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購買時間2013年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗合理，高速較多路段最低達到過6.5的平均油耗，冬天在市區(qū)開平均油耗在8左右。
缺點：舒適性配置較低，沒有腰部調(diào)節(jié)、電子手剎、座椅通風、方向盤加熱、后排中置出風口等等
外觀：相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣，2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂，適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺上的小顯示屏很方便，有3個電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋果手機播放音樂，中控下方的儲物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間：曾經(jīng)5個人跑了800公里，后排的人反應(yīng)也都還好。由于本人家中只有我和媳婦，父母各自有自己的車，所以基本上對前排空間還是相當滿意的。后備箱怎么說，的確是有點略小，好在后座可以放下，也算彌補了不少。
配置：對比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競爭者來說性價比偏低，主要也是因為進口的原因，配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實惠吧，但我看了很多車友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實森林人的保養(yǎng)在同級別SUV中并不像很多人說的那樣天價，正常吧，但配件真是很貴的，4S店也有點黑，坑你沒商量，但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋，哈哈。
動力：選擇2.0自吸，一個是因為預(yù)算問題，一個就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應(yīng)該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪，經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因為調(diào)教良好的低扭，起步階段是相當滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190，很穩(wěn)。肉點就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速沒問題，如果大家都在加速，想超車會信心不足。 如果預(yù)算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事，
越野：
操控感覺非常好，就像前面說的，就是好開。
油耗：很滿意，3w公里平均8個多點。高速上100的表速不到7個，120的表速8個油。國道上70的時速也就5.5左右。北京城里堵車的話，也可以控制在10個以內(nèi)，實際使用感覺跟家里1.6AT的寶來差不多。
舒適：作為越野車，舒適性自然相比商務(wù)及家轎要遜色，不過這款車舒適性還是不錯的。這取決于其前后獨立懸掛系統(tǒng)及水平對置發(fā)動機，起步、制動、轉(zhuǎn)彎等野蠻動作產(chǎn)生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收，駕駛及乘坐者不會感覺明顯顛簸、側(cè)傾等不適。豪華版采用自動空調(diào)，但只能控制一個溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力，可惜玻璃不防曬。側(cè)窗是防曬玻璃這一點我感覺很貼心，后排側(cè)窗起碼不用貼膜了。
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