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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):2.5動(dòng)力強(qiáng)勁,操控一流,全時(shí)四驅(qū),油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn):剎車(chē)偏軟,前5公分基本沒(méi)有,不是一帶剎車(chē)立馬就有的那種感覺(jué),緊急情況可能會(huì)站不住。
外觀:非常好 非常大
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力足夠了。上牌的時(shí)候遇到其他買(mǎi)森林人的人,是2.0的,說(shuō)在市區(qū)看看覺(jué)得夠用了。所以2.5的就不用說(shuō)了。起步后加速很快,根本不需要地板油,也能把后車(chē)甩開(kāi)一段距離。有個(gè)開(kāi)騏達(dá)的女同事,和我路線差不多,車(chē)技很好,開(kāi)的很快很猛。有次跟在我后面,一會(huì)兒發(fā)來(lái)短消息說(shuō),2.5的果然不一樣。。。
空間:指向性非常好,轉(zhuǎn)彎半徑也滿(mǎn)意
配置:那是相當(dāng)喜人,呵呵!
動(dòng)力:喇叭是渣渣,隔音是渣渣,座椅是渣渣,,,
越野: 外觀屬于比較耐看,尤其是經(jīng)典的藍(lán)色
油耗:用料很一般,比標(biāo)桿大眾車(chē)差,裝配工藝不錯(cuò),車(chē)內(nèi)顏色搭配個(gè)人喜歡。
舒適:個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般。全部在內(nèi)辦下來(lái)31萬(wàn)多了,有點(diǎn)高,如果能控制在29萬(wàn)左右,性?xún)r(jià)比就出來(lái)了。畢竟小眾品牌。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)內(nèi)無(wú)新車(chē)的異味,駕駛感非常好,比我還有一輛奧迪開(kāi)得還要舒服。
缺點(diǎn):還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀:空間夠大夠?qū)?后排也寬敞 腿部空間很好
內(nèi)飾:2.5還好
空間:水平對(duì)置 全時(shí)四驅(qū)這些都奠定了更好的操控性,當(dāng)然2.5和2.0不同的助力系統(tǒng)還是在手感上有很大的區(qū)別的,這點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智了,就我來(lái)說(shuō)更喜歡2.5助力的手感~ 有了他,你每個(gè)周末總是閑不住
配置:2013款森林人采用CVT發(fā)動(dòng)機(jī),油耗出奇的省。在高速我的最低油耗到過(guò)5.9。目前平均油耗在10個(gè)油;旧隙际鞘袇^(qū)上下班。
動(dòng)力:還可以
越野: 運(yùn)動(dòng)感十足,棱角分明有肌肉感,還是比較大氣,原裝不帶尾翼,自己加了一個(gè)
油耗:比起其他日系車(chē)那精致的內(nèi)飾略糙點(diǎn),總體能接受。
舒適:我認(rèn)為斯巴魯?shù)能?chē)性?xún)r(jià)比不高,或者很低,而國(guó)人買(mǎi)東西喜歡看性?xún)r(jià)比,優(yōu)惠越大越好,同價(jià)位功能越多越好,所以注定了買(mǎi)了斯巴魯車(chē)的車(chē)主一定會(huì)依然忠實(shí)這個(gè)品牌,因?yàn)樽⒍ㄊ擒?chē)子的某一個(gè)品質(zhì)吸引了車(chē)主。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大 全時(shí)四驅(qū) 下雨、下雪天不怕了
缺點(diǎn):經(jīng)常有異響。
外觀:空間是我和老婆比較在意的,因?yàn)楸救松砀?90,老婆身高174.開(kāi)轎車(chē)真心太壓抑,我們買(mǎi)車(chē)前也試駕了不少轎車(chē),就算是中級(jí)車(chē),我坐前排調(diào)好座椅,也坐不直,憋屈的要命。我坐前排,后排根本做不了成人。森林人的空間就算在同級(jí)SUV車(chē)型中也屬一屬二的。我有很充裕的空間。非常滿(mǎn)意。而且后備箱蠻大的,我和老婆經(jīng)常大采購(gòu),放一大堆東西,毫無(wú)壓力!
