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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:表現(xiàn)應(yīng)該算出色的,滿意、夠用。森林人雖然排量不大僅2.0,但起步輕便、靈活,表現(xiàn)不俗;蛟S是全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì),感覺(jué)瞬間爆發(fā)力還挺強(qiáng),給油就有,這點(diǎn)基本不輸給其它車(chē)型,正是因?yàn)榕帕康,在高速路上拼?chē)費(fèi)點(diǎn)勁,中后期動(dòng)力輸出略顯不足,想要超車(chē),得先把車(chē)速悠起來(lái),不像其它大排量車(chē),給油就躥過(guò)去了,但人家那是四點(diǎn)幾、五點(diǎn)幾的排量,燒油是你的一、二倍呀!斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒(méi)得說(shuō)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46392公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:非常充沛,太滿意了,紅燈起步基本就沒(méi)輸過(guò)。0-60尤其犀利,60往上就有點(diǎn)疲軟了。本人開(kāi)車(chē)非常暴力,本市路況也非常不錯(cuò),在路上時(shí)不時(shí)受愛(ài)“飆“的朋友挑逗互相追逐一會(huì)兒,只要不是碰到3.5以上排量的選手,基本不會(huì)丟面子,呵呵。想知道極速的朋友,我最高開(kāi)到過(guò)表顯190冒頭,再高怎么踩油門(mén)也上不去了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車(chē)子油門(mén)非常靈敏,剛開(kāi)始很不適應(yīng),提速非常快,特別是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢(shì)的,幾乎每次都是我第一個(gè)沖到前面,我是感覺(jué)從0-100都是非?斓,并且都不是在我深踩油門(mén)情況下速度就上去了,速度上到100之后,再往上加速就要稍微慢一些了,但是只要舍得給油,或者換S模式,還是不會(huì)讓你失望的,畢竟高速限速120,安全第一,我最高只試著上到140就馬上下來(lái)了。我叔叔開(kāi)的1.8T邁騰,他經(jīng)常開(kāi)我的車(chē),他也說(shuō)我的車(chē)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題,特別是跟他幾個(gè)朋友開(kāi)車(chē)去重慶一趟回來(lái),叔叔對(duì)森更是贊不絕口,他的朋友說(shuō)森好開(kāi),開(kāi)著很爽,一路我叔叔就沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)。我一個(gè)的同學(xué),他自己開(kāi)的2.0T邁騰,剛提車(chē)的第二天,我還不敢上高速,我這個(gè)同學(xué)開(kāi)我的車(chē)一起去找同學(xué)玩,開(kāi)了后對(duì)森的動(dòng)力也是非常肯定,他說(shuō)比他在單位常開(kāi)的2.4的CRV感覺(jué)還要猛一些。當(dāng)然,對(duì)于動(dòng)力的感受當(dāng)然還是來(lái)自于我自己,客觀的說(shuō)我不是一個(gè)急性子,再加上又是個(gè)新手,所以我開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的,但是當(dāng)開(kāi)熟了小森后,無(wú)論是在市區(qū),還是快速路,或者是高速,一路上基本上都是我在超別人,至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的,不知道為什么,開(kāi)著小森,忍不住就想加速往前沖,我也居然經(jīng)?床粦T前面車(chē)太慢了。當(dāng)然關(guān)于對(duì)動(dòng)力最直接的信心是來(lái)源于今年8月回老家一趟500多公里,2/3的調(diào)整,其余1/3主要是國(guó)道,再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路,車(chē)上4個(gè)大人加一個(gè)小孩,輕松勝任,回家油耗6.8,返程時(shí)5個(gè)大人加一個(gè)小孩,再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西,這應(yīng)該算滿載了吧,當(dāng)然這種情況還是會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)子沉了不少,提速要慢一些,但是速度上來(lái)后依然游刃有余,特別是整個(gè)回程全程暴雨,老天似乎是想用這種方式來(lái)考驗(yàn)一下小森和我,這也是我一次跟長(zhǎng)途加高速,說(shuō)實(shí)話,心里還是有些緊張的,但是小森穩(wěn)定的車(chē)身給了我極大的信心,這種情況下我居然也在高速上一路超車(chē),全速前進(jìn),全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個(gè)接近30度陡坡,路又窄,離家時(shí)又下著雨,當(dāng)時(shí)挺擔(dān)心5個(gè)大人加一個(gè)小孩,再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去,抱著試一下心態(tài),居然非常輕松的爬了上去,當(dāng)時(shí)是我叔叔開(kāi)的,他當(dāng)說(shuō)就說(shuō)了一句:“你這車(chē)買(mǎi)對(duì)了!”
