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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
外觀：外觀比起上一代來說更圓滑了，沒有上一代的那么菱角分明，有點偏向跨界車了但是也突出了越野的高度，看去還是比較大氣的噢！唯一不滿意的是為什么不全上獠牙哈哈，上一個一樣的前臉也用不了多少錢唄。。。。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的用的還可以但是還有一寫部位塑料件有點差檔次噢，而且塑料件不太耐磨哈！用車沒有多久但是碰掉了好幾塊嘍！但是該有的都有了，倒車影像雷達等等還是滿意了噢！天窗一開后排的可爽了。。。。
空間：空間確實很大，家里和家里的英朗CRV還有朋友的途觀比比確實大很多，比老款的尺寸也足足的大了一圈啊！很犀利了再緊湊車型里面算是夠大了吧！特別是頭頂?shù)目臻g也非常的夠了，本人178，座椅調(diào)到頂還有10CM左右的位置，后排根據(jù)爹媽的乘坐說夠大了。反正我去后排的機會也不會很多所以。。。。很大很大。。。。。
配置：對于其價格來說，小森作為進口車性價比不算太高，畢竟同價位的其它SUV很多配置都遠遠超過了它，途觀、新勝達等等，但是小森畢竟還是主打的是性能，要是看著舒適的話當時也不會買他了，到底同價位的途觀可以買國產(chǎn)頂配了噢！畢竟斯巴魯水平對置發(fā)動機和全時的四驅(qū)才是我需要的！
動力：小森2.5的數(shù)據(jù)看上去不怎么樣,但實際表現(xiàn)很讓人刮目相看,提速很猛啊,超個車太輕松了,油門很靈敏,跟車時要小心,腳一抖也許就會把前車給吻了.車子我才開600公里,最高只上了120碼,非常輕松,因為磨合期,不敢再往上了,應該磨合過后有更好的潛力和表現(xiàn).
越野：
給我的第一感覺就是轉(zhuǎn)彎半徑確實小啊。。。。記得剛剛試駕的時候不敢轉(zhuǎn)的地方4S的讓我放心的轉(zhuǎn)吧果然方向打死了直接可以轉(zhuǎn)的過，最近使用中在市區(qū)2車道的位置打死直接可以過去很滿意啊！基本是指哪打哪，操控上來說比較滿意，方向盤比較重。和開過的車比較唯一比較像的是馬六。有一點要提提噢熱車的時間真心有點久哈，不知道為什么哈！
油耗：可以說很省很省。。。。當時買的時候朋友都不相信！說2.5的排量可以省哪里去。。。。但是水平對置+CVT確實給力噢，本地的論壇壇友說過高速測評6.8.自己測試以后300多公里已經(jīng)由原來的50到了13.4，看瞬時油耗基本只有5-8左右了。給力啊確實，基本市區(qū)的比較多點但是只要不地板油溫柔點開開油耗確實不高啊，和之前的虎子比確實給力多了！而且進口的都可以喝93了不錯哈！不挑食的話很是很給力的嘍！
舒適：真皮座椅，電動可調(diào)，包裹性不錯噢！基本坐起來不會發(fā)生側(cè)滑。。。。試過80碼過彎包裹性也不錯，可調(diào)頭枕和后排的可調(diào)基本對應長途都會很舒服了，電動加熱以前的車也都有噢基本沒啥用但是車子也配了好歹30w了喂。。。。
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