斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間同級車中很好，中控實用簡潔不花哨，動力油耗滿意。
缺點：油耗高、價格高
外觀：滿意
內(nèi)飾：感覺不錯就是中控稍微簡單了點
空間：給力，前后排的頭部空間以及后排的腿部空間；
配置：性價比還不錯吧，水平對置，全時四驅(qū)，全系進口，當然最主要同性價比，還是舒適型跟感受，畢竟30萬左右的車了，同價位能買到舒適型豪華感不錯的其他品牌車，這要看自己的用車用途了。機油油耗：八萬公里燒機油，換了發(fā)動機中缸總成，燒機油卻讓我很不爽。一直4S加的原廠出光白桶，據(jù)說有的地方在未經(jīng)車主同意時加了石墨烯，我建議車友還是加原廠白桶機油�，F(xiàn)在脫保了也剛換了中缸認識一人還是能弄到原廠白桶，所以會繼續(xù)打算加注白桶機油5000一保。選車用車：最近在論壇看到很多車友來問森林人怎么樣好不好，我不能說一輛車好還是不好，我只能說得切實根據(jù)自己的用車需求來買車，不能聽別人說好就好，別人說不好就不好，選一輛適合自己用的車，車就是個工具跟手機一樣，怎么用著方便，用著爽怎么用，而不是買了之后老為他操心，老為車來服務，畢竟我覺得花錢買車是為了讓車給自己服務的，而不是來給車服務的。車就是個工具，是個自己的工具，代步工具。買車最好要選擇試駕，一定要試駕，多泡泡論壇多了解了解，再買，畢竟刷完卡那一瞬間就不要后悔，森林人我覺得對我自己而言是一輛適合我當前工作環(huán)境和途經(jīng)開的車。希望能給車友們有些幫助。
動力：2.5動力夠用，起步提速凌厲，但車速超過140再提速就有點吃力了，最高時速我跑過200公里每小時。
越野：
指向精準
油耗：滿意 目前2200多公里 油耗7.6 國道居多 市內(nèi)跑大概在11個左右
舒適：沒有轎車舒服是肯定的。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗操縱性
缺點：配置歧視地區(qū)歧視，產(chǎn)品配置上歧視中國消費者，比如全球市場均有的盲點監(jiān)測、車道偏離輔助、后方交通預警等系統(tǒng)，大陸車道一律不配，而且從官方正規(guī)渠道也買不到，說簡單點，就是你們中國人沒資格用。2.5排量的全系森林人，也被全球唯一定制由電子助力換成了液壓助力（全球[含中國]的2.0，2.0T都是電子助力），平時開起來沒啥感覺，但只要停車打輪，一個手基本擰不動，畢竟這個轉的圈數(shù)算多了。
外觀：聽到好幾個人評價森林人丑，但我覺得外觀還挺好看的，是人與人之間的審美不一樣吧??！做工車漆：車漆真是太薄了，有條件，還是新車鍍個晶吧，保護下原漆。
內(nèi)飾：很一般，快三十萬的車感覺跟十幾萬車的內(nèi)飾似的，內(nèi)飾做工還是有待提高吧，不過我看16款的倒是好了不少。
空間：我1.75米，210公斤，屬于超級體型，買車時看了N款沒有選中的原因之一就是空間舒展不開，小森駕駛位置基本上說很寬松，高度還有一拳以上，后排3人坐基本不感覺擠。
配置：進口車，加稅后談不上性價比，只能說低。
動力：2.5無論起步還是提速絕對沒問題，不會比轎車差的，當然沒法和人家3.0排量的比；
越野：
操控感覺接近轎車，過彎側傾小，方向盤精準。操控像轎車也許是我最喜歡小森的地方。雨雪泥濘路面：小雪或下雨或泥濘路面毫無壓力，大雪天氣還沒試過。山路：高海拔地區(qū)爬山動力有些不夠，其他地方很輕松。
油耗：超級驚喜，1000km平均油耗8.8l。高速更省｀｀｀｀
舒適：這是我的第一輛車，提車那個月也是剛剛拿到駕照。所以對于我來說，沒有任何參考，覺得乘坐舒適性還好吧，也可能是我開車時比較緊張。除了剛提車時右腿會覺得酸麻，現(xiàn)在都還好。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.65L/100km
行駛里程12346公里
綜合評分
