斯巴魯-森林人
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，感覺不像20幾萬的車該有的水平。
外觀：外觀方面不算特別亮眼，但是比較耐看。記得某網(wǎng)站評(píng)選同級(jí)別的SUV外觀，森林人排在前三，我也認(rèn)為是前三的。
內(nèi)飾：用料還可以，做工也算精致，但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了，毫無設(shè)計(jì)感，看起來也不上檔次，看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間：比校寬敞，前后排座椅空間較寬。車頂高度很高，儲(chǔ)物空間充足。
動(dòng)力：2.5的自然吸氣技術(shù)成熟，172的馬力，動(dòng)力充沛，起步時(shí)很輕巧利索
越野：
一直喜歡斯巴魯這個(gè)品牌，就是因?yàn)椴倏爻錾�，水平�?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心特性和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)使得小森擁有和轎跑車相媲美的操控水準(zhǔn)。
油耗：超出預(yù)期，目前行駛1600KM，百公里不超過8.5L，三分之一高速，定速86KM/H。
舒適：舒適性從懸架，噪音，坐椅三方面來說。懸架硬中有韌勁，走個(gè)爛路，過個(gè)減速帶感覺還可以。屬于中庸水平，但是剎車的時(shí)候后排感覺不是太好。噪音這方面， 80以下還可以。再往上就會(huì)有風(fēng)噪了，但是我對(duì)這點(diǎn)要求不高，所以可以適應(yīng)。坐椅不錯(cuò)。后排坐著也挺舒服，很滿意。唯一不滿意的是前排沒有腰部支撐，開久的話腰部不舒服。我女朋友的腰本來就不好，所以每次她開的時(shí)候都會(huì)墊個(gè)腰靠，這個(gè)不太方便。
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間及操控
缺點(diǎn)：噪聲大。沒買之前就聽聞斯巴魯噪聲大，一直以為是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。后來發(fā)現(xiàn)是風(fēng)噪聲大。速度只要已過120，聲音就會(huì)明顯起來。感覺森林人的定位很清晰，畢竟城市SUV。但全時(shí)四驅(qū)的確屌，去年雪多，從來沒吃過虧。跑過一次高速，只要過120想上140.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯提高。一般跑個(gè)100，轉(zhuǎn)速都不過2000轉(zhuǎn)，cvt的變速箱沒話說。操控精準(zhǔn)，指哪打哪。買手一年這個(gè)車就是動(dòng)力四驅(qū)好
外觀：個(gè)人比較喜歡，尤其從前面45°開著大燈或霧燈（不是加裝的很刺眼的大燈）有種親和感，我選的海洋藍(lán)，比較耐看，拉力藍(lán)也好看可惜沒有了（據(jù)說15款回歸了）...
內(nèi)飾：只能說普普通通吧，但比老款強(qiáng)了很多，屬于耐看形的吧，
空間：本人1.75米，調(diào)整好座椅后排空間依然很寬敞，坐上三個(gè)人不會(huì)顯得擁擠。
配置：性價(jià)比中上吧，看每個(gè)人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評(píng)級(jí)和良好的操控性。
動(dòng)力：夠用了，提速很快，在省道一千多轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)八十多公里了，在滿載拉人時(shí)候加速也很好，新車需要磨合期，很少急加速急剎車。
越野：
斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，就不多說了，不會(huì)比轎車差。
油耗：這車，這油耗值了
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，所以前后排舒適度都不錯(cuò)，后排椅背還能有兩種傾斜角度，我沒有試過后排長(zhǎng)途感受，家里人反應(yīng)還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間在同級(jí)別里面算比較大的，操控還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：高速噪聲大，100KM以下還可以，但是到了120KM以上噪聲就比較大，隔音比較差。另外個(gè)人覺得比較重要的胎壓監(jiān)測(cè)，以及氙氣大燈透鏡還是有必要標(biāo)配的，畢竟對(duì)開車出行有非常大的作用。
