一鍵砍遍全城
森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力充沛（837）+1 安全性好（558）+1 內(nèi)飾很精致（365）+1 空間不錯(cuò)（325）+1 操控很好（273）+1 通過(guò)性好（262）+1 老實(shí)穩(wěn)重外觀（241）+1 緩震好（234）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（3056）+1 保養(yǎng)比較貴（2120）+1 舒適性差（408）+1 車(chē)身異響（378）+1 好車(chē)維修貴（219）+1 電子設(shè)備一般（125）+1 + 添加印象最新印象：
森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，冰雪路面上開(kāi)著特別有信心。再就是視野，是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镆曇白詈玫�，視野好�?dāng)然也提高了安全性。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的太一般了，朔料材質(zhì)太多，和捷達(dá)差不多吧
外觀：越野的風(fēng)格做的淋漓盡致，前唇上翹，通過(guò)性不錯(cuò)，動(dòng)感的前頭加上車(chē)身的線條，視覺(jué)沖擊不大，但很耐看。脫離了城市SUV的影子。
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損 手機(jī) 2016年05月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《整車(chē)進(jìn)口很耐用，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性很好�！�
空間：空間還是不錯(cuò)的，前排和后排的頭部空間不會(huì)讓你的頭頂?shù)脚镯�，駕駛位和副駕駛空間很舒適，后排做三個(gè)成年人不會(huì)感到局促，腿部空間很好，后備箱裝載能力強(qiáng)，把后排座椅放倒還會(huì)裝很多東西，甚至在里面睡覺(jué)都可以的哦。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，同級(jí)別車(chē)型整車(chē)進(jìn)口的不多，而且還是全時(shí)四驅(qū)。個(gè)人覺(jué)得從外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控，空間，懸掛都不比同級(jí)別車(chē)型差，甚至有些配置還要比他們略高，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。作為森林人的車(chē)主，我不后悔。
動(dòng)力：2.5xs的絕對(duì)有勁，動(dòng)力來(lái)源于腳感
越野：
方向盤(pán)握感舒適，指向精準(zhǔn)，機(jī)械助力的方向盤(pán)操控很有感覺(jué)。懸掛偏硬，但過(guò)濾的還算不錯(cuò)。底盤(pán)支撐到位，80邁過(guò)彎無(wú)壓力，不會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾。
油耗：森林人為2.5L全時(shí)四驅(qū)，綜合油耗在11左右，市區(qū)在13個(gè)左右，高速在8.5個(gè)左右，這樣的油耗還是比較省的。雖說(shuō)是全時(shí)四驅(qū)，跑高速時(shí)前后輪的動(dòng)力分配為70:30，而且還帶CEO節(jié)油模式，所以才省油。
舒適：真皮方向盤(pán)握感舒適，真皮座椅包裹性很好，減震過(guò)濾一般，SUV的減震都偏硬，還能接受。懸掛支撐不錯(cuò)。噪音處理的不到位，跑起來(lái)風(fēng)噪大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2014款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：門(mén)上做工用料不厚道，有點(diǎn)后悔還是選擇XV家用更適合，性?xún)r(jià)比最高。過(guò)減速帶有點(diǎn)受不了，要咯噔一下，后排就算了，前排也有點(diǎn)連累。 避震就這樣也不去管了。座椅沒(méi)有通風(fēng)，這個(gè)為什么沒(méi)有！
外觀：外觀大氣，線條勻稱(chēng)，不知道為什么有好多人覺(jué)得不怎么好看，反正我是挺喜歡的，從遠(yuǎn)處看正面感覺(jué)差那么點(diǎn)感覺(jué)，但是其它角度及近看我都很滿意。
內(nèi)飾：一般，沒(méi)有科技感，感覺(jué)很中庸，內(nèi)飾工藝一般
空間：空間大，后座可以做四個(gè)成年人，后備箱也很大，放四件酒還有很多空間
配置：性?xún)r(jià)比中上吧，看每個(gè)人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評(píng)級(jí)和良好的操控性。
動(dòng)力：車(chē)子油門(mén)非常靈敏，剛開(kāi)始很不適應(yīng)，提速非�？�，特別是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢(shì)的，幾乎每次都是我第一個(gè)沖到前面，我是感覺(jué)從0-100都是非�？斓模⑶叶疾皇窃谖疑畈扔烷T(mén)情況下速度就上去了，速度上到100之后，再往上加速就要稍微慢一些了，但是只要舍得給油，或者換S模式，還是不會(huì)讓你失望的，畢竟高速限速120，安全第一，我最高只試著上到140就馬上下來(lái)了。我叔叔開(kāi)的1.8T邁騰，他經(jīng)常開(kāi)我的車(chē)，他也說(shuō)我的車(chē)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，特別是跟他幾個(gè)朋友開(kāi)車(chē)去重慶一趟回來(lái)，叔叔對(duì)森更是贊不絕口，他的朋友說(shuō)森好開(kāi)，開(kāi)著很爽，一路我叔叔就沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)。我一個(gè)的同學(xué)，他自己開(kāi)的2.0T邁騰，剛提車(chē)的第二天，我還不敢上高速，我這個(gè)同學(xué)開(kāi)我的車(chē)一起去找同學(xué)玩，開(kāi)了后對(duì)森的動(dòng)力也是非�？