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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.18萬元
平均油耗7.86L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大、綜合油耗低、做工優(yōu)良，行程起來整體非常緊致。
缺點：輪胎隔音不好胎噪大，后備箱無車外開關(guān)，開啟后備箱非常不方便。
外觀：剛開始不喜歡，選車選了一個月，越看越舒服了，但也是順眼了，談不上漂亮。
內(nèi)飾：還是那句話“價格，價格，價格”——重要的事情說三遍！這個價格你想要什么內(nèi)飾，想要超豪華內(nèi)飾的請看BYD。值得特別稱贊的是收音機的位置，在中控臺的最上方，更換了導(dǎo)航大屏后，與很多高端車的大屏幕位置很相似（注意：我說的是位置，不是形狀及功能），屬于那種稍微低頭就能看到屏幕的趕腳，對行車的安全很有好處（這點比大哥卡羅拉強，卡羅拉及大眾系的都是將空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置在中控臺最上方，下面才是導(dǎo)航屏幕，觀看的時候要低頭，而不是稍微低頭）
空間：非常寬敞（就小型車而言，拿緊湊級以上車型跟此車空間說事兒的都是耍流氓）。但豐田設(shè)計師也有狡詐的地方，明明是適合乘坐四人的小型車，偏偏在后排增加了個中央頭枕，看給人的感覺是此車后排適合乘坐三人，真正使用就知道了，還是坐兩個人舒服，因為橫向空間較窄（畢竟是小型車1.7M的車寬），因為后排地板全平設(shè)計，如果是三個100斤左右的女生，還是能夠坐下的。小型車就應(yīng)該坐4個人。
配置：“價格，價格，價格”——重要的事情說三遍！ 性價比高！
動力：沒有滿載過，最多3人共乘，起步有些肉，噪音較大，升入2檔后噪音會有明顯降低，時速超過30后，提速很快，特別是在高速上時速80-120的提速絕對夠勁，超個大貨毫無壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向稍有虛位，市區(qū)行駛反而是好事，不會讓方向盤弄的特別緊張，威馳就是個城市代步買菜車，真想玩操控的人也不會買它。
油耗：截止10月6日前3個月行駛了2250公里，其中有200公里高速路，其余全部是市區(qū)早晚高峰上下班用車，綜合油耗8.9L/百公里。10月6-7日沈陽至大連香洲度假村往返722公里(三人共乘、其中高速里程670公里、高速時速90-120、用油38.7L），此次行程平均油耗5.36L/百公里。目前行駛3000公里的綜合油耗是7.86L/百公里（就是國道和高速跑的比例越多，綜合油耗越低）。
舒適：之前沒開過好車，開過4年北斗星1.4（微型），現(xiàn)在自己開的是景逸1.5XL（緊湊型）,威馳是給LD買的，平時都是她上下班開，接近1000公里的高速里程都是我開的，舒適性當(dāng)然要比之前的兩款車好許多，不足之處是輪胎隔音做的不好，在高速上不同的路面聲音相差很多，路面細(xì)膩基本沒有胎噪，粗糙一點的路面就有很強的胎噪傳入耳中！不過也能理解，價格，價格，價格—脫離了價格談品質(zhì)都是耍流氓，7萬多元買個自動擋的車,有點小缺點也是能夠理解的。
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