一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意不止一點，最出色的當然是油耗和玩具般靈活的操控性。
缺點：車頂算是一大敗筆，凹凸不平，說是什么空氣原理為了降阻，但看上去真心不好，感覺車頂被砸過似的，還有那天線，老長老長老長了。
外觀：這個見人見智了，這個沒什么好說的，威馳的確看起來很小，不過我真有一點不明白，日產軒逸是1.7米寬，威馳也是1.7米寬，怎么看軒逸就是那么大氣呢~~~我一直弄不明白，我最喜歡的是威馳那兩個大頭燈，相當的好看。
內飾：仿真皮塑料—做得真的很逼真，我老婆到現(xiàn)在還一直認為是真皮的，說這個價位有那么多真皮，值了，我每次聽她在向朋友說真皮的事，我都是偷偷在一旁笑。 另外要說的一點是：后排坐位的安全帶扣—不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，至今為止，除了寶馬和威馳，我還沒有發(fā)現(xiàn)其它車是有孔位放安全帶扣的，不像其它車是放在坐位上的，我專門去車城看了新款的銳志，皇冠，卡羅拉，花冠，都沒有，其它品牌的，也沒有，至少我沒見過，真的很人性化，首先不說美觀，這樣做會使后排人員的乘坐舒適度又進一步增加了,當初就是因為這一個小細節(jié)讓我下定決心買威馳的,
空間：網上說豐田偷空間了得，不是吹的，我見過這個價位最大空間的一款車子，除了軒逸，不過軒逸已經不是同級別的了，其它同級車子都是浮云，我只說一句，你見過那小型車子在前面正常坐人的情況，后面的兩個5歲小朋友能蹲在后排地板玩車子么（一個女家長和兩個小朋友）？底板是平的，又寬，我個子不高，但喜歡雙手伸直著開車，所以坐位調中間偏后一點點,后尾箱很大，放了很多雜物后，還能放下18寸非折疊自行車，相當利害。
配置：性價比相當高，從油耗，動力，外觀，空間，價位，品牌來說，都是不錯的。
動力：起步較肉稍有停頓，之后還好，家用基本夠用，但是上了高速差距就出來了，加速明顯力不從心，超車困難，之前考慮過1.3，還好是買了1.5的，當然為了安全就沒有必要在乎，關鍵夠用就好，況且車子本身就薄，出事真的傷不起。
操控：
方向盤手感很好，雖然不是真皮，但是并不是硬梆梆的，有點軟，增加了磨擦系數，單手開車時，按住方向盤轉向不會打滑，有一點要說的是，威馳的方向盤有轉向緩沖(虛位），開車總不可能保持兩手一動不動，總有一點點的左右移動，在行駛中不會出現(xiàn)一動方向盤，車子就跟著轉向，這點十分不錯，日產的軒逸(經典)方向盤就沒有這個轉向緩沖功能，方向只要有一丁點移動，車子立即反應，在開高速的時候，雙手都要緊緊捉住，太費力了，還有，威馳的方向盤較輕，雖然達不到皇冠的一個小手指就能轉向的地步，但相對大眾，別克，寶馬這歐系車，的確省了不少力，只比花冠重手一點點,雖然有了所謂的虛位，但不影響轉向指向，在車多紅燈多的時候，行動很靈活，個人認為指向性不錯，
油耗：主要是市區(qū)上下班用，假期跑跑長途，市區(qū)油耗0,54元（不開空調）—0.62元（開空調），綜合在0.47元左右，現(xiàn)在跑了4500公里，油耗很滿意。
舒適：坐上威馳，感覺不錯，剛開始的靠背不怎么舒服，但后來向后調一下后，就舒服多了，見到有威馳車友說靠背對腰部承托不夠，我想說，是那車友太瘦了，腰部的肉太少了，我有點小胖，無壓力，一個瘦瘦的朋友開的寶馬X1，也要弄個腰墊，不過要說一下的是，后排中間向上凸出一點，讓坐在中間的人不怎么舒服，威馳在省內走走不錯，如果要出省，還是借輛大車子，如GL8，漢蘭達這類車子吧，超長途不建議開威馳。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油好開，容易上手；后排純平，坐3人也很舒適