內(nèi)飾:起步時(shí)輕踩油門(mén)有點(diǎn)竄,其他動(dòng)力夠用
空間:很舒服在平路上開(kāi)到60嗎都很舒服感覺(jué)像開(kāi)飛機(jī)一樣太平穩(wěn)了缺點(diǎn)就是容易打盹
配置:在魔都每天80KM上下班,2/3的高架,1/3的地面,目前綜合油耗8.2L/公里
動(dòng)力:駕駛位可以電動(dòng)十向調(diào)節(jié),雖然沒(méi)有腰部支撐,但是從目前開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)看,暫時(shí)并不覺(jué)得腰累。
越野: 蘿卜白菜各有所愛(ài),滿(mǎn)意
油耗:軟包不錯(cuò)
舒適:這車(chē)到現(xiàn)在都沒(méi)有太大的優(yōu)惠,比起某神車(chē)沒(méi)加價(jià)還算厚道
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3056公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間絕對(duì)是亮點(diǎn),坐姿高,視野好動(dòng)力不錯(cuò),隨叫隨到,加速線性
缺點(diǎn):頭燈沒(méi)透鏡,30萬(wàn)的車(chē),沒(méi)透鏡實(shí)在說(shuō)不過(guò)去,有點(diǎn)有眼無(wú)珠的感覺(jué),不過(guò)看習(xí)慣了也還好。
外觀:同級(jí)最大
內(nèi)飾:很好2.5的夠用的急加速時(shí)我感覺(jué)推背感可以
空間:方向準(zhǔn)確,路感清晰.底盤(pán)扎實(shí),車(chē)身硬朗.超車(chē)并道,輕松簡(jiǎn)單.全時(shí)四驅(qū),輕盈靈動(dòng). 感覺(jué)和原來(lái)的307比,過(guò)彎穩(wěn)健,靈活.特別是雨天路滑時(shí),抓地力很好,沒(méi)有惻滑甩尾的 感覺(jué).
配置:2.5的油耗不算很低。
動(dòng)力:座椅包裹性不錯(cuò),不過(guò)要吐槽下沒(méi)有腰托,這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)了是有點(diǎn)難受的。后排座椅坐著也還是蠻舒適的,整體都可以
越野: 外觀臃腫,鍍鉻較多,28萬(wàn)居然沒(méi)有尾翼,丑死了,自己配的
油耗:第一次開(kāi)車(chē),也沒(méi)有看過(guò)其他;和同事的大眾比起來(lái),差距就出來(lái)了
舒適:個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般。全部在內(nèi)辦下來(lái)31萬(wàn)多了,有點(diǎn)高,如果能控制在29萬(wàn)左右,性?xún)r(jià)比就出來(lái)了。畢竟小眾品牌。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):行駛質(zhì)感,路感真實(shí)而且能感覺(jué)到底盤(pán)很整,開(kāi)起來(lái)很有高級(jí)車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):日系車(chē)
外觀:在試駕過(guò)的同級(jí)別SUV中空間確實(shí)比較大,車(chē)頂高,視野好,前排駕駛起來(lái)不壓抑;后排空間不緊湊,膝蓋離前排座椅的距離均在兩拳左右,全家每個(gè)人乘坐后都覺(jué)得非常寬敞。后排座椅按比例放倒之后可以裝蠻多東西,因此對(duì)空間相當(dāng)滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:起步調(diào)教的不太好,很沖很不舒適,但提速其實(shí)并不快,60-100感覺(jué)是最澎湃的區(qū)間,再往上就有些吃力的感覺(jué)。
空間:方向盤(pán)稍重,除此以外還是很給力的,路感反饋很清晰,轉(zhuǎn)向到位
配置:省油,CVT變速箱的功勞
動(dòng)力:座椅很寬大,很舒服,座椅前后上下調(diào)節(jié)都很方便,唯一不足的是沒(méi)有腰部支撐。后排座椅靠背可以向后傾斜調(diào)整。很實(shí)用也讓坐姿感到很舒服。尤其是配了全景天窗,那感覺(jué)就是一個(gè)字“爽”
越野: 中規(guī)中矩,輪胎的尺寸偏!
油耗:簡(jiǎn)潔明朗
舒適:全時(shí)四驅(qū),全進(jìn)口。只是價(jià)格有點(diǎn)小貴,要性?xún)r(jià)比的話(huà)還是別選這車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),濕滑路面穩(wěn)定性好.水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),重心低,變線,過(guò)彎,輕盈靈動(dòng). 油耗滿(mǎn)意,高過(guò)預(yù)期.