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,由于我一直用的是I模式(經(jīng)濟(jì)模式),感覺(jué)動(dòng)力前半段較緩,后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開(kāi)開(kāi)足夠了,家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo),也都足夠用。低速時(shí)沒(méi)有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺(jué),可能是因?yàn)槲业倪是新車(chē),沒(méi)過(guò)磨合,不舍得地板油。開(kāi)到60碼以后,感覺(jué)動(dòng)力綿綿不斷,不知不覺(jué)間輕松就能上100碼,而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下,發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車(chē)子油門(mén)非常靈敏,剛開(kāi)始很不適應(yīng),提速非常快,特別是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢(shì)的,幾乎每次都是我第一個(gè)沖到前面,我是感覺(jué)從0-100都是非?斓,并且都不是在我深踩油門(mén)情況下速度就上去了,速度上到100之后,再往上加速就要稍微慢一些了,但是只要舍得給油,或者換S模式,還是不會(huì)讓你失望的,畢竟高速限速120,安全第一,我最高只試著上到140就馬上下來(lái)了。我叔叔開(kāi)的1.8T邁騰,他經(jīng)常開(kāi)我的車(chē),他也說(shuō)我的車(chē)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題,特別是跟他幾個(gè)朋友開(kāi)車(chē)去重慶一趟回來(lái),叔叔對(duì)森更是贊不絕口,他的朋友說(shuō)森好開(kāi),開(kāi)著很爽,一路我叔叔就沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)。我一個(gè)的同學(xué),他自己開(kāi)的2.0T邁騰,剛提車(chē)的第二天,我還不敢上高速,我這個(gè)同學(xué)開(kāi)我的車(chē)一起去找同學(xué)玩,開(kāi)了后對(duì)森的動(dòng)力也是非常肯定,他說(shuō)比他在單位常開(kāi)的2.4的CRV感覺(jué)還要猛一些。當(dāng)然,對(duì)于動(dòng)力的感受當(dāng)然還是來(lái)自于我自己,客觀的說(shuō)我不是一個(gè)急性子,再加上又是個(gè)新手,所以我開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的,但是當(dāng)開(kāi)熟了小森后,無(wú)論是在市區(qū),還是快速路,或者是高速,一路上基本上都是我在超別人,至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的,不知道為什么,開(kāi)著小森,忍不住就想加速往前沖,我也居然經(jīng)?床粦T前面車(chē)太慢了。當(dāng)然關(guān)于對(duì)動(dòng)力最直接的信心是來(lái)源于今年8月回老家一趟500多公里,2/3的調(diào)整,其余1/3主要是國(guó)道,再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路,車(chē)上4個(gè)大人加一個(gè)小孩,輕松勝任,回家油耗6.8,返程時(shí)5個(gè)大人加一個(gè)小孩,再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西,這應(yīng)該算滿載了吧,當(dāng)然這種情況還是會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)子沉了不少,提速要慢一些,但是速度上來(lái)后依然游刃有余,特別是整個(gè)回程全程暴雨,老天似乎是想用這種方式來(lái)考驗(yàn)一下小森和我,這也是我一次跟長(zhǎng)途加高速,說(shuō)實(shí)話,心里還是有些緊張的,但是小森穩(wěn)定的車(chē)身給了我極大的信心,這種情況下我居然也在高速上一路超車(chē),全速前進(jìn),全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個(gè)接近30度陡坡,路又窄,離家時(shí)又下著雨,當(dāng)時(shí)挺擔(dān)心5個(gè)大人加一個(gè)小孩,再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去,抱著試一下心態(tài),居然非常輕松的爬了上去,當(dāng)時(shí)是我叔叔開(kāi)的,他當(dāng)說(shuō)就說(shuō)了一句:“你這車(chē)買(mǎi)對(duì)了!”
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:非常充沛,太滿意了,紅燈起步基本就沒(méi)輸過(guò)。0-60尤其犀利,60往上就有點(diǎn)疲軟了。本人開(kāi)車(chē)非常暴力,本市路況也非常不錯(cuò),在路上時(shí)不時(shí)受愛(ài)“飆“的朋友挑逗互相追逐一會(huì)兒,只要不是碰到3.5以上排量的選手,基本不會(huì)丟面子,呵呵。想知道極速的朋友,我最高開(kāi)到過(guò)表顯190冒頭,再高怎么踩油門(mén)也上不去了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)配合4AT變速箱我想應(yīng)該堪稱(chēng)完美組合。動(dòng)力強(qiáng)勁,爆發(fā)力強(qiáng),后續(xù)力量充沛。每次起步都第一個(gè)串出去,油門(mén)響應(yīng)快,跑高速不知不覺(jué)就上120邁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十足2.5排量,在市區(qū)油門(mén)都不敢踩,稍微多踩一點(diǎn),就感覺(jué)車(chē)子一下就能出去好遠(yuǎn),可能是以前開(kāi)車(chē)的是1.6排量的,這一跨度覺(jué)得這個(gè)2.5真的是動(dòng)力十足啊!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍的感覺(jué),2.5的絕對(duì)推薦,油門(mén)剎車(chē)都靈敏,也得適應(yīng)適應(yīng),加速相當(dāng)給力,要知道本地區(qū)坡多又陡,2.5都能輕松應(yīng)對(duì),爽!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力可以說(shuō)足夠應(yīng)付所有的城市道路通勤和高速公路運(yùn)行,我每天上班下班來(lái)回50公里,其中20公里是100km/h的城市高速,加速可以說(shuō)比一般的CVT凌厲很多。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力下降,但仍在可接受范圍,轉(zhuǎn)速踩到3000,加速感還可以了。至于越野爬坡,2.0和2.5一樣,是26.6度,同級(jí)之冠。補(bǔ)充一下,這個(gè)CVT和我開(kāi)過(guò)別的CVT很不一樣,I模式下最大動(dòng)力輸出和S模式其實(shí)一樣的,只是節(jié)氣門(mén)打開(kāi)速度較慢,提速平穩(wěn)。換到S模式基本上就和手動(dòng)車(chē)差不多了,一踩就有推背感了。一般用I模式,在復(fù)雜的車(chē)流里超車(chē)跟車(chē)S模式很舒服。
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