內(nèi)飾：用料還可以，做工也算精致，但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了，毫無設(shè)計(jì)感，看起來也不上檔次，看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間：對(duì)于身高165，體重60的我來說空間足夠，父母坐后排說也比較寬敞。
動(dòng)力：2.5的171馬力中規(guī)中矩，勝在平順！自吸以及CVT帶來無比的平順，當(dāng)然也有人認(rèn)為這種毫無頓挫的加速感是敗筆。油門有點(diǎn)靈敏，開不熟的時(shí)候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶，但耐用性還是讓人放心的。
越野：
個(gè)人感覺比較準(zhǔn)，打多少有多少，過彎懸架支撐很到位，還未試極限位，就正常駕駛（70KM/H以下）來說過彎很有自信。
油耗：磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗，如果不是早有了解就應(yīng)該算驚喜了。身邊的人聽說了都覺得這車比較省油，CVT功不可沒，I模式始終把轉(zhuǎn)速壓制在1800以下，雖然了無生趣，但省下來的可都是錢��！
舒適：沒開過豪華車，就這個(gè)級(jí)別的suv來說，舒適性一般吧
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是簡(jiǎn)約是太簡(jiǎn)單了，尾燈不忍直視
外觀：外觀前面車頭看起來 感覺太小氣了 不夠霸氣 車屁股也不好看 不夠翹 我個(gè)人喜歡翹的
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑的有人說看起來太壓抑 我感覺是還可以 我爸不喜歡 喜歡 米白色 我說買個(gè)坐墊好了
空間：因?yàn)樵瓉硎莻�(gè)小車車，所以非常滿意。我1.8m，頭部、膝部，包括后排都沒問題。之前還擔(dān)心后排中座底部凸起影響放腳，現(xiàn)在看來多余了。
配置：性價(jià)比感覺不高 這個(gè)價(jià)錢可以買同級(jí)車 更高的配置了 斯巴魯這進(jìn)口車 沒話說
動(dòng)力：動(dòng)力的話 目前還可以 沒有說開到要踩很大油門才能跑得 時(shí)候 還算滿意
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力是我選2.0的主要原因，平時(shí)上下班和自駕游開舒服點(diǎn)，試駕2.5液壓助力LD覺得還是有點(diǎn)吃緊，如果不差錢可以上2.0T也是電子助力的
油耗：目前油耗不穩(wěn)定 加92平均9.6油耗 后來加了 95 降到 8.4 現(xiàn)在又加92 升到了10.6 無語了 現(xiàn)在不知道加什么好 有新聞報(bào)道 加油站的油 雙管齊下 95跟92都是同一個(gè)油桶 現(xiàn)在加油站有什么油 加 4s的技師說加95的對(duì)什么好 忘記了 哈哈
舒適：自己一個(gè)人開的話 過彎快 會(huì)感覺飄 載滿人過不好路或者剛起步感覺有點(diǎn)拖 好像沒力氣的樣子
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力這塊 別看2.0但是秒殺一切2.0的車子
缺點(diǎn)：漆面有點(diǎn)薄,舒適版扶手箱蓋板太短,胳膊肘搭在扶手箱上,手離排檔頭就遠(yuǎn)了,不舒服,找過4S店,想自費(fèi)換豪華版帶前后伸縮蓋板,終究沒有成功.
外觀：一進(jìn)展廳就被小森的外觀深深吸引，外貌協(xié)會(huì)的我對(duì)小森非常滿意，現(xiàn)在還是裸奔中
內(nèi)飾：夠用。已經(jīng)不是年輕人了，對(duì)所謂的科技感、時(shí)尚元素沒有要求。
空間：空間寬敞、本人1.78米身高，95公斤體重，不管在副駕位還是在后座空間都很足，后備箱初五空間也充足。
配置：對(duì)于一臺(tái)進(jìn)口車而言性價(jià)比不錯(cuò)，就是在大環(huán)境和大形勢(shì)下肯定要再下降些后期保養(yǎng)費(fèi)用
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，市區(qū)絕對(duì)夠用，山路也沒問題,過于追求推背感覺的,建議買2.5就OK了,2.0T就太過了.個(gè)人偏愛自吸發(fā)動(dòng)機(jī).