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優(yōu)點：在對比了途觀以后，發(fā)現(xiàn)森林人的空間并不比途觀差，最滿意的就是空間了，坐在后排不會覺得腿部空間不夠
缺點：噪音有點大
外觀：運動感十足，棱角分明有肌肉感，還是比較大氣，原裝不帶尾翼，自己加了一個
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 中控臺-有異響 2015年01月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《后悔買晚了，越開越喜歡的不得了，多花錢是值得的，很多回頭率�！�
空間：同級最大
配置：一般，，，
動力：自然吸氣不緊不慢，夠用就行。
越野：
沒開過幾輛豪車，無法進行對比；目前感覺方向指向精準；相同時速相同彎道過彎，側傾感比轎車稍微嚴重；
油耗：綜合目前還不太滿意，不過定速70油耗6.0以下，定速110以上油耗就要接近8個了，有待努力啊~~~
舒適：舒適不錯，就是老款前排座椅向后放倒可以跟后排可以平鋪成一張床，新款不行了，很遺憾！
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：：離地間隙高，通過性非常好，適應各種路狀。相對2.5自動四驅(qū)車型，不足10升/百公里的油耗非常好。
缺點：隔音不行，低速10碼變速箱發(fā)出嗡嗡聲，4S說是CVT變速箱正常現(xiàn)像。
外觀：少了大鼻子總覺得不夠霸氣，13外觀還可以！
內(nèi)飾：整體設計來看，很老舊，像90年代的。但功能性還算齊全，就是不夠炫酷；用料的話有軟性材料，但是不多，也沒有木紋裝飾，取而代之的是銀色塑料裝飾條，確實廉價，這也體現(xiàn)了森林人的定位。
空間：同級車最佳 同級當中，只有途觀的后排腿部空間略大一些，但途觀后排座椅長度略短，支撐性差點，乘坐舒適性沒有森林人好。除此之外，前后排后備箱空間頭部空間腿部空間，完勝同等價位的SUV。
配置：個人認為小森的性價比還是同級別車中比較高的！性能出眾！價格公道！所謂一分錢一分貨的道理便是如此！還是很值得推薦購買的！斯巴魯！你值得擁有！感謝小編百忙之中審核本人的一些小的感受和見解！不足之處還望不吝賜教！呵呵！
動力：2.5的排量開著提速什么的夠用了，9秒多的百公里加速，我覺得夠用了，高速，城鎮(zhèn)超車那都是小意思
越野：
操控好的沒的說，就像論壇上說的的那樣，指向很清晰，地盤扎實，跑點爛路對地面的反饋很舒服，沒有之前普桑那種硬邦邦的感覺
油耗：每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū)，三線小城市，平時上下班跑下來是7個油，平時短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油，特別是超過110后，油耗直線上升，120基本就10個油了，過于硬朗的外形不符合空氣動力學。。。
舒適：座椅軟硬度適中，乘坐舒適度還是可以的。
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：座椅舒適度還行，就是速度在120km后噪音變大
外觀：舉個列子把，我朋友有一土罐，土罐的后排空間大家應該都清楚吧，因為后備箱小了，后排空間是很不錯的，反正我覺得坐著小森跟它的后排空間也差不到哪里去，還是可以的。
內(nèi)飾：初段的設置太敏感了，不線性，稍微一踩油門就往前串，是不是人說的推背感，反正我是喜歡循循加速的感覺，油門控制得稍微再適應一段時間，中后段加速非常好，老實說，在市區(qū)開，2.0的都完全夠用了
空間：操控性能比較出色，有車隨心動的感覺；不過當然由于本人開車水平一般，可能沒有高人感覺得清楚
配置：新手開車油耗還在接受范圍內(nèi)。
動力：在市區(qū)里隔音效果還是不錯的，但是車速一過120噪音就很明顯了（途觀在130左右的噪音），不過在接受范圍之內(nèi)，換下輪胎，再做做車身隔音效果應該不錯。