隙ǎf(shuō)比他在單位常開(kāi)的2.4的CRV感覺(jué)還要猛一些。當(dāng)然，對(duì)于動(dòng)力的感受當(dāng)然還是來(lái)自于我自己，客觀的說(shuō)我不是一個(gè)急性子，再加上又是個(gè)新手，所以我開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，但是當(dāng)開(kāi)熟了小森后，無(wú)論是在市區(qū)，還是快速路，或者是高速，一路上基本上都是我在超別人，至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的，不知道為什么，開(kāi)著小森，忍不住就想加速往前沖，我也居然經(jīng)�？床粦T前面車(chē)太慢了。當(dāng)然關(guān)于對(duì)動(dòng)力最直接的信心是來(lái)源于今年8月回老家一趟500多公里，2/3的調(diào)整，其余1/3主要是國(guó)道，再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路，車(chē)上4個(gè)大人加一個(gè)小孩，輕松勝任，回家油耗6.8，返程時(shí)5個(gè)大人加一個(gè)小孩，再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西，這應(yīng)該算滿載了吧，當(dāng)然這種情況還是會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)子沉了不少，提速要慢一些，但是速度上來(lái)后依然游刃有余，特別是整個(gè)回程全程暴雨，老天似乎是想用這種方式來(lái)考驗(yàn)一下小森和我，這也是我一次跟長(zhǎng)途加高速，說(shuō)實(shí)話，心里還是有些緊張的，但是小森穩(wěn)定的車(chē)身給了我極大的信心，這種情況下我居然也在高速上一路超車(chē)，全速前進(jìn)，全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個(gè)接近30度陡坡，路又窄，離家時(shí)又下著雨，當(dāng)時(shí)挺擔(dān)心5個(gè)大人加一個(gè)小孩，再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去，抱著試一下心態(tài)，居然非常輕松的爬了上去，當(dāng)時(shí)是我叔叔開(kāi)的，他當(dāng)說(shuō)就說(shuō)了一句：“你這車(chē)買(mǎi)對(duì)了��！”
越野：
好開(kāi) 不鈍
油耗：到目前6200公里的綜合油耗是9.2，其它1/5高速，2/5城市快速路，2/5市內(nèi)及堵車(chē)路況，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，但是經(jīng)常聽(tīng)別的森友說(shuō)只有8個(gè)左右，感覺(jué)還有差距啊。高速的油耗大約為7個(gè)左右，視坐人及行李重量略有差異。
舒適：不是在坐船
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得是中控和方向，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，中控不花哨，很適合自己。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有，稍有遺憾的就是這個(gè)檔次的配置稍低了點(diǎn)，都豪華了副駕駛座椅還不是電動(dòng)的，四門(mén)不是一鍵升降，后尾燈縫隙稍大，都這樣，這種問(wèn)題不應(yīng)該出現(xiàn)在進(jìn)口車(chē)上。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車(chē)的氣派，又有越野賽車(chē)的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車(chē)顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車(chē)漆較薄，車(chē)子停在外面停車(chē)場(chǎng)，車(chē)上沾了鳥(niǎo)屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車(chē)就是豐田車(chē)，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過(guò)好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來(lái)比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：小森的空間在同級(jí)別車(chē)中算得上是優(yōu)秀的了！無(wú)論是駕駛員還是乘客都有較舒服地空間，不會(huì)顯得擁擠，前排座椅基本上可以放平，后排空間腿部有較寬松的乘坐環(huán)境。后備箱空間足夠滿足需求，我放了兩個(gè)儲(chǔ)物箱仍然可以留存較大的空間。高度也較為合適。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō)，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門(mén)兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性?xún)r(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性?xún)r(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性?xún)r(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車(chē)，森林人定價(jià)偏高，性?xún)r(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢(qián)省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：2.0i動(dòng)力充沛，源于最突出的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)設(shè)置。車(chē)輛行駛有兩種模式可選——I和S，也就是經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。I模式下百公里加速9.7秒，S模式下8.8秒，兩種模式都有明顯推背感，S模式下更強(qiáng)。相比渦輪增壓車(chē)沒(méi)有聲嘶力竭的嘶吼，配合225/45/R17車(chē)輪，動(dòng)力絕對(duì)給力。
