一汽豐田-威馳
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威馳
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，應(yīng)該到6升以下。
缺點：隔音不好，沒安發(fā)動機護板前還行，安完了，隔音就大了一些。一檔二檔聲大，40邁以上就好一些。
外觀：外觀可以，車再低點就好了。
內(nèi)飾：還成�？匆瞾砀邫n
空間：一家三口可以了。
配置：比較高。
動力：起車有點慢，一檔與二檔。當(dāng)然與價位的沒比過。都跟20多萬的車比的。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：油耗低，比預(yù)期的好一些。1200左右公里，500元的油。都是城市路
舒適：在同價位的車里還可以。比不過國產(chǎn)的。
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購買時間2015年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面表現(xiàn)真的很不錯，純市區(qū)百公里油耗不會超過6.9升。而且是新手新車，相信過一段時間會有更好的表現(xiàn)。
缺點：動力，因為本人提車是1.3手動型尚的。滿載或者開空調(diào)，會明顯乏力。1.5排量的相信會有改善。
外觀：整體外觀運動、流線的設(shè)計非常不錯。雖然是緊湊車型，但是外觀設(shè)計給人的感覺還是很大氣�？粗苁娣�
內(nèi)飾：儀表板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間很寬敞，本人身高1.8米，不算肥胖。坐在里面頭頂和兩側(cè)的空間都很大。而且駕駛位后面的座椅也不會出現(xiàn)頂腿的情況。前后排座椅間距也很大很舒適。后備箱的空間也非常大。非常適合城市家庭出行或者自駕游。
配置：同價位的車子里，威馳的性價比應(yīng)該算是相當(dāng)不錯的了。城市家庭日常出行，自駕游的理想選擇。
動力：1.3排量的動力欠佳，不開空調(diào)或者不滿載的時候，動力表現(xiàn)很不錯�？梢坏M載或者開空調(diào)乘車人員2人以上。動力明顯乏力疲軟。加速感不好。提速要很長時間。建議大家如果可以選擇，直接選擇購買1.5排量的。相信動力方面會有很不錯的表現(xiàn)。
操控：
操控很不錯，方向盤很柔。使用很舒適。剎車距離也很出彩。只是1.2.3擋切換的時候會有頓挫的感覺。轉(zhuǎn)向桿和雨刷桿的位置設(shè)計也很舒適。
油耗：應(yīng)該說省油是這個車最大的亮點了。純市區(qū)百公里不會超過6.9升.本人城市小，沒有太嚴重的堵車，但是高峰期也會堵上2、3十分鐘。
舒適：座椅都很舒適，型尚版駕駛位座椅前后高低都可以調(diào)節(jié)，很方便各種身形的人員進入駕駛。后排座椅乘坐長時間，也不會腰部不適的情況。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格7.35萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操作簡單油耗便宜
缺點：動力升級前是杠杠的，升級后有點吃不消啊，輪胎間隙太大
外觀：外觀年輕，大氣我喜歡，不喜歡的一點就是輪胎間隙太大，越看越不喜歡看側(cè)面
內(nèi)飾：做工很精細，這是我最滿意的
空間：空間我最喜歡坐過9個人，可惜沒有保存圖片
配置：相對于現(xiàn)在她們優(yōu)惠15000送導(dǎo)航什么的來說那時候我買的時候一點也沒有啥性價比啊，但是早買早享受吧。保養(yǎng)有點貴哦，但是選擇5w20機油的話相對來說免工時要340了，我一直搞不懂的是為什么我們機濾用68的有的地方是39的這是我最不能忍受的地方。
動力：動力升級前是杠杠的，升級后有點吃不消啊
操控：
適合新手操作，跟教練轎車差不多
油耗：6L左右吧，平均150現(xiàn)在只能開460了，以前可以愛500，不知道是不是升級后遺癥
舒適：這個價位談不上啥舒適性，噪音有點大，拆開車門換過玻璃看到很薄的車門
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格6.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精細 內(nèi)飾仿皮紋路非常喜歡 空間寬大 最主要的是非常省油 豐田的質(zhì)感夏利的油耗 非常適合老百姓的一款車 威馳的音響不錯 座椅包裹性不錯 支撐力不錯 長途不會很累 后排舒適性很好
缺點：車漆有點薄 中控臺有時候有點異響 動力有點弱 發(fā)動機聲音有點大 發(fā)動機沒有隔音棉 輪轂是鐵 幾萬塊的夏利也是鋁合金輪轂 無語了
外觀：外觀時尚 適合年青人 中網(wǎng)的發(fā)黑嘴造型有點不習(xí)慣 有點不倫不類的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是硬塑料符合這個價位的，仿皮鋒線內(nèi)飾提升檔次，看著舒服 座椅高低調(diào)節(jié)很實用 車窗只有一個是一鍵升降的，四個都是一鍵升降成本會很高嗎？后排有兒童座椅接口 值得表揚，
空間：空間寬敞腿部空間充足 后排坐三個成年人不擠，后備箱空間也夠用 后備箱里有燈晚上那東西很方便
配置：該有的配置都有，價格合理。
動力：動力一般 空車時還可以 滿載時提速非常難
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏 側(cè)傾明顯 路感清晰 細微震動不能過濾
油耗：耗油非常滿意 市區(qū)每公里三毛五就夠
舒適：座椅舒適性不錯 就是隔音不好 發(fā)動機聲音大 走在沙土路石子打在地盤上 車內(nèi)聲音很大稀里嘩啦的有點煩人
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格6.28萬元
平均油耗4.69L/100km
行駛里程17110公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低,最滿意的一點
缺點：隔音不好,路面石子彈起來撞擊底盤的聲音沙沙的很不舒服,速度超過60之后胎燥風(fēng)燥明顯上升,普通加速發(fā)動機聲音較大.
