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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：依賴于斯巴魯的水平對置發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)，動力較其他自然吸氣2.0排量車輛來說要更加靈敏，150馬力市區(qū)起步超車毫無壓力，2.0非常適合城市用車，超車給油后指哪打哪，開起來很輕快，沒試過2.0XT，那個太狂暴，2.0自然吸氣對于上下班偶爾自駕游的人來說最合適不過了，經濟模式和運動模式的差別自我感覺上還是很大的，關鍵是運動模式轉速高了很多，油門更加靈敏，起步加速更快了，但這也是犧牲了油耗，一腳油門40個油就下去了。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7030公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我對動力要求不高，從不地板油，但只要舍得給油，動力源源不斷。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：經�？凑搲镉腥苏f有錢就上2.5，上2.5不后悔，其實我覺得還是要根據自己的實際用途來吧，對于我來說2.0的動力已經足夠了，上2.0也沒有后悔過，平時主要就是上下班在城市里面跑跑，太強的動力也是一種浪費。2.0的油門設計也比較敏感，輕輕一點就往前躥，這個需要適應一下，前半段提速非�？�，等紅燈的時候基本上都是第一個沖出去，上個馬路牙子很輕松。也開著爬過坡，走過山路，走過雪地，感覺動力都沒什么問題。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0i動力充沛，源于最突出的水平對置發(fā)動機和全時四驅設置。車輛行駛有兩種模式可選——I和S，也就是經濟和運動。I模式下百公里加速9.7秒，S模式下8.8秒，兩種模式都有明顯推背感，S模式下更強。相比渦輪增壓車沒有聲嘶力竭的嘶吼，配合225/45/R17車輪，動力絕對給力。
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.78萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.5NA低扭不錯，城市里開很輕松，高速120以后后勁不足，而且風燥較大了。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：選擇2.0自吸，一個是因為預算問題，一個就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪，經常不經意就超速了。 因為調教良好的低扭，起步階段是相當滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190，很穩(wěn)。肉點就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速沒問題，如果大家都在加速，想超車會信心不足。 如果預算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事，
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14755公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：經�？凑搲镉腥苏f有錢就上2.5，上2.5不后悔，其實我覺得還是要根據自己的實際用途來吧，對于我來說2.0的動力已經足夠了，上2.0也沒有后悔過，平時主要就是上下班在城市里面跑跑，太強的動力也是一種浪費。2.0的油門設計也比較敏感，輕輕一點就往前躥，這個需要適應一下，前半段提速非常快，等紅燈的時候基本上都是第一個沖出去，上個馬路牙子很輕松。也開著爬過坡，走過山路，走過雪地，感覺動力都沒什么問題。
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