越野：
新森林人的轉(zhuǎn)向比較輕，因此定位沒(méi)有那么精準(zhǔn)，不過(guò)容易掌控。新提車(chē)還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)高速，試駕時(shí)60邁原地畫(huà)圈，方向有明顯回彈。后排側(cè)傾感大，但四輪絕對(duì)沒(méi)有離地及側(cè)滑現(xiàn)象，這也是四驅(qū)和水平對(duì)置的優(yōu)勢(shì)所在。100邁急剎車(chē)，剎車(chē)距離約30米，方向盤(pán)無(wú)抖動(dòng)，ABS啟動(dòng)下整車(chē)沒(méi)有明顯回彈現(xiàn)象，車(chē)身抖動(dòng)不明顯，也不會(huì)再路面上蹦。通過(guò)性很好，顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對(duì)她來(lái)說(shuō)無(wú)壓力。
油耗：我主要在市區(qū)和國(guó)道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國(guó)道，目前還沒(méi)出磨合，沒(méi)上過(guò)高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們?cè)趺椿畎。。ê俸�，竊笑中……）
舒適：不管是前排還是后排座椅，都很舒服。寬大，軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好，同級(jí)別的suv很少有這么寬大的視野，后視鏡前有三角玻璃，可以最大限度降低A柱帶來(lái)的盲區(qū)。避震稍硬，過(guò)坎略顯顛簸。駕駛位沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，胖人還好，瘦點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)疲勞。噪音控制上，80以下低速還是比較好的，鋪裝路面巡航基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。到了高速上，胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價(jià)位B級(jí)車(chē)比還是要有不小的差距。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2014款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，油耗小，空間大，通過(guò)性能好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)轎落后、外形設(shè)計(jì)不如13款耐看、剎車(chē)偏軟
外觀：外觀大氣，線條勻稱(chēng)，不知道為什么有好多人覺(jué)得不怎么好看，反正我是挺喜歡的，從遠(yuǎn)處看正面感覺(jué)差那么點(diǎn)感覺(jué)，但是其它角度及近看我都很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較中庸，不豪華也不簡(jiǎn)陋。
空間：超大的空間，對(duì)于胖胖的我，坐在位子上還是有寬裕的空間，不想一些車(chē)，坐進(jìn)去就像是卡進(jìn)去的感覺(jué)
配置：性?xún)r(jià)比中上吧，看每個(gè)人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評(píng)級(jí)和良好的操控性。
動(dòng)力：車(chē)子油門(mén)非常靈敏，剛開(kāi)始很不適應(yīng)，提速非�？欤貏e是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢(shì)的，幾乎每次都是我第一個(gè)沖到前面，我是感覺(jué)從0-100都是非常快的，并且都不是在我深踩油門(mén)情況下速度就上去了，速度上到100之后，再往上加速就要稍微慢一些了，但是只要舍得給油，或者換S模式，還是不會(huì)讓你失望的，畢竟高速限速120，安全第一，我最高只試著上到140就馬上下來(lái)了。我叔叔開(kāi)的1.8T邁騰，他經(jīng)常開(kāi)我的車(chē)，他也說(shuō)我的車(chē)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，特別是跟他幾個(gè)朋友開(kāi)車(chē)去重慶一趟回來(lái)，叔叔對(duì)森更是贊不絕口，他的朋友說(shuō)森好開(kāi)，開(kāi)著很爽，一路我叔叔就沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)。我一個(gè)的同學(xué)，他自己開(kāi)的2.0T邁騰，剛提車(chē)的第二天，我還不敢上高速，我這個(gè)同學(xué)開(kāi)我的車(chē)一起去找同學(xué)玩，開(kāi)了后對(duì)森的動(dòng)力也是非�？隙�，他說(shuō)比他在單位常開(kāi)的2.4的CRV感覺(jué)還要猛一些。當(dāng)然，對(duì)于動(dòng)力的感受當(dāng)然還是來(lái)自于我自己，客觀的說(shuō)我不是一個(gè)急性子，再加上又是個(gè)新手，所以我開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，但是當(dāng)開(kāi)熟了小森后，無(wú)論是在市區(qū)，還是快速路，或者是高速，一路上基本上都是我在超別人，至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的，不知道為什么，開(kāi)著小森，忍不住就想加速往前沖，我也居然經(jīng)�？床粦T前面車(chē)太慢了。