斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，操控靈活，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：漆薄
外觀：滿意，前后空間都不錯(cuò)，頭頂也很好，超大天窗可以全部打開。
內(nèi)飾：2.5足夠用，不管是高速還是爬坡。經(jīng)常路過一個(gè)長陡坡，一般燒氣的出租是上不去的 ，剛提車的時(shí)候用1500轉(zhuǎn)輕松登頂。
空間：幾乎可以做到指哪打哪
配置：2.5L的排量，9.6L/100公里的油耗。
動(dòng)力：：車子的舒適性一般，座椅偏硬，隔音也不好，在高速上風(fēng)燥、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都挺大。
越野：
很漂亮，有流線
油耗：也就一般般吧。
舒適：個(gè)人感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車吧！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，操控靈活，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：左右兩側(cè)門子鋼板太薄，整車重量較輕。
外觀：女孩子家開空間夠用了，太大了開起來反而不方便，這個(gè)正合適。后備箱非常大，真好，我買了個(gè)落地大晾衣架，長1.4米，放到后排座正好能放下，車上還有放著保溫箱等雜物一點(diǎn)都不妨礙。
內(nèi)飾：這個(gè)車的動(dòng)力在市區(qū)里面也就是0到80這個(gè)區(qū)間里面，應(yīng)該說相當(dāng)可以！
空間：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)重心低，全時(shí)四驅(qū)操控很好，尤其是冰雪路面，很穩(wěn)，給人很大的信心。
配置：綜合8.5-9.6之間，作為一款2.5的車很不錯(cuò)
動(dòng)力：還好吧，后排座椅差一些，噪音大了一些。
越野：
前臉霸氣,線條流暢
油耗：斯巴魯有內(nèi)飾專職人員嗎？
舒適：30萬左右的無論進(jìn)口還是國產(chǎn)SUV中性價(jià)比無敵。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，加速表現(xiàn)好，超車方便。
缺點(diǎn)：車內(nèi)靜音程度不夠，隔音不好。
外觀：空間整體不錯(cuò)，雖然是緊湊型越野，但內(nèi)部空間比較大，后排座椅放平可以睡兩個(gè)人。上次去渾善穿越，就睡在車上，感覺非常方便。
內(nèi)飾：2.5L自然吸氣171的馬力，用起來感覺強(qiáng)勁，加上車自身重量不是很重，絕對(duì)的馬路第一排選手！
空間：操控非常舒服，起步很快，車速在80-120情況下依然非常平穩(wěn)；方向也非常給力，以70公里速度在鄉(xiāng)間小公路上轉(zhuǎn)彎，感覺游刃有余。
配置：見最不滿意的一點(diǎn)
動(dòng)力：一般般 不過高速巡航還是蠻輕松滴
越野：
前臉霸氣,線條流暢
油耗：內(nèi)飾好簡陋的說！不過話說回來了這個(gè)價(jià)位買到一輛進(jìn)口SUV也是能理解的。。剛開始接受不了，看習(xí)慣了覺得也還可以，挺簡潔的。挺喜歡電門剛一開打儀表盤自檢走的那一圈，好運(yùn)動(dòng)的說！
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，加速表現(xiàn)好，超車方便。
缺點(diǎn)：車漆��！車內(nèi)有時(shí)會(huì)有異響！
外觀：做為家用車，12款森林人的空間因該說足夠用了，相對(duì)與本人身高頭部空間充裕，坐姿舒服，后排座位膝部空間在前排座拉到最后至少還有一拳的富余，寬大的后備箱，配合上后排座位一鍵放倒，不更是自駕游和偶爾拉貨秘密武器么。
內(nèi)飾：2.5排量數(shù)據(jù)算比較優(yōu)秀，與4速手自一體變速箱的匹配，油門很輕，響應(yīng)迅速，在40～90KM/h時(shí)速時(shí)有完美表現(xiàn)，故在市區(qū)偶爾超車會(huì)很爽快，另在多數(shù)山路上面超車那絕對(duì)秒殺80%以上車輛，高原（高于3500m海拔）山路動(dòng)力有點(diǎn)弱，明顯偏于疲軟，踩踏油門明顯感覺迅速完成超車缺乏信心。
空間：路感OK
配置：很靠譜，比想象的要好一點(diǎn)
動(dòng)力：比我以前的車強(qiáng)的不是一點(diǎn)點(diǎn)
越野：
外觀屬于中庸的吧
油耗：純黑色，運(yùn)動(dòng)系，做工也很精致，就是材料值得商榷，都是硬塑料，這點(diǎn)不好，起碼儀表臺(tái)上應(yīng)搞些軟性材料覆蓋一下...
舒適：25萬的全時(shí)四驅(qū)車，哪里找，就個(gè)人而言性價(jià)比給9.5分。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠強(qiáng)，油耗夠低。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：好大，不壓抑。
內(nèi)飾：2.5數(shù)據(jù)不夠顯眼 但和老掉牙的4at匹配好 80-140之間要好于同級(jí)
空間：同價(jià)位SUV里的行駛的精靈··愛卡SUV操控排行第二僅次與寶馬X5··小眾車型用實(shí)力說話
配置：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)內(nèi)11左右的油耗，高速上9左右，算可以了
動(dòng)力：座椅軟硬度舒適，隔音效果一般，乘坐舒適
越野：
外觀屬于經(jīng)典耐看型，自我感覺屬于幾代中最好看的一款，比新款要好點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾比較差，不象中檔車，不過座椅是真皮的，這點(diǎn)彌補(bǔ)了內(nèi)飾的不足。
舒適：在全進(jìn)口的SUV里,全時(shí)四驅(qū)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的選擇吧.
