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奔馳C級(jí)
2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型

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奔馳C級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):該車(chē)內(nèi)飾精致,在同價(jià)位級(jí)別車(chē)型中屬于上乘,每天自己開(kāi)車(chē),看的最多的就是內(nèi)飾,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)內(nèi)飾和外觀同樣重要。
缺點(diǎn):一個(gè)不是問(wèn)題的問(wèn)題,因?yàn)檐?chē)小了,人多的時(shí)候很擠,坐上5個(gè)人以上的話 哈哈哈。。
外觀:為什么買(mǎi)她,不就是圖她的外觀和內(nèi)飾,外觀優(yōu)雅動(dòng)感,非常漂亮;仡^率很高,如果你洗干凈的話。c級(jí)就是小一號(hào)的s級(jí)。
內(nèi)飾:高端大氣上檔次。不多說(shuō)了,一個(gè)字:滿意。
空間:如前面描述,后排空間是筆者最為吐槽的方面。前排正常(不大不小,折中方案)的條件下,后排膝蓋空隙只有半拳左右。但如果您考慮裝一車(chē)美女,空間問(wèn)題相對(duì)可以暫時(shí)忽略。前排座椅后面兩側(cè)的凹陷設(shè)計(jì)為后面的乘客爭(zhēng)取更多的一點(diǎn)點(diǎn)空間。另外,后排座椅中間的位置皮質(zhì)偏硬,坐一個(gè)人估計(jì)他會(huì)很不舒服。駕駛艙和副駕駛的空間可以說(shuō)給95分,因?yàn)榕加X(jué)得空間不狹義在于放手放腳,還包括視線空間:視線安全性和盲點(diǎn)要盡可能少。碩大的前擋風(fēng)玻璃有效的避免了A柱遮擋兩邊前方的視線盲點(diǎn)。較大的天窗設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)不壓抑不局促。天氣好陽(yáng)光充足,建議全開(kāi)天窗,合理的流體力學(xué)讓吹進(jìn)來(lái)的風(fēng)很恰到好處。后備箱空間可以:一套全尺寸的高球包加一個(gè)登機(jī)箱和一個(gè)公文包
配置:在同級(jí)車(chē)?yán)镞是很有競(jìng)爭(zhēng)力的
動(dòng)力:奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大的動(dòng)力真是挑不出來(lái)毛病。據(jù)了解180的動(dòng)力要差很多,但200只有1.8T,支配沉重的車(chē)身感覺(jué)綽綽有余,隨點(diǎn)雖有。起步 低速 高速時(shí)時(shí)都可以有爆發(fā)力。個(gè)人駕車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有地板油過(guò),推背感就感受得很盡興了。
操控: 談到操控,本菜認(rèn)為,得心應(yīng)手,人車(chē)合一,行云流水,瀟灑自如。這就是好操控的效果。好操控體現(xiàn)在以下幾方面:最直觀最貼切的就是方向盤(pán)的精準(zhǔn)度,指哪打哪,感覺(jué)不到誤差和明顯的延時(shí),就是好操控。奔馳C方向盤(pán)手感很好,好過(guò)本菜開(kāi)過(guò)的A4, A8, RX350, BMW 330, X5 TDI Boxter 和525。你沒(méi)看錯(cuò),里面還有一輛日系雷車(chē)。C的手感是順滑但不松弛,就像一名年輕健康的女子,不過(guò)度健美,但也不莫名虛胖。在高速行駛的時(shí)候,據(jù)說(shuō)方向盤(pán)才會(huì)變重,地盤(pán)變低。另一方面是它的懸掛,這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)這個(gè)懸掛組合本菜可以接受,反正都是獨(dú)立懸掛,60碼過(guò)彎有信心但不推薦,因?yàn)榘踩谝。方向和給油的默契直接影響到超車(chē),飆車(chē)和裝B的效果。至少目前,這輛車(chē)沒(méi)有給本菜掉鏈子,但依然,安全第一。剎車(chē)做的很棒,讓跟車(chē)變得比較自信,瞬間剎停的效果只有過(guò)一次,但效果非常明顯,滿意。
油耗:油耗屬于正常范圍,1.5噸多的重量,180的馬力,235的輪胎,普通并不激進(jìn)的駕駛風(fēng)格,平時(shí)7:3的城市高速比例,這些才是平均10升油的關(guān)鍵因素,我想也是大多數(shù)人的日常用車(chē)情況.
舒適:汽車(chē)之家的評(píng)測(cè)偶仔細(xì)拜讀過(guò)三次,注意到其中有一句評(píng)論是:不像是在開(kāi)大奔。我不清楚,因?yàn)楸捡Y只開(kāi)過(guò)C,是不是很屌絲。。。但還是那句話,最適合,最滿意就是最好。本菜非常滿意它的舒適性。至少我家老人,寶寶,太太,都曾經(jīng)非常讓我放心的在高速行駛的車(chē)上熟睡,這一點(diǎn)感到很欣慰。一次LD問(wèn)我開(kāi)多快了我說(shuō):你猜她說(shuō):140? 我:185。。。
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