當(dāng)然關(guān)于對(duì)動(dòng)力最直接的信心是來(lái)源于今年8月回老家一趟500多公里，2/3的調(diào)整，其余1/3主要是國(guó)道，再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路，車(chē)上4個(gè)大人加一個(gè)小孩，輕松勝任，回家油耗6.8，返程時(shí)5個(gè)大人加一個(gè)小孩，再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西，這應(yīng)該算滿載了吧，當(dāng)然這種情況還是會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)子沉了不少，提速要慢一些，但是速度上來(lái)后依然游刃有余，特別是整個(gè)回程全程暴雨，老天似乎是想用這種方式來(lái)考驗(yàn)一下小森和我，這也是我一次跟長(zhǎng)途加高速，說(shuō)實(shí)話，心里還是有些緊張的，但是小森穩(wěn)定的車(chē)身給了我極大的信心，這種情況下我居然也在高速上一路超車(chē)，全速前進(jìn)，全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個(gè)接近30度陡坡，路又窄，離家時(shí)又下著雨，當(dāng)時(shí)挺擔(dān)心5個(gè)大人加一個(gè)小孩，再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去，抱著試一下心態(tài)，居然非常輕松的爬了上去，當(dāng)時(shí)是我叔叔開(kāi)的，他當(dāng)說(shuō)就說(shuō)了一句：“你這車(chē)買(mǎi)對(duì)了��！”
越野：
精準(zhǔn)，輕巧，靈活，地板也很扎實(shí)。
油耗：到目前6200公里的綜合油耗是9.2，其它1/5高速，2/5城市快速路，2/5市內(nèi)及堵車(chē)路況，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，但是經(jīng)常聽(tīng)別的森友說(shuō)只有8個(gè)左右，感覺(jué)還有差距啊。高速的油耗大約為7個(gè)左右，視坐人及行李重量略有差異。
舒適：駕駛比較舒服，后排空間也不錯(cuò)，座位偏硬，不過(guò)尚好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能良好，通過(guò)性強(qiáng)，配置齊全，非常好開(kāi)，座姿高，同級(jí)別最省油。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較丟客氣，后排座椅不好配坐墊，在網(wǎng)上買(mǎi)了一個(gè)通用座墊，居然裝不上，森林人的后排靠背和座椅結(jié)合部設(shè)計(jì)比較特殊。
內(nèi)飾：新森的內(nèi)飾用料比較考究，工作臺(tái)都是軟質(zhì)的材料，做工沿襲了日系車(chē)一貫的精致，唯一的不足就是綜合顯示屏的用料是硬質(zhì)塑料，跟整體風(fēng)格不搭配。座椅皮質(zhì)較單薄但是打了孔比較厚道，縫線工藝不錯(cuò)
空間：空間還可以，后面坐5個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，后備箱也挺大的，有時(shí)候拉東西，搬家都挺能裝的。
配置：一直開(kāi)著09年的尼桑騏達(dá)1.6的排量,感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò),空間大,如果家用很ok!結(jié)婚后出去玩的次數(shù)多,路上底盤(pán)磕磕碰碰讓我很郁悶,老婆建議換車(chē),我當(dāng)然積極響應(yīng)了,決定SUV,我想著土罐,老婆說(shuō)大眾化的大眾,不要.在之家看了半天,看見(jiàn)了北斗星的圖標(biāo),老婆看見(jiàn)森外形,說(shuō)這個(gè)好,我仔細(xì)研讀了一下,水平對(duì)置,全時(shí)四驅(qū),等等確實(shí)是好車(chē),看了很多網(wǎng)上的視頻,已經(jīng)按耐不住了,符合我的要求,經(jīng)費(fèi)有限,1.9米身材,想著以后要寶寶,等等諸多原因需要大空間,森林人符合我的要求,有人說(shuō)是小眾車(chē),自打關(guān)注后就看路上跑著也不少,問(wèn)了朋友保養(yǎng)修車(chē)并不是那么麻煩,進(jìn)口車(chē)?yán)镆菜懔看蟮�。�?jīng)過(guò)一番考慮準(zhǔn)備去實(shí)地考察一下，一次無(wú)意的路過(guò)看見(jiàn)了六里橋的店，進(jìn)去試駕！試駕的感覺(jué)已經(jīng)寫(xiě)了帖子，操控性和轎車(chē)差不多，噪音不大，比想象中的安靜得多。帶著老婆又去五方橋試駕老婆也被森林人的整體表現(xiàn)所折服，主要是我一直竄的老婆要換車(chē)，最終我在7月3日提到了心愛(ài)的13森黑色款。當(dāng)時(shí)趕上稅務(wù)系統(tǒng)升級(jí)需要改電子稅單，一個(gè)月才辦好上牌手續(xù)，有些糾結(jié)。不過(guò)開(kāi)著心愛(ài)的森林人還是覺(jué)得美滋滋的。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，覺(jué)得森林人我沒(méi)選錯(cuò)。1.操控沒(méi)得說(shuō)，高速過(guò)彎側(cè)傾較小，有轎車(chē)風(fēng)范。2.動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.5超個(gè)車(chē)，起步都是很，給力的，如果適應(yīng)油門(mén)并不竄車(chē)噢。3.剎車(chē)不軟，可能開(kāi)慣了日系并沒(méi)有覺(jué)得剎車(chē)軟，而且沒(méi)有虛位，感覺(jué)踩了就有。4.空間不錯(cuò)，1.9的身材前后一點(diǎn)不局促，伸展自如，后備箱好大！5.四驅(qū)系統(tǒng)，看看我的老掌溝帖子就知道了，藐視同價(jià)位合資車(chē)啊。缺點(diǎn)也要說(shuō)說(shuō)，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。車(chē)漆軟確實(shí)是日系車(chē)的弊病，門(mén)把手讓指甲給畫(huà)的，慘不忍睹（說(shuō)明：車(chē)漆軟不代表車(chē)薄，安全碰撞優(yōu)不是蓋的）合資車(chē)的配置真實(shí)誘人，森什么時(shí)候能趕超他們，價(jià)格不要變噢！圖片有點(diǎn)少，有時(shí)間整理一下，發(fā)個(gè)提車(chē)保養(yǎng)系列貼，共享給大家！要鐵牌之家車(chē)標(biāo)！