缺點：缺點：發(fā)動機噪聲大，尤其初段，踩深點油門就會特別大的噪聲，就像貨車般...完全不像日本車 該有的水準 天線特別惡心，設計的人腦袋裝的是翔... 有點單薄 只配兩鑰匙，而且只有一把有遙控，遙控也只有那么十米八米的范圍...我去 儲物位置偏小 尾箱不能遙控開....麻痹 后排要頂配車型才有四六倒....你妹
外觀：這個見人見智了，這個沒什么好說的，威馳的確看起來很小，不過我真有一點不明白，日產軒逸是1.7米寬，威馳也是1.7米寬，怎么看軒逸就是那么大氣呢~~~我一直弄不明白，我最喜歡的是威馳那兩個大頭燈，相當的好看。
內飾：這個是重點，買他就沖著內飾的，這價錢的，算非常不錯了
空間：空間很好，我175身高，坐駕駛位一點都不擠，頭頂還有很多距離。同等價的車感覺沒這么寬松，尤其是后排空間一路平的，以前我擠的士的時候，后排中間真心太小了難受！
配置：性價比相當高，從油耗，動力，外觀，空間，價位，品牌來說，都是不錯的。
動力：個人認為足夠，周一至周五，主要是上下班，1至2人，周六、日，五人全滿，在首保前，在從剛打火后3公里內，加油有種干澀感，當跑了幾公里后，從紅燈起步，加油很平順，在首保后，這個況有所改善，從1檔升2檔，有時顯的感覺，但從2檔升3檔和升4檔，相當的平順，不看表，不知道已經升了檔，降檔就明顯多了，當看到前面紅燈，不需要加油前行，放開油門D檔滑行，能明顯的感覺到降檔的感覺，因為降檔的時候，轉速表會一下子從800轉升到1500轉，然后再降到800轉。2人時，是1800轉換檔，5人時，是2200轉換檔，怠速是600轉，開空調（5分鐘內是900轉，5分鐘后是700轉左右），車子在等紅燈的時候，不管是N檔，還是P檔，都會突然轉速升到800，能明顯感到車子發(fā)動機加快運轉，一會又降為600，這個還沒弄清什么回事，感覺買1.5是比較明智的選擇，因為5人時，明顯感到有點壓力，不過在加速到一定時，壓力降低。市區(qū)超車還是很靈活的，推背感還是有的。在低速行駛中，如果猛踩油門，會發(fā)現(xiàn)車子反應并不很積極，不管你的轉速表是3K還是4K，車子就是慢慢地給你提速上去，有時真是令人捉急，但在時速到了60以上，想超車，是相當的容易，加大油門，車子反應很迅猛，超車無壓力。另外要說的是，發(fā)動機有時候的跆速，在首保后，明顯比首保前安靜，有好幾次等紅綠燈的時候，我的車子一點動靜都沒有，我都懷疑是不是沒打火。
操控：
操控來說方向盤指向還算精準吧.方向盤電子隨速助力很到位.該輕輕該重重！
油耗：主要是市區(qū)上下班用，假期跑跑長途，市區(qū)油耗0,54元（不開空調）—0.62元（開空調），綜合在0.47元左右，現(xiàn)在跑了4500公里，油耗很滿意。
舒適：還可以吧。座椅比較柔軟，坐著比較舒服�？赡苁切⌒蛙嚨木壒拾�，就是避震方面差一點。
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購買時間2014年02月
購買地點吉林 吉林
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，無缺點，開出去大家都覺得非常滿意，還有油耗超低，我跑了兩次高速做了一次首保4.3角每公里，平時拉起算的話5角，認為油耗超低的