外觀：外觀還可以前面?zhèn)�人感覺沒致炫好看,后面一般般,總體看著比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料符合定位,做工很顯檔次,設(shè)計也不錯。好評！
空間：跟原來的奔奔mini相比.空間對我來說是絕對夠大了,同級別比較也是排名靠前的成績,很不錯,后排地板純平+分不少.
配置：買早了點，當(dāng)時根據(jù)朋友的致炫的價格去砍價的,結(jié)果。。。。。原來根本不一樣的政策,應(yīng)該是貴了5000吧....說多了都是淚.....
動力：1.3的動力客觀來說還是夠用的,只是相對而言加速超車這些方面確實差了一點.總是要慢幾拍.市區(qū)行駛綽綽有余.
操控：
對于這個價位的車總體感覺還算可以,倒檔不好掛這是公認的,其余還好,離合器相比致炫為什么感覺比較緊很費力,我朋友有個致炫也是1.3的開著感覺很輕快油門一點就來,離合也要輕松許多,搞不懂,其他的還可以吧!
油耗：油耗從提車到現(xiàn)在一直油耗軟件記錄,油耗波動不大,1W7的平均油耗4.7升,跑過一次純高速,100元跑了大概450公里.高速表顯時速100-110之間不定,大概4升不到,很不錯,買這個車的大家都在意這個油耗,我的行車狀況是郊縣地區(qū),縣城交通基本不堵平均車速30左右,占目前總里程的1/3吧,其余都是國道+高速
舒適：除了噪音引起的不適外其余的很不錯座椅包裹很好材料也比較柔順坐著很舒服空間寬裕,后排坐3普通成年人沒有任何不適,大胖子就算了,車寬還是窄了點,然后就是儲物了,門板掏個放水的洞要死啊,居然沒有,不知道豐田腦子里咋想的,連奔奔都不如.
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格6.80萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：車型較小，尤其在車頭看上去更顯車輛窄。
外觀：顯小，尤其從前后欄看，又窄又小，算不上有檔次，如果寬度再加上那么幾公分就完美了。但從側(cè)面看還行，與同款其他車型相比還是有優(yōu)勢的
內(nèi)飾：一般。全是硬塑料
空間：尚可。與同類型車相比，空間還算可以的
配置：較好
動力：開空調(diào)狀態(tài)下動力欠缺，如果不開空調(diào)，動力還是可以的
操控：
較好，簡單，方便，跟駕校的車基本一樣
油耗：真心的低啊，到目前為止，再高的油價每公里也沒超過0.35元
舒適：一般，后排空間還行，坐著還算舒服
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，省油，大品牌，低價格,基本看不到上一代威馳的影子，變得更加陽光帥氣。
缺點：沒什么特別不滿意的，有些配置如發(fā)動機防盜什么的全系標(biāo)配就好了。
外觀：就是第一眼看到外觀才決定買的，時尚大氣上檔次。
內(nèi)飾：仿皮內(nèi)飾不錯，儀表盤很運動，中控的收音機我很喜歡，座椅雖然是織物，但是很舒服。
空間：這個級別的車里優(yōu)秀，后排平坦的地板人見人夸，冬天穿羽絨服什么的，后排坐3個成年男人還是有一些擠的。
配置：很高。雖然配置上不是很豐富，但是豐田的口碑加上現(xiàn)在的價格的確是在合資車中較高的性價比了。
動力：動力家用足夠了，開過A4L、13款RAV4、Q5，我覺得前面說的三款車加速是一樣的，我是感覺不出什么差別，但是肯定一點都比威馳快，不過我平時開車很少有把油門踩到底的時候，馬路上的等紅燈的車也不會讓你踩，基本是一腳剎車一腳油門的，加速快了還得追人家尾。不過有點感覺就是新威馳一檔加速慢，但是二三四檔提速是挺給力的。
操控：
低速助力多，轉(zhuǎn)向靈活、輕松，高速時轉(zhuǎn)向重，有助于穩(wěn)定車身。至于懸掛、避震什么的，硬啊軟啊什么的，我一點感覺都沒有，因為開什么車我遇到坑坑洼洼的顛簸路面我都是慢慢的過，所以感覺所有車都一樣。
油耗：最滿意的一點，東北冬天冷，我都是短途行駛，發(fā)動機基本很少有達到正常工作溫度的時候，早上熱車都是1200轉(zhuǎn)左右熱兩三分鐘，發(fā)動機熱了轉(zhuǎn)速就下來了，所以在東北冬天油耗比夏天開空調(diào)還高，在這種情況下油耗是6.5L/100km，磨合期內(nèi)的油耗。
舒適：舒服，座椅柔軟包裹性較好。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3852公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新威馳的外觀，還有豐田車的品質(zhì)和日系車的低油耗，特別要贊下新威馳的外觀，第一眼看到就被深深吸引了！