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，操控還好，比一般同級(jí)別的suv開起來更有信心，特別是高速過彎
缺點(diǎn)：隔音確實(shí)不行，內(nèi)飾有點(diǎn)對(duì)不起價(jià)格。沒有自動(dòng)落鎖
外觀：后排座三個(gè)人有點(diǎn)擠，兩個(gè)人舒適
空間：超控很滿意
配置：：車子的整車的重量就小，所以油耗也還好，100公里10個(gè)油，2.5的排量里還是比較經(jīng)濟(jì)的
動(dòng)力：副駕和后排坐著比較舒服，駕駛席缺少腰部支撐，長途駕駛會(huì)比較累人。
越野：
很犀利，選擇他就是外觀好看
油耗：需要改進(jìn)，應(yīng)該符合30萬級(jí)別suv的水平
舒適：性價(jià)比比較高，小森森的配置不高但都很實(shí)用，倒車有雷達(dá)、有影像還有距離顯示。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，操控還好，比一般同級(jí)別的suv開起來更有信心，特別是高速過彎
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不滿意。
外觀：同級(jí)別里差不多，但是后備箱可以完全放平，這點(diǎn)值得肯定
內(nèi)飾：2.5水平對(duì)置，超車沒啥問題了，高速動(dòng)力儲(chǔ)備足，去了高原，在海拔4000的地方少有減弱，問題不大，在高速上跑，巴適的很。
空間：同價(jià)位SUV里的行駛的精靈··愛卡SUV操控排行第二僅次與寶馬X5··小眾車型用實(shí)力說話
配置：11個(gè)油，能接受
動(dòng)力：相當(dāng)舒適，過個(gè)溝溝坎坎不顛。
越野：
比較低調(diào)，十分耐看。
油耗：內(nèi)飾都不如合資車了 好在做工精細(xì)
舒適：很高，很好，20多萬能買一臺(tái)純進(jìn)口的四驅(qū)SUV值。尤其是越野性能沒的說了，非常適合北方冰雪路面的駕駛，而且本地就有4S店，維護(hù)保養(yǎng)很方便。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，操控還好，比一般同級(jí)別的suv開起來更有信心，特別是高速過彎
缺點(diǎn)：：車漆很軟，目前車上很多小劃痕！
外觀：：空間完全夠用，有一次后面擠了5個(gè)人，他們居然說還行。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以。我是2.5的，提速的感覺也挺痛快的。帶倆孩子我也不敢快開，再說現(xiàn)在限速這么多，還扣分。我的動(dòng)力有點(diǎn)富裕了。
空間：沒的說，左右對(duì)稱+全時(shí)四驅(qū)，30w以內(nèi)無對(duì)手。。方向盤指向非常清楚，手感偏沉而且中間的余量比較小，所以輕輕一打就有，而且很直接。緊急變道一點(diǎn)不漂。油門和剎車都很靈敏，想發(fā)揮出來森林人的長處，沒點(diǎn)功底是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。
配置：14000公里綜合油耗9.8.比較滿意。
動(dòng)力：舒適性肯定比不了轎車，但是坐姿可調(diào)，后排坐兩人正好，前后空間足夠用了，有兩拳以前的空間。
越野：
低調(diào)沉默的浪漫刺客·越看越順心·
油耗：都是塑料件，內(nèi)飾跟10w左右車差不多，呵呵。
舒適：性價(jià)比中上吧
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。起步第一刻它的反映。等紅燈時(shí)，看到還有1秒的瞬間給腳油，沒有人是他的對(duì)手，但是起來速就完了。還有越野，它的越野別你們想像的還要強(qiáng)。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：要是能再大一點(diǎn)就更好了，尤其是后排的中間平一點(diǎn)
內(nèi)飾：4AT的變速箱，提速?zèng)]得說。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，車身很穩(wěn)。
配置：從2012年12月27日到2013年3月8日共行駛10500公里，其中6000公里高速，其余為市區(qū)和郊區(qū)，平均油耗為9.8升/百公里，合計(jì)0.78元/公里（93#和97#輪流使用）.
動(dòng)力：還不錯(cuò)，過減速帶比轎車好的多
越野：
2個(gè)字，犀利！12款越看越好看，13款以后的車型太豐田化了。
油耗：儀表盤上方都是硬塑料。其他中規(guī)中矩，簡單樸實(shí)，不花哨。
舒適：個(gè)人感覺性價(jià)比挺高的，適合中薪階層又喜愛越野的人群。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。起步第一刻它的反映。等紅燈時(shí)，看到還有1秒的瞬間給腳油，沒有人是他的對(duì)手，但是起來速就完了。還有越野，它的越野別你們想像的還要強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾太糙了，科技配置太少，因?yàn)檫�沒被豐田收購之前，真心用料不足啊，內(nèi)飾再好點(diǎn)，簡直太完美了。
外觀：后備箱想再細(xì)分下
內(nèi)飾：動(dòng)力2.5XS相當(dāng)完美,提速非�？�,大概到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就明顯感到有很強(qiáng)的推背感,有一次車上有4個(gè)成人,還開著空調(diào),動(dòng)力也十分完美,完全不能和我之前的小車做比較,直接能上到160碼,也很穩(wěn)的
空間：小森的操控真的沒得說，超車、拐彎的抓地性、穩(wěn)定性不是蓋的，其實(shí)當(dāng)初買小森就是看重了它的操控性。
配置：目前快到磨合期，正常市區(qū)13-14/KM,高速10-12/KM，還能接受。
動(dòng)力：座椅還行 就是噪音太大 13款的聽說改的挺好 12款的得自己再做隔音
越野：
外觀比較低調(diào)，談不上有什么亮點(diǎn)。
油耗：比較差，有很大提升空間
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