缺點：開空調爬坡動力感覺不足
外觀：車頭不錯，夠年輕不會像老威馳或者花冠那么老氣，也不會像致炫那么“極端”（個人感覺，我受不了那兩條明顯的八字胡），就是車尾太沒特色了，而且離地間隙過高，可能通過性會很好但是外觀實在很難看……
內飾：OK啦，這個價位的車子你想怎樣？仿皮的塑料造型挺別致的；
空間：空間大我身高1.75CM。體重180斤 坐在里面很寬敞，后排座椅腿跟頭部部空間也很寬敞，地板平整。后備箱儲物空間很大，家用絕對夠用。
配置：算是不錯，如果真的和傳說中的“豐田車怎么也開不爛”相符，不怎么需要維修的話那就很不錯了！
動力：正常的家用上下班夠用，如果是開空調爬坡的話就感覺不是很足
操控：
離合的行程很適中，結合點不算明，但是開習慣了很容易掌握好，檔位清晰吸入感不是很強，1擋起步還算平穩(wěn)，3擋4擋比較有力。剎車是我喜歡的那種軟硬適中，挺靈敏的，好像不像評測那樣說的那么不堪，自動的我也試駕過了，網上說急加速發(fā)動機聲音大，我試駕哪天感覺是有點大有點像開賽車的感覺。我開到了120邁。如果正常不太劇烈的話還是可以的。車子靜止不動還真感受不到發(fā)動機的聲音和振動，我還問我旁邊工作人員車子啟動了沒。
油耗：其他不知道還能說些什么，就只能說說油耗了……我自己弄了一個Excel來記錄，現(xiàn)在加了4次油，第一次提車的時候好像是不到一格，加油提示亮了的，然后后邊都是剩下一格左右（少于一格）加的油： 加油時間 當時里程 加油量 加油價格 百公里油耗 每公里油價 2014/1/8 23 19.38 150 - - 2014/1/11 353 19.63 150 5.9 0.45 2014/1/18 703 26.88 200 5.6 0.43 2014/1/31 1184 20.16 150 5.6 0.42 總計 1161 65.89 500 5.7 0.43 我開的路由大概1/3是市區(qū)，然后2/3是比較通順的路，一般都能開到7、80，所以油耗感覺還不錯，然后駕駛方式也比較溫柔，但是由于是新手也沒有什么太出眾的成績就是了……
舒適：舒適性的話感覺也還不錯，這個價位的車你想很滿意肯定也沒有，感覺前排包裹性還不錯，后面自己都還沒機會坐，所以給不了多少意見
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格9.00萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕漂亮，內飾絕對是一大亮點。這個價位的車，新威馳絕對能稱得上是最漂亮的（沒有之一）。
缺點：最不滿意的還是噪音問題吧 尤其是在加油的時候 能明顯的感覺到發(fā)動機的轟鳴聲 現(xiàn)在車已經開了700多公里了不知道是不是車內都是塑料的原因在感覺發(fā)出異響的地方很多，后排座椅的坐墊拿不出來靠背也不能放倒后排的座套換不上，還有就是沒有到車雷達，這個沒有多少錢，有點太簡陋了，鑰匙也不能控制后備箱開啟，車內循環(huán)是手搬的感覺回到“石器時代”了，
外觀：這個見人見智了，這個沒什么好說的，威馳的確看起來很小，不過我真有一點不明白，日產軒逸是1.7米寬，威馳也是1.7米寬，怎么看軒逸就是那么大氣呢~~~我一直弄不明白，我最喜歡的是威馳那兩個大頭燈，相當的好看。
內飾：成本所限，用料一般，但做工和創(chuàng)意不錯，比較過同事新買的某款韓系中型車，威馳單就做工并不遜色，而且威馳新車時的味道竟然比其小很多。