越野：
2.5豪華版本沒有尾翼感覺后面圓滾滾不好看，在4S里加了個覺得好看多了但風噪增加了；后窗有隱私玻璃，建議貼膜貼淺色的就好，我的尾窗貼了深色膜，光線較暗時后面基本看不到，就加裝了雷達和原車的倒車影像配合；
油耗：鄙視！隱忍！無奈！
舒適：與合資車比不算高，但好在整車進口，車內(nèi)異味較小。
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：30萬左右買到進口品質(zhì)SUV。它的全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機是我買它的最主要的原因，后排空間也適合全家出游！
缺點：暫無
外觀：空間沒得說，呵呵，同價位比較，森林人出色的后排空間，地板隆起不大，座椅軟硬適中，長度合適，加之碩大的全景天窗，179的我坐進去，體感相當舒適。
內(nèi)飾：因為車身自重原因動力肯定不要說，想要推背感隨時都可以。
空間：方向盤略有點沉，指向很精準
配置：百公里耗油10左右，如果不是市區(qū)可以降到8左右，較為滿意。
動力：這車偏運動一些，懸掛過濾不多，路感強，前排比后排強，后排顛。
越野：
外觀低調(diào)，線條流暢，有肌肉，很男人， 《家用汽車》雜志100期發(fā)布儀式暨“2013中國年度家用汽車頒獎典禮”在北京舉行。斯巴魯新一代Forester森林人憑借硬朗外觀設計和超強車輛性能等優(yōu)勢在眾多品牌車型中脫穎而出獲評“2013中國年度家用汽車——男人車”獎。。
油耗：不是很豪華，不是很有科技感，但也對得起這個價位的車了！
舒適：性價比比較高 在預算三十萬的進口車里 也就只有森林人的性價比比較靠譜了 當然每個人的側重點不同 作為男人 側重點當然是動力性能和越野能力 其他都不那么重要了
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購買時間2013年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很滿意，坐姿比較高，視野很開闊，后備箱較大，內(nèi)飾不豪華，但是做自我感覺較好；
缺點：輪胎寬度有點小、CD為單碟
外觀：外觀看起來車顯得不夠大氣，但是內(nèi)部空間那是杠杠的。無論是前后排還是后備箱。后排腿部非常寬裕，和RAV4,途觀差不多。頭部也不顯得壓抑！
內(nèi)飾：動力方面真是沒的說，用源源不斷形容一點兒不為過。
空間：操控精準，很有駕駛感
配置：本人開車總體比較溫柔，很少急加速或急剎車，目前平均油耗8.3，高速大約一半，平時由于接送小孩，每天會出現(xiàn)2次超短途2公里的行程，所以正常情況應該比8.3更低一些。高速上時速在100-110公里時的平均油耗為6個油多點，真的比其它suv省油的多，加滿400元一箱油，在高速上應該能跑到900KM，當時同行的一個轎車司機哥們感概的不行重心還是比較低，這應該取決于其發(fā)動機水平對置，轉彎的時候比較爽
動力：只能說是可以。比起傲虎來有差距。和新奇俊比也不行。人家主打舒適牌。
越野：
外觀比較普通，地球人都知道
油耗：黑內(nèi)飾比較容易顯臟，后期做衛(wèi)生有點難度，但是還是蠻好看的，精細度比國產(chǎn)的一些車型好一些，但是還是有些很小的地方有瑕疵，不過都不是問題。
舒適：很不錯
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是四驅(qū)、油耗、空間、和低速加速感比較不錯。四驅(qū)冰雪天和爬坡能力，陡坡緩降比較實用。開60000多公里平均油耗8.2個，市區(qū)基本都堵，還有短途為主。后排空間比較滿意，視野也不錯。
缺點：疝氣燈沒有透鏡，只有駕駛室一鍵升降。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：起步很竄，不過目前已經(jīng)習慣了，市區(qū)開開動力絕對夠了