動(dòng)力：2.5NA低扭不錯(cuò)，城市里開(kāi)很輕松，高速120以后后勁不足，而且風(fēng)燥較大了。
越野：
這個(gè)我就不用說(shuō)了，斯巴魯?shù)脑囻{很毒，試試就知道了。
油耗：油耗比較滿意，比我之前1.6排量的美系車(chē)只高出0.5個(gè)油，同事也認(rèn)為不錯(cuò)�？上КF(xiàn)在上下班用的多，平均油耗9.0L，希望將來(lái)跑多了能再降一些�？吹缴秩苏搲虾枚嗳瞬坏�7個(gè)油，羨慕嫉妒恨啊……
舒適：坐在車(chē)?yán)餂](méi)有SUV的震感，只有轎車(chē)的舒適感！特別是后排座椅還有調(diào)節(jié)功能，輕輕一拉放到20度！跑個(gè)長(zhǎng)途坐在后排一定是太舒服啦！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：低油耗，四驅(qū)
缺點(diǎn)：2.0怠速不夠 你如果問(wèn)我為什么選斯巴魯森林？我還真不怎么答的上來(lái)�；旧峡梢哉f(shuō)是以下幾點(diǎn)吧：1.它是斯巴魯，它在賽場(chǎng)飛馳是我對(duì)它的印象；2.它是一部白色的SUV；3.它是進(jìn)口的，品質(zhì)有保證；4：空間油耗等方面比較滿意；5.最重要是丈母娘和LMM滿意。 上牌歷程：我一直都認(rèn)為覺(jué)得上一個(gè)好的車(chē)牌號(hào)碼會(huì)讓車(chē)子看起來(lái)更有價(jià)值。聽(tīng)說(shuō)上牌有三種方式只能三選一：自由組合、機(jī)選、拍賣(mài)。拍賣(mài)碼是不錯(cuò)，但是也沒(méi)有靚到值得用錢(qián)買(mǎi)的地步；機(jī)選（10選1）的碼聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)剩下垃圾碼了；然后，決定自由組合（兩個(gè)英文字母+三個(gè)數(shù)字，英文字母中的字母O、I不能選，應(yīng)該是怕和阿拉伯?dāng)?shù)字0、1分不清楚），和LMM自組了很多，但給上牌的人看說(shuō)：都有人用了，什么LZ109、lZ803、LZ993、HE110的機(jī)會(huì)很大，然后我們就把一張排好序的號(hào)碼候選表格交給他，說(shuō)是明天早上來(lái)選，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)向單位請(qǐng)好假了。到了第二天下午都沒(méi)有消息，打電話去問(wèn)才知道昨天下午已經(jīng)選了DD429，然后我們車(chē)主完全不知情，然后就是一番鬧騰。鬧完之后，4S店免費(fèi)幫我們貼天窗膜。雖然我給的候選號(hào)碼也是有DD429，但是是排在倒數(shù)第二的，上牌員上牌確認(rèn)前應(yīng)該要電告車(chē)主，提醒各位車(chē)友以后要注意這個(gè)細(xì)節(jié)了。提車(chē)感受：由于家里有車(chē)開(kāi)，新家還沒(méi)入住，買(mǎi)回來(lái)沒(méi)地方放。所以就初定在9月中提車(chē)的，但是丈母娘有天看報(bào)紙說(shuō)什么“十一”頒布實(shí)施什么汽車(chē)三包，然后就決定過(guò)完國(guó)慶假期再說(shuō)，反正國(guó)慶七天我們幾個(gè)也要去臺(tái)灣耍。10月25日，這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，訂車(chē)5個(gè)月，終提車(chē)了。感受其實(shí)不是很多，就是一部車(chē)嘛，就是一部白色的車(chē)嘛，就是一部白色的SUV嘛，就是一部進(jìn)口的斯巴魯森林人白色2.0自動(dòng)豪華導(dǎo)航版SUV嘛。提車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售說(shuō)湛江地區(qū)現(xiàn)在每月能售出50-60部斯巴魯車(chē)，主要是傲虎、森林人，比6月份的20-30輛翻了一番，左右難怪現(xiàn)在滿街都是“伙計(jì)”。 但是，可以告訴大家，有了自己的車(chē)，不用借家里的車(chē)，感覺(jué)還真的有點(diǎn)奇妙。因?yàn)橐约杭悠土耍约喝ド媳ｋU(xiǎn)、做保養(yǎng)、洗車(chē)打蠟等等，聽(tīng)說(shuō)斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)比奔馳還要貴，哎！聽(tīng)說(shuō)朋友說(shuō)換車(chē)頭燈就要5000，鑰匙不見(jiàn)？要重新配？不好意思要拖回廣州換全車(chē)線路，大概一萬(wàn)多。不管怎么樣，路還是要走下去的，有四驅(qū)就開(kāi)四驅(qū)，沒(méi)四驅(qū)就小心點(diǎn)唄，車(chē)要加油，人也要加油，各位奮斗在提車(chē)路上的80、90后們，加油�。�！駕乘感受：優(yōu)----1.路感清晰，抓地力良好。2.油門(mén)輕盈，動(dòng)力夠用。3.視覺(jué)開(kāi)闊，車(chē)內(nèi)空間寬敞。4.大面積天窗，同級(jí)別領(lǐng)先。缺----1.開(kāi)著感覺(jué)腳累，可能是坐姿高不適應(yīng)。2.只有倒車(chē)影像沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，不適應(yīng)。3.方向盤(pán)太輕，可能是開(kāi)慣�？怂沟木壒�。4.后排沒(méi)有出風(fēng)口，除了主駕駛窗能一鍵升降，不人道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了手剎覺(jué)得有點(diǎn)難看，其他都很滿意
空間：空間給我的感覺(jué)還是挺滿意的
越野：
車(chē)不小，但是能鉆
舒適：舒適相對(duì)同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)也就不錯(cuò)了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程122582公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗 空間
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意就是內(nèi)飾了，塑料感太強(qiáng)，做工有待提高。行駛中會(huì)有異響，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)不算什么大問(wèn)題，只要車(chē)子的心臟，動(dòng)力好，一切都OK。
