一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4814公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點河北 保定
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有好幾點，首先是價格便宜，比較適合我們這些上班族。其次是豐田的品牌認知度很高，比較便宜的價格能買到豐田合資車很是不錯了；日后的維護及油耗方面成本都比較低。再有無論是外觀還是內飾在同級別車里都還是比較不錯的，尤其是外觀側身很完美。內飾就幾萬塊的車來說也是可以的了，雖然都是塑料，但是還有縫線的造型看著比較顯檔次！
缺點：大家都知道日本低端車車漆普遍都薄；動力有點小肉，深踩油門超車時發(fā)動機的聲音比較難聽哈。其他都還好，畢竟價格比較便宜！
外觀：小威前臉看著還比較可愛，側身看起來個人比較喜歡，完美，整體來說是挺漂亮的一輛小車，好幾個不認識的人說這車漂亮了，呵呵！
內飾：內飾在這個價位的車里面算是不錯的了，上面也說了雖然塑料比較多，但是有縫線的設計看著比較上檔次，自己也加裝了一些東西，看著還是比較順眼的！！
空間：空間在同級別車里絕對算是排名前列的，平常就是一家三口，老婆孩子坐后面還是相當夠用的。后備箱空間也挺大，能裝不少東西。只是車內放小東西的地方不大多，后門板上什么也放不了，只能一個封死的手摳，算是能放個手機在里面吧。
配置：價格實惠，豐田合資車，品牌夠高端，日后維護、油耗較低。性價比很高的一輛小車��！
動力：動力方面只能說是夠用了，平常在城市里上下班開著，也沒有什么激烈駕駛，想激烈駕駛也比較難，超車的時候還是比較費力的，不過對于1.5L的排量來說也是可以了！
操控：
至于操控方面方向盤挺輕的，這車的轉彎半徑也很小，在城市里開起來比較靈活，操控方面也只能說這些了，畢竟幾萬的車也不會有太牛
油耗：油耗方面，我開著車主要是上下班，偶爾去去市郊，平均下來應該在6.5升左右的油耗，還是比較滿意的，再磨合一段時間不知道還能不能降，不過現(xiàn)在已經(jīng)比較滿意了！
舒適：舒適性和同級別車比應該還好吧，也沒怎么坐過別人的私家車，后面就是坐車老婆孩子沒聽說不舒服，我開著就那樣吧，比公司的車好開多了，(^o^)/~就是噪音有點點大，小石子打在后轱轆上面的聲音也比較明顯，過不平的路也比較顛，都還好在可接受范圍之內！
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購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間相當好，特別是后排腿部空間，前排調好座椅，后面也一點不擁擠，更爽的是后排地板，竟然是平的，舒服啊，坐中間的乘客再也不用難受了。
缺點：最不滿意的當屬噪音了，其實我對噪音并不是多反感，但是威馳這個車輪胎不敢碰見小石子，那簡直是噼里啪啦好難聽，要是能在襯板那里噴點底盤裝甲就更好了，至少碰見小石子不會那么尷尬，有一次朋友坐我的車，說外面下冰雹了嗎？郁悶。
外觀：外觀很靚，特別是前臉，夸張霸氣，腰線也很漂亮。車頂?shù)耐黄鹫f實話有點影響美觀，想想是為了省油而設計就算了吧。從后面看，車身顯窄，屁股有點高，不過整體看起來在這個價位相當不錯。
內飾：內飾一進門給人一種特別高檔的感覺，全皮包裹，可是手一模就露餡了，全部都是塑料的呵呵，這個價位的車做成這個樣子已經(jīng)不錯了，可以理解，就算是塑料，做的也相當精細，很好。
空間：空間給力，這點毋庸置疑，前排后排都很好，特別是后排腿部空間，相當棒，再加上純平的地板，坐起來特別舒服，前排就不用說了，比很多小型車都好，座椅舒適性也很高。
