū)，很省油了，希望過(guò)了磨合期，還有對(duì)這個(gè)車(chē)越來(lái)越了解，應(yīng)該還會(huì)省點(diǎn)吧。。
舒適：坐上威馳，感覺(jué)不錯(cuò)，剛開(kāi)始的靠背不怎么舒服，但后來(lái)向后調(diào)一下后，就舒服多了，見(jiàn)到有威馳車(chē)友說(shuō)靠背對(duì)腰部承托不夠，我想說(shuō)，是那車(chē)友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點(diǎn)小胖，無(wú)壓力，一個(gè)瘦瘦的朋友開(kāi)的寶馬X1，也要弄個(gè)腰墊，不過(guò)要說(shuō)一下的是，后排中間向上凸出一點(diǎn)，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內(nèi)走走不錯(cuò)，如果要出省，還是借輛大車(chē)子，如GL8，漢蘭達(dá)這類(lèi)車(chē)子吧，超長(zhǎng)途不建議開(kāi)威馳。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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