越野：
很好，方向盤指向性很強(qiáng)，而且前后獨(dú)立懸掛，操控起來感覺很舒服，特別是過彎的時(shí)候，一般的彎50km沒有很明顯的側(cè)摔感。
油耗：現(xiàn)在是磨合期，平時(shí)都是在城鎮(zhèn)道路開 10.6，希望過了磨合期可以降一些
舒適：駕駛員位置的感受比較直接：啥問題都沒有，畢竟我長(zhǎng)時(shí)間坐在那里，而且沒有坐其它位置的機(jī)會(huì)。 采訪了一下乘客，個(gè)別同志認(rèn)為：如果將來遇到有連續(xù)小坑，提前打個(gè)招呼，好給心臟準(zhǔn)備個(gè)支架。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、操控好
缺點(diǎn)：2.0自動(dòng)豪華版內(nèi)飾及配置偏低（安全性能沒有省）。全車沒有DVD導(dǎo)航，2.0沒有氙氣大燈等。
外觀：比上一代寬大，高，線條我很喜歡，比較方正，前燈也很精神，輪子要是能配大一號(hào)的就好了，車身和過去幾代相比現(xiàn)在車身略顯臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，屬于簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔風(fēng)格，塑料感略強(qiáng)，感覺跟這個(gè)價(jià)位不相符，但這種簡(jiǎn)潔風(fēng)格我個(gè)人還是能接受的，當(dāng)然如果能夠有所改善提高肯定最好了。聽說2016年新款在這方面有較大的提升。
配置：從內(nèi)室豪華和多功能以及先進(jìn)程度來說，此車毫無性價(jià)比；但是從駕駛感，安全性，乘坐舒適性來說，此車似乎又成了最佳選擇。
動(dòng)力：2.0稍顯不足但夠用
越野：
好開 不鈍
油耗：對(duì)于越野車來說，油耗很低，還是全時(shí)四驅(qū)，我以前1.6朗逸城里面油耗都在10個(gè)往上走的，但森林人在城市里跟朗逸差不多�，F(xiàn)在平均油耗顯示在8.2個(gè)。
舒適：前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅缺乏腰部支撐，有些遺憾，另外剎車踏板比較偏左，右腳踩過去有點(diǎn)距離的，可能為了安全考慮吧，但是市區(qū)跟車右腳有些疲勞。其他方面舒適性很好，視野開闊不壓抑，乘客的舒適度更是沒得說，就和視頻評(píng)價(jià)里說的完全一樣。隔音不是強(qiáng)項(xiàng)，比本田或大眾的A級(jí)車稍好一點(diǎn)，跑快了風(fēng)噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，高速基本聽不見。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是對(duì)森林人的感覺：理工技術(shù)型，悶騷不失精致，內(nèi)飾及配置人性合理不繁贅。
缺點(diǎn)：現(xiàn)代電子科技運(yùn)用的太少
外觀：談不上多么出眾，但是也比較符合普通人的審美觀吧，外觀方面純粹主觀不多評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：用料還可以，做工也算精致，但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了，毫無設(shè)計(jì)感，看起來也不上檔次，看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間：175cm的身高，座椅調(diào)到最高，視野很好~一家兩口或者四口出行不成問題。
動(dòng)力：小森就是這樣（非渦輪增壓款），0-40提速非�？�，再提速就不是那么容易了。高速行駛不超過200不會(huì)有不適感。
越野：
除了教練車再?zèng)]開過別的車，這點(diǎn)沒啥可說的，沒感覺不好就是了。
油耗：由于之前關(guān)注過其他品牌的不同車型，新車都在每百公里十幾升的油耗。而作為新手的我，在磨合期開出綜合11升每百公里的油耗已經(jīng)是很驚喜�，F(xiàn)在油耗還在持續(xù)下降，預(yù)計(jì)磨合期后可以降到10以下。
舒適：說不上多么舒適，反正沒什么讓人別扭的地方，走一般的爛路也還湊合。家里愛暈車的老人坐這車不暈，也許是坐姿高空間寬敞點(diǎn)吧。缺點(diǎn)么也很明顯，舒適性的配置少了點(diǎn)，腰部支撐、座椅通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、后排空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等等一概沒有。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：視野好，座椅舒服，空間大，經(jīng)濟(jì)安全