空間：我1.78米身高，駕駛位調到最低頭部有一拳差一點，后排坐直都會頂到車頂，在A0級小車里絕對數一數二。（沒有天窗頭部空間會稍微大一點，還有就是調整座椅坐姿）
配置：性價比相當高，從油耗，動力，外觀，空間，價位，品牌來說，都是不錯的。
動力：個人認為足夠，周一至周五，主要是上下班，1至2人，周六、日，五人全滿，在首保前，在從剛打火后3公里內，加油有種干澀感，當跑了幾公里后，從紅燈起步，加油很平順，在首保后，這個況有所改善，從1檔升2檔，有時顯的感覺，但從2檔升3檔和升4檔，相當的平順，不看表，不知道已經升了檔，降檔就明顯多了，當看到前面紅燈，不需要加油前行，放開油門D檔滑行，能明顯的感覺到降檔的感覺，因為降檔的時候，轉速表會一下子從800轉升到1500轉，然后再降到800轉。2人時，是1800轉換檔，5人時，是2200轉換檔，怠速是600轉，開空調（5分鐘內是900轉，5分鐘后是700轉左右），車子在等紅燈的時候，不管是N檔，還是P檔，都會突然轉速升到800，能明顯感到車子發(fā)動機加快運轉，一會又降為600，這個還沒弄清什么回事，感覺買1.5是比較明智的選擇，因為5人時，明顯感到有點壓力，不過在加速到一定時，壓力降低。市區(qū)超車還是很靈活的，推背感還是有的。在低速行駛中，如果猛踩油門，會發(fā)現(xiàn)車子反應并不很積極，不管你的轉速表是3K還是4K，車子就是慢慢地給你提速上去，有時真是令人捉急，但在時速到了60以上，想超車，是相當的容易，加大油門，車子反應很迅猛，超車無壓力。另外要說的是，發(fā)動機有時候的跆速，在首保后，明顯比首保前安靜，有好幾次等紅綠燈的時候，我的車子一點動靜都沒有，我都懷疑是不是沒打火。
操控：
方向指向很準確，開起來不費力，上次遇到一個急轉的車，我為了避讓，快速打方向，車子還是很靈活繞了過去。方向盤手感不錯，如果是真皮的就好了。
油耗：主要是市區(qū)上下班用，假期跑跑長途，市區(qū)油耗0,54元（不開空調）—0.62元（開空調），綜合在0.47元左右，現(xiàn)在跑了4500公里，油耗很滿意。
舒適：這得分開說：同級中，空間大，舒適；后減震較硬，避免暈“船”的同時，舒適性有減損；勻速行駛且路面好時比較安靜、舒適；急加速或路面差時，噪聲大，不舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真是低的驚人，磨合期竟然差不多六個油左右，還是在勻速40，路路堵的情況下~太神奇了
缺點：防爆胎是17寸，威馳不能上，有點憋屈！還有就是雨刷總是不能刮到最左邊，我自己把雨刷調整了一下，向左邊調了一格，這樣雨刷又容易打到左邊油漆，于是機智的我貼了一小塊3M膠完美解決，現(xiàn)在雨刷開起來整個擋風玻璃左邊都沒有水印了！
外觀：外觀絕對是OK的，我們定這車以后其他的車都不看了，直接KO。開車第一天上路的時候好幾個好幾個人回頭看，還有一師傅更夸張，開始是在年面跟著，過了一會兒又從側面看，過一會兒呢，又到前面從后視鏡看，我和媳婦坐在車里，滿足感又加了一大截。去裝飾店買坐墊的時候 ，那幾個小伙都圍著看，我也大方了一把，把車門給打開了，隨便看，那向個小伙也不客氣，后備箱開了，前機器蓋開了，可是看了個夠，還有一路人過去了，還回頭看呢。今天在公司，我一哥們說看看車，另外幾個溜彎兒同事也圍了上來，除了夸還是夸，我感覺自己臉都給夸紅了。