配置：我的車買的很便宜，剛好趕上SSSS做活動，所以性價比我只能說秒殺大部分車，我買的交強險，辦齊花了不到71000，1.5的豐田，哪個車是對手？至少我還沒發(fā)現(xiàn)，買車之前看了不少車，捷達、啟辰、全新愛麗舍，但是綜合價格和油耗，非威馳莫屬。
動力：動力只要舍得踩油門，輸出一點都不弱，1.3的我沒開過不好說，1.5的也點不弱，只是滿載的時候半坡起步有點吃力，其余沒任何為題，路上超車，一點就有，前提是降檔踩油門，想跟大排那樣輕松超車就別想了，畢竟才1.5，推背感什么的不感想，至少路上跑起來不差，超車不算困難。
操控：
操控不錯，電子助力很輕盈，指向比較明確，到底是豐田，調校的不錯，我開過國產車電子助力的，那指向簡直是一鍋粥，糊里糊涂的，威馳方向盤手感相當不錯，開起來很隨意，平時我開車也不暴力，拐彎沒發(fā)現(xiàn)側傾嚴重，可能是我跑的慢把。
油耗：油耗相當牛，比我之前開的F0還省油，我這油價6.39，我平時加100的油可以跑260到270之間，并且我平時都是滿載，如果我自己開相信跑的會更多，省油是威馳的一大特點這點不用懷疑，除非技術特別差，或者特別堵，那就沒辦法了，我平時就是國道跑的多，路況不錯，市區(qū)占30%左右吧，感覺還是很給力的，F(xiàn)0都沒有這么省。
舒適：座椅軟綿綿的很舒服，方向盤很輕，油門離合剎車都很輕，開起來還是挺舒服的，可能沒開過什么好車，感覺這個車真的不錯，能碰到的地方都很輕。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程705公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，加了350塊錢的油，已經(jīng)跑了九百多公里了，還有兩個格，估計還能跑一二百公里不成問題�。�
缺點：空間太小了，如果空間在大點就好了，但是畢竟價格在那放著呢！人也不能太貪心了，
外觀：家人喜歡的，就是好的！
內飾：做工不錯，看著上檔次，！就是別摸！
空間：后排空間稍微小了點，如果后排空間在大點就好了
配置：價格能在便宜點就好了！嘿嘿
動力：一般超車，不成問題��！
操控：
轉向指哪，打哪！
油耗：比我想象的要好！！沒想到這么省油��！
舒適：前排座椅很舒服，我感覺很好��！
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，對于我21這個年齡很合適
缺點：車身非常輕，高速有點飄
外觀：對于我的年齡說我很喜歡
內飾：這個內飾的話看上去很爽但是就是不能摸
空間：對于一個A0級車來說的話我一個1.83米的人做進去也很富余
配置：在同級POLO的話這個價格只能買到1.4也就66KW，我的1.5L可以到79KW，覺得很合算
動力：1.5L的相對于我上下班用的話已經(jīng)很好了
操控：
由于是電子助力方向我又是經(jīng)常進城上班所以對于我來說很好
油耗：一個月600塊油錢就搞定了，很經(jīng)濟
舒適：對比于同級別車來說小威調教的底盤比較舒適