外觀：越野的風(fēng)格做的淋漓盡致，前唇上翹，通過(guò)性不錯(cuò)，動(dòng)感的前頭加上車(chē)身的線條，視覺(jué)沖擊不大，但很耐看。脫離了城市SUV的影子。
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損 手機(jī) 2016年05月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《整車(chē)進(jìn)口很耐用，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性很好�！�
空間：作為緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，一家四口，過(guò)得去吧
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，同級(jí)別車(chē)型整車(chē)進(jìn)口的不多，而且還是全時(shí)四驅(qū)。個(gè)人覺(jué)得從外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控，空間，懸掛都不比同級(jí)別車(chē)型差，甚至有些配置還要比他們略高，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。作為森林人的車(chē)主，我不后悔。
動(dòng)力：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)配合4AT變速箱我想應(yīng)該堪稱(chēng)完美組合。動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)，后續(xù)力量充沛。每次起步都第一個(gè)串出去，油門(mén)響應(yīng)快，跑高速不知不覺(jué)就上120邁。
越野：
方向盤(pán)握感舒適，指向精準(zhǔn)，機(jī)械助力的方向盤(pán)操控很有感覺(jué)。懸掛偏硬，但過(guò)濾的還算不錯(cuò)。底盤(pán)支撐到位，80邁過(guò)彎無(wú)壓力，不會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾。
油耗：森林人為2.5L全時(shí)四驅(qū)，綜合油耗在11左右，市區(qū)在13個(gè)左右，高速在8.5個(gè)左右，這樣的油耗還是比較省的。雖說(shuō)是全時(shí)四驅(qū)，跑高速時(shí)前后輪的動(dòng)力分配為70:30，而且還帶CEO節(jié)油模式，所以才省油。
舒適：真皮方向盤(pán)握感舒適，真皮座椅包裹性很好，減震過(guò)濾一般，SUV的減震都偏硬，還能接受。懸掛支撐不錯(cuò)。噪音處理的不到位，跑起來(lái)風(fēng)噪大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：在經(jīng)濟(jì)模式下，起步有點(diǎn)慢。沒(méi)有辦法，為了節(jié)油，必然要放棄點(diǎn)東西的。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車(chē)的氣派，又有越野賽車(chē)的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車(chē)顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車(chē)漆較薄，車(chē)子停在外面停車(chē)場(chǎng)，車(chē)上沾了鳥(niǎo)屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺(tái)上的小顯示屏很方便，有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋(píng)果手機(jī)播放音樂(lè)，中控下方的儲(chǔ)物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開(kāi)后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開(kāi)成了擺設(shè)。
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，森林人的空間算好的，無(wú)論前后排還是后備箱。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō)，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門(mén)兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性?xún)r(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性?xún)r(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性?xún)r(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車(chē)，森林人定價(jià)偏高，性?xún)r(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢(qián)省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：選擇2.0自吸，一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題，一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車(chē)型，想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服，加速是線性的沒(méi)有頓挫。沒(méi)有別人說(shuō)的那么不堪，經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭，起步階段是相當(dāng)滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門(mén)就可以輕松落下其他車(chē)很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的，超車(chē)什么的完全沒(méi)有壓力。最高開(kāi)到過(guò)表速190，很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速?zèng)]問(wèn)題，如果大家都在加速，想超車(chē)會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事，