內飾：上黑下淺的內飾看著很舒服，也顯的寬敞，中控臺簡潔大方，把儀表盤搬到了駕駛位前面，看上去舒服很多，特別是中控臺獨特的仿真皮縫合針腳，把很多人都給騙了，看上去很是高檔，不過里面除了座椅都是硬的，用料上有些摳門。一女同事家比我們早中簽一個月，前后沒幾天買的車，他家買的是新捷達，今天在我們家車上坐了會兒，看了又看，都后悔當時太匆忙了，沒多看看，說那車太中庸了。圖片呢，的論壇里都有的，大家可以在網上看啊。
空間：前排其實有什么可點評的？看怎么調，后排無敵了！中間平的真是棒！那些為了節(jié)約成本（因為有后驅版為了不增加生產線，用共模生產降低成本，因而有的車直接兩驅版也不把鼓包做平，或者自己無法優(yōu)化排氣管走向）反而吹自己有個鼓包更安全的我真是呸了！你砸不把貨車地盤的傳動軸吹成更安全？不把鋼板彈簧吹成更安全？
配置：這方面還沒有過多的去對比，自己感覺做工上比較細致，車門、后備箱，機器蓋縫隙比較勻稱。中控臺上面用的全是硬塑料，雖然看上很好看，但是要是摸的話，有點兒…………，自己猜吧。雨刷器下面的雨水導流槽也是塑料的，有點兒不太厚道。
動力：動力表現(xiàn)不好不是來自于排量，而是為省油調教的變速箱，只要一松油門轉速馬上掉下來，讓你有一種你加速就是你故意在浪費油的感覺！
操控：
沒開過好車，沒有可比性。只能說是我打方向盤，它就跟我走了。不敢太高速過彎。
油耗：新提車的時候加了300元的油，開了200多一點兒，油表下去不到1/4，估算了一下，每公里不到0.5元，因為開的少，所以具體的油耗還沒有算出來，不過從轉速和速度開對比的話，應該和以前的款式一樣不會太費油：1500轉60KM/H, 20000轉80KM/H。
舒適：1.86的個頭坐里面沒有擁擠的感覺，座椅的舒適性還是不錯的，買車第二天去辦了點兒事兒，基本算是開了一天的車吧，回來后沒有累的感覺，就是新車的味有點兒大。這款車的路況反饋有點兒明顯，小坑小坎的都能給吸收了，稍微大點兒就反饋回來了，畢竟不到10萬的車，還算是滿意的。一同事開這車試了一把，把收音機給關了，聽了聽聲音，感覺還是挺安靜的，等紅綠燈的時候，都把車停在行人邊上了，那人都沒感覺到，坐在車里根本聽不到發(fā)動機的聲音。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀了，年輕時尚。
缺點：最不滿意的還是噪音問題吧 尤其是在加油的時候 能明顯的感覺到發(fā)動機的轟鳴聲 現(xiàn)在車已經開了700多公里了不知道是不是車內都是塑料的原因在感覺發(fā)出異響的地方很多，后排座椅的坐墊拿不出來靠背也不能放倒后排的座套換不上，還有就是沒有到車雷達，這個沒有多少錢，有點太簡陋了，鑰匙也不能控制后備箱開啟，車內循環(huán)是手搬的感覺回到“石器時代”了，
外觀：這個也是重點，也是我買他的原因之一，想比老款，前臉看上去要大氣，穩(wěn)重，時尚很多，喜歡他的大嘴設計，最愛的角度就是前側面看。。車尾稍差一點。。有點單調，后面車身顯高，要能降低點，會協(xié)調很多。�？吹臅r候在白色和銀色之間小猶豫過，白色大氣可不是金屬漆，銀色耐臟是金屬漆，畢竟小型車，還是選擇了白色。。
內飾：之前考慮過鋒范、捷達、K2、飛度。但個人感覺比要比鋒范、捷達、K2、飛度都好，至少我是這樣感覺，中控臺做工優(yōu)良，簡潔大方。買車時4S送真皮座椅，配上小日本完美仿真皮及縫線，高端大氣上檔次，還有后排座椅三個頭枕非�？孔V，這是同級別其他車型沒有的，唯一不足少個扶手箱，檔次稍減。
空間：這價位的車，算不錯了...再寬一點就好