缺點：最不滿意的可能就是整車的隔音做的不夠理想，不過還在可接受范圍內(nèi)，畢竟一分錢一分貨嘛！
外觀：超贊了，看重的就是小威的前臉及車身線條感，簡直愛死她了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很漂亮，遠處看上想去很高檔，特別是中控臺和門板，線條感很強，不過用手一摸發(fā)現(xiàn)上當(dāng)?shù)�，原來是塑料一體成型的，當(dāng)然了，還是很佩服豐田的做工，很逼真！
空間：空間是我比較滿意的地方，過年的時候在路上擠擠坐了八個成年人。
配置：性價比就很高了，這個價能買到豐田的品牌質(zhì)量已經(jīng)很不錯了，同價位的其他品牌車都對比過，還是覺得威馳最劃算。
動力：上面說的最多坐過八個人，平常也經(jīng)常會坐五個時候，低速還可以，上了高速檔時就很吃力了。
操控：
操控一般，快速過急彎時整車側(cè)傾很嚴重，需謹慎駕駛！高速時上過一百三沒感覺飄，也沒敢加速了！
油耗：油耗很滿意，1.3MT的上下班市內(nèi)基本在0.43元一公里。高速可能會更低點，具體沒實測！
舒適：桌椅有點頂背，長時間駕車會很容易累，不過在平常市區(qū)路走的話還是很舒服的！
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購買時間2014年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點山西 晉中
裸車價格6.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方有兩點第一個是車的油耗，3000多公里有600公里的高速，剩下的就是城市和郊區(qū)綜合5個油。第二點是車的空間。比威馳高一個等級的緊湊車，空間絕對不會小甚至超過有的緊湊車。
缺點：整體還算滿意。要說不滿意的地方都是些小細節(jié)。第一個是中控臺異響，走在爛點的水泥路上，中控臺咯吱咯吱直響，很煩人。手摁住，沒有聲音了，后來把3m膠貼在接口處，聲音有點改善。第二個是車減配嚴重，和同價格的國產(chǎn)車比起來，它的配置少了太多。一個霧燈能值多少錢？沒有，還有車給配的鐵輪轂。我看有50%的人買回去以后都要換鋁合金的吧！你貴上個七八百塊錢應(yīng)該人愿意掏這個錢。我自己掏了1000塊錢換了4個鋁輪轂。
外觀：平時放在大街上從側(cè)面看看著挺大的。要是看前邊的話，覺得有點小。單說外形的話，同級車我覺得排名應(yīng)該是：瑞納。k2和威馳并列。賽歐。最后是陽光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話最出彩的地方就是出風(fēng)口的杯架。別的車上我就沒見過。放瓶飲料冬天喝熱的夏天喝涼的。其他的也就普普通通吧！連個煙灰缸也沒有。
空間：作為一款小型轎車，空間不敢說是最大的。絕對排前幾。本人身高1米73，前排調(diào)好后，后排還有不到三拳，做一家五口非常寬敞。后備箱挺深的，出門旅行能裝好多東西。
配置：論壇里面看了那么久才決定買威馳。我覺得它的性價比是最高的。7萬塊錢落地買豐田車你還有多高的要求呢！
動力：買車的時候，糾結(jié)過一段時間1.3的動力夠不夠用，到現(xiàn)在已經(jīng)3個多月了。之間去過一次蟒河。共3輛車。一輛2.0的啟辰越野，你1.6的軒逸。上大坡的時候，我要是打頭的話始終，轉(zhuǎn)速3000以上保持動力，速度還可以。要是他倆在前邊，速度一降下來。在采油的話，就覺得動力不夠用。一般的坡只要保持速度，絕對能跟上。平路上跑就不多啰嗦了。就是速度跑120加速也不費勁。
操控：
175的輪胎，山路上急轉(zhuǎn)彎兒，不會覺得有失控的感覺。指向挺精準的。
油耗：油耗是我買威馳的最主要的原因。到現(xiàn)在跑了3200公里了。其中有600公里的高速。剩下的就是城市和郊區(qū)綜合。4箱油，兩箱97兩箱93，888塊錢的油，跑了2985。百公里多少油大家自己算算。
舒適：座椅的包裹性還可以。挺舒服的。尤其是駕駛座，上下可調(diào)。這在小型車里面不多。方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)。最后說說大家說的比較多的威馳的噪音。買車以前，論壇里的看的不少，反應(yīng)噪音的問題。通過這些天的駕駛。我覺得未知的噪音主要是輪胎的噪音，時速100，脫擋以后能聽到的噪音沒什么變化。這說明發(fā)動機的聲音不是主要的噪音源。主要是輪胎的聲音。
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馬自達3 昂克賽拉
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