缺點(diǎn):胎壓,導(dǎo)航不是標(biāo)配,定位遠(yuǎn)行車(chē),應(yīng)該標(biāo)配遠(yuǎn)行配件
外觀:空間還是比較滿(mǎn)意的,車(chē)內(nèi)前中后一共三個(gè)12v電源。在車(chē)上哪個(gè)位置使用都比較方便
內(nèi)飾:不喜歡渦輪,2.5排量,滿(mǎn)足了對(duì)動(dòng)力的需求
空間:很精準(zhǔn)!方向盤(pán)操控適中、操控感覺(jué)很好、很準(zhǔn)確!
配置:油耗消耗合理,比較多使用在市區(qū)內(nèi)跑在9-10個(gè)左右,睹車(chē)嚴(yán)重時(shí),油耗上升至12升左右,還可以接受;高速節(jié)油性比較好,曾經(jīng)單人跑過(guò)一次高速120公里,時(shí)速在80-100公里,油耗是5.8升/百公里,可以說(shuō)非常節(jié)油。
動(dòng)力:避震太硬,路上有點(diǎn)動(dòng)靜都傳遞到車(chē)上了。
越野: 其實(shí)外觀挺低調(diào),低調(diào)的logo,低調(diào)的前臉,后燈非LED前燈無(wú)透鏡,這點(diǎn)不夠上檔次
油耗:還行,就是配置低。
舒適:加了這么高的稅,就別談什么性?xún)r(jià)比了。等于沒(méi)有性?xún)r(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):綜合實(shí)力、性?xún)r(jià)比較高。進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)讓我心里踏實(shí)。
缺點(diǎn):油門(mén)比較竄,城市低速跟車(chē)不方便
外觀:比較滿(mǎn)意,因?yàn)榭偸亲约阂粋(gè)人在開(kāi),偶爾接送女朋友,感覺(jué)很夠用了,后排也很寬敞,后備箱空間也很不錯(cuò),跟單位同事開(kāi)的老款相比,第四代森林人在空間上還是進(jìn)步不小的。另外跟老款比坐姿更高了,肘部空間變寬,前擋風(fēng)玻璃傾角更大了,能獲得更好的視野,這點(diǎn)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:算是很夠用的,現(xiàn)在還沒(méi)猛沖高速,只有幾次提速經(jīng)驗(yàn),感覺(jué)還是很夠用的,超車(chē)很有信心。
空間:本人新手,沒(méi)法談操控。只能說(shuō)油門(mén)比較靈敏,起步時(shí)得小心踩,慢慢睬,否則推背感太強(qiáng)。方向盤(pán)指向性不錯(cuò),超車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)。剎車(chē)偏軟,不過(guò)習(xí)慣了就好。
配置:城市綜合油耗8L左右,還是比較理想。
動(dòng)力:還可以
越野: 這個(gè),各花入各眼。情人眼中出西施,海洋藍(lán),真是太騷了,而且是悶騷,但是要洗干凈了才騷噢。
油耗:比較樸素!
舒適:進(jìn)口車(chē)談不上性?xún)r(jià)比,但是即使這樣感覺(jué)還是比某些神車(chē)性?xún)r(jià)比好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,操控性強(qiáng)!水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)~
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較一般沒(méi)裝導(dǎo)航
外觀:滿(mǎn)意,后排坐三個(gè)大人無(wú)壓力,前排我1米8.調(diào)好坐姿,很舒服。
內(nèi)飾:不習(xí)慣激烈駕駛,不過(guò)路上的正常超車(chē),感覺(jué)動(dòng)力足夠,沒(méi)有問(wèn)題.
空間:真的非常精準(zhǔn),指哪打哪
配置:新車(chē)目前1700多公里,綜合油耗10.1百公里。市區(qū)內(nèi),紅綠燈多,路途短,油耗15個(gè),這個(gè)很正常,任何車(chē)子市區(qū)內(nèi)油耗都差不多。畢竟2.5排量。
動(dòng)力:舒適不錯(cuò),就是老款前排座椅向后放倒可以跟后排可以平鋪成一張床,新款不行了,很遺憾!
