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奔馳C級
2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,特別改過之后
缺點(diǎn):后排空間略小
外觀:C級的經(jīng)典造型,加上黑色外觀,就一個(gè)字:帥!兩個(gè)字:太帥!大燈和尾燈都令人驚艷!車身側(cè)面線條硬朗,有股英氣迸出,而且怎么看都不會覺得過時(shí),什么年齡的人看著都說好看,不像0000的燈,上點(diǎn)年紀(jì)的人不是都認(rèn)可的!奔馳就是經(jīng)典的代名詞!
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是最滿意的,因?yàn)楸捡Y的內(nèi)飾 怎么看都經(jīng)典,高端大氣上檔次的感覺油然而生。
空間:夠用,后排如果坐長途不是很舒服
配置:同樣不贅述。摘一段C壇某哥們的話:奔馳作為大家心中的豪華品牌,很多人都不敢妄想擁有一部奔馳,甚至不敢去奔馳4S看看(本人就是)。機(jī)緣巧合,大家現(xiàn)在擁有了C,以后也許還會擁有ML,擁有CLS,擁有S。但是正是C,才拉近了高高在上的奔馳和普通大眾的距離,讓大家提前幾十年,十幾年實(shí)現(xiàn)了三叉星徽的夢想。
動力:提速比較快,S檔時(shí)輕點(diǎn)油門即可獲得滿意的動力輸出,E檔就比較平庸,需要深踩油門強(qiáng)制降擋才能有少許的推背感覺,而且換擋頓挫感明顯
操控: 方向盤指向不算很精準(zhǔn),但是也非常好操作,方向盤輕,基本一個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)動了
油耗:比較悲催,純市區(qū)的話要到15個(gè)以上了,尤其是冬天,上下班5公里的路程的話油耗得17個(gè)左右。紅綠燈比較多的原因吧。高速特別省,基本在7個(gè)左右。這點(diǎn)還比較滿意
舒適:座椅因?yàn)椴皇沁\(yùn)動的,所以開時(shí)間長了還是會感覺到后背不舒服,但是座椅調(diào)節(jié)還是很到位的。
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