越野：
操控也是我最滿意的一點(diǎn)，坐上去手握方向盤(pán)，輕點(diǎn)油門(mén)，如果你仔細(xì)聽(tīng)會(huì)有種坐飛機(jī)剛發(fā)動(dòng)引擎的聲音!之后立馬動(dòng)力就上來(lái)了！雖然有些延遲但是感覺(jué)很有力道！過(guò)彎和超車(chē)并線都感覺(jué)特別游刃有余,上手了就舍不得停下來(lái)。
油耗：我主要在市區(qū)和國(guó)道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國(guó)道，目前還沒(méi)出磨合，沒(méi)上過(guò)高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們?cè)趺椿畎。。ê俸�，竊笑中……）
舒適：不管是前排還是后排座椅，都很舒服。寬大，軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好，同級(jí)別的suv很少有這么寬大的視野，后視鏡前有三角玻璃，可以最大限度降低A柱帶來(lái)的盲區(qū)。避震稍硬，過(guò)坎略顯顛簸。駕駛位沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，胖人還好，瘦點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)疲勞。噪音控制上，80以下低速還是比較好的，鋪裝路面巡航基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。到了高速上，胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價(jià)位B級(jí)車(chē)比還是要有不小的差距。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：2.0怠速不夠 你如果問(wèn)我為什么選斯巴魯森林？我還真不怎么答的上來(lái)�；旧峡梢哉f(shuō)是以下幾點(diǎn)吧：1.它是斯巴魯，它在賽場(chǎng)飛馳是我對(duì)它的印象；2.它是一部白色的SUV；3.它是進(jìn)口的，品質(zhì)有保證；4：空間油耗等方面比較滿意；5.最重要是丈母娘和LMM滿意。 上牌歷程：我一直都認(rèn)為覺(jué)得上一個(gè)好的車(chē)牌號(hào)碼會(huì)讓車(chē)子看起來(lái)更有價(jià)值。聽(tīng)說(shuō)上牌有三種方式只能三選一：自由組合、機(jī)選、拍賣(mài)。拍賣(mài)碼是不錯(cuò)，但是也沒(méi)有靚到值得用錢(qián)買(mǎi)的地步；機(jī)選（10選1）的碼聽(tīng)說(shuō)已經(jīng)剩下垃圾碼了；然后，決定自由組合（兩個(gè)英文字母+三個(gè)數(shù)字，英文字母中的字母O、I不能選，應(yīng)該是怕和阿拉伯?dāng)?shù)字0、1分不清楚），和LMM自組了很多，但給上牌的人看說(shuō)：都有人用了，什么LZ109、lZ803、LZ993、HE110的機(jī)會(huì)很大，然后我們就把一張排好序的號(hào)碼候選表格交給他，說(shuō)是明天早上來(lái)選，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)向單位請(qǐng)好假了。到了第二天下午都沒(méi)有消息，打電話去問(wèn)才知道昨天下午已經(jīng)選了DD429，然后我們車(chē)主完全不知情，然后就是一番鬧騰。鬧完之后，4S店免費(fèi)幫我們貼天窗膜。雖然我給的候選號(hào)碼也是有DD429，但是是排在倒數(shù)第二的，上牌員上牌確認(rèn)前應(yīng)該要電告車(chē)主，提醒各位車(chē)友以后要注意這個(gè)細(xì)節(jié)了。提車(chē)感受：由于家里有車(chē)開(kāi)，新家還沒(méi)入住，買(mǎi)回來(lái)沒(méi)地方放。所以就初定在9月中提車(chē)的，但是丈母娘有天看報(bào)紙說(shuō)什么“十一”頒布實(shí)施什么汽車(chē)三包，然后就決定過(guò)完國(guó)慶假期再說(shuō)，反正國(guó)慶七天我們幾個(gè)也要去臺(tái)灣耍。10月25日，這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，訂車(chē)5個(gè)月，終提車(chē)了。感受其實(shí)不是很多，就是一部車(chē)嘛，就是一部白色的車(chē)嘛，就是一部白色的SUV嘛，就是一部進(jìn)口的斯巴魯森林人白色2.0自動(dòng)豪華導(dǎo)航版SUV嘛。提車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售說(shuō)湛江地區(qū)現(xiàn)在每月能售出50-60部斯巴魯車(chē)，主要是傲虎、森林人，比6月份的20-30輛翻了一番，左右難怪現(xiàn)在滿街都是“伙計(jì)”。 但是，可以告訴大家，有了自己的車(chē)，不用借家里的車(chē)，感覺(jué)還真的有點(diǎn)奇妙。因?yàn)橐约杭悠土�，自己去上保險(xiǎn)、做保養(yǎng)、洗車(chē)打蠟等等，聽(tīng)說(shuō)斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)比奔馳還要貴，哎！聽(tīng)說(shuō)朋友說(shuō)換車(chē)頭燈就要5000，鑰匙不見(jiàn)？要重新配？不好意思要拖回廣州換全車(chē)線路，大概一萬(wàn)多。不管怎么樣，路還是要走下去的，有四驅(qū)就開(kāi)四驅(qū)，沒(méi)四驅(qū)就小心點(diǎn)唄，車(chē)要加油，人也要加油，各位奮斗在提車(chē)路上的80、90后們，加油�。�！駕乘感受：優(yōu)----1.路感清晰，抓地力良好。2.油門(mén)輕盈，動(dòng)力夠用。3.視覺(jué)開(kāi)闊，車(chē)內(nèi)空間寬敞。4.大面積天窗，同級(jí)別領(lǐng)先。缺----1.開(kāi)著感覺(jué)腳累，可能是坐姿高不適應(yīng)。2.只有倒車(chē)影像沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，不適應(yīng)。3.方向盤(pán)太輕，可能是開(kāi)慣�？怂沟木壒省�4.后排沒(méi)有出風(fēng)口，除了主駕駛窗能一鍵升降，不人道。