配置：都說1.5AT智尚版是最具性價比的，沒有盈利，現(xiàn)在停產了。本人958入手，砍了半天價，一分不減只送東西，送倒車雷達、真皮座椅、鋼絲圈腳墊、車膜、擋泥板，感覺稍貴，性價一般，但后期一系列算下來還是不錯的1：豐田車品質品牌都不錯，毛病少，故障率低，網上調查數據大家公認的，所以用著省心。 2：維護保養(yǎng)方便，維修點多，費用和其他車也差不了多少 3：省油才是硬道理 4：保值。 這么一算，新威馳的性價比還是不錯的。
動力：網上評測1.3AT和1.5AT發(fā)動機缸徑一樣僅行程區(qū)別，動力僅6KW之別，駕駛無明顯差異。我買車只是為了代步和節(jié)油，所以更偏向1.3AT。2月27日在SSSS店，我分別試駕1.3AT和1.5AT，滿載5人，小油門起步后者動力明顯優(yōu)于前者，時速40~80兩車提速感覺不到差異，且轉速完全一樣，同為60碼1500轉，80碼2000轉，因為試駕的車我沒吝惜油門，兩車陡加油（3000轉以上）時的轟鳴聲著實不分伯仲.......。再快一點不一樣了，2500轉1.3AT噪音明顯大于1.5AT，只吼不走的感覺。后來客服介紹1.3和1.5AT智尚版差價3000元，我果斷選擇了1.5AT。
操控：
豐田車操控性相信開過的都明白，比較靈活，方向也精準，感覺此款車方向盤助力恰到好處，制動踏板和油門的位置設計很合理，開起來不累。
油耗：也就是買這個車最滿意的地方，相信車友們都是這樣認為的，加200元跑了380多公里，3成市區(qū)，7成郊區(qū)，很省油了，希望過了磨合期，還有對這個車越來越了解，應該還會省點吧。。
舒適：前排好于后排，座椅包裹性很好，后排地面平整無凹凸是一大優(yōu)點，但后排坐三個成人稍微擁擠，不適合長途，坐兩個人沒問題。其次，避震稍硬，還有隔音效果非常一般，開音樂基本解決，音質超出預期，比想象中的好，導航4S店貴的離譜，4S店牽完車還沒開回家，第一件事?lián)Q導航+倒車影像。通過砂石子路段，底盤被砂石打的莎莎響，聽著揪心。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格8.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、
缺點：噪音大，特別是三四檔加速器嗡嗡的還伴有共振；另外喇叭聲音太尖細、不粗獷大氣，有點孩子氣�；ú涣藥讉�錢的東西，建議改進一下。
外觀：車頭不錯，夠年輕不會像老威馳或者花冠那么老氣，也不會像致炫那么“極端”（個人感覺，我受不了那兩條明顯的八字胡），就是車尾太沒特色了，而且離地間隙過高，可能通過性會很好但是外觀實在很難看……
內飾：OK啦，這個價位的車子你想怎樣？仿皮的塑料造型挺別致的；
空間：非常大的，在同級別車我覺得應該是非常不錯的空間，后備箱更大，出行自駕或購物都非常的方便，這也是我選擇威馳非常重要的原因
配置：算是不錯，如果真的和傳說中的“豐田車怎么也開不爛”相符，不怎么需要維修的話那就很不錯了！
動力：動力肯定是買車前就考慮好的，個人最開始試駕的1.5自動感覺發(fā)動機噪音蠻大。我個人買的手動擋目前開起來不錯，現(xiàn)在還比較滿意。
操控：
操控靈敏反應快，這個沒什么好說的，不錯！