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在網(wǎng)上手機軟件瀏覽，定落地10萬以內的車，加上個人對車不了解，只想買個省心的，質量好些，別跑冒滴漏，還要省油的。落地十萬以內，省心省油，這幾個條件一定，心里托底的也就日系幾個車型了。提車剛剛一個月，公里數(shù)接近1千，說感受吧，比較省油，跟雅閣2.4自動檔比較……因為就只開過那臺，同樣的路同樣的我來開，新威馳只要3分之1的油……，車內聽到的引擎聲也比較小，查查查的，比雅閣靜，但是跑起來，還是沒雅閣舒服，畢竟……鐵皮石頭啪啪響那是明顯的，其他嘛，沒了，總之滿意程度8.5分，滿分10分。購車嘛，一天走了兩三個城市六七家店，當天就決定下來了，沒試駕，現(xiàn)車提走。效率那是相當?shù)母撸〔欢嗾f，這價格這外觀這體驗這費用，沒糾結過，真的沒糾結過。管他是不是國產車，只要車是好車就成，省心，省事，故障少就成，我的小威除反正就一輛買菜車，我又不怎么上高速，純代步，挺好！我還是相信小平同志的那句話：不管白貓還是黑貓，逮到老鼠就是好貓！這也是市場定律，質量和口碑決定一切！如果說要抵制日貨，我想說當今的這個世界，地球都成村了，許多東西都已分不清嚴格意義上的日貨、美貨、國貨（請注意，我用的是“許多”這個詞，而不是“全部“�。┨貏e是汽車這樣的復雜設備，如果光是按照車標來區(qū)分的話，是未必準確的，舉個很簡單的例子，國內的自主品牌比如長城、比亞迪，這兩家算是純自主了吧，看看長城的H6和H5，熱銷車型吧，但長城給它們配備的發(fā)動機是來自日本三菱4G系列發(fā)動機，比亞迪的熱銷車型S6也一樣，手動擋車型配備的發(fā)動機確實是比亞迪自主研發(fā)的，但是自動擋的車型，比亞迪給其配備的也是三菱4G系列發(fā)動機，所以，你從車標上去辨識它是自主的沒錯，但是它有一顆來自日本的”芯“，那它是日貨，也不對！所以，消費要理性，愛國也要理性！我們很欣喜的看到自主車企的進步，也希望看到自主車能有和日美車一決高下的那一天！
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀時尚，在同一檔次的車型中可以排第一了，在買車的過程中挑過�？怂梗幰�，凱越還有威馳，花冠，最終被威馳的外觀吸引。
缺點：排氣管應該是這款車的敗筆、這個好比一張白紙上有黑點，你就不能多個幾百塊上個好看點的啊，都是10萬級的車了小氣到這個程度，真是不吐不快。噪音比較響跟開個小四輪一樣響無語了。
外觀：比較滿意的就前臉這一點，其他沒什么好說的。
內飾：在這個價位可以了，太高檔的會嚇到。
空間：空間比較滿意，后排坐3個人沒問題還有多余可能我比較瘦吧@@，雖然沒有軒逸的空間大但是價格相差好幾萬。我還是中意這個車。
動力：動力不怎么樣還是比較一般吧，這個價位能開出這樣也算不錯了。
操控：
方向盤還是蠻輕的，因為這是第一輛車所以不知道別的車怎么樣。
油耗：到現(xiàn)在為止開了1550公里，加了900塊總感覺自己開不出別人說的4毛多一公里，但是總體還能接受吧。
舒適：一般因個人原因吧，反正我比較瘦坐著不怎么舒服。
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購買時間2016年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.38萬元
平均油耗6.95L/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是油耗，細說威馳已經(jīng)是我的第二輛車，第一輛車是標志的206，2007年的，也是四檔自動的，排量是1.6，跟威馳比起來，小六子簡直就是一輛油老虎，雖然排量不大，但是法國的4AT調教的簡直是精神分裂，一檔換二檔要等到2600轉左右，最直觀的感覺就是起步必須大腳油門，帶來的油耗自然是居高不下，基本上就是100塊錢的油跑個120、130就報警了，平常放到家里就不敢怎么開，換了小威以后，簡直像是在騎摩托車一樣省油，平常在市區(qū)開速度基本在40公里，走走停停，一腳油門一腳剎車的也才7個多油，在高速上開100塊錢能跑個310、320左右，簡直就是省油的代步利器。