空間：避震支撐在SUV里算是很不錯，四驅(qū)在彎道中速度快一些會覺得有些推頭，直線行駛車輪貼地性非常好，變線車身無多余擺動，說明避震壓縮和回彈都很到位，我開過的SUV里操控只比CX5差點。比翼虎好和X3持平。
配置：每天跑一半多高速，目前8個油，而且還沒做首保哦，說起來同事都不信，因為我是公司開車最肉的司機，能節(jié)約就節(jié)約了，呵呵
動力：只能說一般，一朋友開寶馬3和一個開神行者2的都說乘坐舒服，個人感覺在路不好的路段，左右搖擺，有種坐船的感覺，手機留的usb充電接口竟然在扶手箱，這是出于安全考慮嗎？后排無空調(diào)出風口，直接對舒適性造成影響，但對有小孩子的家庭有好處吧，無座椅通風
越野：
還是舊款比較好看
油耗：比較精細，橫向比較這個價格的車，還是處于劣勢
舒適：這個中等吧，說低不客觀，畢竟它的性能在那里！
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門反應靈敏，基本感覺不到遲滯的現(xiàn)象，給油就有推背感。雖然是CVT的變速箱，但是提速絕對不慢。
缺點：九萬公里燒機油很頭疼，論壇里也有很多車友五萬左右就燒，見到一個兩萬不打就燒的，索賠更換發(fā)動機中缸總成時，就那一個月濟南一家店跟我發(fā)動機中缸發(fā)過來那一批就有6臺，可見更換中缸的不在少數(shù)，燒機油的也不在少數(shù)，為什么廠家不給返廠更換或者更換整體發(fā)動機，畢竟4S店裝配技術有限，緊緊換個中缸來說就相當于大修，而且更換時的機油費用和更換行駛證費用還得自己出。保養(yǎng)維修太貴。特別是維修，而且質(zhì)保內(nèi)必須在4S保養(yǎng)，雖然出了政策，但如果不在4S保養(yǎng)一旦中招了，4S就會跟你扯皮不給你質(zhì)保。
外觀：非常充足了，后排放倒不是很平算個缺點吧
內(nèi)飾：那是沒的說！油門輕輕踩一下，速度就上去了，不過和T還是沒法比的。
空間：2.5車型方向比較重，正好我不喜歡開輕盤子的車，基本也是指哪打哪，還算比較滿意把！特別是下雨天全時四驅(qū)十分給力，抓地效果好
配置：綜合目前還不太滿意，不過定速70油耗6.0以下，定速110以上油耗就要接近8個了，有待努力啊~~~
動力：比較好。
越野：
個人感覺外觀大氣，陽剛。
油耗：還不錯。家用可以了。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位相比，出色的四驅(qū)脫困性能，X-MODE功能，以及輪間電子限滑挺不錯，制動及時，轉向清晰，指向精準，2.5的電子液壓方向盤回饋非常好，力度適中，整車開起來很有緊湊感，很滿意
缺點：有優(yōu)勢也有不足之處，30萬的價位，在配置方面還有待進一步完善！大燈無透鏡，胎壓監(jiān)測，鑰匙過于簡陋，無倒車雷達，這些是美中不足的地方。
外觀：空間還是比較滿意的，車內(nèi)前中后一共三個12v電源。在車上哪個位置使用都比較方便
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷，特別是60-80區(qū)間加速比較好，要超誰就超誰，當然要講安全行車。
空間：轉向控制還不錯，變道很干脆，不拖泥帶水
配置：很滿意，CVT變速箱作用不小
動力：新款森林人的座椅非常厚實，尤其是后排，整個座有30多厘米厚，懸掛還是偏硬，顛簸路段很明顯，但是后排要感覺輕一些。
越野：
外觀一般，不丑就可以
油耗：內(nèi)飾簡潔實用，樸素。環(huán)保，精致，容易上手。天窗很大很舒服！開車安全第一，實用的都有就足夠了！！不像其他日系車或者其他美系合資車那樣花里胡哨，開車還的手忙腳亂的，搞一堆電氣設備。
舒適：性價比一般吧，過年時候買的，神馬優(yōu)惠沒有，還加價。大概過年時候買這種小眾車型就是來挨刀的。
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