空間：平時(shí)出行家里4個(gè)大人1個(gè)孩子，空間很大；但還未安裝安全椅測(cè)試
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14755公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，省油，最新的美國(guó)安全測(cè)評(píng)全優(yōu)，通過(guò)性一流，品牌價(jià)值，全時(shí)四驅(qū)，舒適性測(cè)評(píng)較高。
缺點(diǎn)：基本上都滿意，如果非要挑點(diǎn)小毛病的話，就是輪胎容易卡石子，也可能是這款輪胎花紋設(shè)計(jì)的原因，真成了名副其實(shí)的石子收集器，經(jīng)常停下車(chē)沒(méi)事的時(shí)候就摳摳輪胎縫里面的小石子。
外觀：車(chē)體接縫較大，導(dǎo)致外觀略顯粗野。全鋁引擎蓋是個(gè)新鮮玩意，輕但不薄，應(yīng)該提高了安全系數(shù)。正方形后視鏡絕對(duì)影響車(chē)的整體美觀，不過(guò)縱向視野寬闊，那有實(shí)際意義嗎？飛機(jī)又不會(huì)裝到你。全系鹵素?zé)�，落地�?0萬(wàn)的車(chē)，連個(gè)氙氣都沒(méi)有，扣死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)樸，不符合豪華一說(shuō)。無(wú)自動(dòng)落鎖，不安全啊。連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有，無(wú)點(diǎn)煙器、煙灰缸，真皮座椅，座椅電加熱。手套箱小的可憐。不過(guò)不是最小的，最小的是行車(chē)電腦顯示屏，再小就看不到了。自發(fā)光儀表，無(wú)自感大燈挺無(wú)奈的。
空間：空間應(yīng)該是開(kāi)習(xí)慣了以前的豐田老威馳，現(xiàn)在突然坐進(jìn)來(lái)感覺(jué)挺大的，本人身高175CM，前排駕駛座椅我調(diào)到最高的位置，頭也碰不到頂棚，后排腿部空間離座椅有兩拳半的距離，后排坐三人不會(huì)影響舒適度。
配置：對(duì)比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比偏低，主要也是因?yàn)檫M(jìn)口的原因，配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實(shí)惠吧，但我看了很多車(chē)友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)森林人的保養(yǎng)在同級(jí)別SUV中并不像很多人說(shuō)的那樣天價(jià)，正常吧，但配件真是很貴的，4S店也有點(diǎn)黑，坑你沒(méi)商量，但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋，哈哈。
動(dòng)力：經(jīng)常看論壇里有人說(shuō)有錢(qián)就上2.5，上2.5不后悔，其實(shí)我覺(jué)得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來(lái)吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，上2.0也沒(méi)有后悔過(guò)，平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑，太強(qiáng)的動(dòng)力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門(mén)設(shè)計(jì)也比較敏感，輕輕一點(diǎn)就往前躥，這個(gè)需要適應(yīng)一下，前半段提速非常快，等紅燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去，上個(gè)馬路牙子很輕松。也開(kāi)著爬過(guò)坡，走過(guò)山路，走過(guò)雪地，感覺(jué)動(dòng)力都沒(méi)什么問(wèn)題。
越野：
操控也是我最滿意的一點(diǎn)，坐上去手握方向盤(pán)，輕點(diǎn)油門(mén)，如果你仔細(xì)聽(tīng)會(huì)有種坐飛機(jī)剛發(fā)動(dòng)引擎的聲音!之后立馬動(dòng)力就上來(lái)了！雖然有些延遲但是感覺(jué)很有力道！過(guò)彎和超車(chē)并線都感覺(jué)特別游刃有余,上手了就舍不得停下來(lái)。
油耗：提車(chē)時(shí)平均油耗15.7，20公里后開(kāi)始持續(xù)下降，目前65公里降至14.2L。怠速時(shí)油耗最低6.7L，百公里加速瞬時(shí)油耗最高時(shí)34L。汗！看過(guò)以往車(chē)主的帖子，據(jù)說(shuō)油耗在9L，我還沒(méi)有真正體會(huì)到，如果真的是9L，我將非常非常的滿意。一噸半的越野車(chē)油耗能控制成這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：作為越野車(chē)，舒適性自然相比商務(wù)及家轎要遜色，不過(guò)這款車(chē)舒適性還是不錯(cuò)的。這取決于其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)及水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等野蠻動(dòng)作產(chǎn)生的慣性、離心力、反作用力等均被均勻吸收，駕駛及乘坐者不會(huì)感覺(jué)明顯顛簸、側(cè)傾等不適。豪華版采用自動(dòng)空調(diào)，但只能控制一個(gè)溫區(qū)。駕駛員視野寬闊。大尺寸天窗很給力，可惜玻璃不防曬。側(cè)窗是防曬玻璃這一點(diǎn)我感覺(jué)很貼心，后排側(cè)窗起碼不用貼膜了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