缺點：就是鈑金比較薄，說這話我不是人云亦云，是有實際依據(jù)的，話說提車后的半個月左右的時間，我去家門口的超市購物，在出超市停車場的時候由于轉彎半徑小了，右前翼子板下部撞到了超市停車場外圍的護欄，剛起步，但是小威的鐵板明顯凹進去了一個坑，護欄上的紅漆蹭了小威一身，后來我用濕巾擦下去了，肉眼看不出來，這說明撞擊力度不是很大，但是凹進去的需要搬進修復，4S報價700，因為是在下部排水口附近，不影響美觀，一直沒有修。
外觀：我覺的外觀是小威熱銷的一大因素，雖然是小型車，但是小威的外觀給人很大氣的感覺，豐田家族氏的設計不是蓋的，正面、側面看上去很大氣、協(xié)調，就是從正后方看上去小威車身有點窄。
內飾：小威的內飾看上去很顯檔次，雖然是全部是塑料材質，但是縫線工藝配上精湛的裝配水平，小威的內飾絕對是同級別中的標桿，用料的剛性有待加強，提車不久因為我拔點煙器太用力把鏈接點煙器的面板都帶出來了，后來4S店用膠水給我粘好了。
空間：空間是有驚喜的地方的，小威的車長雖然只有4米多一點，但是經(jīng)過豐田的設計之后確實比同級打了不少，為了更直觀的給大家做個參考，我以自身為例給大家詳細的介紹一下小威的空間。本人身高1.75米，體重80公斤，身材屬于中等吧，前排調節(jié)好以后，坐在后排空間大概剩2拳左右，加上中間的地板是全平的，坐在后排一點也不感覺擠，我媳婦坐在后排帶著我家娃都能翹二郎腿了，頭部空間也很不錯，剩了大概一拳的距離，一點壓抑感都沒有，后背箱的縱深也比較大，可以輕而易舉的裝上我家娃的小車，去趟超市回趟家能輕松勝任裝載任務，車內的儲物空間也比較豐富，在前排左右兩邊出風口都有隱藏式的杯子架，不用的時候可以推進去。
配置：性價比我給小威滿分，俗話說人無完人，車無完車，什么東西都是優(yōu)缺點并存的，雖然小威有不足的地方，但是從售價、實用、油耗、空間、可靠性、品牌各方面已經(jīng)完全能夠勝任居家游玩的任務，無愧性價比小車之王的稱號。
動力：小威的動力響應作為家用車來講還是能夠輕松勝任的，關鍵是咱們買個車主要是買菜接娃回趟家，又不是去飚車，及時給我1000馬力我也用不上，需要說明的是在夏天開空調的時候能明顯的感覺到小威的動力有衰減，尤其是在剛起步的時候這種感覺最明顯，速度上來了反而沒有這種感覺了，最直接的個感覺就是起步階段發(fā)動機聲音明顯的比不開空調時要大，跑高速基本上就是100碼的時候轉速是2500轉，120是不到3000轉。
操控：
小威的操控總體來說還過得去，電子助力的方向盤輕盈好掌控，隨著速度的增加方向盤會變的越來越沉，在高速上還是非常穩(wěn)地，就是在轉彎的時候小威的側傾角度明顯，給人的信心不是很大，所以我一般轉彎的時候就比較小心，速度盡量的慢，這一點跟我之前的小六子比起來小威要遜色一籌了。
油耗：現(xiàn)在的公里數(shù)是2511，一共加油183.89升，共計920元，油表顯示還剩4格，大概還能跑150左右，多少的話大家自己算算。
舒適：舒適性我感覺要從幾個方面說起：減震、噪音、空間。空間之前已經(jīng)表述過，這里不再啰嗦，先說說小威的減震，低速行駛的時候過坑洼路段還是很給力的，車身姿態(tài)很好，震動過濾的也非常不錯，高速的時候小威的減震對車身的支撐也很到位，只是轉彎時對車身側傾的抑制不太理想。再說噪音：正常行駛的時候小威的噪音抑制的還不錯，提車的時候我噴了底盤裝甲，所以行駛中地盤傳來的噪音不大，主要就是風噪和路噪，車速提起來以后我感覺比低速的時候噪音抑制的好。
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