缺點(diǎn)：漆薄怕刮，前玻璃脆弱還巨貴，保養(yǎng)和配件稍貴（作為進(jìn)口車倒不是很離譜），自動(dòng)擋的除頂配外沒有手動(dòng)模式，原車音響效果太次，各種配置落后于時(shí)代：日間行車燈、帶透鏡的氙氣大燈、后排出風(fēng)口、一鍵升窗、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、以及各種安全和駕駛輔助功能等等這些同級(jí)別車常見的功能不僅中配沒有，連頂配也都沒有。---------------------------------------------------------------------------------------------
內(nèi)飾：風(fēng)格很簡(jiǎn)單實(shí)用，用料還好，內(nèi)飾算一般吧！
空間：很滿意
越野：
除了教練車再?zèng)]開過別的車，這點(diǎn)沒啥可說的，沒感覺不好就是了。
油耗：油耗是我最滿意的地方之一，不管是不是車輕的原因，真的很省油。堵的時(shí)候11、12個(gè)油，不堵的時(shí)候9個(gè)油。高速120的時(shí)候8個(gè)油，這可是全時(shí)四驅(qū)啊，確實(shí)很滿意。首保的時(shí)候機(jī)油給我加超了1.5厘米，油耗多了2個(gè)左右，讓我抽出去一部分，油耗慢慢降了下來。
舒適：這個(gè)項(xiàng)目，滿分10分的話我給7分；底盤硬，路面稍有點(diǎn)顛簸車?yán)飼?huì)感覺震動(dòng)很明顯。隔音效果差，高速上風(fēng)聲呼呼的。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，操控精準(zhǔn)，全時(shí)四驅(qū)不是蓋的，雨雪結(jié)冰路段，完爆其他2驅(qū)車還有一些偽四驅(qū)車SUV。還有就是空間很不錯(cuò)，特別是儲(chǔ)物空間很好。適合長(zhǎng)途的旅行，能適應(yīng)各種的路況，適合自駕游。
缺點(diǎn)：起步稍肉
外觀：外觀前面車頭看起來 感覺太小氣了 不夠霸氣 車屁股也不好看 不夠翹 我個(gè)人喜歡翹的
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑的有人說看起來太壓抑 我感覺是還可以 我爸不喜歡 喜歡 米白色 我說買個(gè)坐墊好了
空間：因?yàn)樵瓉硎莻�(gè)小車車，所以非常滿意。我1.8m，頭部、膝部，包括后排都沒問題。之前還擔(dān)心后排中座底部凸起影響放腳，現(xiàn)在看來多余了。
配置：性價(jià)比感覺不高 這個(gè)價(jià)錢可以買同級(jí)車 更高的配置了 斯巴魯這進(jìn)口車 沒話說
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，一個(gè)人開空車加速還可以的，但是坐滿5個(gè)人加速有點(diǎn)不給力了，特別是上坡，動(dòng)力明顯不足.....
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力是我選2.0的主要原因，平時(shí)上下班和自駕游開舒服點(diǎn)，試駕2.5液壓助力LD覺得還是有點(diǎn)吃緊，如果不差錢可以上2.0T也是電子助力的
油耗：現(xiàn)在是磨合期，平時(shí)都是在城鎮(zhèn)道路開 10.6，希望過了磨合期可以降一些
舒適：自己一個(gè)人開的話 過彎快 會(huì)感覺飄 載滿人過不好路或者剛起步感覺有點(diǎn)拖 好像沒力氣的樣子
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：幾乎都滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)轎落后、外形設(shè)計(jì)不如13款耐看、剎車偏軟
外觀：比上一代寬大，高，線條我很喜歡，比較方正，前燈也很精神，輪子要是能配大一號(hào)的就好了，車身和過去幾代相比現(xiàn)在車身略顯臃腫。
內(nèi)飾：很符合男人的口味，用料設(shè)計(jì)，內(nèi)飾顏色的搭配，讓我一眼就喜歡上了他，（在吐槽一個(gè)問題，就是車門內(nèi)飾做工很散，感覺不結(jié)實(shí)，尤其是使用門把手時(shí)。
空間：內(nèi)部空間：前排頭部空間滿意、后排橫向空間稍緊湊，腿部空間滿足基本要求，總體滿意
配置：從內(nèi)室豪華和多功能以及先進(jìn)程度來說，此車毫無性價(jià)比；但是從駕駛感，安全性，乘坐舒適性來說，此車似乎又成了最佳選擇。
動(dòng)力：2.0排量足以應(yīng)付日常生活、工作需求，加速油門用力踩也能給人不錯(cuò)的提速感受。
越野：
感覺自己就是個(gè)平民車手，操控對(duì)于我來說，只能用“這車很好開，很容易上手”來形容，相比轎車來說，不如轎車好開，電動(dòng)方向機(jī)，高速上沒有我之前開朗逸1.6液壓助力那么沉穩(wěn)。
油耗：對(duì)于越野車來說，油耗很低，還是全時(shí)四驅(qū)，我以前1.6朗逸城里面油耗都在10個(gè)往上走的，但森林人在城市里跟朗逸差不多。現(xiàn)在平均油耗顯示在8.2個(gè)。
舒適：舒適性就個(gè)人而言，還算不上有多舒適，因?yàn)榈妆P調(diào)教的原因，還沒有帕薩特坐上舒服。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