油耗：其他不知道還能說些什么，就只能說說油耗了……我自己弄了一個Excel來記錄，現(xiàn)在加了4次油，第一次提車的時候好像是不到一格，加油提示亮了的，然后后邊都是剩下一格左右（少于一格）加的油： 加油時間 當時里程 加油量 加油價格 百公里油耗 每公里油價 2014/1/8 23 19.38 150 - - 2014/1/11 353 19.63 150 5.9 0.45 2014/1/18 703 26.88 200 5.6 0.43 2014/1/31 1184 20.16 150 5.6 0.42 總計 1161 65.89 500 5.7 0.43 我開的路由大概1/3是市區(qū)，然后2/3是比較通順的路，一般都能開到7、80，所以油耗感覺還不錯，然后駕駛方式也比較溫柔，但是由于是新手也沒有什么太出眾的成績就是了……
舒適：還不錯，雖然是織物座椅，但是還是挺舒適的，而且沒有皮味；但是車內噪音方便一般，發(fā)動機聲音還好，就是車廂內的噪音實在是……太大了……特別是過某些路面的時候，如果關著窗，那個胎噪（？）實在受不了，開車窗的話還有風聲掩蓋一下，其他時候實在是……還有倒車的時候不知道為什么也會有一些特別的聲音？不知道是什么聲音，貌似也是從后輪方向傳來的；
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意得是油耗實在是太省油了，出門在也不用擔心油耗了。
缺點：目前就覺得開路口不好的地方輪胎邊上總是傳來有沙子的聲音，比較響。很多地方感覺都偷工減料，比如車內手扶箱沒有需要自己配，車頭發(fā)動機隔音棉也沒有。后車門感覺也很輕，自己輕聲敲打的聲音就能聽出來車門很薄。。。
外觀：車頭不錯，夠年輕不會像老威馳或者花冠那么老氣，也不會像致炫那么“極端”（個人感覺，我受不了那兩條明顯的八字胡），就是車尾太沒特色了，而且離地間隙過高，可能通過性會很好但是外觀實在很難看……
內飾：內飾設計、面料、做工等，這些對于10萬元以內的小型車來說，新威做得很夠檔次的了，尤其是仿皮中控面板，簡直可以以假亂真，很提檔次的。
空間：非常大的，在同級別車我覺得應該是非常不錯的空間，后備箱更大，出行自駕或購物都非常的方便，這也是我選擇威馳非常重要的原因
配置：算是不錯，如果真的和傳說中的“豐田車怎么也開不爛”相符，不怎么需要維修的話那就很不錯了！
動力：起步有點點肉，但在許多人看來也許都不必在乎——畢竟安全至上不是！三檔以后、正常行駛時，動力強勁，爆發(fā)力很不錯的，日常行駛杠杠滴，沒問題！
操控：
怎么說呢？我的一句話就是指哪打哪！操控靈活，不拖泥帶水的。
油耗：其他不知道還能說些什么，就只能說說油耗了……我自己弄了一個Excel來記錄，現(xiàn)在加了4次油，第一次提車的時候好像是不到一格，加油提示亮了的，然后后邊都是剩下一格左右（少于一格）加的油： 加油時間 當時里程 加油量 加油價格 百公里油耗 每公里油價 2014/1/8 23 19.38 150 - - 2014/1/11 353 19.63 150 5.9 0.45 2014/1/18 703 26.88 200 5.6 0.43 2014/1/31 1184 20.16 150 5.6 0.42 總計 1161 65.89 500 5.7 0.43 我開的路由大概1/3是市區(qū)，然后2/3是比較通順的路，一般都能開到7、80，所以油耗感覺還不錯，然后駕駛方式也比較溫柔，但是由于是新手也沒有什么太出眾的成績就是了……
舒適：還算不錯，座椅的包裹性很好，這個價位的車這樣就很不錯了，來自地面的小坑什么的，感覺很明顯
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馬自達3 昂克賽拉
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