越野: 沒(méi)什么感覺(jué),海洋藍(lán)很耐臟
油耗:總體還過(guò)得去,硬塑料件使用偏多,用料實(shí)在不敢恭維,頂棚飾板材料一擦即起球,地氈一擦就掉細(xì)毛,皮件還湊活。除去用料的小氣,做工還算尚可,中控外觀簡(jiǎn)潔實(shí)用,方形出風(fēng)口很接近德系車(chē)的風(fēng)格,黑色內(nèi)飾,很大程度上掩蓋了用料質(zhì)感的不足,總體觀感還不至于太低檔的趕腳。
舒適:第一次自己長(zhǎng)時(shí)間駕駛這個(gè)價(jià)位的汽車(chē),性?xún)r(jià)比無(wú)從談起;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口品質(zhì)。安全保障。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。全時(shí)四驅(qū)!
缺點(diǎn):內(nèi)飾
外觀:空間很大,后排坐3個(gè)人很輕松,頭部和腿部空間都很大,后排靠背還能往后躺,相當(dāng)滿(mǎn)意后備箱空間也不錯(cuò),基本上沒(méi)有為空間問(wèn)題操過(guò)心坐姿很高,視野好當(dāng)時(shí)試駕過(guò)很多車(chē),Q3,X1,途觀,小森的空間是最滿(mǎn)意的
內(nèi)飾:2.5的動(dòng)力比起之前自己開(kāi)的1.8好之很多,高速上的超車(chē),平時(shí)市區(qū)的起步都得心應(yīng)手,2.5的排量,參數(shù)上不如2.0T,實(shí)際使用確實(shí)也有差別,不過(guò)對(duì)于一般沒(méi)有特別要求的,足夠用了。
空間:沒(méi)得說(shuō)了,就沖這個(gè)來(lái)的。
配置:非常好了 出了磨合期 應(yīng)該能到8個(gè)油
動(dòng)力:舒適性還行,比A級(jí)轎車(chē)好,不如B級(jí)轎車(chē)/
越野: 符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)要求,不張揚(yáng)但也不保守,大視野,大天窗,很有性?xún)r(jià)比。
油耗:2.5豪華科技感強(qiáng)彩色顯示屏很高檔,座椅寬大軟和不過(guò)包裹性差了點(diǎn)。
舒適:相對(duì)于同級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高,不輸于同級(jí)別合資車(chē)型。后期保養(yǎng)不貴但是進(jìn)口車(chē)要換件的話(huà)還挺耽誤時(shí)間的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選車(chē)最看重的是后排空間,看了很多車(chē)車(chē),從中型SUV到緊湊型SUV,綜合下來(lái)選了森,后排空間沒(méi)的說(shuō),贊一個(gè)!
缺點(diǎn):1、維修保養(yǎng)太貴,更換部件有時(shí)需要等很長(zhǎng)時(shí)間。2、鋼板太薄,一碰就是一個(gè)坑。
外觀:對(duì)我身高1.7米蠻夠用,駕駛室左右及頭部空間都?jí)蛴,后排座腿部空間很寬裕。如果車(chē)再寬點(diǎn)就好了,這樣后排坐三個(gè)人就舒適多了。
內(nèi)飾:雖然配CVT變速箱,但是100碼內(nèi)扭矩爆發(fā)很給力,市區(qū)防插道,跟車(chē)什么什么的非常好用
空間:以前開(kāi)的最多的還是小面包,朋友車(chē)也開(kāi)過(guò)幾次,感覺(jué)小森開(kāi)著一點(diǎn)都不用擔(dān)心自己是個(gè)沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)的小伙,超控感覺(jué)很不錯(cuò),指哪打哪,有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué),哈哈。
配置:很低
動(dòng)力:很好,穩(wěn),誰(shuí)坐誰(shuí)知道。
越野: 一般,沒(méi)有太多出彩的地方
油耗:確實(shí)一般
舒適:比同級(jí)合資日系要高出兩萬(wàn)左右的售價(jià)以及高昂的日后保養(yǎng)費(fèi)用,但是能換來(lái)的是全車(chē)進(jìn)口的品質(zhì)、同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力、操控、四驅(qū)水平及優(yōu)越的安全性,總體而言真的不比合資車(chē)性?xún)r(jià)比低
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