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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)飾絕對(duì)秒殺奧迪寶馬，動(dòng)力絕對(duì)在a4l之上，百公里7秒絕對(duì)不是吹的。滿載5名成人情況下依然推背感十足。
缺點(diǎn)：后排門板扶手過(guò)低，可能是為了引導(dǎo)坐姿而設(shè)計(jì)的吧，不知道大家發(fā)現(xiàn)奔馳有很多隱藏功能嗎？難道奔馳是為了給我留點(diǎn)驚喜？另外車的雷達(dá)總是遲鈍，經(jīng)常離障礙物很近了它才報(bào)警，車頭大燈的設(shè)計(jì)真是一代不如一代，日間LED燈的設(shè)計(jì)也很搓，和別人加裝的識(shí)別度一樣很掉檔次
外觀：年輕時(shí)尚 很動(dòng)感 整車線條很飽滿 有種跑車的感覺(jué) 最愛(ài)的就是長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭 尾部也很性感做工車漆：奔馳這個(gè)品牌漆面值得點(diǎn)贊 很厚實(shí) 不單薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很滿意 布局合理 實(shí)用性很強(qiáng) 按鍵做工很精良 還是喜歡帶檔把的設(shè)計(jì) 有種駕駛的激情異味異響：新車時(shí)異味還是很大的 消除異味時(shí)間很長(zhǎng) 我用過(guò)菠蘿皮 柚子皮 還有N多種竹炭包 香水 異響現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)
空間：一般 個(gè)人使用逛街、接小孩上下學(xué)不錯(cuò)，要是長(zhǎng)途一家?guī)卓诰途执倭它c(diǎn)，這點(diǎn)遠(yuǎn)不如奧迪和寶馬，但是不加長(zhǎng)也好停車方便
配置：在自己的預(yù)算中 運(yùn)動(dòng)商務(wù)兼顧 保養(yǎng)省心 配置實(shí)用
動(dòng)力：我選的是奔馳C260 也就是1.8T高功率版本 可以說(shuō)動(dòng)力隨叫隨到 超車毫不費(fèi)力氣給你很大的信心 偶爾還可以跟別的車小飚一下加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩 切換到S檔模式給油還是很有推背感的跑高速：定速120車身很穩(wěn) 像是吸在地上跑 時(shí)速120超車只要稍稍深踩一點(diǎn)油門 就會(huì)很輕松的超車 動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的 只要你舍得踹油門 動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出動(dòng)力平順性：堵車 低擋位的時(shí)候還是會(huì)有頓挫感 由于渦輪增壓 在急加速時(shí)還是會(huì)有遲滯性
操控：
比較精確。方向盤是隨速的，高速時(shí)，方向盤會(huì)有比較好的回饋，轉(zhuǎn)向精確。但是低速時(shí)候，方向盤會(huì)變得非常輕，隨著速度增加，方向盤的回饋力度增加感覺(jué)不是很線性，方向會(huì)有點(diǎn)模糊。另外，方向盤回正基本沒(méi)有什么力度，還不太適應(yīng)�？傮w來(lái)說(shuō)，奔馳還是為了舒適性犧牲了一些駕駛感，給人是一種相對(duì)輕松的駕駛感受。
油耗：目前行駛5萬(wàn)多公里 油耗整體表現(xiàn)很好 在市區(qū)里平均10.8個(gè)油 非常堵的時(shí)候能達(dá)到13.6個(gè)油 最滿意高速平均6.5個(gè)油城市路段表現(xiàn)：如果在東北的冬天遇見(jiàn)早晚高峰期車電腦顯示20個(gè)油一點(diǎn)不會(huì)降 在北京吧 如果在夏天開(kāi)著空調(diào)早晚高峰期一般車電腦會(huì)顯示13.5-16.5個(gè)油 以上就是兩個(gè)最費(fèi)油的場(chǎng)景（車內(nèi)一般座1-3人）高速路段表現(xiàn)：車子在郊區(qū)、國(guó)道開(kāi)空調(diào)一般在10.2-10.5個(gè)油 開(kāi)暖風(fēng)一般在8.9-9.8個(gè)油 車子在高速用定速巡航開(kāi)空調(diào)一般在8.5-9.5個(gè)油 用腳自己踹開(kāi)空調(diào)不超速6.5-7.8個(gè)油 媳婦有一次在高速創(chuàng)造了歷史5.6個(gè)油 我一直在效仿 但從未超越
舒適：非常滿意。懸掛兼顧了舒適性和支撐性，高速的時(shí)候感覺(jué)底盤很完整，過(guò)彎時(shí)懸掛支撐性很好。低速過(guò)坑過(guò)坎時(shí)候懸掛支撐很好，同時(shí)又過(guò)濾掉很多的顛簸，很舒服。整車的隔音雖然比不上一些日系車，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，180的時(shí)候音響還不用開(kāi)很大聲音，車?yán)镎f(shuō)話還都很清楚，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)透出一些聲音，但是非常渾厚，不是那種很燥的感覺(jué)。要說(shuō)小問(wèn)題就是頭枕有點(diǎn)不合適，頭靠上去開(kāi)車離方向盤太遠(yuǎn)，不靠著脖子又有點(diǎn)難受，比較尷尬。
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