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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47880公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2。0排量夠用了。排量當(dāng)然越大越好。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:在當(dāng)時(shí)百萬級別內(nèi)的SUV當(dāng)中,提速算很快的了。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面就真的很滿意,這個(gè)級別的suv百公里加速有6.1秒的成績真的很少見
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,提速很快,家用足夠。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:在當(dāng)時(shí)百萬級別內(nèi)的SUV當(dāng)中,提速算很快的了。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46392公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:非常充沛,太滿意了,紅燈起步基本就沒輸過。0-60尤其犀利,60往上就有點(diǎn)疲軟了。本人開車非常暴力,本市路況也非常不錯(cuò),在路上時(shí)不時(shí)受愛“飆“的朋友挑逗互相追逐一會(huì)兒,只要不是碰到3.5以上排量的選手,基本不會(huì)丟面子,呵呵。想知道極速的朋友,我最高開到過表顯190冒頭,再高怎么踩油門也上不去了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:非常充沛,太滿意了,紅燈起步基本就沒輸過。0-60尤其犀利,60往上就有點(diǎn)疲軟了。本人開車非常暴力,本市路況也非常不錯(cuò),在路上時(shí)不時(shí)受愛“飆“的朋友挑逗互相追逐一會(huì)兒,只要不是碰到3.5以上排量的選手,基本不會(huì)丟面子,呵呵。想知道極速的朋友,我最高開到過表顯190冒頭,再高怎么踩油門也上不去了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)配合4AT變速箱我想應(yīng)該堪稱完美組合。動(dòng)力強(qiáng)勁,爆發(fā)力強(qiáng),后續(xù)力量充沛。每次起步都第一個(gè)串出去,油門響應(yīng)快,跑高速不知不覺就上120邁。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:非常充沛,太滿意了,紅燈起步基本就沒輸過。0-60尤其犀利,60往上就有點(diǎn)疲軟了。本人開車非常暴力,本市路況也非常不錯(cuò),在路上時(shí)不時(shí)受愛“飆“的朋友挑逗互相追逐一會(huì)兒,只要不是碰到3.5以上排量的選手,基本不會(huì)丟面子,呵呵。想知道極速的朋友,我最高開到過表顯190冒頭,再高怎么踩油門也上不去了。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別車中比較先進(jìn),動(dòng)力輸出比較平順。低速階段60km/h一下時(shí),動(dòng)力一般;超過60km/h以后,發(fā)力感覺比較明顯。2.0升動(dòng)力最大功率達(dá)110千瓦,低轉(zhuǎn)速扭矩輸出有力,日常行駛輕松應(yīng)對,在高速、泥濘、冰雪等惡劣路面的穩(wěn)定性和通過性也令人滿意,對我來說已經(jīng)完全足夠了。相比之下,2.0L動(dòng)力略有不足,超車時(shí)加油提速響應(yīng)時(shí)間較長,尤其在一些雙向單車道的城鎮(zhèn)、國道上,需要逆向超車時(shí),若與對向來車距離在300米以內(nèi),基本無法順利超車(還好我開車守規(guī)矩-_-。,2.5L動(dòng)力不錯(cuò),提速也比較理想。整車重心較低,高速160km/h時(shí)也沒感覺到“飄”。
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