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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度。和大眾4S店比起來(lái)一個(gè)天上一個(gè)地下。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，如果非要吹毛求疵的話，只能說(shuō)森林人在某些裝配上的做工對(duì)不起它整車進(jìn)口的品質(zhì)，比如：尾燈與后備箱蓋之間有將近一指寬的縫隙；副駕駛位的玻璃在未完全關(guān)閉的情況下，走爛路有異響。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場(chǎng)，車上沾了鳥(niǎo)屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺(tái)上的小顯示屏很方便，有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋果手機(jī)播放音樂(lè)，中控下方的儲(chǔ)物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開(kāi)后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開(kāi)成了擺設(shè)。
空間：空間相比老款的森林人來(lái)說(shuō)，進(jìn)步不少，雖然尺寸數(shù)據(jù)上沒(méi)有什么很明顯的改變，但是進(jìn)入車內(nèi)。完全是兩個(gè)感覺(jué)，視野相當(dāng)出色，感覺(jué)前后左右都是玻璃，通透，不需要前雷達(dá)，車頭判斷準(zhǔn)確。有足夠的信心在狹小的地方停車。前后排空間足夠用，后備箱對(duì)于家用，綽綽有余。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō)，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：經(jīng)常看論壇里有人說(shuō)有錢就上2.5，上2.5不后悔，其實(shí)我覺(jué)得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來(lái)吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，上2.0也沒(méi)有后悔過(guò)，平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑，太強(qiáng)的動(dòng)力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門設(shè)計(jì)也比較敏感，輕輕一點(diǎn)就往前躥，這個(gè)需要適應(yīng)一下，前半段提速非�？欤燃t燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去，上個(gè)馬路牙子很輕松。也開(kāi)著爬過(guò)坡，走過(guò)山路，走過(guò)雪地，感覺(jué)動(dòng)力都沒(méi)什么問(wèn)題。
越野：
新森林人的轉(zhuǎn)向比較輕，因此定位沒(méi)有那么精準(zhǔn)，不過(guò)容易掌控。新提車還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)高速，試駕時(shí)60邁原地畫圈，方向有明顯回彈。后排側(cè)傾感大，但四輪絕對(duì)沒(méi)有離地及側(cè)滑現(xiàn)象，這也是四驅(qū)和水平對(duì)置的優(yōu)勢(shì)所在。100邁急剎車，剎車距離約30米，方向盤無(wú)抖動(dòng)，ABS啟動(dòng)下整車沒(méi)有明顯回彈現(xiàn)象，車身抖動(dòng)不明顯，也不會(huì)再路面上蹦。通過(guò)性很好，顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對(duì)她來(lái)說(shuō)無(wú)壓力。
油耗：很滿意，3w公里平均8個(gè)多點(diǎn)。高速上100的表速不到7個(gè)，120的表速8個(gè)油。國(guó)道上70的時(shí)速也就5.5左右。北京城里堵車的話，也可以控制在10個(gè)以內(nèi)，實(shí)際使用感覺(jué)跟家里1.6AT的寶來(lái)差不多。
舒適：作為越野車，舒適性自然相比商務(wù)及家轎要遜色，不過(guò)這款車舒適性還是不錯(cuò)的。這取決于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)及水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等野蠻動(dòng)作產(chǎn)生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收，駕駛及乘坐者不會(huì)感覺(jué)明顯顛簸、側(cè)傾等不適。豪華版采用自動(dòng)空調(diào)，但只能控制一個(gè)溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力，可惜玻璃不防曬。側(cè)窗是防曬玻璃這一點(diǎn)我感覺(jué)很貼心，后排側(cè)窗起碼不用貼膜了。
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